有言道： 遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪！

建國初期，中國引進了蘇聯的T55/54坦克進行國產化，但因為隨後和蘇聯交惡，再加上家境一直不夠富裕、技術底子薄，沒有新的坦克技術補充，只能一直改進59式坦克。 直到80式坦克才有了大進步。59式坦克有五對負重輪，就著這個梗的由來。後來中國在火炮，裝甲，彈藥和發動機等等方面均有了長足進步，便改裝59進行出口。

這些59的特點是遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪。從外觀上看，只有五對負重輪能看出是59，而其他的裝置已經改得認不出來。這個梗既有對翻新和魔改後的59式坦克的肯定，也有對曾經一直使用老舊59坦克歲月的辛酸。

5對負重輪是指59式中型坦克，這是中國自己製造的第一型坦克，是仿製蘇聯的T54A型坦克，在當時是世界上最先進的中型坦克，在我軍一直服役到現在，我國的坦克工業也從此建立起來。

59式坦克服役的時間長，產量大，改進型號也很多，稱他為5對負重輪，是指59式坦克還是使用克里斯蒂懸掛系統，在側面只有5個大直徑負重輪，沒有託帶輪。後來的坦克大部分都採用扭杆懸掛，採用中等直徑負重輪，上邊還有2到3個託帶輪。

五對負重輪其實是指我大59坦克。但是，這個詞火起來還是靠我們無敵的軍工以及幽默的網友。59是已經落後的二代坦克，我軍工為滿足亞非拉沒錢又想要坦克的國家的需求，對59進行了簡直慘無人道的魔改。最後魔改型的59外掛楔形裝甲、反應裝甲，甚至還有垂穩（不清楚有沒有上雙穩的型號），遠看活脫脫一個現代化的坦克。於是廣大網友歡樂了，“遠看外形嚇死人，近看五對負重輪”這是網友對59魔改型坦克的調侃。更有網友調侃:“愛撫娘娘說:快跑啊，59追上來了”。。後來，這個五對負重輪慢慢就流行來了。。同時這句話也成為了經典:遠看外形嚇死人，近看五對負重輪。。

說的是我軍工對59式坦克潛力的深度挖掘，59最初只是圓形炮塔和105毫米滑膛炮，加上五對負重輪，就是最大的幾個輪子，後來為了滿足自身需要和外貿要求，在加班生產96和99系列的同時，對原有的大量59進行了現代化改裝升級，主要是加裝反應裝甲，更換主炮，升級火控等等，最終魔改版乾脆更換了整個炮塔，把原來的烏龜殼換成了與96改相同的楔形炮塔，主炮口徑也換成了與主戰坦克一樣的125滑膛炮，看起來現代感十足，根本看不出是老式輕坦，然而傳動系統沒有換，依舊是五對負重輪，所以就有了遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪的傳說

因為59出口後，很多國家在59上各種增加附加裝置，附加裝甲，外形搞的好像三代毆洲化坦克，，只有看到五對負重輪才能確定那是59。不信去看看坦尚尼亞的59就知道了

五對負重輪，可謂是軍迷們貢獻的一大稱謂，形容的就是我軍保有量巨大的59式及其各型改進型號主戰坦克，目前，根據一些媒體的統計，五對負重輪在我軍依然有幾千輛之多，雖然媒體的統計未必精確，但是這幾千輛相對落後的坦克，為何我軍還要保留他們呢？

其一，訓練任務要求。我軍雖然每年的經費已經達到了1500億美元，但是對於新裝備的購買量依然偏向於海空軍，陸軍採購的新裝備不僅數量少，而且新裝備尤其是主戰坦克珍貴的摩托小時用於日常訓練就有些顯得太土豪了，因此，大量的59坦克被用於各部隊日常的訓練就顯得尤為必要，而例如我軍的專業化裝甲兵院校，如蚌埠坦克學院，裝甲兵工程學院，石家莊機械化步兵學院等等，這類老一代的裝備依然可以被當成日常訓練的用具很好的加以利用，更不用說我軍每個戰區還有一個兵種訓練基地，很多59坦克也可以在這裡對本戰區的戰車駕駛員等進行良好的培訓工作。

其二，維持編制。像前文所述的一樣，我軍雖然軍費總體龐大，但歷史欠賬太多，空軍要淘汰強5，海軍還有很多037獵潛艇、035常規潛艇，陸軍大量的59坦克、63裝甲輸送車等著淘汰，海軍相對還好，畢竟舊艦艇由於這兩年的造艦潮已經淘汰的差不多了，空軍還有700多架的殲-7、400架強-5等著退休替換，陸軍這些龐大的59隊伍為啥和空軍的7爺一樣不退役，最主要的原因就是要維持編制，這不是為了要經費，而是為了以備不時之需，假如戰事來臨，工廠開足馬力生產新裝備，這些裝備59的老部隊就可以直接裝備新的坦克開上前線。這絕非危言聳聽，而是必然的現象。

