熄火之後踩不了剎車是正常現象，基本所有的轎車都是這樣設計的，因為剎車系統不是用腳直接傳動的，中間有個剎車助力泵的東西來輔助，只有發動機工作助力泵才會被驅動。 另外剛剛熄火的時候剎車還是有點作用的。（說簡單點）由於制動需要真空，真空需要發動機啟動執行後產生，產生後才可以給制動器元件放大你的踏板的力後給制動蹄塊。所以熄火狀態下，可能可以第一腳可以踩動，但由於踩下後，發動機不工作，無法繼續提供真空，所以就踩不下了，如停車時間過長，由於管路存在微小的滲漏，也可能踩不下。

看到這裡有人就會問了，這個所謂的助力是怎麼產生的？三個字，壓力差，簡單點說，大氣與真空間的壓力差產生了制動助力的作用。看到這裡你可能又會問，真空從何而來？很明顯那就是發動機。家裡如果有小孩的人就會知道，如果家裡有車子，熊孩子總是喜歡搞著搞哪，就在前段時間，剛好去朋友家，他家裡的小孩可能想要感受開車的感受，坐在駕駛座上，剛好踩在剎車上，結果發現第一下踩的進去，後面卻踩不下，以為把車子搞壞了，哭著進來找他爸，之後瞭解清楚才知道原因。

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問一下朋友們，我的車這是什麼訊號，是不是車出了什麼問題，說明書上沒有這個圖，到修理廠去看，他說也不知道，想去四兒子店，又沒時間

很多車友遇到過這樣的情況，汽車剛熄火時，還可以踩動剎車。過一會兒就不行了，許多新車友就以為剎車壞了。知道是為什麼嗎？一句話說明，因為剎車助力需要真空度沒有了。

現在簡單的給大家講解一下助力問題。

1.關於助力

汽車上有許多需要人反覆操作的部件需要註定的，例如方向助力能夠使方向更輕便，剎車助理使人透過施加較小的力，就能在剎車系統產生較大的力。如果這些助力系統沒有了。那麼開車就會變得困難很多。方向盤打不動，剎車踩不動等等。

2, 真空助力器與剎車助力的原理。

目前家用車採用的剎車助理的原理基本上都是相同的。即“真空助力”。

有些車友可能一時看不懂這個圖，簡單說明下。上圖的這個部分叫做真空助力器，他右邊連線著剎車踏板。左邊連線著剎車總泵，假如設計車時不加助力，那麼剎車板直接用一根杆連線連線到剎車總泵就可以了。

有的網友有可能就要問了，那麼朱棣是如何產生的嗎？可以看出整個助力器的被中間磨片的隔板分成了兩個腔。踩下剎車時透過一些膜片的控制。左邊的腔室會有一定的真空度而右邊的腔室大氣連通。這樣壓力差就產生了。這個壓力差在中心推杆上產生了一個向左的推力。於人腳踩的力一起作用在後邊這部件，助力力就產了。

大氣與真空間的壓力差產生了制動助力的作用。那麼你自然而然的就會問真空來自於哪裡？答案是：發動機。

熄火之後踩不了剎車是正常景象，根本全部的轎車都是如許計劃的，由於剎車系統不是用腳間接傳動的，中間有個剎車助力泵的東西來輔佐，只要發動機工作助力泵才會被驅動。 別的剛才熄火的時候剎車還是有點作用的。

（說簡單點）由於制動需求真空，真空需求發動機啟動運轉後發生，發生後才能夠給制動器元件放大你的踏板的力後給制動蹄塊。因而熄火形態下，能夠能夠第一腳能夠踩動，但由於踩下後，發動機不工作，無法繼續提供真空，因而就踩不下了，如停車時間過長，由於管路存在微小的滲漏，也能夠踩不下。

看到這裡有人就會問了，這個所謂的助力是怎樣發生的？三個字“壓力差”，就是大氣與真空間的壓力差發生了制動助力的作用。看到這裡你能夠又會問，真空從何而來？很明顯那就是發動機。

車子熄火了為什麼踩不了剎車？首先我覺得這個問題提問的就有些不嚴謹，車輛熄火後不是踩不了剎車了，而是要使勁踩，用大力氣去踩就能讓剎車起作用，不然行駛中萬一遇到車輛熄火剎車一點也踩不動了豈不是要等死。廠家設計時已經考慮到了這個問題了。

車輛的種類很多，剎車型別也不少。類似腳踏車摩托車的剎車咱就不說它了，就說轎車類和大貨車的剎車。

大貨車出於特殊運輸條件的需求，基本上採用的都是氣動剎車。剎車系統由發動機帶動空氣壓縮機產生壓縮空氣儲存到儲氣罐裡面，在經過剎車總泵分配到各自分泵去控制各輪的剎車片漲開。這種氣動剎車的好處是剎車力大，反應速度快。最顯著的優點就是發動機關閉後，只要儲氣罐有一定壓力的壓縮空氣，剎車就能正常使用。

問題所指的剎車是指的是一般小型車輛採用的油剎系統。具體工作原理就不在贅述了，由於平時為了讓使用者平時踩剎車感到輕巧，採取了真空助理輔助系統，而發動機熄火後輔助剎車系統就失去了作用，反而讓剎車系統變得更加沉重。這種設定也算是有利有弊吧。

重要的事情再說一遍！車輛熄火後是有剎車的。如果在駕駛車輛的過程中發動機突然熄火又必須使用剎車，即是剎車再沉重你也要咬牙去踩！踩不動站起來也要踩！！！

液壓制動（油剎），熄火後剎車肯定是有的，只是沒有了助力，但是剎車還是有的。只是需求的人力就大了，基本你的腳往死裡踩才能有點反應（就像你熄火後方向盤沒助力，那是相當的重）。而一般的小車熄火後，因為真空助力泵，最後的真空度還是有的（發動機運轉吸氣，在助力泵裡的一邊產生真空度，用這壓力差來助力）但是基本只能供你踩最後一腳，就沒有助力了。當然如果是電子液壓助力（EHB)就不一樣了，基本上發動機不工作，液壓泵不工作。。