該去的都會去。。沒事去的，擺個態度。

沒什麼大不了的！大家主要關注現任總統，下臺了。。會什麼下場。。

如何看待日韓貿易摩擦？這個問題我來回答！

日韓貿易摩擦，從表面看起來是韓國和日本的一場普通貿易戰，實際上我們不難發現，日韓貿易摩擦有大歷史原因。

大家都知道，第二次世界大戰之前的韓國，就是日本的殖民地，包括第二次世界大戰的時候，韓國一直是日本在遠東的一大基地。而日本人在韓國，做了不少壞事情，從屠殺到搶奪，韓國人可以說非常痛惡日本人，這比我國民眾有過之而無不及。

就拿這次貿易摩擦來說，韓國人是最開始抵制日貨的，而且將慰安婦問題拿出來說事，他們認為日本人對於韓國慰安婦的賠償沒有到位，因此焚燒日貨，抵制日本產品。

而在這種情況下，雙方才有經濟制裁，上升到民眾的對抗。當然日本人肯定支援自己的國家，當韓國人抵制日貨的時候，他們也會抵制韓國產品，例如這次機票降價，也依然沒有人購買，其實就是日本人的反抗。

所以我認為，要想解決這個問題，有兩個關鍵點非常重要。首先大家要明白，日韓民眾之間的關係本身就不是很好，而平息這場爭執，必須有一方低頭，但是韓國人是不可能低頭的。所以在這裡，日本人的態度就很重要，如果能妥善的解決一些歷史問題，我相信日韓對抗還是會落下帷幕的。

第二個因素，我們就要看美國的態度，大家都知道，日韓本身就是美國扶持起來的發達國家，這兩個國家交惡，美國人是不願意看到的。而日韓領導人也需要美國從中調解，畢竟韓國人退出了軍事協定，這讓日本在亞太地區成為了一座孤島，這也是日本擔心的，而文在寅的這一步棋，就是逼宮。

如果日本能見好就收，不在對韓國進行半導體材料的制裁，那麼韓國領導人也會解決自己國內的問題。總的來說，日韓貿易糾紛，因為有舊仇，才會將民眾牽扯進來，才會讓這次貿易戰變得如此興師動眾。話又說回來，日韓交惡，對於我國來說，並非一件壞事，亞太地區的勢力格局，有可能會重新劃分，所以該著急的，永遠是美國人。

即使沒有這次摩擦，韓國在二戰以後就一直非常抵制日本，來自民間的反日情緒非常高漲，這次的摩擦發生以後，把日本的民間反韓情緒也調動起來了，在這種形式下，出現該情況，並不難理解！很多國內的民眾也不必要妄自菲薄，畢竟國情不同，咱們國家同日本在經濟上是相互依存的關係，咱們的發展短時間內離不開日本，只要有助於國家發展，咱們應該冷靜接受，等哪天咱們國家發展到一定程度，日本在咱們經濟發展過程中可有可無的時候，咱們也能抵制甚至封殺！

看看前段時間，日本臺風，日本民眾瘋狂囤貨，超市裡那張只留下韓國產的泡麵，其他搶購一空的圖片應該很有名吧。可見，兩國發生爭端以來彼此之間是多麼的不待見。

日韓兩國發生如此大規模的互相抵制有深刻的歷史原因，矛盾積蓄太久集中爆發。不僅官方互相抵制，民眾更是瘋狂抵制甚至到了仇恨地步。

基於此，旅遊人數下降這樣的情況就很好理解了。彼此互相看不順眼，怎麼可能輕易走動。所以不是錢多少的問題，也許免費都沒人。

珍惜和平，矛盾時間久了，受傷的是人民。

日本人沒有必要去韓國，日韓國家類似，然而韓國各方面都不如日本，但韓國人有著我們亞洲人民特有的個性，還是比較哈日的

近段時間以來，日韓兩國因在勞工索賠案、“慰安婦”問題、火控雷達照射事件等問題上因意見不統一，導致兩國間的矛盾不斷升級。而後，兩國互相將彼此移除貿易優惠“白名單”、韓國廢止兩國的軍事情報保護協議》（GSOMIA）、日本2019年版《防衛白皮書》中的“安保合作”章節將韓國排名由去年的第2位降至第4位等舉動也反映出了日韓兩國關係的進一步惡化。