其三，奉獻餘熱。59坦克雖然已經老舊，但是很多時候還依然有改裝的價值，59的同門師兄，前蘇聯的T-54／55就曾被以色列改裝為“阿奇扎裡特”型重型步兵戰車，我軍也曾用坦克底盤試製過自行高炮，所以，59坦克進行改裝，如有必要即可大量進行。當然，現在很多部隊都把退役的59坦克進行實彈打靶的靶標，這也是一種好的思路，例如在近年進行的金飛鏢比賽中，也大量使用了退役的坦克進行實彈打靶。除此之外，59坦克在一些部隊還被創意十足的編入炮兵部隊，以提供曲射火力，有效補充自行火炮不足的尷尬。

所以說，多達幾千輛的5對輪並不是一無是處，而是目前我軍在戰略轉型過程中必不可少的一部分，隨著新裝備，尤其是具有世界先進水平的99A開始批次生產並裝備部隊，相信在不久的將來，大批的59坦克就要退出我軍主力部隊，未來想要再見到它們，恐怕就不是在點兵的沙場，而是街角的廣場、紀念的場所和兒童玩耍的角落中了……（利刃/菜兵）

原版59-2120大管子59D小巴的59開始變方腦殼了中美蜜月期去美國整容版非洲解放軍的59改改改小巴最新的版本

怎麼樣親媽都不一定認識了吧，然並卵罩個殼子就嚇死人了？遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪

因為北面的壓力，在某段時間中國造了很多59，很長一段時間內這就是中國陸軍標配，出鏡率高，直到現在。而且後續改進車型多為59後續改進，特徵也是5對大輪。為什麼會有5對負重輪的調侃也是因為59保有量太大，新的採用6對中輪的新坦克數量還不能挑起大梁，所以59也在不停的進行現代化改裝，有些改進的炮塔早已經不是鍋蓋頭，但地盤還是一樣的。所以大家一看，我操這坦克真帥啊方腦殼，粗炮管，一看就高大上，結果仔細一看還是5個大輪，原來還是59改進型號啊

你好，我是迷彩派，我來回答這個問題。

所謂“五對負重輪”是指解放軍59式主戰坦克的別稱。在各大軍事論壇常說“遠看五對負重輪，近看炮塔嚇死人。”

中國的59式主戰坦克仿製自前蘇聯T-54A主戰坦克。T-54A主戰坦克是誕生於上世紀50年代，是當時最先進的坦克之一，更是價效比最高的坦克。中國於五十年代引進前蘇聯T-54A坦克生產技術研製生產了59式中型坦克。1956年中國獲得了原

蘇聯T-54A坦克的技術資料和樣品。與此同時，在蘇聯工程師的幫助下中國第一個坦克製造廠(617廠)。

59式坦克透過彈坑

59式坦克經過30多年改造和完善，衍生出其改進型系列，在其用途的擴充套件中又研製出兒種變型車，數量極大。如59式(雙穩)中型坦克、59-1式中型坦克(WZ120A)，59-2式中型坦克(BW120B)、59-2式指揮坦克(BW120B), 59式掃雷坦克、59改中型坦克(B59G), 59-2A式中型坦克、59式改進型中型坦克(BW120K),59式改進型中型坦克(BK1940), ZTZ59D1式中型坦克(WZ 120C)。另外，在坦克59式中型11坦克底盤基礎上，還發展了幾種變型車，如64式重型履帶牽引車(WZ411), 64式中型坦克牽引車(WZ652)和73式中型坦克、搶救牽引車(WZ651)等，形成了以59式坦克為基型車的一個車族。

59式坦克透過崖壁

如今活躍在國際競賽場、實兵演習場山的“99A”“96B”們，見了59坦克還要管它叫聲哥呢。儘管比武場59坦克是不常去了，但是在訓練場你還是能經常看到它的。

中國的59系列坦克，仿製蘇聯T–54坦克。雖然自重只有30噸左右發動機只有580匹馬力但是體積較小噸功率也還不錯。皮實耐操，大量出口和自用。在軍迷心裡“五對負重輪”是對59坦克的簡稱。還有其他口頭語，比如；遠看炮塔嚇死人，近看五隊負重輪。五九下山了等等。

簡單來說就是當初仿蘇聯款式造的國產59坦克，因為後來在此基礎上的“改裝59”比較多，比較雜，單從外形上越來越難看出他是不是59改。後來有個細心的哥們兒發現，不管怎麼改，所有59家族的坦克負重輪都是正好五對，所以......

