紅燈車停靠實線外（與直行車停在一線），直行綠燈亮時，將車行駛到左轉虛線內等候左轉綠燈，當左轉綠燈亮時，直開走。

直行燈變綠，但左行燈是紅燈時，需要左轉的車輛可以進入左轉待轉區，等左行燈變綠，就可以很方便的左轉了，前提是有左轉區！

某天有妹子在朋友圈裡抱怨：“今天開車等綠燈左轉，明明只有直行是綠燈，左轉還是紅燈，後面的車就老嘀嘀讓我走……怎麼走啊？讓姐闖紅燈呀？就一神經病！”妹子怒了，她不理解後面的車為何會在左轉紅燈時催促她快走。這種情況，很有可能發生在設定了左轉彎待轉區（也叫“左彎待轉區”）的路口——妹子沒有依照規則進入待轉區，把後面的車堵了，別人自然不樂意。

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　　其實，不僅新手駕駛員不瞭解左轉彎待轉區的功能，甚至連很多老司機都未必搞得清這個區域該如何使用——這個區域是幹什麼用的？什麼時候可以進入這個區域？什麼時候又不能進入？以上這些疑問，本文都將為大家一一解答。

● 什麼是左轉彎待轉區？哪裡會有這種區域？

　　從字面上理解，“左轉彎待轉區”的意思，就是“等待左轉彎的區域”。左轉彎待轉區專門設定在路面較為寬闊，而且又設有多相位交通訊號燈的路口，簡單說就是繁忙的十字路口。

　　設定待轉區的目的，是為了增加左轉車道的蓄車量，減少駕駛員左轉透過路口的等待時間，在左轉通行時間內，讓更多的左轉車順利通行，提高路口的通行能力。

● 什麼時候才可以進入左轉彎待轉區？

　　由於左轉彎待轉區佔用了不少十字路口中央區域，因此，進入左轉彎待轉區是有規則限制的，以避免待轉區車輛影響另一方向直行車輛通行。進入左轉彎待轉區的規則有兩種：

　　看完圖片之後還不能很好地理解左轉彎待轉區的規則？不用急，以下這段影片實地演示瞭如何正確使用左轉彎待轉區，大家瞭解起來會更直觀：

【實地演示：如何正確使用左轉彎待轉區？】

● 為什麼有很多車不敢進入左轉彎待轉區？

　　我們經常可以在設定了左轉彎待轉區的路口看到，排在左轉車道最前面的車輛不敢進入待轉區中等候，然後把後面左轉的車全堵住的場面。要是遇上幾個暴脾氣的車主，估計就要下車開罵甚至幹架了……

　　如何解決這種“犯傻”或“添堵”問題呢？一方面，駕駛員應有意識地瞭解各種交通標線的功能，駕照到手後也要記得適時“補課”；另一方面，很多設定了左轉彎待轉區的路口，都會同時設定了提示牌，告知駕駛員何時能進入待轉區，只要我們留心一些就能看見。

　　可見，排在左轉車道第一位的車輛駕駛員的認知和操作十分關鍵——左轉彎待轉區能否提升左轉車道的通行力，就看這位駕駛員的操作是否正確了。

● 什麼時候不能進入左轉彎待轉區？

　　需要注意的是，左轉彎待轉區在某些時候也會變成“禁區”，我們一定要留意，不要誤闖了。

● 左轉訊號燈是黃燈時，待轉區裡面的車應該怎麼辦？

　　當左轉車流量大時，難免會出現左轉訊號燈轉黃時，待轉區中仍然有車輛未能完成左轉的情況。

　　總結：左轉彎待轉區就是為了提高左轉車道通行能力而特意設定的一個延長區域。無奈的是，很多駕駛員並不瞭解這個區域的含義，就連什麼時候能進入都一頭霧水。其實，左轉彎待轉區的含義在駕校科目一的題目裡面就有提及，但絕大部分學員在應付完駕照考試後就把這些內容忘得一乾二淨了，導致在實際駕駛的過程中出現理解障礙，給其他車添堵。希望大家在看完這篇文章之後，都能明白左轉彎待轉區的功能和使用方法，方便自己的同時也能方便他人。

