如今國內的摩托車市場，踏板車向來以親民路線著稱，強調價效比，但是對於高階踏板來說國內廠家很少涉及，主要還是日系及歐美系為主

最近Vespa在國內投放了“Vespa 946”這款車型，美國售價1萬美元，據說在國內售價高達12萬元（這不公平，國內竟然這麼貴啊）。

沒錯，就是下面這貨！

從公開的資料知道它的排量大約為155cc。這麼小的排量，敢賣這麼貴，莫非能飛天遁地，載著媳婦去月球？比法拉利還快？

不能，它飛不起來。而且它的最高時速大約只有93km/h。

奢侈品的世界，咱們嘗試去懂懂。

該車車高1178mm，座高805mm（有點高啊，對於習慣國產、日本踏板的人來說，估計會有些不適應！但當你雙腳收放在腳踏上，你才會真正感受到什麼才是正確的騎姿與完美的騎乘三角幾何），車寬730mm，車長1965mm，軸距1405mm。

946的車身採取鋁合金元素鋼製車身及鋁製零件，如：把手、座墊支架、側板、前輪擋泥板、後照鏡支架。

配備散熱系統的LED頭燈、LED尾燈和訊號燈、全LCD顯示多功能儀表板。

220 mm 雙盤剎、雙迴路ABS制動、ASR電子循跡控制系統、12寸輪胎、模組化的鋁合金輪框。

150cc 單缸3V四衝程引擎、電子噴射、同級車中最低油耗及排放，油箱約為8.5公升。

也許，它不是一輛踏板，而是一件收藏品！

也有便宜一半的，

大家參考下：

作為歐洲規模最大的摩托車製造商PIAGGIO旗下的踏板摩托車品牌VESPA，自去年7月25日正式進軍中國市場以來，其憑藉LX 150、LXV 150、S 150、GTS 300以及946 Bellissima五款個性獨特的產品，贏得了眾多追求卓越生活品質、喜愛獨特風範以及崇尚專屬享受的中國車迷的追捧。而眼下，VESPA又為大家帶來了一位集優雅、品味、復古於一身的新成員——VESPA GTV 300，其官方零售價為人民幣76000元。

第一輛VESPA早在1946年便已誕生，在隨後的69年間，VESPA不斷創造經典，超越經典，向車迷傳遞著品牌的熱情與能量。而VESPA GTV 300的推出，便是為了紀念VESPA造就的輝煌歷史，是向過去致敬的誠意之作。

VESPA GTV 300有著最純正的義大利血統和卓越品質，它不僅彙集了PIAGGIO集團當今的先進技術，其經典復古設計還充滿了藝術時尚感。讓VESPA GTV 300無論行駛在哪條路上都能成為絕對的焦點。動力上，VESPA GTV 300搭載了一臺300cc排量的單缸水冷四衝程發動機，其最大功率15.8 kW，最大扭矩22.3 N?m，結合單搖臂（ESS）液壓減震器與ABS & ASR系統，能最大程度保證駕駛樂趣和騎行安全。同時，其全新加入的USB供電介面與車座下方的巨大儲物空間還能為日常使用帶來足夠的便利性，使VESPAGTV 300能成為你城市通勤和外出郊遊的絕佳交通工具。

耀眼的鍍鉻裝飾、復古的酒紅色皮革雙鞍座椅，配合更易於清理的全新鍍鉻輪轂，與踏板中央印有的VESPA logo遙相呼應，彷彿VESPA最風靡的60年代再現眼前。

1、歷史 提到vespa也許你不知道它最初的樣子，但是看過羅馬假日中赫本騎著小摩托穿行在羅馬大街上的畫面，那個被赫本的屁屁接觸過的小摩托就是vespa，這個廣告效應延續至今，效果依然不減。關鍵詞 羅馬假日 赫本 黑白電影。

