傻子才會買，北汽，紅旗套路都一樣不要做的像勞斯萊斯就賣的比勞斯萊斯還貴，像大G就賣的大G的價格，前幾天BJ90要賣90-120萬憑什麼？你是技術先進還是質量過硬！有能耐你出口創匯啊

能花30萬、選擇bj80的朋友，其實並不多見，現在早已經不是那個浮誇山寨的時代了，所以選擇Bj80的並不多；真正喜歡它的很少，選擇它、更多是因為它與賓士相似度極高的外觀；但凡硬派越野、車主買到手都會改裝，Bj80也同樣如此；只不過其它硬派越野改的是效能、Bj80改的則是外觀！

其實透過這幅對比圖、我們能直接看出很多問題，因為BJ80與賓士G系的相似度太高，所以很多朋友選擇BJ80、實際上只是為了圓夢G系罷了，只不過G系是天價、而BJ80將夢想變得更近一些；實際BJ80、花些小錢，能做到與G系超高的相似度，所以很多BJ80的車主依靠這一點嚐到了許多甜頭，比如出去聚個會、還是蠻有排面的，只不過遇到行家也就露餡了！所以真喜歡BJ80的少，喜歡它的無非是給G系找個容易得到的替代品！

如上圖所示，這款BJ80已經具備巴博斯G級的外觀，而且它還不用擔心因為改裝被抓，因為車頭上的字母B、可以解釋成BJ80的縮寫，是不是很厲害？實際上在網路上、何種關於北汽Bj80的改裝件比比皆是，從幾百的、到幾萬十幾萬的應有盡有，所以買Bj80的朋友、怎麼可能是對BJ80的喜愛？他們愛的只是賓士G系罷了，所以很多朋友戲稱、Bj80完全是改裝廠的福音，因為它救活了很多改裝廠，以及一些中小型加工企業！寫到這各位也就該明白、為什麼會有朋友選擇Bj80了，實際上與保時泰有異曲同工之妙，都是賣高仿、賣外觀，給那些手頭錢不多、但追求奢侈的朋友準備的，喜歡奢侈沒問題、而用這Bj80來換取偽奢侈、滿足虛榮心，真就沒有什麼意義了；一款國產高仿車、價格賣到了接近30萬、真心很貴了，保時泰雖然也是在玩高仿、只不過它便宜一些，而Bj80賣到了30萬真心不值，得多愛慕虛榮、才會為了外觀而選擇它呢？咱們的汽車領域起步晚，所以很多車企在起步階段，都玩過山寨、高仿，對於艱難的起步期而言、這麼做無可厚非，實際上很多外國車企在起步階段，也玩過高仿、山寨；而重點在於什麼時候該去轉型，透過山寨、模仿，賺到第一桶金後，就應該及時轉為正向研發、做到真正的自主，咱們很多自主車企是這麼做的、也取得了不俗的成績；而另外一些企業，沉迷於山寨、高仿所帶來快速獲利的快感中，逐漸失去了初心！20年前我們玩山寨沒問題、而20年後還在玩山寨，是不是該反思一下了呢？

我特喜歡這車！

不是因為它可以改G。

我就是喜歡這種方方正正的外形。

BJ80、40、212，牧馬人，LC60、76、79，帕傑羅047、V31、33、45、飛騰，吉姆尼，大竟，Y60，尼瓦、切諾基，.......甚至老奧拓、北斗星...

