有朋友買車，預算25萬左右，分別看了豐田亞洲龍2.5L雙擎XLE尊貴版和奧迪A4LTFSI 時尚動感型，兩款車實際上並沒有差多少錢。朋友家人們覺得亞洲龍雙擎省油，省心，更好用，但是朋友自己覺得年齡不到30歲，還是喜歡奧迪A4L，那麼這兩款車到底要怎麼選呢？

奧迪A4L向來優惠力度大，據說有的時尚型要加裝三區空調，但是這部分加裝也可以打折，朋友看上的2.0T時尚動感型指導價31.88萬元，優惠之後大約27萬，各地雖有不同的，但是差價也就三四千元。

豐田亞洲龍如果你想要奧迪的優惠，真心對不起，人家豐田給不了，雖然亞洲龍真的將奧迪A4L這豪華品牌放在了競品當中，但是人家全年價格穩定，朋友看上的2.5L雙擎XLE尊貴版 指導價25.78萬，基本也沒啥優惠，真是鐵打的價格。

奧迪A4L完成了中期改款，外觀可以用激進、動感這些詞來形容，最關鍵的是新車採用了新運動底盤，車身姿態更低，操控感也更好。車內的液晶屏也吸粉不少，並且支援手機互聯，更符合當下年輕人的喜好。至於保養方面，據買了奧迪A4L的朋友們介紹，4S店有保養套餐，算下來小保養一次700元，油耗平均也就7.5L，算是BBA裡最省油的豪華車了。

亞洲龍外觀設計相當有氣勢，從氣場上來說並不會輸給BBA的設計，但是亞洲龍內飾顯得有些與價格不匹配，說的直白點就是內飾不夠上檔次。要說配置，全系標配了主動剎車、車道偏離預警等，朋友看上2.5L雙擎XLE尊貴版360全景影像、自適應巡航、前排座椅加熱等都有了，可以說配置上對得起這個價格。

兩車對比，個人覺得奧迪A4L更適合年輕人，外觀運動，內飾也夠精緻，開出去的確有面子，如果預算充足四驅版本的A4L在同級別裡也是佼佼者。亞洲龍優惠力度不大，與奧迪品牌定位不同，也並不是沒有面子，總之少了一些年輕人的朝氣，年輕人買車最好還是去試駕，只有試駕才能懂得自己到底需要什麼車。

我就不跟樓上大V一樣掰扯資料了

首先來探討一個問題，買車要不要上豪華品牌，品牌附加值這塊就不多說了，老白的建議是年輕人如果手頭錢足夠能咬牙上豪華品牌一定要上，除非你已經非常棒了，你不需要擴大人脈不需要品牌附加值。但是如果你沒有能力和背景又沒有什麼自制力，車友群都是些小富二代整天酒吧蹦迪，你很容易在這種生活中迷失自我，結果啥事也沒做成酒肉朋友交了一大堆，人家有錢混，你有嗎？

再說說買車到底是選雞頭還是鳳尾，亞洲龍跟A4比，開出去四個圈畢竟還是豪華品牌，你大爺還是你大爺的道理。

所以雞頭和鳳尾的選擇無非就是面子和裡子的選擇，面子是這個世界上最沒用但又最難放下的東西，大多數人都會為了面子而妥協，但凡你猶豫了直接選鳳尾吧，因為真正會選雞頭的人壓根不會考慮鳳尾。

很多人回答，但是不知道有沒有真正去試過這幾款車~由於最近都在看車，所以三輛車都試過都接觸過~如果真的要我兩者者選其一~我會選擇奧迪A4L，說說我對兩款車的看法。

1.亞洲龍： 沒上市之前，由於亞洲龍營銷做得太好了，一度認為，我非亞洲龍不買！亞洲龍真的是豐田良心之作啊，特別是混動的起步價，定位比CAMRY高一丟丟丟丟，但是混動起步價比CAMRY低。所以懷著很高的期待去店裡看了兩次亞洲龍，試駕了一次，說下感受。整體外觀來說，沒什麼槽點，很多人說大嘴不好看，但是個人覺得挺好，比CAMRY大氣。最大的槽點在於空間，可能由於外形設計太過於個性吧，後排空間高度真的很壓抑，很壓抑，我175，做進去感覺快頂頭，還沒頂~想想反正後排我不坐，看看前排，前排不頂頭，但是頭部空間依然壓抑，我跟老婆開玩笑，一個急剎，頭就撞頂了。

