當時換機油的時候，店家拿的是一瓶開過口的機油，我出於好奇開啟一看嚇我一跳，就是那種別人換下來的，所以我要求他從新拿一瓶沒有開過口的，從那次以後我就沒有去他那裡換了，希望大家注意此類問題！

對於首保，即使三個月只跑了1700公里，還是一定要去做保養，為什麼呢？因為國內新車首保一般都是規定3個月或5000公里為期限，以先到為準。即使3個月時間沒有行駛5000公里也是要去做第一次保養的，如果不去、那你自己完全放棄了售後保障

買新車首保都是免費保養的，第一次保養對汽車全面檢查，檢查的專案一般是免費新增雨刮液，換機油，機油濾芯，氣吹一下空氣濾芯、空調濾芯，檢測汽車電路是否有問題，比較高階豪車還會做一下四輪定位。（也有一些車型是第二次保養才換機油）

因此為什麼建議即使只跑了1700公里也去做保養呢？原因還是為了用車安全考慮，新車出廠是經過幾十種安全試驗和檢查，但是任何“合格產品”都有所謂的合格率，即使合格率是99.99%，而對於一位車主買到故障車，那就是100%不合格率，新車有合格率，而首保就是把新車使用一段時間存在的安全隱患排除。

不管汽車三個月有沒有跑完規定的5000公里，即使1700公里只是城市上班代步，沒有激烈駕駛，時間到應該去做保養，有些人想說，一次保養值好幾百塊錢，都沒開多久就去保養，感覺好浪費，此類想法是錯誤的，機油也是有保質期的，其次保養是全面的，一些自己發現不了的問題，只有專業人士和儀器才能檢查出來

關於汽車保養的問題，我是這樣認為的，首先明確的回答你三個月跑了1700公里的車，根本不需要保養，除非你是新買的車，首保除此以外，正常的跑車根本就不用保養，車子沒有那麼嬌貴，大家應該澄清一個問題，汽車並不是越跑的少越好，發動機並不是轉速越低越好，而恰恰相反，汽車你越跑的多，越跑的速度快，發動機的轉速高一些，對車子的狀態是最好的，而像你這種情況，三個月跑了1700公里，肯定是在城裡及短途的情況下，而且很少的時間跑了麼一點點路，這樣對車子並不是好的現象，至於說三個月跑了這麼少的公里，需不需要保養的問題？明確的回答您根本不需要保養，不要聽有些人的意見，更不要聽4s店的忽悠，你只要正常的跑一萬公里保養一次或者是一年保養一次，滿足這兩個條件就很好了，甚至你跑的多的話，跑15000公里保養一次也是沒有任何問題的，但前提是一定要加註好的機油，全合成的正品品牌機油跑15000公里沒問題的，按時間算的話，跑多跑少的話，一年保養一次足夠了，關於這個問題，不知其他網友什麼意見，我是這麼認為的，請網友們關注討論。

首先來說，汽車保養的週期普遍是看時間和里程，一般以哪個先到以哪個為準，比如說汽車長期停放，沒怎麼開，但是已經到達保養時間了，仍然需要對車輛進行保養。或者說每天用車非常頻繁，2個多月就行駛到了保養里程，同樣也需要將車輛進行保養。

首保的時間及里程與後續保養的時間和里程是有所差別的。以自主品牌車型為例，首保（新車第一次保養）一般是4000-5000公里或者3個月，哪個先到以哪個為準。例如您的問題，您的愛車在3個月僅行駛了1700公里，仍然需要進行首次保養。

第二次保養及後續保養週期根據更換機油來計算保養時間，車輛的保養手冊中有很詳細的保養週期及里程週期。

通常更換礦物質機油，時間週期為6個月， 里程週期是5000Km。而使用全合成機油，時間週期8個月，里程週期：8000Km—10000Km。

汽車首保，需要看你的是什麼車了，不同廠家生產的汽車保養時間和公里數也會有所不一樣的，我是斯柯達新明銳，保養手冊裡面是購車後一年或5000公里進行首保，常規保養是首保後一年或10000公里，各個車子的保養手冊裡面都會有備註好保養時間和公里數的。

