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  • 1 # 大地上的流浪者

    現在這種形式的旅遊方式越來越普遍,也越來越常見了,很多的人都選擇拉車徒步去旅遊,而且動不動就是西藏或者是雲南,就是上千公里的路程,而且定做的那個徒步車一般情況下就有幾百斤的重量,上面拉著一些日常的補寄食物或者是帳篷和日用品,這樣的徒步形式很多,但是真正的是徒步旅遊的可能很少,因為不論是從網上還是一些影片中都會看到這樣那樣的假徒步的事情。

    首先就是利益的驅動,徒步拉車去旅遊,這樣的舉動和決心不是一般人能做到的,因為這首先不是體力上的決心,更是耐力和毅力甚至是心態上下的很大的決心,而且路程就是上千公路,是很不容易的,所以一般人都不會這樣的選擇,現在的徒步旅遊者除了正常的徒步外,還會選擇網路直播這樣的形式,一邊是和網友互動,一邊是獲得網友的打賞和送禮物,所以是有很大的利益驅動的。

    其次就是增加知名度,獲得更大的關注,像前一段時間橫店的很多群眾演員在沒有戲拍的情況下,就選擇徒步拉車去旅遊,來獲得更大的關注,來進一步提升自己的知名度和關注,這也是一種自我宣傳的方式和途徑。

  • 2 # 白雲趣事

    這些徒步者大多號稱自己要上西藏,很多是拉個自制小車,起初是幾個真正有夢想的人一路徒步,一路旅行,記錄沿途的風土人情和美好風光。後來有人從中發現了商機,利用徒步這種炒作手段,目的還是想要網友們刷禮物。

  • 3 # 粵嚟粵精彩

    拉車徒步旅遊者是種什麼心態?

    徒步旅遊的人從古到今都有不少,像古代比較出名的就是徐霞客了,走過了很多地方。在我們身邊也會有人喜歡徒步旅行,即使現在的交通越來越發達,仍然會有人不選擇搭乘交通工具,而是透過走路的方式旅行。有些徒步旅行甚至還跟一些歷史事件結合,比如說很多年前的重走長征路,參加或的一些人也是走路的,路線就是以前的長征路線。

    最近幾年的直播興起,讓很多人看到了某種商機。於是,有的人就打出了拉車徒步旅行的口號,直播自己拉車徒步旅行的過程。不敢說百分百的人都能順利走完,但可以說很多人並不是真的拉車徒步旅行那麼簡單。一個小小的螢幕,背後隱藏的東西我們都不知道。表面上,一個簡易的人力車上面裝著一些生活用品,主播吃力的拉著前行,一遍拉車一遍講解,甚至還一遍請求觀眾打賞。不過在背後,很有可能就是一個團隊在負責,生活用品方面不僅僅是那個人力車裝著的,可能還有其他房車裝著很多生活用品,吃住用各方面都不會像直播說的那麼差。

    有些直播拉車徒步的人喜歡走西北的路線,不過有相當一部分是假的,帶著簡單的幾件行李走在無人區,其實風險是非常大的。即使在其他環境好的地方,拉著車去旅行都已經很吃力了,還要在西北環境比較艱苦的地方賣力拉車,身體根本吃不消。而且有些地方環境比較惡劣,很容易出事故,特別是一個人出去直播,發生危險都沒人知道。

    拉車徒步旅行,給我的感覺就是純粹為了出名為了賺錢,真正想自己這樣做的人很少。

  • 4 # 旅遊diary

    近幾年,徒步旅行者越來越多,在這些徒步旅行者中,出現了一些另類,就是拉著一輛車進行徒步,甚至還有奇葩的滾著輪胎上路的。這些人到底是什麼心態呢?下面我們來聊聊。

    這種旅行方式我個人認為,很多人絕非為了旅行體驗而這麼做的

    也許,有個別人是因為沒錢而採取這種方式,如果純粹是因為沒錢又想追逐自己旅行夢想而這樣做的話,我個人會對此人表示崇高的敬意,因為我沒有這種勇氣去這樣做,這種人已經跳出了低階趣味的境界,能為自己的理想而去努力奮鬥,這種精神是可貴的。但是,我還是認為,你有這種精神去幹這事,為啥不把這種精神放在好好賺錢上,賺到了錢去旅行是不是體驗更好呢?

