發動力燒機油是車輛使用過程中很容易出現的一種故障，這種故障的主要原因就在於，本應該不進入燃燒室的潤滑油，因為某種原因進入了發動機燃燒室，使得它和燃油進行了混合燃燒。

除此以外因為氣門油封老化，密封效能下降也會造成，潤滑油從氣門倒筒進入燃燒室，而引起發動機出現燒機油的現象。

但如果缸體拉傷嚴重，就需要進行套缸元件的更換或者重新修復，對於摩托車來說更換套缸組機會更直接也會更有效，而汽車完全可以通過鏜缸進行故障的排除。

總而言之，發動機出現燒機油故障時，如果相關零件磨損和損傷不是很嚴重，完全可以通過更換活塞環，氣門油封進行修復，如果損傷比較嚴重就需要相應零件的整套更換了，除此以外別無它法。

燒機油原因比較多，當然除去發動機磨損過度以外，氣門油封的問題也會導致燒機油。

那如果是因為你的車使用年限長了，里程數比較多。那麼解決燒機油的辦法就是提高機油的粘度等級，比如你的車要求30粘度，那麼你可以使用40粘度的機油來緩解燒機油的症狀。