這車不錯 在目前所有的國產民用硬派越野車裡這車確實是拔尖車型 但是由於它用的是適時四驅 因此這也是我一直對它有歧視的一個地方 主要是因為有些情況下的越野適時四驅不如分時四驅可靠

說到越野效能，北汽碾壓長城！別被網路水軍忽悠了，h9充其量只能算是輕越野而已

你好，那不一定！

第一，國產品牌同價位很多車型，每個車的效能體驗都是不一樣！如果硬拿h9和霸道來比的話，確實做的不錯，但是我們沒有看到別的車型來對比，不一定說就是國產Suv領頭羊！

第二，h9的銷量還是比較少的，如果硬要定位成一個越野車的話，那麼只有少數人會開著它去越野，大部分人還是選擇安逸城市中跑

哈弗h9是不是目前國產越野效能最好的車？

目前國產越野車有北京BJ40、哈佛H9、榮威RX8、大通D90等幾款。

從越野效能來說，這幾款車都是使用非承載式車身，越野的必備條件已經形成。發動機均使用2.0T發動機，值得一提的是BJ40宣佈使用哈佛H9的動力組合，也就是使用H9的2.0T發動機和8AT變速箱。動力上這幾款車幾乎一致，扭矩哈佛H9最大，上汽大通D90最小。郵箱最大的是哈佛H9，達到了80升，BJ40和D90均為75升，RX8是68升郵箱，從續航上來說H9優勢最大。

由於這幾款車中BJ40是車身最小的，所以接近角和離去角對比，BJ40是最大的，其他三款車型由於車身的原因，都無法達到這種程度。

其中北京BJ40採用分時四驅，榮威RX8宣稱全時四驅，哈佛H9和大通D90採用適時四驅。從四驅結構來看，BJ40是最強的，但是新款的哈佛H9配置了蠕行功能、坦克掉頭等高科技，越野上也不落下風。

最後對比銷量的話，哈佛H9是銷量最好的，市場的認可度最高，所以國產中選擇越野車的話，大部分還是選擇哈佛H9的居多。

在國內購買城市SUV的使用者肯定是更多一點的，但是越野愛好者也是一點都不少，說到SUV的時候我們能夠想到的車型並不多，在這個其中，哈弗h9是絕對能夠第一時間反映到腦海中的車型，他的實力非常強勁，可以說是國產的標杆越野車了，至於是不是最好的國產越野車型，可能每一個人的答案都會有一定區別，個人認為當之無愧。

長城哈弗H9在造型上面特別的硬朗，在定位上是一款中大型的有車型，除了5座版本的車之外也是提供了7座方案，拉上一大家子去越野還是非常舒服的，並且這一代的車型在座椅上面做出了微妙的調整，長時間的行駛也不會覺得特別顛簸特別不舒服。

尺寸方面長城哈弗h9足夠寬敞，長寬高分別是能夠達到4856×1926×1900毫米，車身軸距是能夠達到2800毫米，並且整車提供了三年或10萬公里的質保服務，品質上面也是不用過多的擔心。

作為一款越野車型，長城哈弗h9在動力上面也很強勁，絕對是同級別車型之中的標杆水準，採用了2.0T的渦輪增壓引擎，搭配了8速手自一體波箱，最大的馬力能夠達到224PS，厲害的地方是可以輸出386牛米的大扭距。在越野效能上面你完全不需要為他擔心，而且他同樣是配備了三把差速鎖，這樣的配置，在同級別同價位的越野車裡面，絕對是很牛了。

這款車是目前在40萬價位以內，我們能買到的最好的國產車，也是最好的國產越野車。

1、這款車懸掛足夠的長，可以無限的壓縮，也可以無限的伸長，讓你4個車輪，儘可能的都能接觸到地面，這樣的話你的這輛車，才有足夠的抓地力能夠脫困，這一點哈弗的H9這臺車，絕對是按照硬派越野車的思路去進行設計的。

源於網路

2、它整個的做工和用料，還有焊縫的處理，做得非常細緻。

3、整體橋式的後懸掛，可靠性大幅度的增加，並且能夠保證這臺車整個的一個透過效能，以及它的越野效能。

4、這款車非常的重同時也非常的堅固。車身尺寸達到5090 * 1926 * 1900mm，整備質量約為2.3噸。

源於網路

這次全新換代的哈佛H9的確在越野的硬體上做了巨大的，最值得一提的就是提供了前中後三把差速鎖，知道差速鎖原理的朋友應該都知道，它是用來鎖止各個差速器，為有脫困能力的車輪提供100%的動力分配，有了這樣的配置優勢自然越野能力也非常的強了。

再稍微瞭解一點差速鎖的朋友應該都知道這鎖的成本是非常高的，而出現的車型也是非常高階的，賓士大G就是一個典型，這樣就可以看得出H9的價效比是非常高的。

總的來看，2020款的H9現在應該可以算是國內越野效能最好的車了，要比的話之前的老款獵豹還有一些競爭的優勢。

第一：今年！第二：國六！第三：七座！第四：非承載越野！第五：底盤高！第六：預算四十萬內！第七：舒適性！第八：有一定的品牌知名度！第九：外觀！第十：綜合以上所有指標！絕對是唯一的選擇！

哈弗H9這款車在中國產越野車裡面可是響噹噹的角色，很多人甚至拿它跟豐田PRADO對比。哈弗H9在外觀採用了哈弗的家族式設計，有著一副城市SUV的外觀，但骨子裡非常兇悍。它搭載了一臺2.0T的發動機，最大馬力可達252匹，同時還有柴油版本。非承載式車身和四驅系統的搭載，可以輕鬆駕馭各種複雜路況，是一款不可多得的中國產越野車型。

