直入主題哈，個人不太喜歡囉嗦，我認為國際油價的漲跌和加不加乙醇沒什麼必要的聯絡。為什麼這樣說呢，咱先來看看往汽油里加乙醇，是為了達到什麼目的，乙醇汽油在推廣之初是為了解決國內石油短缺，消化陳糧，調整能源結構，還有最重要的環保問題。所以在以上這幾個問題沒有徹底解決前，“往汽油裡兌酒精”這個命題會一直存在，他和油價的漲跌不存在特別大的關聯性！

你好，國家要求在燃料油中加入乙醇的目的不是從經濟層面上考慮的，而是乙醇是可再生能源具有環保性，是從環保的角度出發的。乙醇燃燒之後生成二氧化碳和水，不會對大氣環境造成汙染，是一種清潔能源。我們知道乙醇是從糧食和植物秸稈中提取的。從這個角度來說乙醇是取之不盡用之不竭的。一段時間以來，石油的價格低於乙醇的價格，是暫時的市場造成的。並不能說乙醇永遠比石油價格高。隨著時間的推移和科技的發展，乙醇在燃料油中使用的比例有可能逐步提高。今後用100%的乙醇作為燃料也是有可能的。乙醇作為非常環保的燃料，是非常有前途的。

當前汽油價格依然要高於乙醇價格。所以題主的提的問題還不存在。但是題主問得非常好，這個問題很值得考慮。

92號汽油價格假設我們按照低於指導價的6元/升的價格計算，一噸汽油按照1380升計算，那麼一噸汽油價格為8280元/噸。

當前乙醇價格是多少呢？無水乙醇的價格依然低於6000元/噸。比如，據3月的市場資訊，吉林玉米乙醇市場，普級酒精4900-5150元/噸含稅，無水乙醇主流出廠價格5900-5950元/噸含稅。江蘇市場也差不多。

如果按照6000元/噸的無水乙醇價格計算的話，汽油價格和乙醇價格的平衡點是，汽油價格降至4.35元/升。從目前來看，即使國際油價下跌，我國汽油價格還無法降到這麼低的水平。因為我國油價和國際油價的協同機制設定了一個地板價，就是國際油價低於40美元/桶時，我國國內價格是不再調整的。

如果未來國際油價繼續低位，國家政策出現調整，使得油價真的跌到了4塊多錢，那時確實新增乙醇的意義不大。那時乙醇會用來做什麼呢？

其實乙醇的應用領域很廣，即使真的發生極端事件，汽油不再新增乙醇，那麼乙醇還可以在廣泛的化工領域進行應用，如下圖所示。

新增乙醇背後肯定有獲利階層，這個階層能左右汽油裡添不新增乙醇，和其他因素無關。汽油是壟斷行業，成本高低不影響企業利潤。不要拿正常思維考慮壟斷行業

新增乙醇完全是為了利益。當時乙醇三千一噸，汽油6000一噸。現在汽油5000一噸，乙醇9000一噸。他們還會摻麼？

我們安徽用乙醇汽油比較早，之前買車的時候基本都在省內開感覺不出來乙醇汽油有什麼不一樣。有一次去外地出差加了一箱純汽油，我靠立馬感覺動力爆表要起飛了[捂臉]

有啊，甲醇不是為低油價準備的，低價油也持續不了多久，國家不知道什麼原因也不囤低價油，或者說囤了也沒我們什麼事，反正國家儲備糧陳糧只有生產甲醇這條路，我們也用不上低價油。

乙醇和汽油密度差不多，汽油的燃燒熱大概是乙醇的1.6倍左右。乙醇的價格是穩定在6000元每噸以下的。因此，當汽油的價格低於6000*1.6=9600元/噸時，從經濟角度出發新增乙醇就不合適了。

