目前米波雷達發現隱身飛機相對要多一些，500km是最早發現408，517都屬於警戒雷達，在我國出口型米波雷達頻率都在1000Hz以內，功率大，基本能看到1000Km左右，反干擾方式相對少。實際發現隱身飛機是國外使用者，我們一直在釐米波上做功課怎樣提高靈敏度，怎樣提高功率，頻率越高的電器件功率就要受到影響，這是矛盾，技術努力難度相當大，誰知咱那些被淘汰的機器發現隱身訊號，訊號質量相當好！專家們傻了！我們還是揀起老掉牙的407，514，進行改造，當然，器件進步了，發射方式改變了，頻率反干擾也提高了，隱身飛機只要起飛不到5分鐘，你的方位巳基本暴露！鬼子們的設計白乾！鬼子們在發現我們的予警時間越來越短，中國又有新雷達出現了，空地同控警戒，超乎你的想象！隱身技術只能是再求變，否則，就是光屁股一遊！

量子雷達和光子雷達也可以發現隱形飛機，如何對米波雷達隱形是六代機要考慮的事，而對光子和量子雷達隱形那是七代機的研究方向了

首先要強調的是，隱身飛機的“隱身”並不是說雷達探測不了，只是可以讓特定波段的雷達探測距離變近，很多雷達、確切的說任何波段的雷達對隱身飛機都有一定的探測效果，只不過因為飛機隱身設計的原因，不同波段的雷達對隱身飛機的發現距離不同而已。▲隱身飛機所指的雷達隱身技術，主要是透過多種技術措施減弱、抑制、吸收、偏轉目標的雷達電磁波反射強度，降低飛機的雷達反射截面積（RCS），讓探測雷達難以探測和識別。

同時，一般隱身飛機所指的隱身，都是主要集中在機身正前與機腹部位，對雷達電磁波的隱身波段都在0.3-29赫茲的頻率範圍，所以面對採用波段為30-300兆赫茲、波長在1米-10米之間的長波雷達的時候，而隱身目標就失去了自己的隱身優勢。▲目前主要的反隱身探測手段，除了紅外探測外還是以雷達探測為主，而主要的雷達探測手段還是以先進米波反隱身雷達為主，即使是很多人常說的無源相控陣雷達探測隱身飛機，主要也是靠被動接受隱身飛機的米波等較長電磁訊號為主，但由於是被動接受電磁訊號，其探測效率也很小。

但是當隱身飛機面對其他不同波段雷達的時候，這種優勢就會變得十分明顯，所以隱身飛機就會變的雷達難以探測。▲隱身飛機主要的雷達隱身波段，都在S或者X波段這些釐米波或者分米波波段之間，也就是主要的遠端探測雷達和機載雷達的探測波段。

但是……這個很重要，其它波段的雷達難以探測並不代表探測不了，只是將這個距離變的相對更近，比如可以將X波段的雷達探測距離拉近到目視距離之內，也就是晴空下30公里左右的範圍，那麼即使X波段雷達發現了隱身飛機，其實也跟沒發現沒有什麼區別。▲中電科洛陽光電實驗室預測的各波段下美製F-22A的RCS。

所以我們常見的雷達其實都具有探測隱身飛機的能力，只是因為隱身飛機針對主要的頻段雷達進行了隱身最佳化，所以很多雷達探測隱身飛機的距離就變得極近，也就失去了遠端預警的探測作用。

而目前比較有效可以探測隱身飛機的雷達，主要還是以先進反隱身米波雷達為主，至於其他大熱的諸如量子雷達、無源雷達之類，要麼技術實現還很遙遠，要麼具體實施很困難，都具備實用化的作用。

除了米波雷達，地波雷達可以發現超低空飛行的戰鬥機，不管你是不是隱身飛機。這個是劉永坦院士研發的地波雷達在測試時的一個意外發現。原理可能是超低空飛行的戰鬥機的尾噴氣流吹到海面，影響了區域性洋水流速度，從而被地波雷達感知;

此外太赫茲雷達由於穿透性非常好，也被認為是未來反隱身雷達的一項利器;現代隱形飛機需要在表面塗覆一層可吸收電磁波的材料;但由於太赫茲波段穿透性非常強（水泥牆都不在話下），這層塗料直接變成了透明的，太赫茲雷達波將直接與鈦合金，鋁合金的機身進行作用，飛機的rcs一下可以提高至少1個數量級。

