【買車找團長-省時省事省心】為你回答，希望你滿意。

全新長安CS75搭載的是一臺1.5TGDI渦輪增壓發動機，其最大功率125kW（170Ps）/5500rpm；最大扭矩為230Nm/1950-5500rpm。與動力總成匹配的均為6速手動變速箱。170馬力的功率超過了現款2.0L車型的158馬力，而它的峰值扭矩與1.8T車型一樣，都是230牛·米。

這臺6擋手動變速器的齒比細密得多，與1.5TGDI發動機匹配得也很順暢。另外，離合器的結合點較低，結合範圍也比較廣，駕駛起來非常容易上手。

相比2.0L車型，它在動力上更強勁，而相比1.8T車型，它10.58-12.38萬元的價格則更實惠。

目前僅有手動擋車型。

長安CS75的懸架依然採用的是前麥佛遜式，後多連桿式的結構，整體調教有著明顯的舒適性指向。

說實在，長安CS75 在質量上，動力上、駕駛感上面，不比所謂的合資車差，國產車要的就是價效比!

如果找個對比，就在吉利博越、瑞虎虎7中間選擇吧！

送你六個大字：有待時間檢驗！車這東西是看不出來好壞的，是開出來的！如果你沒有短時間換車打算，如果你想買了以後省心，省力，勸你永遠別做吃螃蟹的人！我只相信一句話：時間不僅是殺豬刀，還是檢驗真理的工具！

我的16款1.5T的cs75，不用怕它會溜車，因為它有上坡輔助功能，可以很好的幫助你，我16款的還帶有自動駐車功能，就是電子手剎！17款的是沒有的。

你也不用擔心他會熄火，因為它自帶，發動機啟停！我的75馬上就一年了！我對它的整體表現還是比較滿意的！希望樓主採納！

1.5T的長安CS75質量怎麼樣？

長安汽車在國內汽車市場屬於一線品牌，和吉利以及哈弗組成了全新的自主品牌豪強。短短時間快速崛起，能夠獲得如此高的成就，汽車的品質控制絕對是重中之重，否則經常出問題的車誰還敢買？

長安CS75這款車型的主要競爭對手就是哈弗H6，對於長安CS75而言，月銷兩萬多是非常簡單的事情。能擁有如此高的銷量，靠的就是高性價比以及前車主的口碑，從這個角度來看，長安CS75不僅僅是質量不錯，絕對也是一員狠將。

來看價格部分，這款長安CS75的價格非常的公道，廠家指導價為10.39~11.99萬元，優惠幅度高達2萬-2.5萬元左右，優惠後的價格非常實惠。

外觀方面，這款長安CS75的外觀顏值高而且車身資料非常的漂亮，它的長寬高分別為4650/1850/1705mm，軸距是2700mm。儘管是一輛緊湊型的SUV，但是它的軸距已經達到了跨界的設計水準。

長安CS75這款車型採用的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265N•m。看到這樣的資料，想必朋友們應該恍然大悟了，這款發動機已經使用上了藍鯨1.5T的中國芯十佳發動機，動力強勁，品質高。由於這款長安CS75的發動機使用了缸內直噴的技術，所以燃油經濟性更好。

變速箱部分，這款長安CS75一共有兩款變速箱，分別為六擋手動擋和七擋雙離合的變速箱。而且我實際開過這款手動擋的車型，容易上手，而且不容易熄火。

底盤結構部分，這款長安CS75採用的是四輪獨立懸架，舒適性比較不錯。

其實網站上這款車型有不少褒貶不一的口碑，但無一例外的就是大家都覺得它的價效比高，油耗低，配置豐富，加速強勁，而且內飾好，後備箱寬敞，同時汽車的故障率也是非常的低。

當然，凡事都有兩面性，有好就有壞。這款長安CS75還被很多網友吐槽車內的隔音效果並不出眾，內飾的異味過大，減震舒適度不高，並且胎噪大。不知道這些不足大家能不能忍受，畢竟這個價位的車型也不可能做到面面俱到。

長安的CS75總體有不錯的競爭力，其一就是質量可靠了，這一點兒還是充分得到了市場的認可的，主要就是發動機沒有什麼大問題，變速箱使用的是有競爭力的愛信6AT，這也是長安汽車的一直以來的競爭點，因為其它品牌汽車，想使用愛信的6AT還是有難度的，不是誰想使用就使用的，一來是成本高，二來需要足夠的銷售來保障的。新款的CS75車型，早期發動機出現機油增多的問題，這個其實是好事兒，說明了長安的發動機，真的是在技術方面處於領先了，使用了最先進的技術，因為本田也是一樣的，長安解決了這個問題，所以藍鯨發動機正式面世了。

如果說自己使用的是手動擋，那麼穩定性和可靠性會更好，因為手動擋原本就是穩定可靠的。對於你的認為說，手動擋汽車會不會溜車和熄火，這個需要一個熟悉的過程，相信一二週下來，就不會出現這樣的問題了，並且長安汽車多配置有坡道起步輔助功能，相當的好用。