開到報廢就選宋Pro， 價位10左右 各種配置都有

比亞迪所有車型裡銷量最好的一款車 口碑也不錯 /動力 配置 空間

顏值 表現的都可以

開幾年賣的話就 xrv， 很好選擇

12萬元的家用車選擇性確實很多，XR-V這車是小型SUV，空間方面那肯定是比不上宋Pro了，它的軸距只有2610mm,而宋Pro的軸距是2712mm, 這個差距還是有點大的，怎麼看都是宋Pro坐起來更舒服。

如果是我的話我會選宋Pro，宋Pro的頂配價格才12萬，而12萬在XR-V這裡還只是個起步價，並且動力只是1.5L自然吸氣發動機，至於配置那更不用說了，僅僅有個倒車影像，連天窗都沒有，但在宋Pro這裡，看起來就厚道多了，1.5T渦輪增壓發動機、360度全景影像，主被動剎車安全系統、全速自適應巡航等等，各種高科技的功能。

曾經在國內市場，日系車的銷量確實驚人，不過這幾年，日系車早就跌落神壇了，就拿XR-V來說，機油增多、剎車門這可都是致命的毛病，所以不要一味的追求合資，咱們國產品牌一樣有好車，要有自己的判斷。

1.本田XR-V定位是小型SUV，宋PRO定位是緊湊級SUV。軸距上兩車相差102mm。這就是您為什麼覺得XR-V空間小了。如果您比較在意空間大小建議您選宋PRO。

2.本田XR-V價格區間12.79-17.59萬元，宋PRO價格區間8.98-11.98萬元。您手裡有12萬元建議您選擇宋PRO。

3.動力上宋PRO是1.5T、160馬力的發動機，動力上比XR-V的1.5自吸發動機強不少。雖然XR-V有1.5T的發動機，但是已經超出您預算了吧！

4.外觀上宋PRO比較大氣，個性十足。XR-V則中規中距一些。內飾設計上以及安全配置XR-V更是被宋PRO吊打。

5.XR-V您也說了問題蠻多的，從心裡就不是很接受它。買回來也有些擔心。近些年國產車進步很大，不比合資車差。本人更建議您入手宋PRO！

手握12萬，宋pro的安全配置更高，價效比也更強。宋pro全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，這個價位可以入手宋pro頂配版本，科技配置高，安全效能更放心。宋pro頂配車型外觀尺寸比XR_V大了一圈，空間更佔優勢，其次宋前後都為多連桿懸掛，舒適性更好。整車8氣囊讓駕乘人員更舒心。同時配置併線輔助，車道偏離預警和主動剎車系統。配備的360全景影像讓你在特殊路段不在擔心。配備全液晶儀表盤，科技感更強，前排還帶有時下流行的無線充電技術。全LED大燈。比亞迪的科技配置是沒人能比的。價效比高。整車質保4年10萬公里。相比於XR_V12萬隻能選擇1.5L版本，配置方面胎壓監測，esp車身穩定系統，ABS剎車輔助，倒車影像，上坡輔助，藍芽電話這些功能也夠用，本田的發動機經濟省油，如果對於科技配置不在乎的也可以選擇。經濟省油開不壞，車小市區好停車。兩個車子各有特點。根據自己的實際需求來選擇。

你這個問題挺有代表性的，往小了說，就是一個小型SUV，一個緊湊型SUV怎麼選；往大了說，就是相同的價位，到底應該選擇低一個級別的合資品牌還是選擇高一個級別的自主品牌。

當然，這個問題，不同的人有不同的答案。

咱先來分別說說本田XR-V和比亞迪宋Pro的優勢和劣勢。

XR-V的定位是一款小型SUV，2019年剛剛完成中期改款，從外觀來看，更加傾向於本土化的設計，所以視覺效果更加年輕。

重點來說說動力，XR-V提供了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩套動力系統，這兩套動力系統有意思了。

1.5L自然吸氣發動機跟本田飛度上面那臺是一樣的，1.5T渦輪增壓發動機跟本田思域上面那臺是一樣的，所以它的動力表現我覺得就不需要多囉嗦了，很棒、很穩定，開著很舒服，是屬於比較跟腳的那種，很容易上手，基本第一次開你就能夠摸清它的脾氣。

