建議選GL，GL不管在哪方面，都是完爆帝豪，而且GL也是吉利和沃爾沃合作之後的產物，行駛品質，安全，空間都有越級表現，咱們不討論他的動力總成，因為我覺得動力總成和帝豪差距應該是不大的，而且頂配的GL還有主動剎車，雖然只對車有效。ACC也是越級配置之一，所以，在預算充足的情況下，力薦GL

　　吉利帝豪和帝豪GL是當前吉利家族的轎車主力，其中，帝豪推出時間較長，市場累計銷量已經超過100萬輛，擁有非常不錯的口碑和知名度，而且還是國內至今唯一上榜轎車銷量TOP10榜單的自主品牌轎車。而帝豪GL雖然推出的時間晚，但出色的設計和空間、配置等，讓這款車也一躍成為了網紅車型，每個月的銷量也在萬輛上下，同樣是自主品牌的中堅力量。

　　帝豪和帝豪GL在定位上雖然都是緊湊型轎車，但是兩車面對的使用者群體有所區別，帝豪主打三四線城市，而帝豪GL則主要面對一二線城市。帝豪是一款標準的緊湊型家用轎車，其車身尺寸長寬高分別是4631*1789*1470mm，軸距2650mm;帝豪GL是一款介於傳統緊湊型車和中型車之間的轎車，其車身尺寸長寬高分別是4725*1802*1478mm，軸距2700mm。從中可以看出，帝豪比帝豪GL要小了一圈，因此，在車內空間這個指標上，帝豪自然要稍遜於帝豪GL，尤其是在後排乘坐空間上。

　　價格上，帝豪指導價格為6.98-10.08萬元，帝豪GL售價7.88-11.38萬元，帝豪GL的售價整體比帝豪高了一萬元左右。並且在動力上，帝豪搭載一款1.5L、1.3T兩款式發動機，而帝豪GL則提供1.3T、1.8L兩種動力選擇。動力方面，帝豪GL略勝一籌。

　　設計上，帝豪和帝豪GL都是採用了最新的家族式前臉，但是整體看上去，帝豪GL要更加協調一些，畢竟帝豪的水滴漣漪格柵是後加上去，而且帝豪GL由於車身尺寸較大，因此，整體看上去要比帝豪更有氣勢一些，也更加精緻。內飾上，帝豪依舊是家用車的設計，而帝豪GL在內飾設計上在向博瑞這樣的中級轎車靠攏，這樣可以帶來很不錯的視覺效果。

　　配置上，帝豪GL也裝備了吉利最新款的高科技配置，而這是帝豪所沒有的。帝豪GL在頂配上出現了很多在帝豪上並沒有出現的高科技配置：自適應巡航、中控臺8寸大螢幕並支援Carplay、電子手剎、自動駐車等功能。

　　以上來看，吉利帝豪和帝豪GL雖然都是緊湊型車，但定位有高有低，當然定位也是有高有低，具體怎麼選，就看個人的喜好。

去年12月提的GL 今年1月份發現前機蓋漆面剝落4S不予解決，拖到6月徹底鏽蝕穿孔，去找4S解決 不予賠償只給重新噴漆。後續沒有任何賠償方案。對吉利失望透頂，不吹不黑垃圾吉利！

我上個月買了一部吉利帝豪GS，當時說包上惠州牌子，我花了5000元，現在車提回來了，惠州牌子也上了，單需要本人去惠州辦居住證，我自己辦不下來居住證，4S店不管了，說反正牌子已經給你辦了，你自己辦不下來居住證…全文

兩者從各方面講區別不大，我們現在從幾個方面對比著看看兩者的區別。

首先從價格上新車指導價EMGRAND EC7是6.98~10.08萬 EMGRAND EC7GL是7.88~11.58萬

其次從銷量上對比下兩者，在12月份的資料報告中，EMGRAND EC7的銷量是25074輛 EMGRAND EC7GL的銷量是14088，從這個資料上看，在EMGRAND EC7車主心中更傾向於經典的EMGRAND EC7款。

第三，從網路上的一些大資料網站中查詢得知，兩個車型的關注度也存在差別，在過去的1月份中，EMGRAND EC7的關注度是91萬多，而EMGRAND EC7GL的關注度是460多萬。明顯在關注吉利汽車的車友中，大部分車友還是更傾向於多瞭解EMGRAND EC7GL。

第四，在工信部的公佈資料看，兩者的耗油量也存在不同，EMGRAND EC7的百公里耗油5.7L,EMGRAND EC7GL 的百公里耗油6.9L.