這個確實有！在1999年的科索沃戰爭中，南聯盟空軍騎士中隊的米格29戰機，曾經在空戰中擊落過一架北約聯軍的F15戰鬥機，雖然北約對此予以否認，都後來這架F15的殘骸都被找到了，確實是被擊落的！這場戰爭中，北約聯軍對南聯盟實施了強大的電磁干擾，南聯盟空軍的地面雷達以及戰機雷達基本無法使用，但就是在這種情況下，南聯盟空軍仍然升空作戰，並擊落F15一架，說明了南聯盟空軍騎士中隊的勇敢頑強，以及米格29的出色戰鬥能力！米格29作為一款前線支點戰鬥機，在俄軍中的定位就是大批次支援前線作戰，該機機動性強，可以在簡易機場起降，在有整套防空體系的支撐下，絕對是一款強大的戰鬥機，之所以米格29沒有在實戰中取得大量戰機，是因為除了俄羅斯，其餘裝備米格29的國家都沒有強大的空戰體系，這嚴重製約了米格29的作戰效能！可以說，對於俄羅斯來說，米格29是非常優秀的，但對於一眾小國來說，用米格29作為空軍主力，並不是那麼合適！

mig29到處捱揍，沒有三代機擊落記錄，唯一的擊墜記錄也不是三代機。

其實mig29的機動性在毛機中機動效能算好的，比蘇27好。

但是到處捱揍，在海灣戰爭中還在和f15的狗鬥中被逼墜。

南聯盟有殘骸確認的被擊落的北約戰機只有兩架，一架是f117一架是f16c，兩者均被SA3擊落，所以，所謂的f16am被mig29擊落是假的。反倒是騎士中隊第一架被擊落的mig29是荷蘭f16am擊落的。

不說三代機，mig29就連戰機擊墜記錄都沒有，只有民用客機擊墜記錄。

硬要說的話，在古巴的兩架塞斯納337算不算，手動滑稽。

還有所謂的伊拉克f18的擊墜記錄，也不是mig29打的，是mig25，其實也不一定是mig25的。

f35鎮樓。

關於米格-29這款飛機，雖然其良好的機動效能讓大家對他寄予厚望，但是，在實戰中的表現卻牽強人意。還真沒有擊落別國三代機的戰績，只有一些擊落二代機或者其他飛行器的戰績。其戰績如下：

1987年8月前蘇聯的米格-29擊落了阿富汗四架蘇-22。（這算是米格戰機比較輝煌的戰績了）。 1991年海灣戰爭，伊拉克的米格-29擊落了一架英國的狂風戰鬥轟炸機（戰轟機還是側重於轟炸，這並算不得太輝煌）。 1996年，一架古巴的米格-29擊落“救援兄弟會”（美國古巴裔組織）所擁有的民用塞斯納337飛機（民用飛機而已）。 1999年，厄利垂亞空軍宣稱用米格-29擊落四架衣索比亞米格-21和米格-23（這也算是比較輝煌了）， 2008年4月，一架俄羅斯米格-29擊落了一架喬治亞無人機（無人機大家懂得）。

但大家最近有沒有注意到網上的一條訊息：胡賽武裝大師級腦洞打下沙特F-15戰鬥機一文。雖然真假未知，但也算米格29發揮了其火控系統的功效了。

根據外國媒體的披露，這次胡塞武裝就是用拆裝下來的米格29雷達火控系統，控制R-27導彈。並把R-27改裝成地面發射模式，然後安裝在地面發射架上把F-15打下來的。這麼多年來R-27導彈（北約稱其為AA-10）空對空戰果都幾乎為零，想不到這簡易改造成地對空導彈居然能把F-15給打下來了，實在是不可思議。

這充分說明了，只要腦洞打的開，辦法總比困難多。

米格-29戰鬥機

米格-29戰鬥機誕生於上世紀60年代末，是米高揚設計局研製生產的輕中型雙發前線空中優勢戰鬥機，該機主要承擔戰術類的護航和對地攻擊任務。

1977年首飛，1982年投入批次生產，1983年裝備部隊。米格-29戰鬥機研製了包括教練機，戰鬥轟炸機，艦載機等在內的20多種改進型號，先後生產了1600多架裝備了除前蘇聯外的近30多個國家，至今仍是許多國家空軍的主力戰機。

米格-29戰鬥機是前蘇聯第款在設計思想上定位於四代戰鬥機的機型。在機動和火力兩方面具有顯著的效能優勢。兩德統一後，以美國為首的西方國家空軍，藉機對原東德空軍的米格-29戰鬥機進行詳細評估，透過大量對抗演習。發現近距離格鬥中西方國家的F-16戰鬥機幾乎沒有什麼勝算，完全處於被動挨打的境地。