雖然往返機票的價格很低，但仍有許多日本民眾表示“就算倒貼給我10萬日元也不去”“錢多到用不完我也不去”、“沒有比不要錢的東西更貴”。

日韓貿易爭端，促使韓國全面抵制日本，就從航空公司來說，已經有很多韓國航空公司取消了韓國到日本的航班。

比如大韓航空7月下旬起停飛了韓國釜山與日本札幌之間的航班服務，並且從8月中旬起減少兩國間的航班數量並改用了小型飛機。

甚至還有一個韓國航空公司直接一次性取消了12趟飛日本的航班。

韓國民眾是日本旅遊業的一大重要客源，自日韓貿易爭端開啟之後，韓國民眾開始抵制日本，自覺的不去日本進行旅遊，客源下降，航班機票自然就要下降以吸引乘客了。韓國8月20號左右曾有份民調顯示，超過八成的韓國人不願意去日本旅遊，韓國民眾對日牴觸情緒持續走高，恰好8月中旬那段時間是日韓圍繞貿易問題，雙方矛盾擴大到軍事合作領域，《日韓軍事情報共享協定》也終止不再續簽。

日韓爭端發酵後已經持續了三個多月，韓國三季度經濟也低於預期，同時韓國國內當前也圍繞曹國醜聞風波，文在寅支援率跌破40%，這些因素促使文在寅開始主動和日本接觸。

日韓關係，開始有望回暖。

韓國高規格派遣國務總理李洛淵出息日本新天皇德仁的即位儀式，在日韓建交後關係跌入最低谷的當下，韓國試圖尋求改善關係的意圖不言而喻。

而且更為引人注目的是韓國總統文在寅給日本首相安倍晉三寫了一份親筆信，將由韓國國務總理李洛淵代交。

顯然文在寅這是要尋求日韓關係的破局，以擺脫日本對韓國半導體原材料的制裁。

所以一旦日韓關係回暖，兩國間航班的票價，恐怕也將恢復到正常水平。

日韓貿易摩擦導致往返日韓機票降至65元也沒人坐，應該說，為日韓的民眾叫好。為什麼？因為民族感情在這一刻迸發。

日韓貿易摩擦不應只看貿易摩擦的表面，還有更深層次的原因。

日韓是世仇，至今韓國民眾也是非常抵制日本，所以日貨在韓國不像在中國一樣被追捧，被神話。這實際是一種民族感情，這也是愛國情懷。這是無可厚非的，這也是非常硬氣的。

看待這個問題，首先要分析一下韓國人的特質。

 

首先是民族特質：

雖然韓國的社會組成有不少外來的移民，但是韓國人一直認為自己是單一民族國家，並自稱為大韓民國，像很多單一民族國家一樣，強烈的血緣觀念，促進了韓國人的團結，同時也造就了韓國人強烈的民族自豪感和愛國心。很多人應該都還記得，1998年，東南亞經濟危機期間，在國際炒家拋售韓元，做空韓國股市的時候，許多韓國人拿出自己家的黃金，兌換韓元，幫助政府渡過難關。由此可見其民族凝聚力。

 

其次是歷史現實：

因為地理位置的原因，韓國數度遭受日本侵略，幾乎所有的韓國人，都對淪落為日本殖民地的那段歷史，甚至更久之前，日本幕府時代的侵略戰爭，滿懷仇恨。日本是敵人的觀念，從兒童時期就根植在每個韓國人的內心。從韓國曆史來看，幾乎所有的民族英雄，都是對日做戰中產生的。仇日已經成為韓國社會普遍存在一種文化與社會現象。

 

最後是文化特質：

在很長一段歷史時期中，韓國都以中國為模仿物件，在與中國的文化交流中，深受儒家文化影響，我們都知道，傳統的儒家文化講的是”以直報怨，以德報德”，子夏曾經問孔子：對於殺害父母的仇人，你會採取怎樣的態度？孔子回答道：枕著盾牌睡在草墊上，不做官，時刻以報仇為念，與仇人不共戴天。無論市集還是朝堂之上遇見，就算沒帶兵刃也要去和仇人搏鬥，而不能回去拿兵器再來搏鬥。

受到以上三點的影響，就不難想象，韓國人為何一直對日本耿耿與懷，偏偏日本與韓國有著許多相似之處，同樣的單一民族特質，使得日本社會也異常團結，對於侵略戰爭向來不肯道歉認錯，反而把那些戰爭罪犯當作英雄進行崇拜，這樣兩個國家之間自然會暴發出一系列的問題，相比較之前經常出現的韓國人切指明志，機票無人問津而導致降價也就一點都不奇怪了。

 

任何一個民族，都不能喪失血性！韓國在這一點上做的很好，值得每一箇中國人深思。