2、踏板 vespa是踏板的鼻祖，一個鼻祖發展到現在還沒落寞，我覺得比亞喬還是有幾把刷子的。關鍵詞 鼻祖

3、鐵殼 vespa一直使用金屬殼，停車等紅燈的時候雙手向後，輕輕敲打車殼，金屬聲還帶有空腔，這就是vespa。關鍵詞 金屬殼

4、 舒適度 騎行vespa的時候人不會弓腰駝背，一種自然、優雅的坐姿自然而然的呈現。關鍵詞 舒服

總結=囉嗦：也許你不會因為一部電影買一輛踏板摩托車，因為他貴，車貴，配件貴，維修更貴。也許你不會因為他是金屬外殼就買一輛摩托，但是他敲擊的聲音真的還蠻舒服的。為情懷買單也是一種生活態度，從喜歡到擁有是一種質的改變 ，就囉嗦到這。

不配圖就碼字

我瞭解VESPA最開始其實是因為從事汽車行業，經常會參與一下義大利品牌的專案，其他義大利汽車品牌在講義大利設計的時候經常會出現這個小踏板，一個小小踏板居然這麼舉足輕重，於是產生了濃厚的興趣，漸漸的開始瞭解到喜歡著迷，然後瞭解他背後的文化。

Vespa最迷人的地方就是其性感的尾部與一體式全鋼車架,那種一氣呵成的感覺,堪稱機械與藝術的完美組合，是世界唯一的鐵殼羊，油漆非常的靚。

雖然Vespa目前已有了新款的LX、GTS等車系，但過去的老車至今仍擁有許多追捧的玩家，在北京有人專門玩老車，無論車型的新舊，車主們總是享受修復如新的過程，盡力呵護自己的Vespa，不斷投入心力，只求弄出一輛真正有味道的老車。

我喜歡騎著Vespa上下班通勤或者參加摩友短途旅行，在我這裡他就是個一個玩具，時尚單品，我想要的就是那種特立獨行、無拘無束的自由。

電影《羅馬假日》中男神格雷高利派克騎著一輛淺綠色Vespa 125小摩托車載著女神奧黛麗赫本遊羅馬的場景更是讓它成為了浪漫的代名詞。

上世紀六十年代世界大戰結束，英國的年青人終於有機會享受生活，但是作為戰敗國的英國實力早已經衰退，但是這些年輕人不甘心落後，他們便開始開創一種享受當下的生活方式，成為當時年輕人主流的生活方式，“享受青春，讓自己變得更加美好”便成為他們及時享樂的追求，小夥子們騎著Vespa，頭髮梳理整潔並帶有時髦的法國邊線，穿著昂貴的義大利西服和手工定製的皮鞋，由於騎機車時他們的西裝很容易被風吹出褶子,於是用外穿M-51軍衣來保護西裝,同時也增加保暖度，後座上載著精緻模特範兒的漂亮女孩，一起招搖過市。

經過多年的文化積澱與發展，Vespa在全世界也發展出屬於自己獨特的改裝文化，而今日Vespa玩車文化分為兩大流派：第一是盡力修整老爺車盡力修，恢復原廠的樣子，讓老車展現當時的風光。二是繼續Mods風格或者依照自己個人喜歡打造個性專屬的Vespa。

曾經的女神奧黛麗赫本當時迷倒多少痴情少年，如今Vespa也成為了眾多都市女生的時尚單品，騎行VESPA，不用擔心服裝的束縛，隨意搭配自己喜歡的衣服和鞋子來騎行，夏天穿裙子都可以，讓你時刻保持優雅女神範，出席任何場合都是焦點。

一臺VESPA可以襯托出你的優雅，也可以看到你魅力外表下的“小野性”，然更重要的是活出自我，享受當下的生活與美好。

Vespa不僅僅是一輛簡單的踏板車，Vespa是一種精神，而且Vespa是全鋼殼車體，現在越南產的也就4多點，目前這個價位的進口踏板車幾乎沒有對手。