    另外,更多的採用這種方式來旅行的人,在我眼裡,就是一種譁眾取寵,博人眼球的行為,以便獲得關注,從而成為網紅來快速獲利。只是,很遺憾的是,也許你罪也受了,苦也吃了,完了還是沒人認識你,還是沒人知道你的這些辛苦,你說你這樣冤不冤,值不值?想賺錢,就去踏踏實實賺,做直播,想當網紅並不是一件可恥的事情,但是,路有千萬條,何必選這條?

    最後,要說這種旅行方式有什麼美好的體驗,我是絕對不信的,這些人的心態,大多數說白了就是想紅想瘋了,僅此而已!

  • 5 # Callme司先生

    來來來,我來回答,我是揹包徒步川藏線的。

    我覺得主要原因還是為了多帶物資,以滿足自己窮遊的狀態。

    說實話,我出發前,也想過拉車。因為想帶的物資太多,所以想是不是拉個車好一些。後來,看了大量攻略,無需攜帶那麼多物資,覺得拉車用不上。再者,覺得拉車不如揹包帥氣。

    所以,徒步拉車的,就是為了攜帶大量物資嘛,以方便自己做飯窮遊。

    再就是……為了博眼球嘍!拉車旅遊大多數是為了直播的。

    其實無可厚非,他們為了滿足自己旅行還可以賺錢。

    但大多數拉車徒步是裝傻充愣的賣弄方式,含金量太少,沒有更大的發展空間,越來越不討巧了,甚至討人厭了。。。

    拉車旅遊沒錯,但被裝傻充愣者給玩壞了。。

  • 6 # 探路者阿濤

    現在經常可以看到那些拉車徒步者,風餐露宿,這樣的生活如果是我,肯定是受不了,他們是什麼心態?,我只能以我自己第三人的角度來,發表一下自己的看法。

    1. 挑戰自我,挑戰極限,達到遊覽全國的目的,前段時間我看到了一個新聞,一個徒步旅遊者,死在了異地,他花了好像十年時間,具體多長時間我不記得了,反正是遊覽的全國,完成了自己的夢想,對這種人,我還是由衷地讚賞的,但這種人畢竟是少數。

    2.為了引起人們的關注,成為網紅吧!為了名利,說穿了就是為了金錢,他們一邊走一邊直播,可真正紅起來的,我沒有看到一個。我看到了一個他曬了它的收益,半年時間也只掙了3000多塊錢。太少了吧?這是我的心裡話,在外面這麼辛苦,還不如找一個穩定的工作,既可以照顧家庭,又不需要這麼辛苦,何苦來哉呢?

  • 7 # 徐大腸de旅行

    中國徒步拉車旅遊人現在很多,為什麼國外很少呢,國外徒步者很多,但是拉車徒步的幾乎沒有!

    每個人的出身、理想和追求不一樣,所以徒步旅遊者的心態就不太一樣。

    概括起來,大致有三種。

    一、朝聖式拉車徒步旅遊,這類人有理想,有信仰,心態平和。

    中國最早一批徒步者,是很純粹的旅遊者,他們大多數去西藏,完全是為了信仰,就是一種追求,再苦再累也在所不惜,風餐露宿,一往無前。這類人心底很純潔,心底乾淨,內心也很平靜。

    二、直播式拉車徒步旅遊,這類人很世俗,有錢賺,心態急切。

    直播可以賺錢之後,很多人都在“賣慘”,從而爭取網友的同情,從而得到打上,從而賺取更多的錢財。

    這些另類的拉車旅行人,以“賺錢”為目的,以“利潤”最大追求,所以他們就成了“人”,“可憐”是他們的商品,直播是他們的“貨攤”,網友就成了顧客。有時候他們也吆喝,甚至以“祈求”的方式,這類人是不太值得同情的,建議大家減少“打賞”。

    三、人生經過大變故,邊拉車旅遊邊賺錢,心態開始低迷,逐漸高漲。

    人生難免有變故,很多人在經歷了打擊之後,一蹶不振,非常萎靡。這時候透過徒步拉車,鍛鍊意志,磨礪心態,值得稱讚,很多人在徒步的後期,雖然身體疲憊不堪,但心態已經由原來的“崩潰”到“重生”,當然這中間少不了網友的鼓勵。所以,徒步拉車旅遊有三類人,對應有三類的心態,一種是“朝聖式”的平和,一種想馬上賺錢的“急切”,還有一種就是由低落到高漲。

  • 8 # 深圳宇宙人

    過去拉車徒步入藏者,風餐露宿,吃餅乾,喝涼水,千里迢迢,一路寂寞行,稱之挑戰自我。

    當下所謂拉車徒步者,帶小狗,玩直播,住賓館,喝果汁,搏人眼球,引人關注,抬升名氣,渴望斂財!