這個臨界點換算下來汽油的價格就是9600/1380=7元/升。也就是，當汽油價格低於7元/升時，不考慮其他利益情況下就沒必要加乙醇了。

個人認為新增乙醇不單要考慮這些，還有就是

1、添加了乙醇相當於多了能源的選擇，以後才會進一步改進技術，一旦石油枯竭可以有其他能源無縫銜接；

2、乙醇的生產隨技術進步，價格降低的空間很大。新增乙醇目前或許收支平衡，以後利潤會很大。

3、汽油本身是非極性的，和其他溶液的互溶性不是很好。添加了乙醇後可以增加其他溶液的溶解性，以後可以進一步新增其他低成本的燃料。

4、還有就是政治因素吧。

5、環保因素，汽油生產要除乾淨氮和硫成本高。不去另闢蹊徑開發新的。

你還別說真可能不給加了。我建議各使用乙醇汽油的地區技術監督部門加強對個加油站油品的檢測。以防他們不新增乙醇。

想換一種思路回答這個問題，這種操心是多麼的蛋痛啊？“問君能有幾多愁？恰似一群太監上青樓”，發改委早就定下檔案了，國際油價低於40美元桶，國內油價鎖定，不降了。國際油價高於130元桶，不漲了。所以，油價這麼低，你也是瞎高興，就像太監逛青樓，沒鳥用。至於用不用乙醇，你依然像個太監一樣。皇帝不急太監急。沒用的，

乙醇汽油就是強迫和捆綁銷售，不得人心，無論汽油的漲與跌，沒人願意購買和新增乙醇汽油，哪個銷售乙醇汽油也註定將失去市場，面對廣泛的油品市場人人都有選擇的權利！

這次疫情，酒精一下子變成了稀缺資源，各地酒精賣出天價，原來國家把酒精加到汽油裡很大程度是為了緩解庫存糧食的問題，只有變成酒精才能方便儲存。原來500毫升一平的酒精只要八塊錢，現在賣到了30塊錢，今後一段時間，國內還是會加強疫情地區的防護，酒精還會是緊俏狀態，但是有價格這麼低，就今天進去就不划算了，這個例題非常有意義。

最近消毒酒精很難買到，市場缺口很大。大家都知道，乙醇就是酒精，無水乙醇兌上25%的水就成了消毒酒精，在目前這種形勢下，防疫需要應該是第一位的，有關單位現在應該停止生產乙醇汽油，改為生產消毒酒精，以緩解市場的供需緊張矛盾。

乙醇新增到汽油裡做成乙醇汽油是特定國情下的產物，主要是糧食過多時，為了給國家儲備糧找個出路！當糧食量減少了，就不會再添加了！如果僅僅是原油降價，對乙醇汽油沒有影響的！國家依然會在區域性地區使用乙醇汽油的。

汽油新增乙醇不僅僅從經濟上考慮，他主要是從環保上考慮，所以個人感覺無論原油是否降價，和是否新增乙醇關係不大！

新增乙醇不是因為價格低，而是為了節約化石能源。

正因為推廣使用乙醇汽油可以節約化石能源所以讓其在價格上有優勢。但是真正使用原因絕不是其價格的原因。

石油和乙醇價格關聯不大。現在乙醇可以新增。目前受疫情影響，全世界口罩、乙醇都非常緊缺。物以稀為貴，乙醇未來升值還有一定空間。哪裡有需求，哪裡就有市場。

乙醇汽油的價格一直就比純汽油貴，新增乙醇的目的是為了多收錢，並不是為降低價格，至於為減少排放有利環境等都是藉口，今年春節，因為疫情，全國航班停飛，輪渡停航，火車停駛，工廠停工，霧霾卻亦就。所以，題主你想多了，只要想讓你多掏錢，總會有辦法。

酒精也分三六九等，有工業酒精，食品級酒精，醫藥級酒精，實驗級酒精！工業級酒精非常便宜，每噸才一千多元錢，怎麼都比石油便宜！

你有點常識好不？我國其實油價賣得相當便宜，只是裝油的油桶筒，同理裝酒精的酒桶應該更貴！！！[大笑][大笑][大笑]