雅閣和凱美瑞二選一，不過雅閣一定要選2.4自吸，不要選1.5T；凱美瑞一定要選2.5，不要選2.0的，為什麼，因為發動機不一樣，天壤之別。另外，我建議再等等，三月份一汽豐田亞洲龍上市你再對比一下。

只說事實，拒絕做沒這些車還瞎說的鍵盤俠。我的車是16款帕薩特御尊，開了兩年多，很滿意，外形大氣，穩重，經常跑高速，開起來很有信心，唯一有點兒不滿意的，我個人感覺速度過了100公里每小時後，胎噪風躁較大，也不知道其他幾款如何，其他幾款沒開過，不做評論。

偏好日系而且預算充足的話選凱美瑞2.5混動，其次雅閣混動，可以考慮準備上市的一汽亞洲龍混動上市後比較凱美瑞混動的價格優惠!德系邁騰帕沙特區別不大就看優惠價來買吧!

首先你得定位好你的車買來幹嘛？你想要的是操控？舒適？穩定？適合自己的才是最好的，別人說好的也許真不適合你！

買車是在路上開的，路上有N多車和坐車人，所以開車關乎自己和他人的安全。

建議在最高安全性和價效比的標緻雪鐵龍中選擇車型。

不管多大年齡、不管第幾輛車、不管開得多不多……，安全永遠第一，人不能靠賭運氣的。

再說標緻雪鐵龍不僅安全性和價效比最高，而且質量幾乎好到讓修車人失業了，買了就幾乎沒人想馬上換的，而且人家廠家有時還有置換活動。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

平安是福！PSA在世界上一直大賣特賣(還連續多年增長)，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車。

為什麼國人有無數的自媒體職業法黑？因為他們嫉妒恨他們壞良心，誰不給錢就黑誰，他們是禍害！

他們都閉嘴了，必定銷量爆表，這是國人的幸運！

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

雅閣的配置方面和凱美瑞幾乎一致，只是凱美瑞的遠近led大燈是標配，十代雅閣的中高配車型才是led遠光大燈。

跟它的最大競爭對手——八代凱美瑞相比，十代雅閣的優勢在於動力猛、提速快、油耗更低。

終端方面，雅閣1.5t車型的優惠幅度接近2萬，其混動車型近期沒有優惠。

槽點方面，雅閣的隔音效果一般，滿載時最小離地間隙有點低，個別車主反饋機油增多，最近還遇到了行人保護系統容易被觸發的機蓋門；

凱美瑞最大的優點就是質量穩定，動力和油耗方面跟同級的渦輪增壓車型相比，沒有任何優勢，因為它就是用的成熟老舊的自然吸氣發動機，然後搞了個名不副其實的發動機40％熱效率的噱頭。

比如，普通燃油版就不用說了，而雅閣混動車型可以做到比雅閣1.5t車型提速還快，凱美瑞雙擎呢？還是純粹的為省油而生。

終端方面，任何版本的凱美瑞，近期幾乎都沒有優惠；

邁騰的外觀大氣穩重，配置豐富，內部空間更是堪與奧迪a6相媲美，家用商用都合適，邁騰2.0t車型是所有這些裡邊提速最快的，2.0t低功車型的百公里加速水平為7.5秒，2.0t高功的零百加速時間可以達到7.1秒，

終端優惠方面，現在邁騰全國範圍內大多都可以做到優惠2.5～3萬；

新帕薩特三大件跟邁騰一致，只是剛剛上市不久，優惠幅度自然沒有邁騰那麼實惠。不過，新帕薩特有插電混動車型，純電模式下可以行駛60公里左右，相比雅閣混動和凱美瑞雙擎來說，更具實用性，日系混動車型在純電模式下最多也就是隻能行駛5公里左右，比如凱美瑞雙擎。且帕薩特混動車型還可以掛綠牌，享受國家購車補貼；

阿特茲的賣點是顏值、運動、操縱，其動力水平一般，已被大眾的2.0t車型遠遠超越。阿特茲的槽點是後排空間一般，其品控和做工也不如同級的大眾。

終端方面，阿特茲全國一口價:優惠18888！

君越外觀大氣，配置也高，美系b級車型在配置方面一直捨得給，比較的厚道。而且最近通用車型的優惠幅度也很大。

通用也從來不缺好的發動機，只是變速箱一直拖後腿，其自家研製的變速箱投訴率稍高點。

你說的這幾個都是不錯的選擇，要我選，第一，加價不要，第二優惠大的首選，第三同樣差不多配置情況下花最少錢買的就是我要的

這幾個都是市場表現好！價格也高！你沒說出需求！沒法推薦！省心買菜車看凱美瑞！追求動力年輕的！阿特茲！商務看邁騰，帕薩特！舒適天籟！君越就不用看了，除了配置高空間大，簡配很嚴重！但價格便宜！圖配置，大，就看君越！油耗表現看什麼路況！市區都差不多！郊區，高速邁騰，帕薩特都行！保值凱美瑞，帕薩特，邁騰好！自己看需求選吧！