最喜歡LC76和Y60。

是自己老了，還是喜歡的車都老了？！

現在我們中國汽車差不多自己走出以前靠模仿別人的汽車殼賣車的時期。

並不是貶低北汽，只是一家大國企，太不思進取了。BJ40模仿牧馬人，BJ80模仿賓士大G,真的現在你拿買BJ80的錢，合資的國產的都可以買到好車了。

從BJ80這銷量就可以看出國人還是清醒的，花這冤枉錢就為買這一個殼，真的太不值。

現在的消費者其實都挺鄙視這些山寨車子的，這是典型的剽竊行為，所謂人窮志不短。你剽竊的這麼離譜，你怎能讓你的消費者去為你買單。

嚴格意義上來說， BJ80的製造商是北京汽車，簡稱北汽也不是不行，只是不夠嚴謹。北京汽車製造集團是中國五大汽車製造廠之一，下轄多個整車製造品牌。北京品牌主要生產的SUV和皮卡車型，目前旗下有三款SUV車型，一款皮卡車型，BJ80是該品牌的旗艦車型，還有一款BJ90車型還未上市，未來這款車型將取代BJ80成為北京品牌的旗艦。

言歸正傳，我們來聊聊BJ80這款車型。它的車身造型像極了賓士大G，我想絕大多數購買BJ80的車主，應該都是衝著外觀能夠改裝成大G的潛質去的，甚至於北京汽車的經銷商，都曾經推出與賓士相關的套件和LOGO改裝，這讓人不禁會聯想到，在今天市場高呼國產品牌要崛起的情況下，仍舊玩這種拿來主義，是否會讓消費者對於自主品牌質疑？是否會喪失品牌的創新能力？這個品牌是否會原題踏步，毫無前進動力呢？

目前國產品牌車型的價格天花板大概可以推高至20萬左右，基本上達到20萬以上的車型，市場競爭力就基本上不復存在，當然也不排除部分品牌車型，比如紅旗、比亞迪唐哈佛h9等車型實力更加突出，或者是新能源車型在這個價位上也有不錯的作為，但是以北京這個品牌來講，它的整體品牌影響力包括車型價值絕對達不到這麼高的層次的，但是他給自己的定價是29.8萬，也就是將近30萬的售價。相信除非對這臺車這個品牌有非常深的情景，否則我相信很少有人能夠花得下這麼大一筆錢，去買一臺山寨版本的賓士大G。

這款車型在本身所體現出來的這種越野風格上表現的是相當不錯，畢竟模仿賓士大忌的外觀造型，確實也吸引了非常多的消費者關注，但實際上這款車型本身所表現出來的樂性呢，是比較差的，他搭載的是非常普通的分時社群系統，基本上沒有任何亮點可言，分時市區系統所需要的差速鎖，在這臺車型老款版本上並沒有安裝，即便是在新款版本配備了後橋電控伊頓式差速鎖，能夠在車輛發生打滑時自動鎖止，其實際所表現出來的限滑能力是比較差的。

綜上所述，B780所表現出的車型實力並不算強，並且由於車型售價過高，並不建議消費者選擇這麼一款車型。外觀造型山寨味道濃厚明顯就是仿造賓士大G的外觀設計，實際上車輛的越野效能表現也比較差。

北汽BJ80我想絕對是年度極具爭議的一款車了，它的造型和價值上百萬的賓士G級如出一轍，而售價更是達到了將近30萬，平心而論30萬你會買這車嗎？

　　買車送賓士標嗎？

　　從外觀看，北汽BJ80的造型是和賓士G級幾乎一樣的，4765*1890*2005mm的車身尺寸和賓士僅有一二毫米的區別，當然它可沒有囂張到前臉掛賓士標的地步，北汽BJ80還是散發出濃濃的自主吉普的味道，無論你多大年紀都不會陌生。

　　設計師你在逗我？

　　如果說前臉是必要突出一個品牌的特徵的話，那這輛北汽BJ80的尾部設計就有點像是在玩躲貓貓了，像賓士

G級(引數|圖片)的備胎是放在偏左一側，那BJ80就把備胎放到了右邊，而賓士G級的長方形尾燈是橫著的，北汽BJ80就豎著放，而門把手都是相反的，但其實你無論怎麼看還是覺得一模一樣，反倒是有一種此地無銀三百兩的感覺。

　　2.3T發動機

　　動力方面北汽BJ80搭載的是薩博的2.3T直列四缸渦輪增壓發動機，雖然說跟野馬上面的2.3T發動機比起來差得多，但其實還是可以的，不過早前推出的那款2.8T的發動機，最大功率163馬力，就真的讓人沒話說了。

　　聊聊越野配置

　　BJ80採用博格華納的電子控制分時四驅系統。其有兩驅、四驅和低速四驅，低速四驅扭矩最大可以放大2.48倍，高配版本還配備限滑差速器。北汽BJ80的接近角39度、離去角為33度、透過角為25度，雖然說資料方面還是不錯，但是由於前懸較短，整體的透過性還是會受到限制。

　　30萬買這車值嗎?