對於首保，即使三個月只跑了1700公里，還是建議去做保養，為什麼呢？因為國內新車首保一般都是規定3個月或5000公里為期限，以先到為準。即使3個月時間沒有行駛5000公里也是要去做第一次保養的。

國內廠家一般都會對新車送2次免費保養，第一次保養對汽車全面檢查，檢查的專案一般是免費新增雨刮液，檢查機機油量，沖刷一下空調濾芯，檢測汽車電路是否有問題，以及剎車片的磨損程度，比較高階豪車還會做一下四輪定位，更換機油。

在此提醒下各位車主，在新車第一次首保，是以檢查為主，而且國內絕大多數汽車“首保”是不換機油的，而且汽車保養手冊基本上都有註明檢查專案。其中不包含換機油，第二次免費保養才更換機油。所以第一次保養時，因未給自己的愛車更換機油，而在4S店大鬧的情況時有發生。

因此為什麼建議即使只跑了1700公里也去做保養呢？原因還是為了用車安全考慮，新車出廠是經過幾十種安全試驗和檢查，但是任何“合格產品”都有所謂的合格率，即使合格率是99.99%，而對於一位車主買到故障車，那就是100%不合格率，新車有合格率，而首保就是把新車使用一段時間存在的安全隱患排除。

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不管汽車三個月有沒有跑完規定的5000公里，即使1700公里只是城市上班代步，沒有激烈駕駛，時間到應該去做保養，有些人想說，一次保養值好幾百塊錢，都沒開多久就去保養，感覺好浪費，其實對於首保，此類想法是錯誤的。首保著重檢查排除新車的故障隱患。

對於首保，即使三個月只跑了1700公里，還是建議去做保養，為什麼呢？因為國內新車首保一般都是規定3個月或5000公里為期限，以先到為準。即使3個月時間沒有行駛5000公里也是要去做第一次保養的。

國內廠家一般都會對新車送2次免費保養，第一次保養對汽車全面檢查，檢查的專案一般是免費新增雨刮液，檢查機機油量，沖刷一下空調濾芯，檢測汽車電路是否有問題，以及剎車片的磨損程度，比較高階豪車還會做一下四輪定位，更換機油。

在此提醒下各位車主，在新車第一次首保，是以檢查為主，而且國內絕大多數汽車“首保”是不換機油的，而且汽車保養手冊基本上都有註明檢查專案。其中不包含換機油，第二次免費保養才更換機油。所以第一次保養時，因未給自己的愛車更換機油，而在4S店大鬧的情況時有發生。

因此為什麼建議即使只跑了1700公里也去做保養呢？原因還是為了用車安全考慮，新車出廠是經過幾十種安全試驗和檢查，但是任何“合格產品”都有所謂的合格率，即使合格率是99.99%，而對於一位車主買到故障車，那就是100%不合格率，新車有合格率，而首保就是把新車使用一段時間存在的安全隱患排除。

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不管汽車三個月有沒有跑完規定的5000公里，即使1700公里只是城市上班代步，沒有激烈駕駛，時間到應該去做保養，有些人想說，一次保養值好幾百塊錢，都沒開多久就去保養，感覺好浪費，其實對於首保，此類想法是錯誤的。首保著重檢查排除新車的故障隱患。

新車的話還是不要保養那麼勤快，1700公里太少了磨損公里都沒開夠，看是什麼車型什麼機油，全合成機油可跑八千至一萬公里。

基本上新車保養週期都是3000或者5000

因為首輪的機油要在3000公里的時候進行更換，第一次的機油中有研磨劑的成分 所以到了里程基本都是要換掉的，換過之後也就過了磨合期。

我用車和你差不多 三個月的時候才2500多，平時就上下班開開，偶爾出個門，還是建議第一次的時候儘量開滿3000吧 實在不行就找個藉口延後一小段時間 。一般來說4s店是會允許的。不過也有個別4s店會死命催的。

當然 如果你覺得自己的車車況有點不好 哪裡有點問題的話 還是儘早解決！

問題說到了新車已經跑了三個月，但是隻跑了1700公里，這可能是很多的新車使用者朋友們遇到過的問題，因為大家購買新車一般都不會經常跑長途，所以時間到了應該首保的時間，但是里程還沒有到！

