未來都是自動擋天下，再說你也不是一直都是在山區，難道你就不去城裡？山區自動擋也是遊刃有餘，有手動模式！

手動擋還是自動擋一直是車主在買車時考慮的重要因素，隨著我國經濟的不斷髮展，居民物質需求的增長，汽車越來越多，道路越來越堵，無論你是在大城市還是小縣城，逢年過節更是堵上加堵，停車費都一不小心就交給了警察叔叔。長遠來看，自動擋也方便，而且自動擋汽車有的是手自一體，下坡時可以切換成手動模式！切記不能空擋滑行下坡，不緊不安全，變速箱也會受損，手動擋也同樣不能空擋滑行。

如果您在的地方山路較多，或坡多，堵車情況不很嚴重，手動擋在陡坡低擋時候的控制，提高牽引力，下坡時也會更加安全。

無論選擇手動還是自動，重要的是安全規範駕車，養成良好駕車習慣，平安出行，平安你我他。

先說下自動擋跟手動擋各自的優缺點。

手動擋：可以說現在手動擋幾乎是沒什麼優勢了。

現在的自動擋如本田的CVT變速箱，就比傳統的手動變速箱省油。但是手動擋第一不用換變速箱油，第二手動擋可以承受較大的扭矩傳動，彈射起步什麼的，都不用擔心損壞變速箱。第三，手動擋增加了人車互動的體驗，對於老司機來說非常有樂趣。

自動擋：現在的自動擋可以說優勢非常明顯。不用踩離合，解放左腳不說，檔位也不用控制，在城市堵車時，只需要加油門踩剎車就可以。尤其是那種堵車超過10分鐘時，手動擋車型，踩離合踩的左腳都能麻木。反觀自動擋，跟車從容不迫。

至於生活在山區，樓主要去老司機，那也不會問這種問題，所以肯定是新手。

對於新手來說，尤其是手動擋車型，坡道起步需要手剎油門離合協調配合，新手難免會手忙腳亂，導致溜車，熄火。

對於老司機來說，手動擋要比自動擋好，把檔位卡在2擋，爬坡超車，可以說遊刃有餘。

自動擋車型這些麻煩通通沒有了。新手推薦自動擋。老手推薦手動擋。但是現在換車老司機也基本不換手動擋了。因為自動擋太方便，省事了。

畢竟現在進口的貨車都是自動擋車型了。斯堪尼亞自動擋車型。隨著科技的不斷進步，手動擋會慢慢被淘汰。

如果說您是不差錢的主，你可以選擇自動擋，因為自動擋的車會讓你開的很省心，但是自動擋的車被大家公認的油耗比較大！希望我們買車時按照自身情況分析問題！

同時也可以根據自己的喜好，如果說你想要駕駛時候有換擋的快感，那麼手動擋便可以方方面面適應這個擔當！您在買車時候也可以根據自己的真實想法，畢竟買下車開的最多的是您自己！肯定是要買的安心，用的放心！感謝閱讀！

其實都可以，重要的是山區上下坡多，彎道多，手動擋更麻煩，又要換擋又要轉方向盤，如果彎道很多容易疲勞手忙腳亂的不安全。

那麼這麼多人推薦手動擋的原因是:山路十八彎上下坡多，自動擋在這種路況，來不及反應選擇不了合適的檔位，不靈活，山路跑不起來那該怎麼選呢！

當然是（自動擋加手動模式）也就是手自一體，把這個記下來明年考！ 應為可以手動換擋，隨心所欲。可以根據路況選擇合適的檔位，有了手動擋的優勢，你還糾結什麼，去買手自一體的車。

這個問題非常有實際意義，雖然這方面的專業知識淺薄，不是專業汽車人士。但多年以來都是開手動擋車，因此要我選擇買車依然還是要選手動擋車。不知道有人在山城重慶做過乘用車統計沒有？到底是：手動擋車多？還是自動擋車多？當然這個資料在當地車管所一查，定會一目瞭然，而且這個資料的結果就應該是我們今天的答案，事實勝於雄辯，我們還有必要作答這道題？但話說回來：我們今天的作答也不一定是在做無用功，起碼錶明瞭一下自己的態度，或說不定哪天會“天降大任”，到山城重慶另謀高就、走馬上任。告訴那些幫忙的、抬轎的，還有秘書們。安靜！大家都知道我開車的嗜好吧！雖然現在我熬出來了，成了坐車的，但習慣總是不容易改的嗎！大家都知道我的意思了！我是剛來的辦公室負責人，您、您說的我有點犯迷糊？不明白？我的意思就是現在我雖然是坐車了，但我就是喜歡開手動擋車的那種感覺！琪琪咔嚓！好帥的動作！好美妙的聲音！啊！好像賽車手一般！像舒馬赫的那種操控感覺…1擋-6擋…好好馬上照辦！以上文來說，選擇手動擋還是自動擋，現在不是車輛的製造技術問題。因為自動擋的技術早以突破瓶頸，與手動擋一樣都已是成熟技術，而從操控和使用來說，因人而異也沒有什麼大的區別；要說選車，可能主要是習慣或財務方面的問題；如果是從節油來說，應該是手動擋佔優（個人觀點），或手動擋車的日常維護保養費用相對要低…有人說手動擋操控太麻煩，顧前不顧後，顧尾不顧頭，手忙腳亂，弄不好就要出事故…雖然自動擋與手動擋相比有其不可比擬的一些方面的優勢，但完全抹殺手動擋車？這話有點偏頗：如果非要說：自動擋汽車在山區城市裡使用，比手動擋汽車使用好，或反之；難道這兩派人之爭或家庭裡兩口購車之爭，非要訴訟之“法律”，一爭高下，說個長短，那是有點杞人憂天了。法庭宣判：兩派之爭，今日作罷，待補充證據後，擇日宣判。今天只對家中兩口子，購買車型事宜進行宣判。法廳判決如下：購買車型確定-家中男子購買手動擋奧拓車，家中女子購買自動擋甲殼蟲車，不得反悔，當日生效！退廳！