　　其實我覺得30萬買這車值不值銷量說了算，今年7月份北汽BJ80賣出了86臺，可想而知對於30萬元買這款車，很多人是不接受的，其實大部分人本身對這款車的預算是20萬，但是沒有想到直接價格就定到了將近30萬元，而閱兵版更是超過了30萬，如果這款車能有個比較大幅度的降價還是可以接受的。

原則上和500元買塊江詩丹頓帶是一個道理，其實買的是個外貌，外貌，外貌！平心而論，核心機械部分也就是十萬內皮卡水平，但真的是硬漢越野車形象，真的很漂亮。假如，只是假如；沒有牧馬人和大G參照我絕對也會買一輛開。

腦殘才會買北汽的車，北奔都靠著虛榮買車了。以後也就是這點能耐了。各種漏油各種簡配，各種缺陷，各種省成本。各種店大欺主。還玩山寨。死了一個保時泰，又來個北泰。

存在既合理——跨越百萬的階梯圓夢大G，誰能做到？

北汽BJ80存在的價值正是用以改裝賓士G Class越野車，這點是沒有任何爭議的評價。因為連北汽都毫不加以掩飾，甚至出現過4-S售出時贈送的“禮包”中出現賓士的全套LOGO，還有什麼需要辯解的嗎？自從BJ80上市後，各個城市多出的大批“巴博斯”也說明了這點，新中產出現的速度真的沒有這麼快。

BJ80正是“為山寨而生”，越野車雖然結構特點會高度重合，但是細節的處理總可以體現出不同的風格或品牌文化。然而北汽越野車從未有過高度的原創設計，比如212與威利斯、BJ40與Wrangler、勇士與衛士、BJ80和G級。長時間的逆向似乎讓北汽預設甚至習慣了“拿來主義”，這一車企怕是很難帶來真正的中國產汽車了。

很多越野愛好者（非車主）總會給這臺車很“客觀”的評價：外觀的逆向是否能接受見仁見智，但是這臺車的越野效能還是非常強大的。然而這種說法也沒有依據。因為BJ80採用的四驅系統是非常普通的分時四驅，分動箱的扭矩放大倍率只是2.48倍，這也是沒有什麼亮點可言的；分時四驅系統想要越野則需要差速鎖，因為四驅模式只是保證了前後橋能獲得相同的動力，但是透過普通差速器依然會按照車輪滾阻自動分配動力，也就是說打滑車輪阻力小仍會獲得更大的動力分配，一旦打滑則會持續打滑，那麼BJ80這臺30萬級的中國產越野車安裝差速鎖了嗎？

這臺車老款沒有標配差速鎖，新款配備了後橋電控伊頓式差速鎖，在打滑後會自動鎖止限滑。前橋沒有差速鎖則只能依靠電子限滑脫困，指某個車輪打滑後利用ESP系統為其剎車，動力側能透過差速器傳遞至另一側；這種系統看似不錯但實際限滑能力往往比較弱，所以依靠前輪脫困難度很大。後橋使用伊頓式差速鎖級別也不高，同價位的合資約越野車已經有使用手動預開關的牙嵌式差速鎖，越野時的體驗要比伊頓式差速鎖好的多。所以BJ80的這套四驅系統真的是平平無奇，輕奢級的BJ40PLUS是同一系統，10萬級的皮卡車也有同樣分四加差速鎖的選項，越野能力還強大嗎？