說下動力，我試駕的混動版，動力的話，可能不習慣互動車，覺得用電時候電門控制有點彆扭。不過整體感受不錯，其實亞洲龍買汽油版更好，懸掛是可調懸掛來的，操控也相對更好。最後我是因為頭部空間問題pass掉的~

2.奧迪A4l，看了幾次，朋友在那做銷售，極力推薦我，用各種活動，各種低價誘惑我，差點下定了~不過後來考慮到自己用車用途就pass了，如果題主兩者選一的話，奧迪A4L是個不錯的選擇，首先品牌定位，奧迪作為一線豪華品牌，其次其動力總成比混動開起來或許更帶感，不過最不喜歡在於是雙離合，雙離合有其先天不足，不過奧迪的大部分車型是油性雙離合，所以可靠性有一定的保障。還有就是現在奧迪的優惠幅度真的很大，亞洲龍不加價就偷笑了~

最後我買了HIGHLANDER~~~~~~~~~~~~~~

豐田因為目前已經對CROWN停產了。而亞洲龍的引進則是為了彌補這一空缺，並且亞洲龍這個車型之前也是在國外市場上有售的，並且在定位上也是高於CROWN車型的。所以個人對於亞洲龍在國內的上市還是非常喜歡。

而奧迪A4L就是一款非常均衡的車輛了，並且因為改款過後換裝了全新的內飾設計過後，感覺變得更為年輕。在也不是以前一箇中年油膩大叔的形象了。我們也可以經常在路上看到不少年輕人開著這款車。

對比的具體車型分別是：2019款 豐田 亞洲龍 2.5L 進取版 國V/2019款 奧迪A4L 35 TFSI 進取型 國V

價格

因為兩款車的級別不同。所以在官方指導價上也是有著明顯的區別的。尤其是在雙方最低配的車型上，這個區分往往更加明顯，也越是能說明級別的定位不同。在指導價上A4L會直接比亞洲龍貴上了八萬元左右。這個差不多就是一輛GK5的價格了。

但是，因為目前奧迪A4L的優惠力度比較大，加上最近國六排放的標準實施時間的日益推進。所以也是加深了國V排放標準的車輛的優惠力度。而亞洲龍因為上市時間並沒有多久的原因。所以在平臺上目前也並沒有查到優惠資訊。

所以，單從價格這一個大的層面來看，個人會推薦優惠力度更大的奧迪A4L。

空間

兩款車因為定位都已經來到了中型車了。所以在空間尺寸上滿足日常的乘坐，駕駛需求是完全沒有問題的。但是因為是對比分析，就是要區分一個孰強孰略。所以我們就說一下，在具體資料面前兩款車型的表現。

在外觀尺寸方面，亞洲龍的表現非常優異。尤其是車身的長度方面，車長已經達到了快5米的尺寸了。但是，在軸距方面，則是A4L更為優秀。大家都知道，車輛的軸距表現越好，對車輛的整體安全效能以及後排乘客的乘坐舒適性也越好。所以會更加推薦奧迪A4L。

配置

影響一輛車開起來順不順手，舒不舒心。最直觀的感受就是車輛的配置夠不夠人性化了。

兩款車的配置其實大家也不用擔心。基礎的安全配置兩款車都是做的比較優秀的。但是在配置的豐富性和實用性上。我們就可以看出奧迪作為豪車品牌的賺錢的之道了。奧迪A4L提供多種功能的選擇，可開啟全景天窗，後排獨立空調，後排出風口，車內氛圍燈，座椅記憶/加熱，大屏多媒體顯示控制系統，自適應巡航等等配置，全都需要選擇。在自動最低配上均沒有。哈哈哈，反觀亞洲龍就要有誠意的多。也可能是車輛定位不同的原因吧。

所以，在配置層面，個人會更加鍾愛亞洲龍。

總結

結論很明顯，透過對比我們可以發現，具有優惠力度更大，空間表現更好的奧迪A4L是更具有選擇性的。但是，因為其定位比較高階原因，也導致其配置比較坑人，加上後期比較高昂的維修保養費用。所以入手時也需要理性選擇。

綜上，個人推薦的車型是：2019款 奧迪A4L 35 TFSI 進取型 國V

其實在以往，亞洲龍作為一個合資品牌中型車與作為豪華品牌中型車的奧迪A4L並不構成競爭關係的，但是如今隨著豪華品牌的不斷下沉，以A4L為代表的豪華品牌中級車已經幾乎進入了和主流合資品牌中級車血拼的市場，因此才有了我們今天亞洲龍和A4L的對比。

