B-2能否被發現？至今沒有公開訊息。形體那麼龐大的“幽靈”，自1997年被裝備，問世20多年來，從未被發現，大有“拔劍四顧心茫然”的味道，正不知為誰而雄，其中一項不傳之密，就是隱身。

據軍事專家們多年分析揭示，大約有五項關鍵技術，成就了“幽靈”的隱身能力。概括起來主要有，特殊的機體氣動設計，超臨界機翼，磁性吸波材料塗層，飛翼體控制，揹負式S形進氣道等，每一項都是難點，都是重中之重。比如飛翼體外形設計，被國際上其他少數幾個國家所攻克，也不過是近年之事，然而大部分技術，仍是B-2的絕技。

低可探測值只有0.1平米，它可是長21米，翼展52米，高5米，空重71噸，最大起飛重量170多噸的大傢伙呀。說起來，什麼外形採用邊緣傾斜或平行鋸齒設計，什麼吸波材料對S波段雷達波以下波段，達到了近乎百分之百的吸收效果，無人能做到。再比如其一部APQ-181雷達，工作在甚高頻段，混跡於國際衛星廣播通訊頻段，又如何實現不被發現和干擾的，等等吧，其精心獨到的技術，被嘖嘖稱慕有年，絕非浪得虛名。

入役至今，不說頻頻出動，但每在國際任何地區有事時，出現它的身影。並且它每次出動，每能引發極大的動靜和被關注。100公里之外狀若一隻小鳥，20年使用，只有幽靈，它是如何做到的呢？也許認知的技術誤區，遮擋了世人的雙眸，唯心者會覺得也許它沒有那麼厲害。實事是，強大如歐洲，到了俄之“獵人”，英國“雷神”，法國有了“神經元”，才可以正式說突破了飛翼體技術，致於B-2其它技術，仍不被掌握。

第一 雷達隱身效果

其實在我們強調F22、殲20等戰機的時候，都會加上一個字首：正面雷達隱身面積，至於側面和後面的效果其實就差上好幾個檔次了。而B2不一樣，他採用了無尾翼的飛翼佈局，雷達從任何方向照射來，首先被他的吸波塗料給吸收掉一大部分，然後剩餘雷達波會被反射向其他方向，這一點來說只有B2能夠做到！具體效果我們看下面的組圖就能明白：

由於B2是大型轟炸機，因此有足夠的空間滿足他的進氣道大S彎設計，這樣雷達波根本不可能照射到發動機葉片，包括他的尾噴口為了隱身，同樣採用了S彎，這樣的缺點就犧牲掉很大一部分推力，導致B2的最大速度只有0.9~0.95馬赫，但卻讓B2擁有了完美的雷達隱身效果！

除了雷達隱身效果好意外，B2也非常注重紅外隱身！整個B2的發動機都是包裹在戰機內部，而且發動機尾噴口至戰機外部尾噴口還有一定的距離，個人甚至覺得在這段距離上甚至還有一套降溫系統來降低尾噴氣流的紅外特徵。

B-2的隱身措施主要有外形和塗層兩種。其次是把表面的縫隙進行隱身設計，降低衍生電磁波。

飛翼的外形非常適合隱身。可以把雷達發射過來的電磁波向其他方向反射出去。讓原來的發射雷達接收不到反射訊號。從而達到隱身的目的。

飛機表面採用特殊材料的塗層，可以吸收某些頻率的電磁波。

再採用鋸齒形狀的縫隙，降低電磁波衍生。