動力方面該車搭載的是BJ40PLUS的同款2.3T發動機，也就是薩博的那臺老機頭。噴油技術採用落後的低燃效多點電噴，然而10萬級的中國產SUV都已經進入直噴時代了；該發動機最大馬力231PS、峰值扭矩345N·m，動力儲備比主流的中國產2.0T有一定差距。變速箱匹配6AT手自一體也不是高級別，參考D90PRO與15萬級的炮皮卡使用的採埃孚8AT吧。BJ80可以理解為40換個殼直接價格翻一倍，看似不合理但實際是可以理解的，因為賓士G Class比Wrangler不也貴了一倍甚至更多嗎？BJ80香不香？

北汽BJ80定位為中大型SUV，是標準的硬派越野車型，整體的越野效能非常突出，能夠應對大部分的越野路況，並且可以深度越野，綜合實力很突出

指導價格：29.8萬左右，目前沒什麼優惠，保險1萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共2.9萬左右，全款落地33.5萬左右北汽BJ80整體的外觀採用了賓士大G一致的設計，整體外觀硬派氣息濃重，運用了大量的力量線條，整體外觀氣場強大，作為中大型SUV，尺寸符合級別標準，豪華感和高階感很突出，在同級別車型中很有競爭力北汽BJ80側身與賓士大G很相似，硬派氣息更突出，線條力量感非常強，輪轂採用了花式設計，設計感很強，質感很突出北汽BJ80尾部也採用了背掛式備胎，整體立體感非常強，便利性也非常高，作為硬派越野車型，背掛式備胎在緊急情況下換備胎很方便北汽BJ80整體的座艙設計簡單大氣，做工用料很突出，運用了真皮和大量的軟性材質，配置表現很豐富，基礎配置和主流配置都有配備，中控大屏功能性很強大，便利性很突出北京BJ80整體的空間表現還不錯，舒適性表現一般，高配車型後排配備了多媒體系統，豪華感和商務感很突出，動力方面搭載了2.3t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，整體的動力很充沛，四驅效能很強大，低扭輸出很強，越野效能和脫困能力很突出，在同級別車型中很有競爭力

總結：北汽BJ80整體的實力很突出，越野效能很強，外觀氣場很強大，在同級別車型中很有競爭力，比較適合越野愛好者

該款越野車是北汽BJ80豪華五門版，售價在28.8萬，落地超30萬，搭載2.8T L4渦輪增壓發動機，最大馬力163匹，最高車速可達180公里每小時，百公里加速僅需8秒即可完成，百公里油耗在11L。

內飾採用四幅式方向盤設計，儀表盤是半液晶的，中控配備一塊大螢幕，整體的內飾採用黑色和實木裝飾，復古風十足，至於什麼人會買這車，誰也說不好，你高興就好，自己的錢想怎麼花就怎麼花

北汽BJ80定位是一款中大型硬派越野車，具有非常強悍的越野效能，應對高難度的越野也是不在話下，底盤採用非承載式車身，超高的車身強度可以輕鬆應對各種複雜路況，曾經在熱播的電影戰狼中出現，也是受到了很高的關注度，是一款為越野而生的車型。

目前2019款在售的BJ80只有一款， 2.3T自動盛世華章版，廠商指導價33.1949元，目前市場有5000左右優惠，實際裸車價32.6949元，加上購置稅28934，保險10563，車船稅900，上牌500，全款落地價367846元。

外觀方面BJ80有著硬朗的車身造型，十分的霸氣，五孔式的進氣格柵和圓形的大燈都有的似曾相識的感覺，跟賓士的G系列頗為相似，方正的車身硬派越野氣息濃厚，車身線條富有力量感，尾部的外掛式備胎凸顯了其強悍的越野效能。內飾整體造型簡潔美觀，對稱式的設計非常耐看，空調出風口都採用了方形的設計，非常具有中國元素，中控臺運用了大面積軟性皮革包裹並配有紅色的縫線點綴，視覺效果非常突出，搭配銀色的鍍鉻條裝飾顯得頗有檔次感，中控下方採用了大量的實體按鍵，日常使用便利性較好。