不過，XR-V用的是一套前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，後扭力梁懸架在舒適性方面的表現要稍差，過減速帶的時候，尾部跳動非常明顯，平時過一些坑坑窪窪路段的時候，還是挺顛的。

空間方面的表現，在小型SUV裡面，算是不錯的。

所以，總結一下，XR-V的優勢和劣勢分別是：

優勢：

動力系統穩定；

空間表現在同級別中較優；

劣勢：

後排舒適性較差；

配置略低；

宋Pro的定位是一臺緊湊型SUV，是要比本田XR-V高一個級別的，或者說是要比XR-V大一圈的，我簡單列一下兩者的車身尺寸資料。

很明顯，比亞迪宋Pro是要比本田XR-V大不少的。

三大件方面，宋Pro搭載的是一套1.5T+6DCT的動力組合，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，從實際的動力表現來看，這臺發動機動力不算強，整體的調校還是比較保守的。

6速雙離合變速箱為溼式的，低速的時候也會存在頓挫的現象，並且，為了最大限度地減少頓挫，這臺變速箱換擋的時候也比較拖沓，沒辦法，這是很多雙離合變速箱存在的通病。

這款車採用的是一套前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，所以在舒適性方面的表現，還是比較符合預期的，舒舒服服的，很適合家用。

最後也來總結一下比亞迪宋Pro的優勢和劣勢。

優勢：

外觀好看，空間大；

配置高；

舒適性表現不錯；

劣勢：

1.5T發動機和6DCT變速箱表現稍差；

後期保值率較低；

這倆車咋選？

我覺得如果你對空間、配置要求不高，想要個動力可靠的車型，那你可以重點看看本田XR-V。

如果你比較看重空間、配置以及舒適性，那你就重點看看比亞迪宋Pro。

XRV底盤是真的差，隔音差，空間小，高速穩定性差。優點油耗低動力好。

宋pro同價位應該是最大空間了，隔音好，四輪獨立懸掛，安全性高。缺點費油

12萬建議優先考慮轎車

我會選擇比亞迪宋pro。

自從比亞迪請來了奧迪前設計師艾格以後，整體的車輛外觀已經不再是以前的比亞迪了，尤其是外觀、內飾和車燈，都得到了脫胎換骨，內在的飛躍。龍臉家族設計，前燈和尾燈，性感的腰線，開在路上看到比亞迪的車子，都忍不住多看幾眼，顏值相當高。

宋pro屬於緊湊型SUV，XRV只是小型SUV。宋pro的車身尺寸達到了4650×1860×1700，軸距2712mm。再看看本田XRV的尺寸4328×1772×1610mm，軸距僅為2610mm，這一對比就知道優勢有多少了，單單是軸距就已經佔據了絕對的優勢，很好的保證了駕乘的舒適性。

我們買車多數人應該是家用，那麼空間和舒適性就是首選條件，正如你所描述的，XRV狹小的空間，乘坐起來的確很侷促。

LED車燈，明亮閃耀，電動天窗，8英寸的彩色中控大螢幕，獨立後懸掛也要比XRV扭力梁要舒適很多，操控效能強不少，這個價位的國產車配置都是很豐富的。

宋pro四年或10萬公里，相比之下，也是自己對產品質量的自信，才敢做出比別人長的質保期保證，讓你開的心安理得。

我自己的第一輛車就是比亞迪F3，開了8年了，現在還在服役中，至少我沒發現什麼大的質量問題，易損易磨件的普通更好就不說了，什麼車都得處理。

當時比亞迪S6剛剛上市，自己居體驗過，噪音控制得不錯，車內相當安靜。我相信再經過這麼多年的技術積累和發展，整體的駕駛感受和噪音控制，已經不再是當年S6的水平了。

寫在最後，兩款車子到底怎麼樣，其實你自己也已經有答案在心裡了，因為你已經體驗對比過，買一款適合自己的車子，開起來也舒爽。