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今年23歲,自己做點生意現在存款有100萬,想買賓士c260l,或者寶馬新三系,現在還沒有結婚,家是農村的有個自建的二層樓房,做生意不穩定就怕買的起養不起。是在縣城買套房子呢,還是買車啊,女朋友對房子沒有要求,最近幾年都沒花過家裡的錢,父母應該也有些積蓄,具體就不知道多少了,哈哈,麻煩大家給點建議
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  • 1 # 布萊恩H同學

    不建議購車,100W不管是個人的存款還是事業的流動資金都不建議您購車。儘管這臺車優惠幅度大。就是要買還得等你有可支配資金或本金所產生的利潤,生意賺到錢。

  • 2 # 孔夫子說車

    賓士c260l定位是一款中型豪華轎車產品,對標寶馬3系、奧迪A4L等車型,這款車品牌調性很高,內飾豪華外觀時尚,市場銷量以及口碑都非常不錯,也是豪華車裡比較主流的選擇。至於存款100萬買賓士c260l合適嗎?個人覺得賓士c260l各方面都是不錯的,具體看自己的選擇,外觀也是非常符合年輕人的審美潮流,23歲開年齡還是很匹配的。

    價格方面2020款賓士C260L,這款車官方指導價34.68萬,目前市場有3.6萬左右優惠,實際裸車價31.08萬,加上購置稅27504,保險9760,車船稅480,上牌500,全款落地價349044元。

    動力搭載了一臺1.5T發動機加48V輕混系統,最大功率184馬力,最大扭矩280牛米,配9AT變速箱,實測零百加速8.47秒,動力日常使用夠用,小排量渦輪發動機起步略顯羸弱,速度起來後加速也比較輕快,此外換擋平順性也不錯。底盤採用前置後驅佈局,搭載了前後多連桿獨立懸掛,有著不錯的操控性,方向盤指向精準,底盤沉穩紮實,剎車比較線性,開起來遊刃有餘,底盤對於路面坑窪可以有效隔絕,駕駛樂趣非常不錯。

    外觀方面賓士C260L有立標版和運動版,相對來說立標版更顯成熟穩重,檔次感以及氣勢更強,而運動版前臉採用星輝式中網更顯年輕時尚,下方黑色的通風口極具運動感,車身側面比較協調優雅,非常的動感,其它方面兩款車差異不大,可以根據自己需求來選擇。內飾豪華感突出,賓士家族式的設計語言很顯檔次,中控臺做工用料紮實,大量軟性材質包裹,,搭配銀色鍍鉻條裝飾質感優秀,懸浮式的中控屏提升了一定的科技感,整體很符合當下潮流。

  • 3 # 色彩車圈

    23歲是比較花季的年齡,同時在這個競爭比較激烈的年代,也是奮鬥的年齡,同時也摻雜著青春的活力,賓士c260是一款非常年輕時尚運動的車型,入門車型這個價格30.78萬,以前優惠6萬左右,優惠完24.78萬左右,保險1.1萬左右,購置稅等費用2.4萬左右,全款落地28.3萬左右,這樣的價格水平,並不是很高,對於這樣的收入水平並不會產生太大的壓力,在花季的年齡,匹配一臺運動時尚的汽車,還是很符合的。

    賓士C260車型整體非常年輕,運動時尚,並且有很強的豪華感和高階感,車型整體定位是中級轎跑車型,主要面向年輕消費群體,整體外觀使用了家族式設計,前臉兒的辨識度非常高,有很強大的氣場和氣質。車型側身採用了一定的溜背設計,整體的轎跑風格非常濃重,有很強的運動感和時尚感,非常符合年輕人對車型的定位,花式輪轂的設計感很強,增強了車型的質感車型整體座艙採用了家族式設計,豪華感,高階感,時尚感和年輕感表達的不錯,做工用料很突出,運用了真皮和大量的軟性材質,整體的風格和設計與賓士GLC基本一致,配置方面也非常豐富,主流配置科技配置,基礎配置和豪華配置都有配備,比較符合車型的級別定位。車型整體空間表現還不錯,舒適性也繼承了賓士的家族風格,也有很濃重的商務感,動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,配備了9AT變速箱,這套動力系統與賓士E級相同,整體的動力表現非常突出,並且有一定的爆發力,高功率版本百公里加速僅需6.4秒,整體的動力表現還是很有競爭力的。

    總結:賓士c級整體的品牌力和產品力很強,車型整體的定位偏向年輕消費群體,目前的優惠力度比較大,價效比比較突出,在同級別車型中有一定的競爭力

  • 4 # 李老貓說車
    價格方面,2020款賓士c260l運動版,官方指導價34.68萬,優惠幅度在5.5萬左右,終端裸車成交價29.18萬左右,全部落地再加購置稅25823,車船稅360,強險950,商業險9417,上牌500,共合計32.89萬左右。

    賓士c260l運動外觀設計時尚有型,前臉滿天星中網格外犀利前衛,珠光寶氣的大燈組也相當精神,下格柵和左右導氣裝飾層次突出。車身側面勻稱,線條優雅靈動,撞色車頂格外年輕,後尾部飽滿性感,雙邊排氣很上檔次。

    動力方面,c260l搭載一臺1.5t發動機配48v輕混,引數為135千瓦,280牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績8.5秒左右,絕對實力不弱,不過感覺不到明顯的推背感,起步略差,不夠輕盈,只有渦輪介入後它才會更積極。

    底盤懸掛結構前後多連桿,調教風格比較紮實,支撐性不錯,過彎側傾抑制到位,走爛路時由於防爆胎的緣故,會略顯顛簸一些,舒適度沒有特別高。

    內飾方面,整體還是層次感熟悉的味道,視覺上比較有檔次,大條幅銀色飾板貫穿很顯層次,圓形空調出風口經典復古,皮質縫線比較精細,懸浮式中控尺寸10.25英寸,配搭觸控板實用,小有逼格,全液晶儀表12.3英寸,介面相當酷炫,方向盤皮質包裹夾雜著大量銀色裝飾看起來也頗為精緻。

    這臺車的缺點。一是動力一般。二是發動機噪音和胎噪有點大。三是剎車異響。四是變速箱換擋有一定頓挫。五是中控不能觸控。

  • 5 # 小時候賊狂

    這有什麼不合適的!賺了錢不就是用來花的麼,自己開心就好!雖說新C排量改成1.5+48V清混,但家用足夠!要是新手買個上一代的練手也行,等手把差不多直接上E300了

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