起初的購物車預算是25萬左右，可以稍微超一點，剛開始的時候，最先打算買奧迪A4L的，結果由於資金週轉等原因，買車的時間一拖再拖，等真正決定買車時，已經對奧迪a4l沒有這麼大的興趣了。況且我的預算只能買到2.0t最低配車型，除了奧迪的品牌之外，真的感覺價效比有點低。

而且感覺預算不夠的話，買豪華品牌有點買給別人看的意思，本來想買個豪華品牌漲一下自己門面，但是買最低配，總會讓人感覺比較虛偽，於是最後還是放棄了，最終又看上了豐田凱美瑞，被豐田的這套混動系統迷的神魂顛倒。豐田的混動真正做到了不插電，自來電。完美地解決了續航問題，同時燃油經濟性也非常好，可靠性也比較出色，前半段提速的動力非常充沛，後半段動力虛了點兒。

深入瞭解凱美瑞之後，瞬間感覺奧迪a4l它就不香了，不僅僅是動力總成的差別，實際配置差距也很大。於是最終權衡利弊，入手了凱美瑞2.5升混動豪華版。下面簡單和大家分享一下我的提車價格，朋友們幫忙看看我買貴了嗎。

凱美瑞2.5混動豪華版官方指導價是23.98萬，最終優惠談到了1.3萬元，實際裸車價22.68萬。但是全款買車也強制收3000塊錢服務費，所以實際上就等於優惠了1萬塊錢。購置稅20071元，保險8423元，強制購買上牌禮包2000元，包括上牌費，四年十次基礎保養和貼膜腳墊等等。全款總落地價共260294元。

凱美瑞換代之後感覺外觀非常漂亮，比老款要好看多了。剛上市的時候，有人還說新款凱美瑞造型妖風肆虐，但現在我卻越看越喜歡。內飾整體佈局也非常有型，設計感比較強。整體行駛質感和操控感受都比較不錯，能夠達到這個級別這個價位車型的平均水平。操控甚至比老款車型要好一些，這得益於TNGA架構的低重心。

油耗表現相當經濟，本人幾乎純市區開，目前顯示油耗也只有5升。加了300塊錢95號汽油，油價每升7.78元，一共38升左右。目前行駛了500km，表顯還能夠再開210km，對這油耗真的相當滿意。

雖然整體效能和經濟性不錯，但是凱美瑞這款車還是有一些缺點的。例如剛停車關閉電源之後，後視鏡、車窗等電子元件都無法再操作了，有時候忘了關車窗就關閉電源，只能從新啟動。以前開的別克車就從來沒有遇到過這樣的問題。

另外凱美瑞這款車的儲物空間很一般，整體乘坐空間還算可以，但放小物件沒有特別多的地方，例如車門上的儲物空間，就非常狹小。而且還沒有配備眼鏡盒，細節上的設計還有待提高。後排腿部和頭部空間表現還行，只不中間地板的隆起較高，後排坐三個人的時候，中間的人坐姿比較尷尬。

我家混動8凱（2.5hg豪華版)2019年1月提車，主要我老婆開，目前小兩萬公里。

優點：

1.省油。最大的優點，越堵越省油。

2.乘坐、駕駛均比較舒適，腿部空間大，座椅調節都是電動推杆式，操作起來非常的便捷。後備箱容積很大

3.剎車輔助系統、車道偏離系統、自動駕駛輔助系統（這個真沒用過，不敢用）等啥的一應俱全，前兩個系統真還比較實用的。

缺點：

1.A柱漏風。每次上高速注意聽總會聽見駕駛員側A柱有漏風的聲音，就是找不到具體位置。

2.隔音差。這是跟雷薩es300h比，無論是發動機隔音還是胎噪，凱美瑞完敗，雖然價位不一樣，但凱的噪音確實大了點，尤其在高速上。

3.豪華版的音響系統渣。旗艦版用的bose，豪華版用的普通音響，效果也就聽個響。

總結：家用小能手。