但是米格-29到了實戰，表現太差。海灣戰爭中被擊落4架，科索沃戰爭北約宣稱共擊落11架米格-29。米格-29戰鬥機在實戰中表現的不盡如人意，並不是自身的效能不好，而是輸在空戰理念上，主要是輸在作找體系。

在沙漠風暴行動期間伊拉克的米格-29擊落一架英國的旋風轟炸機，1988年伊朗的米格-29擊落兩架F-14（F-14屬於2代半）。1996年古巴的米格-29擊落兩架塞斯納-337輕型貨運飛機。衣索比亞的一架米格-21和3架米格-23BM被厄立特尼里亞的米格-29擊落。但是到目前為止還沒有米格-29擊落三代機的直接證據。

米格-29作為三代機，自1983年問世以來，共生產了1600多架，改進型號不斷，其中米格-29k為艦載型，米格-35為終極版本。裝備了30多個國家，本應有不俗的實戰表現才對，可是，除了被擊落，再不就是在印度屢屢墜機出事，可謂名聲不佳了，然而細琢磨這些事情，並非米格-29之過，德國現在用得就很好啊，曾做過專門評估，並得出了結論，空演表現有強於美製f-16，你還能說它不成嗎？

它並沒有缺少什麼。有強大的火力，一門30mm口徑Gsh-301機關炮，七個外掛點，可以發射R-27R1、R-27E、R-73等多種空空導彈。最新的型號可發空射AS-14、AS-17等對地導彈，還可攜帶KAB-500L、KAB-500T等多種精確制導彈藥，猛可裡你會發現，米格-29效能不低呀。為何沒有上佳表現呢？這是因為早期型號沒有作戰體系支撐，而裝備的國家僅以空中單打獨鬥，是打不過西方飛機的。比如1991年的伊拉克空軍，沒有空中預警機支援，上天即意味著捱打，也只好埋進沙漠了事。

在它的母國。1987年蘇聯一用之，擊落阿富汗多架蘇-22。08年的時候，也曾打下過喬治亞蘇-25。可見要在於誰的手裡使用，流於傳說，以訛傳訛沒什麼意思。米格-29升級做了米格-35，在可見的未來，還要使用多年，這把寶刀未老，要將故事繼續，精彩繼續，當留下傳奇。

落後不能只憑一時，在全球四代機還未形成規模之時，各國米格自能支撐多年，印度40多架米格-29k艦載機已完成夜間起降，正呼嘯在印度洋上空。俄羅斯開始採購米格-35，效能表現也使其空軍滿意，未來的“支點”天空佈滿殺機，有膽敢小視者，那是要付出代價的。

1999年北約對南斯拉夫聯盟共和國發動大規模空襲。在南聯盟與北約的空戰中南聯盟的米格29擊落了一架荷蘭的F16，事後北約予以了承認。另有傳聞空戰中米格29還擊落一架美國的F15，不過美國沒有承認，有報道說F15是南聯盟用地空導彈打下來的。且不論F15是不是為米格29擊落，荷蘭的F16被擊落卻是真的。這應該是米格29擊落三代機的唯一一次經歷。我覺得米29能擊落F16有偶然因素，更與飛行員的素質有莫大關係。

應該是有一次擊落f15,但是美國不承認，我個人覺得應該是擊落了一次。米格29的狗鬥效能是可以的，米格29在西德空軍的米格-29與F-15、F-16和F/A-18戰鬥機進行的模擬空戰中，只要雙方接近到19公里距離內，米格-29就很難被擊敗。米格-29具有比F-16更好的機頭指向能力，而且在空速低於185公里/小時的情況下仍具有足夠的操控性，這是F-16不能比擬的。降低攻角後，米格-29的加速能力也遠超F-16。

由於米格-29具有推重比優勢，所以在空戰中不必像F-16那樣拼命拉到9g，6.5-7g就足以咬住對手。駕駛米格-29在4500米高度以648公里/小時以上速度拉桿時，只要過載不到8g，那麼米格-29就能轉彎中繼續加速！與F-16交匯時，即使米格-29的速度只有426-463公里/小時，仍能透過垂直爬升來佔據高度優勢。

作為一種前線戰鬥機，米格-29非常可靠且維護相當簡單，RD-33發動機的可靠性和耐粗暴操作特性也值得稱道，很少發生故障。因此可以判斷米格-29在設計上是非常成功的，能完美執行蘇聯空軍的前線作戰和要地防空任務。