空間表現也是非常不錯，2米8的車身軸距帶來了寬敞的空間，可以輕鬆滿足日常的使用需求。動力方面搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大功率170KW（231馬力），最大扭矩345牛米，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，百公里加速時間10.83秒，動力表現非常的不錯，帶動一輛體重2.3噸重的車身也是非常輕鬆，動力輸出平順線性，日常使用完全不需要擔心動力不足。底盤方面採用了採用了非承載式車身，分時四驅佈局，搭載了前雙橫臂螺旋彈簧懸掛，後五連桿螺旋彈簧非獨立式懸掛，並配有後橋差速鎖，加上較高的離地間隙有著不錯的透過性和越野效能。

總結:北京BJ80整體效能突出，越野效能強悍，外觀足夠的硬朗大氣，在同級別裡有著很強的競爭力，對於喜歡越野的消費者來說還是非常值得選擇的。

前段時間就有這麼一哥們，買了輛bj80花了點小錢改成了賓士g,騙取了19名女子的感情，其中有多人為他生了孩子，真真的花30萬，開出了一兩百萬的效果，有點超高性價比的意思。

所以為了預防此類渣男，必須要在此講幾點一眼識別bj80和賓士g的方法。首先一個是看後尾門，門把手在右側向左開平的就是賓士g,門把手在左向右平開的就是我們的bj80。第二點明顯的就是看c柱以後的下窗線，如果是和前面窗線齊平就是賓士g,如果窗線略高於前面就是bj80了。當然兩者之間的區別還有很多，不過掌握了這兩個方法基本就可以防止被騙了。

專門看了一下bj80車主的用車體驗，其中滿意度最高的就是它的外觀設計，也就是說有很大一部分人買這臺車基本就是衝著它的造型去的，大方盒子，很硬派很別緻，又比較雷同於賓士g，開出去很拉風，有很高的回頭率。除此之外，就是這車坐姿高，視野好，另外大空間和不錯的越野能力也是它能吸引人的地方。還有一部分人是買情懷，bj80有軍車的背景，也能吸引到一些軍迷消費者。

bj80這款車值不值得買，仁者見仁智者見智，反正都是花自己的錢買，喜歡就可以買，不喜歡就不買。我個人肯定是不會買的，如果是以越野為主的中國產車型我可能會推薦哈弗h9,20多萬，能選裝前後橋差速鎖，不比這貨強的多？

嚴格意義上來說，BJ80的製造商是北京汽車，簡稱北汽也不是不行，只是不夠嚴謹。北京汽車製造集團是中國五大汽車製造廠之一，下轄多個整車製造品牌。北京品牌主要生產的SUV和皮卡車型，目前旗下有三款SUV車型，一款皮卡車型，BJ80是該品牌的旗艦車型，還有一款BJ90車型還未上市，未來這款車型將取代BJ80成為北京品牌的旗艦。

言歸正傳，我們來聊聊BJ80這款車型。它的車身造型像極了賓士大G，我想絕大多數購買BJ80的車主，應該都是衝著外觀能夠改裝成大G的潛質去的，甚至於北京汽車的經銷商，都曾經推出與賓士相關的套件和LOGO改裝，這讓人不禁會聯想到，在今天市場高呼中國產品牌要崛起的情況下，仍舊玩這種拿來主義，是否會讓消費者對於自主品牌質疑？是否會喪失品牌的創新能力？這個品牌是否會原題踏步，毫無前進動力呢？