儘管亞洲龍2870mm的軸距相比A4L的2908mm並沒有優勢，但是車長更長，車寬也更寬的亞洲龍實際的車內空間感是要比奧迪A4L更好的，對於豪華品牌中級車來說，其實長期以來我們已經接受了車內空間沒有合資品牌中級車大的現實了，儘管在加長之後豪華品牌中級車的縱向空間普遍表現不錯，但是在收縮的車身線條面前，豪華品牌中級車的車內空間總是沒有同級別的合資品牌中級車理想，因此相比較來說亞洲龍的車內空間更大也就絲毫沒有什麼奇怪的地方了。

奧迪A4L全系都為2.0T渦輪增壓發動機，而亞洲龍則反其道而行之，全系都沒有渦輪增壓發動機，無論是2.0L、2.5L的自然吸氣發動機還是2.5L油電混動動力總成相比A4L對應的2.0T超低功率版、低功率版還是高功率版發動機在動力的爆發力以及百公里加速成績方面都要相應更弱一點，當然這一點其實也是符合兩車各自的市場定位的，畢竟奧迪A4L更年輕運動，也需要更好的動力響應來滿足年輕消費者的需求，而亞洲龍則更沉熟穩重，更平順的動力也更討商務人士的喜歡。

不光是在動力表現方面，在操控上A4L相比亞洲龍也是更佔優勢的，相比較而言，偏舒適的亞洲龍開起來是很輕鬆的，無論是輕巧的方向盤還是偏軟的油門和剎車踏板都讓人開起來好不費力，當然，你也不會在這臺亞洲龍上找到任何與操控相關表述。

而A4L的整體駕駛感受則對駕駛者更為友好，精準的指向性以及敏感而直接的油門反饋都能讓駕駛者很容易調動起駕駛的激情，如果你更年輕的話，那還是這臺A4L會更討你的喜歡。

在品牌力方面，豐田儘管是一線合資品牌，但是和BBA三強之一的奧迪確實還無法抗衡，因此在如果你比較在意品牌的話，那確實A4L會更有優勢。

其實無論是亞洲龍還是A4L，它們的產品力都是非常強勁的，但是它們針對的目標人群其實多少還是有些區別的，A4L更適合年輕人居家使用，而亞洲龍則更適合作為商務用車使用，當然這並不代表它們就不能勝任其他的需求，只是各有側重而已，如果你平常主要以家用為主的話，我個人還是更為推薦奧迪A4L，畢竟它動力更強、操控也更好，對於年輕人來說它也更有駕駛的樂趣。

以上

同價位選擇豪華品牌還是普通品牌， 一直是很多消費者糾結的問題，比如現在火熱的豐田亞洲龍和即將更新的奧迪A4L這兩款車就很選擇，兩款車屬於同一級別，都是中級車，但是奧迪A4L是豪華品牌，優惠之前的起步指導價接近30萬，現在在20萬左右，基本和亞洲龍持平，這樣一臺優惠巨大的豪華品牌，誘惑力還是非常大的，因為奧迪A4L是非常全能的，不僅適合年輕人，也適合中年人，即使是女生開也是非常協調，另外奧迪A4L的檔次並不低，與賓士C Class和BMW3 Series是競品車型，所以優惠後的奧迪A4L要比亞洲龍更超值，但是亞洲龍是新車，豐田對它的定位也不低，甚至比CAMRY還高，另外亞洲龍基本是雷克薩斯ES的換殼車，所以亞洲龍也不弱

豐田亞洲龍

外觀氣質上，豐田亞洲龍是不輸奧迪A4L的，包括整體的高階感，亞洲龍有自己獨特的設計，前臉由大面積的進氣格柵代替，但是並不顯的誇張，而是更加大氣時尚，整個車的尺寸和奧迪A4L不相上下，搭載2.5L自然吸氣發動機，雖然沒有奧迪2.0t那麼有爆發力，但是也很有勁頭，綜合來說亞洲龍還是很不錯的

奧迪A4L

雖然亞洲龍實力不弱，但是奧迪A4L的優惠太吸引人了，價格水平基本和亞洲龍持平，同樣的價格，奧迪A4L能夠帶來的是豪華品牌的光環，不錯的動力，更勝一籌的大空間，所以說奧迪A4L要更值得選購

總結：兩款車都很有實力，但是奧迪A4L更勝一籌，同樣奧迪的用車費用偏高，這也是要接受的