感謝誠邀！

可能跟自身性格有關，就是不太喜歡爛大街的街車。今天就推薦一款，價效比超高，機械素養不俗，底盤調教業界大師級的選手！

8AT愛信變速箱、魔毯懸架、電子換擋桿、雙液晶顯示屏這些標貼的組合只為成就一臺車——東風雪鐵龍天逸C5aircros

那麼天逸C5aircros絕對滿足你需求的同時。還能給你帶來別樣的駕駛體驗。

一、全球首創PHC液壓自適應穩定懸架，對整車濾震，平穩的確有著明顯的效果。網上有一篇清華大學對天逸C5aircros評測。同級車型舒適最佳。

二、整車設計，無論外觀造型，內飾設計可以說是非常超前的設計。法系車在整體外觀造型總是能夠開創新河，引領時尚的本領。想想全球時尚之都，就在法國巴黎。

三、天逸C5aircros整車用料。如果看過實車，天逸C5aircros的用料可謂也是越級用料。全系標配18寸輪轂，米其林輪胎、觸控式無鑰匙進入系統、雙液晶顯示屏、自動雙區空調、來自法國聖戈班的全景天窗等等，可謂是一身大牌。

日產 X-Trail 豐田 rav4 現代 TUCSON 別克 ENVISION1.5t 標誌4008 1.6t 馬自達cx-5 2.0 三菱歐藍德 斯柯達 柯迪亞克 雪弗蘭 Equinox 1.5t 以上只要不是選高配 不會超20萬 油耗8到10之間 本田crv就不要考慮了 不是黑crv 自從1.5t 產機油以來 銷量沒法看 三月銷量900多輛 既然買suv了 就不要太在乎油耗了 省油 舒適 操控 還是轎車

保值考慮，豐田榮放低配加優惠差不多20萬可以。價效比高的，三菱歐藍德，這車各方面都不錯。情懷出發，吉普Compass。歐藍德和Compass我買的是進口的，中國產後，感覺三菱的口碑更好些。風騷點來長城魏7，口碑也挺好，真漂亮。

20左右，範圍有點大，選擇的空間也比較大。個人比較喜歡福特Kuga，20以下可以落地中配的。其次，20以下能拿下的日系車也不少，日產的Qashqai，本田的也不少，馬自達cx4，中國產就更多了。

雷諾 科雷傲 2018款 2.0L 兩驅豪華版 150馬力 20.58萬優惠2.6萬

對於小編真是不止一次向大家推薦，只因真心太喜好這款車了，超高的價效比不說，這超前的外觀設計，滿滿的科技感！科雷傲是一款扮豬吃老虎的緊湊型SUV，要知道其三圍達到了4672+1843+1678mm，軸距為2705mm，儼然一副中型suv的尺寸，空間表現可想而知，動力上搭載的為2.0L四缸發動機，150馬力，最大扭矩為200N.M，百公里油耗僅為6.7L，這可以一款車重達到了1.557T的車型。

配置上這款豪華版也足夠出彩：後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，發動機啟停，全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤，主副駕駛座椅電動調節，中控8.7寸大屏，藍芽電話等等！

就像十五萬級別選COROLLALEVIN一般，20萬內suv選擇除了CRV之外，榮放絕對是可靠省心的代表性suv。榮放由於設計缺陷雖然尺寸並不吃虧，但總給人一種低矮小的錯覺，要知道他的三圍可是達到了4600+1845+1690mm，軸距為2660mm，甚至達到了中型suv的級別。動力上榮放搭載的為2.0L四缸發動機，151馬力，最大扭矩為192N.M，百公里油耗僅為6.4L，省油耐操一直都是他的代名詞。

配置上這個級別的suv還是比較出色的：倒車影像，全景攝像頭，定速巡航，電動天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤，中控7寸大屏，藍芽電話等等！

合資：奧迪Q3，大眾Tiguan，本田CRV，豐田HIGHLANDER

新能源：比亞迪唐新能源

中國產：長城H8

首先這個價位的可選餘地還是很大的，看看看到樓上有人說HIGHLANDER，首先HIGHLANDER很保值，但是20萬來不到啊，基本最低也要25.98的和29.98的配置了，起碼加價1-2萬提車，辦完最少30萬了。

再說說既然要大傢伙範圍就可以縮小了，帶大梁的硬派大傢伙有：榮威rx8，哈佛h9，上汽大通d90，五十鈴的牧遊俠，不帶大梁城市大傢伙：傳祺gs8，長安cs95。

最後根據個人要求如果偏向於玩越野建議購買牧遊俠，牧遊俠的做工用料不是最好的方式越野能力和駕駛感受絕對是最好的。

如果偶爾出去玩，平時失去用推薦考慮哈佛h9柴油，動力好油耗低，千萬不要買汽油版本。然後考慮榮威rx8，是這個級別唯一帶大梁還帶兩把鎖的硬派越野價格只要22萬左右。