目前中國產品牌車型的價格天花板大概可以推高至20萬左右，基本上達到20萬以上的車型，市場競爭力就基本上不復存在，當然也不排除部分品牌車型，比如紅旗、比亞迪唐哈佛h9等車型實力更加突出，或者是新能源車型在這個價位上也有不錯的作為，但是以北京這個品牌來講，它的整體品牌影響力包括車型價值絕對達不到這麼高的層次的，但是他給自己的定價是29.8萬，也就是將近30萬的售價。相信除非對這臺車這個品牌有非常深的情景，否則我相信很少有人能夠花得下這麼大一筆錢，去買一臺山寨版本的賓士大G。

這款車型在本身所體現出來的這種越野風格上表現的是相當不錯，畢竟模仿賓士大忌的外觀造型，確實也吸引了非常多的消費者關注，但實際上這款車型本身所表現出來的樂性呢，是比較差的，他搭載的是非常普通的分時社群系統，基本上沒有任何亮點可言，分時市區系統所需要的差速鎖，在這臺車型老款版本上並沒有安裝，即便是在新款版本配備了後橋電控伊頓式差速鎖，能夠在車輛發生打滑時自動鎖止，其實際所表現出來的限滑能力是比較差的。

綜上所述，B780所表現出的車型實力並不算強，並且由於車型售價過高，並不建議消費者選擇這麼一款車型。外觀造型山寨味道濃厚明顯就是仿造賓士大G的外觀設計，實際上車輛的越野效能表現也比較差。

怎麼會沒有人買BJ80呢？只不過華人的觀念裡還認為中國產車都是20萬元以下，物美價廉，有獨立思考的人不多，買的人少罷了。

有人認為不值，關鍵看你跟誰比，如果你總想著中國產車只能有十幾萬元價格，你就覺得三十多萬太貴了；如果你開一開賓士G500，G55，再開開BJ80，你就會發現他們效能上差不多，差的是品牌，一些配置和價格，賓士G價格80-250萬元，BJ80價格26-32萬元，即使BJ80效能達到賓士G的60-80%，這個使用價值是不是很值呢？(世界級大品牌的溢價能力強，所以價格高)

第一，北汽BJ80到底值不值30萬？

相信很多人看了北汽的BJ80後，都會有這個問題：這不是“賓士大G”嗎？，其實包括我自己第一眼看BJ80也覺得超級像，這車無論是外觀，內飾，還是裡面用的配件都跟老款的“賓士大G”相似度極高。

BJ80這臺“老炮”是基於賓士的技術，研發生產的，車身的長寬高分別為4765/1890/2005mm，軸距為2800mm。採用的是一款源自薩博的直列四缸的2.3T發動機，最大功率為184KW（250馬力），在1900-4500轉時可以發揮最大扭矩350牛米。與之匹配的有兩款變速器，6擋手自一體變速器和手動6速變速器。

BJ80的2.3T汽油版採用了博格華納的電子控制分時四驅系統，可以手動選擇3種模式，“兩驅、四驅、低速四驅”，在低俗四驅模式下，扭矩會被放大2.48倍，這樣可以增加越野時的透過性。此外，在高配車型上還配備了限滑差速器。

在懸掛方面，BJ80前懸掛採用的是雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架，後懸掛採用的是五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛。

雖然說效能引數上有39度的接近角、33度的離去角以及25度的透過角，但整體的越野效能一般，並沒有賓士大G的質感和越野能力。

總的來說：BJ80這臺是光有近似於賓士大G的外觀內飾，但並沒有賓士大G的質感以及越野效能力，配置上就更不用說了，兩個車型都不是一個級別的。按照目前BJ80的售價來說，並不值得30萬左右的售價，同價位下，長城炮，長城坦克300，長城H9，Wrangler等車型更加優秀。

第二，花30萬買一輛北汽BJ80到底是什麼人？

從市面上售出的BJ80客戶群體分析，基本上為年輕人為主，主要途的是後續的改裝潛力以及與賓士大G高度相似的造型。

從我個人的角度上講，BJ80並不值得購買，北汽無論是產品，從售前售後來說都不是一個非常好的選擇。如果買回來的話，需要去做改裝備案，太麻煩了。

如果你有30萬元，你會買嗎？