    死亡之海,羅布泊無人區

  • 9 # 慕容詩遠

    做秀是他們當中大部分人的原形!

    川藏線上太多這種人了,一邊架著手機直播當網紅,一邊節目結束私下靠汽車行!

    今年夏天筆者自駕進藏,一路上就遇到了七八個這種假行僧,他們都有團隊,開著小車在屁股後面跟著,需要直播時就從車上卸下道具,化個妝打扮一番後,由主播在前面表演推車旅行,往往趁人少的時候走一段路,騙取粉絲們的禮物和同情,之後就迅速收起道具,坐上車朝前一溜煙跑了,好到下一個路段繼續漲粉騙錢!觀眾們以為他們多麼精神可嘉,意志頑強地令人感動?豈不知~被人當白痴,刷著錢賣力地贊同,而人家只把這當個騙錢路徑!

    所以說,在這個網際網路時代,眼見未必為實,你所看到的不一定是真相!

  • 10 # 知道點皮毛

    每個人都有自己道德底線之上的活法自由,但像目前大多數的“徒步拉車”只是作秀(實際大多數路程是坐車),為了網紅而騙粉絲流量關注的,那是並不提倡的。我不提倡這樣做,但真有人踏踏實實這樣做了,且不是為了“網紅”,那應該有他的理由。

    2014年的網際網路遠沒有現在自媒體這樣熱鬧,徒步的人除了《可可西里》電影裡說的磕長頭的藏民,真實徒步長途旅行的少之又少,除了上世紀的餘純順,其他的人大都是互聯網裡的無名氏。我說一下我遇見的一位徒步者吧,姓田的女士,北京人,從西寧徒步到拉薩,拉個裝滿補給品的小車,在唐古拉山爬坡路段我遇到了她,也因此她的徒步計劃取消了。她說一路上從來沒有人主動停車搭她的,一個多月來隨同她一塊徒步的有幾個大學生,最後大多在一週左右就退出了計劃,只有她還在堅持,她信佛,也確實決定徒步去拉薩,只是我的駐車打亂了她的計劃,但她最終還是在唐古拉山上了我的車。

    《可可西里》這部電影裡有句話:“一路朝聖磕長頭的人,雖然手和臉很髒,但心裡卻是非常地乾淨!”

    1、“京姐”的徒步計劃。

    2014年的7月9日,我的車在唐古拉山爬坡路上撿到一位“乘客”(未問起名,姑且稱“她”),她與其他蹭車的順風客完全不同,是我主動停車下來讓她上車的。上車後攀談才得知她是一位計劃徒步到拉薩的“京姐”。她已從西寧徒步一個多月才走到了我遇到她的位置--唐古拉山,盛夏時節的5000米海拔上,仍是風雪交加,她“頭髮凌亂、目光呆滯、穿著一襲軍大衣,拉個裝滿補給品的小車”,曬黑的面部已經讓我誤以為她是藏民了,但京腔一開,才知道是位談吐儒雅的大姐。

    我的好心,打亂了她的原定出行計劃,但她猶豫後還是上了車,一個多月來的風餐露宿、飢寒交迫、筋疲力盡,加上高原反應,我相信已經極度地勞其筋骨、餓其體膚了,我的駐足對她來說可能是一種緣分,她的計劃是再走三個月的。這位大姐穩穩坐上車後,緊接著給電話那頭說了句,“我覺得我找到了我想的東西,原來的徒步計劃取消了!”

    2、磕長頭的修行。

    五天後的返程,過了五道梁後的路上,見到了之前在電視上看到過的“磕長頭”情景。不知道紅衣信徒是從何處起,但他的目的地肯定是佛地--拉薩。遇到這種情景時,同行的一人說到,“每當遇到這種情景,我都不知道該怎麼說,只有心生敬仰了!”

    我突然有這種感覺,“苦行僧,才是真的僧”。那些個,身--厚脖大腹,行--香車寶馬的僧侶,是否曾有過這樣的修行呢,還是他們真的悟到佛是什麼了?!也許我這個教外人想的不對,但能靠“悟”,達到“明”的,畢竟是少數人。禪宗初祖達摩面壁九年、二祖慧可斷臂立雪的典故,說明禪宗和密宗一樣,修行也都是不易的。正如世俗間的智慧,沒有苦,何來甜?!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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