矛盾、矛盾有“矛”就有“盾”，是“矛”厲害“鋒厲無比”?還是“盾”堅不可摧?這就是“矛盾”的辯證關係。

各型別雷達從出現發展到今天，其功能不斷提高進步，雷達這種機械電子裝置既是“矛”也是“盾”，在軍事用途上又是一種攻防兼備型武器裝備。

隱身技術出現，尤其是隱身型作戰飛機的應用首先就是對付“雷達”這個老“冤家”的，可是，作為飛機要安全飛行，執行任務又離不開雷達這個“冤家”，又是一種“矛盾”存在。

哪一種型別的雷達能夠發現隱身飛機？現在絕對是世界各國軍方積極研究的重點課題，還是那句話：有矛就有盾。

隱身技術型作戰飛機，之所以能夠隱身，第一是飛機外型設計上“講究”，多采用菱型機身設計，儘可能的減少機身外型上的多餘物，減少雷達反射，更重要的是隱身材料，塗層材料……

有沒有能“看見”隱身作戰飛機的新型雷達?暫時沒有。

即便是有，恐怕在一段時間裡各個國家軍方也一定“秘而不宣”。

米波雷達能偵測隱形飛機的道理，在於雷達隱身必然是針對某一波長範圍的，在此範圍外是無效的。對於米波雷達，五代機的反射折射設計完全無效，不論是二代機還是五代機，都是一個點而已。不恰當的比喻，對於一個高度近視，只能模糊看到人影的人，任何易容術化妝術都沒用，反正你就是個模糊影子。與此類似，理論上波長更小的毫米波雷達也能探測到隱身戰機，不過毫米波雷達探測距離近，沒有反隱身的實戰意義。

對於反隱身雷達我們最早的還是米波雷達，隱身對火控，相控陣有效。對老舊的雷達倒是隱身效果不怎麼樣，南聯盟科索沃擊落F117就是一例。

現在則不同了我們的量子雷達是電子雷達的100倍，在今年廣州航展上我們展出並演示了一種新的雷達，量子雷達。反隱身效果好，隱身造型，隱身塗料都失去作用。我們很快就會裝備國防各軍兵種。正式宣佈隱身時代結束。

隱身戰機的隱身原理實際上就是減少雷達波反應，雷達無法接受到反射波，這樣就無法發現目標。於是反隱身技術的要點，實際就是如何可以與隱身技術鬥爭了。

米波雷達能隱身的原理就是，隱身效果與雷達波長短的關係為，雷達波波長越長，隱身技術效果就越差，現在的反隱身戰機實際上對米波雷達無效。

還有地波雷達也可能有一定的反隱身效果，主要是它的雷達波的照射角度，不是在隱身戰機預想的方向照射，所以反射效果好。

但是米波雷達與地波雷達都存在一些缺點，主要是精度不高，中知有，不能定位與跟蹤。

也因此，另一類雷達開始光起，這就是被動式雷達，如今也大體發展為兩類，一是，利用隱身戰機可以發射出電磁輻射的特點進行使用定位。二是，利用隱身戰機對各類無線訊號的影響，從被影響的無線電訊號中找同隱身的蹤影。

目前能發現隱身飛機的主要手段有以下幾種：

一是米波雷達。其實最早的誕生的就是米波雷達，隨後向分米波、釐米波、毫米波方向發展，因為它們的精度越來越高。這樣就把米波雷達慢慢地淘汰了。但部分國家仍然保留了米波波段的雷達，想不到的是，隨著隱身飛機的出現，米波雷達就成了發現隱身飛機的利器。一方面是因為軍事強國設計隱身飛機時，忽略這個世界上還有米波雷達，哈哈；另外一點從技術方面來說，是因為隱身飛機對米波波段隱身有一定有的難度。

上圖為米波雷達

二是預警飛機上的機載雷達。預警飛機上的雷達是從上往下看的，而隱身飛機並不是360度全方位隱身的。一般來說，機身的頂部不是隱身的。所以預警飛機能較好發現隱身飛機。

上圖為預警飛機

三是無源雷達。此種類型的雷達本身不發射電磁波。隱身飛機再隱身，自帶的電子裝置也得工作，所以會洩露一部分電磁波。這樣無源雷達就能探測到隱身飛機。

上圖為無源雷達

四是部分軍事衛星能發現隱身飛機。特別是各種偵察、預警衛星具有這樣的功能，還有就是裝備有紅外探測裝置的衛星也可以探測到隱身飛機，但對連續掌握隱身飛機效果並不好。

至於，有人說量子雷達可以探測到隱身飛機，這個只是理論上的，畢竟目前量子雷達還沒有裝備部隊，沒有實際應用，效果還有待檢驗。