這個問題有的車主朋友們可能會害怕公里數沒到，可是時間已經到了應該更換的期限，害怕如果不去更換可能到時候去4S店會無法免費首保，甚至害怕會影響以後的新車保修權益！

其實我們在時間或者里程上超過不多的話是沒問題的，但是部分經銷商會有不同的要求，我們這時候可以打電話詢問一下4S店的更換要求，這樣會更靠譜

其實這個三個月2000公里左右對於我們的機油效能來說還是變現非常良好的，還是能夠保證我們的發動機正常的效能的，所以對於機油效能來說我們是可以繼續使用的

但是，我去我們是使用汽車比較追求速度，駕駛喜歡比較暴躁，經常超車，高轉速使用的話我們是可以考慮可以把機油更換為更好的機油，效能能夠得到保證！

因為我們裝配的新車是不會使用高效能機油進行裝車！

所以我們三個月2000公里左右需不需要保養需要詢問一下4S店的更換條件！如果是對於機油效能滿足我們駕駛來說是可以繼續使用不需要保養的

汽車保養是用車過程中一項非常重要的事情，汽車保養，是汽車恢復自身效能的主要途徑。目前來講，很多車系在質保方面都是採用時間和公里數來界定保養週期的，而且時間與公里來說是那個先到就以那個為準，就像題目說的那樣3個月只跑了1700公里，那你這個就是時間先到了也是要去保養的。

尤其是新手容易出現這種情況，剛提車，一般4S店的銷售都會說明，在購車時算起，3個月或5000±500公里，先到為準，哪個條件到了就到4S店保養，首保在規定內是免費的，超出首保規定就有可能自費了。如果不按規定保養4S就會視你為自動放棄質保權利，這樣是很不划算的，因為車輛質保的性質以車輛買保險是一樣的道理。

新車首保中還有一項需要特別注意的事項，就是首保一般僅有幾項是免費的，不在首保範圍內的服務就要收費了。所以，如果修車師傅要你在首保的時候做太多專案的更換，就需要仔細瞭解你的汽車是否真的有他說的那麼糟糕，考慮之後再做決定。

新車保養一般要完成六個大部分的檢測和更換。1、更換機油，必須要清洗三濾也就是機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。2、檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。3、檢查汽車制動器，以及離合器液麵的位置。4、檢查助力油管的油麵是否正常、各油管介面是否有滲油的現象。5、檢查發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和鬆緊的情況。6、檢查輪胎氣壓和磨損的狀況，為輪胎換氣，或有磨損還要進行輪胎換位。

新車在保養時，車主最好全程跟著車輛的保養手續走。車主最好注意一下更換的機油是否是原廠配發的，因為機油如果品質不過關就會損壞發動機。另外濾清器的更換也很重要，以免出現沒有更換的情況。

目前可以不去保養，車子其實沒有那麼嬌氣，可以繼續行駛到3000公里，或者三個月，以先到者為準！

只要不是一年或者幾萬公里保養一次就行

對於首保，即使三個月只跑了1700公里，還是建議去做保養，為什麼呢？因為國內新車首保一般都是規定3個月或5000公里為期限，以先到為準。即使3個月時間沒有行駛5000公里也是要去做第一次保養的。

國內廠家一般都會對新車送2次免費保養，第一次保養對汽車全面檢查，檢查的專案一般是免費新增雨刮液，檢查機機油量，沖刷一下空調濾芯，檢測汽車電路是否有問題，以及剎車片的磨損程度，比較高階豪車還會做一下四輪定位，更換機油。

在此提醒下各位車主，在新車第一次首保，是以檢查為主，而且國內絕大多數汽車“首保”是不換機油的，而且汽車保養手冊基本上都有註明檢查專案。其中不包含換機油，第二次免費保養才更換機油。所以第一次保養時，因未給自己的愛車更換機油，而在4S店大鬧的情況時有發生。

因此為什麼建議即使只跑了1700公里也去做保養呢？原因還是為了用車安全考慮，新車出廠是經過幾十種安全試驗和檢查，但是任何“合格產品”都有所謂的合格率，即使合格率是99.99%，而對於一位車主買到故障車，那就是100%不合格率，新車有合格率，而首保就是把新車使用一段時間存在的安全隱患排除。