手動的比較好一些，如果自動擋跑山路，路況不好，會造成燃油消耗增高。手動擋的比較實用些。

手動檔和自動檔的區別在於其變速箱的工作原理不同，手動擋的變速箱裡是齒輪，而自動檔的變速箱裡則上摩擦片。主要表現在行駛中的換擋模式，手動檔必須人工換，自動檔則會自己完成，想比較而言，自動檔的車駕駛會輕鬆些，節省了很多換擋的步驟，適合複雜的市區路段，同時也會產生樓主關心的友好問題，通常情況下，相同配置、相同路段、相同排量的汽車，自動檔要比手動檔的車多消耗1個油左右。

手動的比較好一些，如果自動擋跑山路，路況不好，會造成燃油消耗增高。手動擋的比較實用些。

手動檔和自動檔的區別在於其變速箱的工作原理不同，手動擋的變速箱裡是齒輪，而自動檔的變速箱裡則上摩擦片。主要表現在行駛中的換擋模式，手動檔必須人工換，自動檔則會自己完成，想比較而言，自動檔的車駕駛會輕鬆些，節省了很多換擋的步驟，適合複雜的市區路段，同時也會產生樓主關心的友好問題，通常情況下，相同配置、相同路段、相同排量的汽車，自動檔要比手動檔的車多消耗1個油左右。

其他不說就標題說的純跑山路的話，同排量不同車型，不同品牌都是有差別的，就用同品牌，同款車的手動擋款和自動擋款比的話手動擋絕對的優勢，不管你是用自動擋的手動模式也好，絕對是沒有純手動擋好使，純手動擋還可以用半離合模式，使扭矩達到最大

百度一下，自動擋最適合城市裡和最短途跑，幾十公里以上和上坡，下坡都用手動擋，制動好省車省油，當然土豪隨意。不謝

車是次要的，走山路特別是難點的山路重點是駕車人的技術，其次才是車。現在的正規公路手動檔自動擋都可以暢行。如果要走雲、貴、川、藏的鄉村道（不是旅遊景點），還是先練好技術。車開手動檔的少些麻煩。

手動擋和自動擋應該怎麼選？聽完老司機的肺腑之言，再下手也不晚！現在買車子一般都是自動擋好像，也是為了讓大家方便，現在很多新事物出現都是為人服務的，技術要求不那麼高,大部分人都可以使用，現在的人都圖方便省事，買車子哪怕多花點錢也買的是自動擋汽車，想必很多人都經歷過在考駕照的時候手動擋的車。



駕校很常見的就是大眾的桑塔納了，靠考駕照的時候習慣了手動擋，後面自己買了車子如果是自動擋就有點不習慣了，尤其是新手來說，就有點考驗大家了，至於手動擋和自動擋車子選擇的時候，你該怎麼選這個問題也是讓人糾結的，主要是不知道他們的區別在哪裡，哪一種適合自己，那就先聽完這幾句肺腑之言再決定不晚。



第一類習慣了自動擋車的人，對於手動擋就不好操作離合器的力度，起步都有難度，行駛過程中的換擋就顯得更不好操作了，如果遇到突發事件，心裡還是比較膽怯的，如果一下子操作不合適，也是不安全的，還是不要手動擋的車好了。



第二類就是新手上路了，對於操作不熟練是一方面，還有就是遇到特殊情況，可能就會慌了，不知所措，而手動擋就適合這類人，因為手動擋的離合器和掛檔可以自己控制速度，而且手動擋的車排量不如自動擋的，所以當遇到突發事件，也能隨機應變。



第三類就是四肢不協調的人還是適合自動擋的，大家都知道自動擋的變速器就是選擇自動擋的主要目的，在遇到堵車這類情況下，不用和手動擋一樣來回的切換檔位，不用來回的踩離合，有人說之前自己用的手動擋的車上下班，尤其是上班高峰期時候，堵死了，自己都很抓狂，想著後面換車不要再選擇自動擋了。



大家都知道啊，自動擋汽車比手動擋的車貴一些，有人就說為了解放自己的左腳，操作也能簡便一些，就不在意貴多少錢了，自己身體放鬆，上下班開車舒服最主要了，所以大家就根據自己的需求選擇自動擋和手動擋好了，使用方便，容易上手就OK了。

這個主要取決於手動擋熟練不熟練。其次看排量。1.2L的手動擋比1.6L的自動擋開起來有勁多了。我是一個手動擋愛好者，只要你是一個享受駕駛樂趣的人，選手動擋準沒錯，尤其在排量低的情況下