剩下的gs8和cs95都不帶大梁，沒有任何越野效能，不推薦。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。二十萬元左右這個價格範圍實在涵蓋的太大，也可以說是二十多萬，也可以說是十多萬，所以說我們給這個價位一個明確的點，那就是以二十萬為界來推薦，那麼說二十萬可以選擇的SUV車型有哪些呢？下面我就從幾個不同的車系之間進行一下簡單的這麼一個分析，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先說這個價位可以買到的自主SUV，大多數都是各自主流品牌的旗艦中型SUV，它們的優勢就在於動力強，配置高而且兼顧一定的透過性，缺點的話就是品牌優勢不足，後期的保值率相對較差並且油耗普遍偏高。具體的車型可以考慮一下長安的CS95，傳祺GS8以及榮威RX8。這三款車應該說它們的賣點是不同的，長安CS95主打的是一個全面性能，傳祺GS8主打的是一個市區代步舒適性，而榮威RX8的話主打的就是一個硬派越野設計，基於這三點，就可以很明白的判斷出哪款車更適合自己。然後就是這個價位SUV當中比較熱門的日系SUV推薦。這部分車型普遍都以緊湊型SUV為主，它們的核心技術相對來說更加的過關，並且銷量以及保值率都是它們的明顯優勢，不足的話就在於動力表現的瞬時爆發相對來說有些牽強，並且內飾的材質以及配置相對來說比較簡單。具體車型的話這個價位可以考慮一下豐田的榮放，三菱的歐藍德以及日產的X-Trail。這三款車它們的賣點也是不同的，豐田榮放主打的是一個皮實耐用性，三菱歐藍德主打的是一個三菱動力以及底盤的透過性，而X-Trail的話相對來說就是兼顧了不同動力需求的消費者並且還有非常突出的一個舒適性。根據這三句話，我個人感覺對於這三款車如何選擇也有了大概的這麼一個瞭解。然後就是其他車系的SUV車型，在這其中德系的SUV在今年應該說是屬於異軍突起，雖然數量繁多，但是因為上市時間短，很多質量問題目前還尚不可知，如果說這個價位選擇德系SUV的話，新上市的那幾款車型當中的Tharu，我個人感覺更加值得推薦，作為老款Tiguan的升級版本，應該說從質量以及可靠性方面更加的令人信服。而如果說這個價位想買一臺法系SUV的話可以考慮一下雪鐵龍的C5天逸，設計非常的個性，並且核心的動力表現也是非常的出色，缺點就在於品牌的知名度相對比較低而且後期的保值率比較差。如果說美系SUV的話，這個價位可以選擇一個Equinox，動力表現應該說中規中矩，1.5T動力比較一般，但是它的穩定性應該說還算是比較不錯，2.0T價格有些不太夠。

看需求要幾座的手動自動的，中國產，合資，都有很多，中國產的吉利，長城，廣汽，都有，合資的日產，本田，大眾，雪佛蘭，太多了，只有自己一步一步先劃定用途才好遠，例如五座，合資車，日產的X-Trail，雪佛蘭的Equinox，都不錯，現在的車不論中國產還是合資，可靠性都還可以，沒有太大的問題，任何一輛車都不可能什麼都沒有，下至3-5萬，上至幾百萬的，多多少少都有一些問題，不過如果買自動擋的，最好避免乾式雙離合變速箱的車型，乾式的在城市擁擠道路駕駛時容易過熱，導致車輛頓挫，駕駛感不好，而且容易出問題，謝謝

首推紅旗HS5，我真的要為這款車吹爆，價格、定位、品質，這個區間打敗無敵手，給我的感覺是20萬的價格買到的奧迪Q5媲美的價效比，外觀內飾空間豪華感真的很不錯。紅旗品牌現在越做越好，應該得到華人的支援，具體的說的多不如您走入當地授權經銷商展廳一探究竟，看看我說的對不對，個人體驗最準確。

Tharu是和CRV雖然都是緊湊級SUV，但是給到使用者的乘坐空間可不會“緊湊”，其中CRV的軸距是2600mm，而Tharu的軸距是2731mm，軸距的話，是家用車型中，比較影響車廂空間的引數，不過還是僅供參考，就小編的乘坐體驗而言，兩款車的乘坐體驗都比較舒適。

在動力上的表現，同價位的車型中，CRV的動力比Tharu的強一些，本田的CVT變速箱，在起步的時候比較平穩且動力充足，加速的時候油門靈敏，車子提升也比較迅猛。Tharu的話，在動力上比較弱上一些，但是也沒有相差太大，在日常使用之餘還有充分的動力儲備，而且搭載的7檔雙離合，換擋的表現也非常靈敏迅速，如果對於駕駛有一定要求，那麼這款不頓挫的雙離合變速箱，還是表現還是不錯的。

在配置上，Tharu作為德系品牌的車型，在配置的運用上更加喜歡運用新式的電子科技，對於消費者而言，能給到不錯的科技感。而日系的CRV的話，雖然配置也不低，但是對於新式的科技配置上，還是比較用的少，這樣還是穩定了整車的故障率，而且日系車的理念還是以人為本，就以CRV的檔杆來說，移動到和中控臺連線，最大的體驗就是給消費者提供了更大的儲物空間。