隨著途觀L的部分售價曝光，網上又是唏噓一片，認為其價格過高，很多人都說這價位可以買BBA的入門級SUV，誰還會買大眾標的車，然而真的是這樣嗎？如果差不多的價格，你會買賓士GLA還是途觀L呢？

　　與進口Tiguan車型相比，全新途觀L絕對不是網友戲稱的加長而已這麼簡單。其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距比進口版本加長110mm，達到2791mm。

　　從車身資料來看，它已經超過了同級別的競品車型。自然價格也就與BBA旗下的入門級SUV重疊了，以賓士GLA為例，指導價為26.98萬-39.80萬，在銷售終端還有2萬左右的優惠，所以售價和途觀L幾乎差不多。

　　賓士GLA更具視覺衝擊感

　　途觀L採用了大眾最新家族化前來，進氣格柵看起來相比現款更加粗獷，採用了更多鍍鉻裝飾。新車的前大燈組採用LED光源，與格柵相連，視覺效果寬闊大氣。此外，新車前保險槓線條筆直剛硬，設計也較為硬朗，稜角分明。從正面看起來，車身感覺很寬。

　　而賓士GLA第一眼看上去就在傳遞其豪華氣息，碩大的三叉星標告訴你這是一輛賓士，一輛可以有面子的SUV，作為一款入門級跨界SUV車型，賓士GLA較多延續了賓士A級的設計風格。

　　新車前大燈採用了賓士家族最新造型，並一如既往地融入了LED條形日間行車燈，採用了大尺寸蜂窩狀下進氣格柵，看起來運動感十足，發動機蓋上凸起的稜線，顯得動感犀利。如果外觀和途觀L相比，我覺得外觀賓士GLA更勝一籌。

　　途觀L空間更能“裝”

　　雖然很多人都會說拿途觀L的空間與賓士GLA相比，就像“大人打小孩”，確實如此，兩款車最大的差距就是空間，如果你的後排經常坐人，還是選擇途觀L吧，途觀L軸距達到了2791mm，這已經是中型SUV的標準身材，空間自然不言而喻，後排非常的寬敞，而賓士GLA的軸距為2699mm，只能算中規中矩，對於一款緊湊型SUV來說，還是算中等水平了，但和途觀L比起來還是有較大的差距。這就意味著你考慮的是家用，還是選擇途觀L。

　　內飾與配置各有千秋

　　內飾做工一向都是賓士的看家本領，就算是入門級的GLA還是能感受到賓士的豪華氣息，雖然中控屏偏小，但較多采用了金屬和鍍鉻裝飾件，更有質感。GLA採用了懷擋設計，並且搭載了換擋撥片。與賓士A級一樣，GLA採用了一體式座椅，更有賽車座椅的味道。另外高配車型還採用了全景天窗，逼格十足。

　　而途觀L的內飾，還是堅持其萬年不變的大眾風格，中控臺的鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾提升了它的整體質感。而配置上還是有所提升的，除了普通的配置外，途觀L還配備了HUD抬頭顯示、駕駛模式選擇、方向盤加熱、前後排座椅加熱、三區自動空調、全車7安全氣囊、預碰撞系統、車道保持系統以及Dynaudio音響系統（9喇叭+1低音炮）等。從配置上來看，還是途觀L更豐富一些。

　　動力途觀L更佔優勢

　　動力方面，途觀L先期將搭載1.8T和2.0T發動機，其中1.8T發動機最大功率為180馬力，峰值扭矩300N·m；2.0T最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m。

　　傳動系統方面，新車將匹配7速溼式雙離合變速箱。而賓士GLA動力方面搭載1.6T和2.0T兩款發動機，其中1.6T最大功率156馬力，峰值扭矩250N·m。而另一款2.0T發動機提供兩種動力調校，其中低功率版為184馬力，峰值扭矩300N·m；高功率版為211馬力，峰值扭矩350N·m。傳動方面，與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱。

　　總的說來，途觀L真的不是僅僅加長而已，不管是動力還是配置都上升了一定高度，而大眾這樣定價也是情有可原的，畢竟全是頂配車型，一輛中型SUV還算是符合它的價格，至少途觀L不愁賣，除了品牌和麵子之外，這價位還是更願意選擇實用的途觀L，而賓士GLA則更迎合年輕時尚的消費者。

30萬能買途觀L四驅中配了

看用途吧，單身沒拖累就GLA小巧精緻有面子。

拖家帶口就選個空間大的吧，途觀也行。我的選擇是多加幾萬上X1四驅，或者奧迪老Q5價效比太高了，進取裸車30-31萬能拿下。