車企的理念和給消費者的感觀是動心的購買原動力，很多車企最終讓消費者成為他們的粉絲。是因為你瞭解了他們，認同了他們的理念。你在現實生活中給你帶來樂趣。

你列舉的車有日系的精打細算，德系的細微謹慎，美系的肌肉爆發。選車也要根據個人的生活需求，生活理念等。

拋開以上不說，你只要一個交通工具。以上的都符合要求。對於車的熱愛者，能有這車已是夢寐以求的好事了。

買混動的都差不多，就不多說了。如果是汽油版的推薦凱美瑞或者阿特茲.對動力有要求的就買2.5升的。雅閣十代為什麼優惠力度大，是因為1.5T的發動機‘’產‘’機油的問題到目前為止還沒有解決。所以建議你不要購買。其他美系車，德系車各有千秋。德系的雙離合，美國車的特點你如果可以接受也可以買。

上君越2.0T261馬力不會後悔，而且現在匹配的是通用的看家本領9AT，最近優惠力度也很大，尺寸空間足夠用，不失商務範也不失運動範，油耗也不高，市區12個，郊區8個，高速4.5左右，主動安全配置齊全，建議上28T豪華，價效比還是可以的。

這幾個車基本把15-25萬範圍內的比較常見的中級車都包括了。和我買車時的考慮一樣。我的定位是一輛兼顧家用舒適和運動，經久耐用的車。我的選擇是雅閣混動，在20萬價位左右，混動雅閣的動力系統是黑科技，綜合215馬力，油門和剎車都極線性，響應速度快，好開。前後左右的空間都很寬敞。座椅軟硬適中。懸掛比普通雅閣有加強，有韌性。5年16萬質保，電池10年二十萬質保。缺點是隔音差。

首先要確定自己的需求與側重點是什麼？

以下是我的個人觀點，供參考。

本田雅閣 適合各年齡段人群，空間大，動力猛、提速快、油耗低，特別是混動版，燥聲是本田一慣的短板，底盤偏硬，舒適度一般。

豐田凱美瑞 豐田最新的TNGA平臺產物，外觀更時尚，也算是顏值派，略有運動感，質量穩定，油耗低。動力表現一般，配置水平有待提高，還有很多車主反映新車味道重。

邁騰和帕薩特 大眾系兩款重量級B級車，兩車各方面相差不大，所以放在一起講。大眾品質，值得信懶。外觀大氣，配置豐富，動力強勁，底盤有質感，舒適度高，“官車 ”的名號可不是白得的，還是有幾把刷子的。家用商用都適合，但個人覺得更適合年長的或是老闆開

別克君越 終端優惠大，價效比還是不錯，外觀大氣，配置也高，給人第一感就很高階，有著不錯的舒適度，隔音是通用系的強項，新款的9AT是亮點。油耗是短板

馬自達阿特茲 這款車更適合“玩”吧，賣點是顏值、運動、操縱，各種極限，2.5L的動力更適合玩。做為家用車，阿特茲是不合格的，空間與躁音一直都是短板，實用性也有待提高。

從同品牌看，帕薩特是要邁騰還要高一個級別的。當然價格區間也有所不同，所以這就是一個雞頭鳳尾選擇的問題。大眾近幾年的設計如出一轍，所以要選擇或許邁騰的高配版本會更加的有優勢。在一個就是君越，在大二十幾萬的級別當中，君越和邁騰的配置相當齊全，一個展現德系工藝，另外一個詮釋美式舒適。在90後的審美當中，或許凱美瑞和雅閣會更加的受歡迎。這兩款日系車除了混動版本後，更是大紅大紫。深受國人的喜愛。阿特茲一直主打運動操控效能，一直都是熱愛駕駛操控愛好者的追求。所以，想要選擇面子可以選擇帕薩特，選擇舒適駕駛可以選擇邁騰和君越，日常通勤，要求燃油經濟性就選凱美瑞和雅閣，熱愛駕駛樂趣就選阿特茲。