意思就是告訴在紅燈停止線排隊等綠燈的車，想左轉彎的站出來在這個虛線位置等。和售票口有個軍人專用售票口一個意思。

一般在路面太寬的情況下才設，如何走？這個問題不難，一般訊號燈分兩段，一是進入等待區域訊號，一是通行訊號，還有就是手勢，稍微留意就不會有問題。還有個辦法就是跟著別人，你不懂的總有人懂，萬一你在最前面的，你不動的話，後面的人會鳴笛提醒，到時走便是，沒什麼的。

拿照幾個月的新晉女司機回答一下：左轉彎待轉區是作用是在直行的路燈亮起時，車輛進入左轉彎等待左轉燈亮起，打左轉向燈，進行左轉，分流車輛。左轉向燈綠燈時間一般比較短，提前進入，可以在最短的時間內多透過車輛，不造成擁堵。跟直行等燈差不錯。

現在道路上的車子越來越多了，為了提升車輛通行效率，很多單向多車道的左轉車道都添加了“左轉彎待轉區”。那如何正確透過就成了司機朋友關心的問題。

新式訊號燈很好看懂，你只需按提示行駛就行。如果交通訊號燈還是老款，沒有進入左轉待轉區提示的，你就要看左轉訊號燈旁的直行訊號燈了，都是紅燈時車輛是不允許進入待轉區內的，只有同向直行訊號燈綠色時，左轉車輛才可以駛入待轉區等候。當左轉訊號燈轉為紅色或黃色時，未進入待轉區的車輛應在停車線後等待，不得再進入待轉區，已進入待轉區的左轉車輛，應繼續左轉透過路口，不得在待轉區內停留，保持路口清空。

車輛從左轉彎待轉區怎樣安全透過路口，這個取決於有沒有設定左轉訊號燈，如果有交通訊號燈的路口那就是得等綠燈亮起時透過。如果沒有交通訊號燈那就得看實際情況了，在不影響直行車輛通行的情況下你可以左轉通行。如果車比較多你也過不去吧，即使綠燈亮了你照樣過不去，後者的情況應該比較常見。所以只要你在待轉區的話直行亮起紅燈時你也是可以透過的，而且不會被拍違章；因為你已經在待轉區等待左轉如果紅燈亮以後你沒有越過停止線那就不要左轉了，妥妥的拍個闖紅燈違章。所以我們要遵守交通規則，安全出行！

在回答這個問題前，我們先要了解一個概念：啥叫左轉彎待轉區？

“左轉彎待轉區”是指同一方向直行的綠燈亮時，在左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域，等待訊號燈變化，才能轉彎。而設定這個區域的目的是為了有效地提高路口機動車透過量，減少車輛滯留。

接下來，我們就要了解如何進入待轉區而不被罰款。

1.直行紅燈+左轉紅燈，左轉彎待轉區是“禁區”，不能進入。如果此時進入是算闖紅燈的，那麼你將會受到記6分罰200的處罰！

2.左轉燈或者直行綠燈 ，左轉車輛可以進入待轉區。根據指示，綠燈時，左轉車輛都要進入待轉區候行，此時不會被電子警察拍照扣分。而進入左轉彎待轉區後，車輛必須按照“左彎待轉燈”指示通行，左轉彎待轉燈綠燈時，已進入待轉區的車輛應該迅速左轉，透過路口。

看完上面的解釋相信大家都瞭解了，但還有不少人有疑問，我就總結了兩個大家常見的問題

問題1： 左轉黃燈時候，還能進入左轉待轉區嗎？

不可以。當左轉訊號燈轉為紅燈（或黃燈）時，未進入待轉區的左轉車輛應在停車線後停車等待，不得再進入待轉區。

問題2：在左轉道不小心直行了，算不算違法？

算違法。屬於不按導向車道行駛，處罰款200元，扣2分。

當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域，等待訊號燈變化，才能轉彎。設有左轉彎待轉區的路口，交通訊號燈需實行先直行後左轉的規則。

左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連線到了馬路中間。這些白色虛框線就是設定的“左轉彎待轉區”。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。

左拐彎的待轉區車道為數米，根據中國的道路寬度情況，城市幹道每條機動車道3.5米，實施“左轉彎待轉區”的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個交通訊號燈的週期來算，預計一個訊號燈週期可以多通行3或4輛車，一個小時內大約通行100輛車。此舉將有效地提高路口機動車透過量，減少車輛滯留。

待轉區，就是當左轉是紅燈但直行是綠燈時，左轉車輛可以進入待轉區，待左轉綠燈時再左轉，這樣的好處就是當左轉綠燈時可以多通行兩輛左轉車輛。