不管汽車三個月有沒有跑完規定的5000公里，即使1700公里只是城市上班代步，沒有激烈駕駛，時間到應該去做保養，有些人想說，一次保養值好幾百塊錢，都沒開多久就去保養，感覺好浪費，其實對於首保，此類想法是錯誤的。首保著重檢查排除新車的故障隱患。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

基本上很多品牌的車型規定的保養週期為5000公里或者6個月，以先到者為準，但是4s店建議首保時間為3000公里或者3個月，以先到者為準，也就是說當你的車開到3000公里或者開了3個月就該去首保了，那到底該信哪一個呢? 小編建議新車在質保期內，嚴格按照4s店給出的週期來進行保養，新車基本上到了首保里程就已經過了磨合期了，基本上首保的內容就是更換機油和機濾這些內容，外加對您全車進行檢測。如果您不按照4s店要求進行保養的話，新車出問題的話一些黑心4s店就很容易把責任推到您身上，什麼沒按要求保養啊等等。

新車保養週期基本在5000公里每次，按里程算，按時間算不超過3-6個月。某些車企首保是五千公里或者半年為準。而日系車企，基本在2000-3000公里或者三個月。如果超過5000公里到6000公里做首保也不會影響效能，只是5000公里首保，是看新車的磨合期，檢查下整車的質量問題，看看新車哪裡會產生故障而已

對於第一次買車的人來說，汽車首保的問題有很多人瞭解的不是太多，汽車首保並不是單單給汽車更換了機油，機油濾清器這麼簡單，更重要的一個問題是，還要把你車輛的系統錄入到廠家的售後系統裡面去，這樣做的一個目的就是方便以後你的車子做索賠比較簡單。

三個月只跑了1700公里，第一次首保也是要去的，因為現在很多的車型，第一次首保的時間基本上都是三個月或者是3000公里，那麼有些汽車品牌是清宮裡或者是六個月都是以先到為準，也就是說即使你三個月只跑了1700公里，但是時間已經到了，也是需要到4s店去保養的。

如果說你超過了這個時間不去做首次保養，還是比較麻煩的，主要就是當你超過了這個首次保養免費的時間，很可能到4s店之後，你的首保就不能用了，那麼首次保養的錢需要客戶自己來出，那麼可能有些4s店可以幫客戶把這個時間延緩一些，但是一般來說很多都是延緩不了的。

所以大家一定要謹記首次保養的時間和里程，一定要記牢，以先到為準，即使是公里數到了時間沒到，也是需要去保養的。

三個月只跑了1700公里，需要保養嗎？

這種情況確實是比較的常見，很多朋友購車之後實際使用是比較少的。有的朋友到了首保的時間，白跑了一千公里，甚至也有人只跑了幾百公里。對於首保來說，這個是免費的，直接去做保養就好了。但是過了首保以後，跑的比較少，又該如何保養呢？

汽車保養，不僅要看時間，還要看里程，都是以先到者為準。例如半合成機油，可以在半年或者是5000公里進行一次保養，時間到了或者里程到了，是需要及時去做保養的。

如果每次都是時間了，公里數相差甚多，那麼可以晚一點去做保養。一般情況下4s都是會打電話通知大家去做保養的，這個時候可以告訴ssss人在外地，需要晚一點過去保養，一般情況下4s都是同意的。那麼就可以在用一段時間以後去做保養。

如果常常時間到了，里程沒有到，其實也是可以脫保的。就是自己保養，這樣就可以晚一些去保養，不用被4s催了。這個有個弊端，就是車子脫保以後除了問題，4s常常會推諉扯皮。

新車跑三個月1700公里保養屬實浪費。

2、新車一般設計首保時間為3個月5000公里，很多新車跑公里數很少，這種情況就要去諮詢4S店首保最長多久更換機油里程數，新車加註的機油是發動機組裝時就已經加註完畢的，發動機生產好再到組裝到車殼上再到經銷商手裡、庫存運輸都需要時間，新車設計首保3個月5000公里也不是胡亂設的，機油開啟包裝暴漏在空氣中同樣是有保質期的，機油密封正常保質期為2年左右爆漏在空氣中的機油保質期在1年時間，車子放著不用發動機機油也是有保質期的。

3、車子保養要參照隨車保養手冊結合實際用車狀況進行科學養護髮動機，科學按時養護車輛可以延長車輛使用壽命。