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  • 1 # 周大麒麟

    再小的車也擋不住狂熱車主的心!寶馬mini改裝 可以考慮下室內的音響問題,做個普通的替換,不影響原有的空間,還可以提升自己的行車體驗!

    另外隔音是必不可少的。這裡我們先給點例子,供各位寶馬MINI車主參考一二。

    寶馬MINI cooper改裝鼓動ONE系列汽車音響

    集成了音訊處理器的義大利舞仕剛柔mosconi PICO汽車功放,同時與追求精度音調的德國Gladen Audio寶馬揚聲器套件一起構建了這個音樂系統

    都是在原車內部原喇叭位進行替換,不佔用額外的空間!

    舞仕剛柔mosconi調音介面(右)

    寶馬MINI COOPER改裝鼓動汽車音響

    用了一個舞仕剛柔mosconi品牌旗下的D2 80.6 DSP汽車功放,

    同時在門上進行了Gladen隔音處理,並安裝了鼓動獅蕾Gladen Zero三分頻套件,

    寶馬MINI F56改裝鼓動三分頻汽車音響加超低音

    寶馬mini F56改裝採用前場三分頻帶低音,

    鼓動航天Gladen Aerospace揚聲器套件

    鼓動Gladen ONE BMW寶馬專用低音

    鼓動獅蕾Gladen Zero Pro超低音揚聲器

    舞仕剛柔mosconi D2 80.6 DSP汽車功放

    舞仕剛柔mosconi D2 500.1汽車功放

    當然也可以選擇更加高階的揚聲器元件,下一個案例就是

    寶馬MINI CLUBMAN改裝鼓動汽車音響

    這款寶馬Mini Cooper S Clubman的汽車音響改裝,

    採用了舞仕剛柔mosconi D2 80.6 DSP汽車功放來支撐前場鼓動GLADEN ONE寶馬專用三分頻系統,

    另外採用舞仕剛柔mosconi D2 150.2來支撐鼓動朗詩詩纖GLADEN RS-X SLIM超低音音箱。

  • 2 # 空亦無空

    簡單羅列一些吧。

    1,輪轂可以更動感一些。

    2,可變聲浪的尾喉,平時低調點,需要激情的時候可以炸街。

    3,懸架以及剎車,不過現有的版本懸架就很硬,不改也行。

    4,發動機功率,這個最重要。白板車的功率都很低!2.0T的扭矩不到300,改到最少350牛米。

    簡單說就這些,專業一些還可以改更多

  • 3 # 我家de小棉襖

    驅動系統改動:發動機功率,進排氣系統聲浪控制。懸掛系統:輪轂 卡鉗 剎車碟片 減震器外觀 拉力燈輪眉燈 耳朵 變色膜。內部 座椅 方向盤檔把

    自己的一些心得 mini改裝還是老款比較好一點

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的?