哈弗h9越野效能是大家有目共睹的。目前中國產越野車沒有能和哈弗9,你要是選哈弗H9 2020款,選裝三把鎖,買回去以後再換上四條at胎。這樣全國自駕遊單車，只要你走的不是極限路段，基本上難不倒你。這樣你才能安心。主要一點還要自己喜歡自己喜歡才是王道。

哈弗H9是一輛優秀的中國產越野SUV。哈弗專注於SUV的產品線，H9的老款柴油版有不錯的口碑。現在的2020款全系只有2.0T的汽油發動機，雖然沒有了更大扭矩的柴油發動機，但是可以選裝前後差速鎖，還有蠕行模式和坦克掉頭功能。從現有銷量來講，也是同類月度第一。

因此說哈弗H9是中國產越野效能好的車是可以的，但是說最好有點不適合。

就如同大家經常提到的PRADO一樣，已經是公認可靠性，透過效能最均衡和強大的越野車了。但是依舊不能說是效能最好的車，還要看價格和用車需求。

談到了哈弗H9，剛才談到了目前的問題，沒有柴油版國六車型。而上汽MAXUS D90的柴油版於11月22日的廣州車展已經亮相。目前售價未公佈，已正式啟動預定。

上汽MAXUS D90 Pro柴油版在我看來是目前中國產越野車，柴油版的最強車型了：

這臺車總體特點為：動力強勁、非承載式車身硬派越野，雙增壓柴油國六b加持，最大扭矩480N·m，斑馬3.0系統，搭配ZF 8AT變速箱，並且秉承了現款車型大空間高配置的優點。

上汽MAXUS D90 Pro搭載了上汽集團面向全球市場研發的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，採用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領先技術，集超強的動力性、超高的穩定性、和超省的燃油經濟性於一身。

針對越野使用，該變速箱特別設定手動模式下不會主動升擋，以確保低速檔位有更強的扭矩。

上汽MAXUS D90 Pro有全路況實地標定的全地形智慧適時四驅，提供了自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，可應付各種戶外越野路況，真正的全地形覆蓋。根據越野路況可智慧控制發動機、變速箱、分動器、EPS、ESP等關鍵系統，統一協調控制各系統工作，從而發揮最大效能。

為了充分發揮柴油版480N·m的峰值扭矩，上汽MAXUS D90 Pro還為其全地形智慧適時四驅系統升級配備了博格華納新一代N356型分動箱，最大扭矩容量提升額外20%。

好不好我管不到了，反正20款的我已經買了，開起還是舒服，你要噴我油耗，死開，老子30多萬全款都花了還差這點油錢麼？

哈弗H9能不能算中國產目前越野效能最好的車，我認為這個回答應該是肯定的，即使不能用最好來定義，H9也絕對不是一個廢柴。

H9價格在三十萬的價位雖然對於一輛中國產車來說有些虛高，但是從匹配的、採用的這些硬體符合越野愛好者的需求，為什麼H9被炒的如此火，也正是因為便宜還好玩，網上不乏有一些H9的越野和拔河的影片，H9就是這樣一輛中國產的破車，但是總是能做出讓人不能相信的事實，由此也驗證了該車的越野能力。

從配置方面來看，老款的車型配置的四驅結構是剎車輔助系統幫助鎖止空轉車輪以達到脫困的目的，2020款全然一新，看到了哈弗要在越野之路越走越遠的決心，竟然原廠配置後差速鎖和可以選裝前差鎖，朋友們，如果碰到一些交叉軸的路況，單憑一隻後差速鎖就可以脫困，H9這是要玩到極致的做法，大家可以看看有哪些車原廠配置了三把鎖，賓士大G、Wrangler，不說了，這些車都是什麼價位的車型啊！4.0霸道的基礎款是後鎖都不帶，可想而知，H9的價效比有多高，所以印證了便宜又好玩這句話，換句話說，你有大G可能你也捨不得玩，而H9可能成為越野車友心中的二蛋替代者。

2020款的H9到底越野有多厲害，其實新增的那些噱頭也沒什麼好看，什麼蠕行、什麼坦克調頭，都不是真材實料，看過陸巡這兩項功能展示的朋友會懂我在表達什麼。20款的H9匹配了差速鎖才是值得關注，這才是能讓H9的越野能力提升至另一個高度的殺手鐧。在人們都在熱議H9的時候，有的朋友說大通D90，而且大通有柴油版，哈哈，柴油？在中國柴油不吃香，不管柴油有多好，我們還是不要聊，再說3.0T的柴油發現4我長時間開過，我不喜歡，夏天低速起步光嗚嗚不走。在這裡我認為有一個品牌應該被提到，就是福特的Everest，Everest可以稱作不折不扣的狠角色，雖然四驅的結構沒有20款的H9硬殼，雖然中央差速器為多片式離合器，因此無法實現前後軸動力輸出的鎖止功能，但是Everest在擁有電子輔助剎車之外在後橋又添加了電控的牙嵌鎖，有了這種配置脫困能力不能小覷，不知道朋友們有沒有對比過，當車輛三個輪子空轉的時候，有幾個車型能夠脫困，Everest就是可以做到的其中之一，充足的動力和較長的懸掛行程外帶後差速器鎖和反應迅速電子限滑，Everest基本可以滿足越野愛好者的追求。

最後總結一下，在H9的價位區間，目前看來沒有什麼車型可以與其媲美，唯獨Everest能可以作為H9的對手。

哈弗H9是不是最好的中國產越野SUV，誰都難以下結論，但是在20-28萬元中國產越野車裡銷售是最多的，好不好由廣大使用者說了吧