五對輪說的是《拯救大兵瑞恩》裡的虎式坦克，全世界能動的虎式只有《狂怒》裡面的一臺，但是為了拍攝需求，道具組只能拿T34來改裝成虎式，後期在激烈的巷戰中虎式坦克的出現讓救援小隊很是頭疼，但是部分軍迷觀眾發現了一個問題，遠看虎式來的時候確實很震撼，但是仔細一看負重輪就露餡了，所以之後就出現了，遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪，之後這句話又被拿來形容59坦克。

“遠看炮塔嚇死人，近看五隊負重輪”這是軍迷對2000年以前中國坦克裝備的調侃。中國的坦克工業是從仿製蘇聯的T-54中型坦克開始起家，從1959年生產出第一批59式中型坦克並完成了生產定型，到2000年左右的時間段內中國裝備的絕大多數坦克都是以59式坦克底盤為基礎改進的。底盤都是五對負重輪，後期在炮塔上有了各式各樣的改進也就有了前面那句調侃的名言。

我們來看看這五對負重輪的龐大家族，先看59的的主要效能坦克戰鬥時全重36噸乘員為4人最大時速50公里最大行程440公里。主要武器有1門100 毫米線膛炮戰鬥射速7發／分，1挺12.7毫米高射機槍和2挺7.62毫米機槍，配有紅外夜視儀可以夜間行駛 。車體前部和側面有較厚的裝甲，炮塔成流線型具備比較好的抗打擊能力，這些效能在當時的世界上還是很先進的。在這一基礎上先後衍生出59-1，59-2，59-3，59-4等一些列複雜的升級款，主要改進安裝了鐳射測距儀和自動裝表火控系統、轉向液壓助力系統、熱電偶感測器的自動滅火裝置、車體遮蔽裙板、偽裝天線、機油失壓報警裝置和便於開啟的安全門等。還有更換了主炮口徑，發動機加裝反應裝甲，履帶掛膠增加三防系統等。以及後面的69系列也都是對效能有所提升但是都是修修補補沒有從根本上有所改變。

這裡的特別說明一下美洲虎坦克這是中美合作用於出口的產物，主要是中國提供底盤美國負責炮塔以及發動機的方式進行設計組裝。最終生產出樣車兩臺後期由於中美關係的波折該計劃告終。該坦克在外形上就是一小號艾布拉姆斯，不過外觀真的很唬人。

2000年以後隨著各方面實力的增長中國終於製造出了世界一流的坦克99大改就是集大成者，它裝備有世界上獨一無二的子系統如毫米波雷達主動防禦系統，鐳射壓制系統等在這些子系統的護衛下它的防護力世界一流。新款125毫米主炮的打擊能力也是最強悍的，它可以擊穿全球主要坦克的裝甲。以後這句“遠看炮塔嚇死人，近看五隊負重輪”也終將走進歷史，這句話也是對中國坦克發展史最好的概括。

遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪。

在軍迷圈裡，流傳著這樣一個梗。五對負重輪指的是中國59式主戰坦克。

59式主戰坦克是中國參考蘇聯T54中型坦克仿製的中國第一代主戰坦克。從1959年裝備開始，經歷了很多改版，共生產了一萬多輛。改進型型號多如牛毛。

無論在國內還是在國外客戶手裡，59式中型坦克經歷了各種魔改，有更換了125毫米主炮的，有加裝鍥形反應式裝甲防護系統，有加防塵裙板。

魔改59坦克型號有:59D中型坦克，T59P中型坦克，巴基斯坦59改型“阿扎拉”坦克，坦尚尼亞的59—G等等。

魔改後的59式坦克更具現代化，更具科技感。

但是無論改造了多少款式，衍生了多少型號，網友一看到五對負重輪，都會會心一笑。流傳很多梗“59下山了——遊戲坦克世界”，“遠看炮塔猛如虎，近看一二三四五”，.“59，59追上來啦”

國內軍迷對59坦克非常熟悉，其父輩的年齡或且都沒有59坦克年長，而今59坦克具備有各種改型，型號之多即使軍迷都不勝列舉，被改得和原型坦克面目全非，還大量出口到亞非拉等友好國家。

但即便59坦克如何改來改去，譬如坦克炮由原型坦克的100毫米，改成105毫米、120毫米甚至125毫米，遠遠地望去，確實威風凜凜，但駛近一看，永遠不變的是五對大直徑的負重輪。

軍迷們看到五對碩大的負重輪，不禁無限感概，所以網上就有了這樣的說法：“遠看炮塔猛如虎，近看一二三四五。”

59坦克，國內第一代主戰坦克，是50年代末期以蘇聯T-54A為基礎仿製出來的，全重36噸，配備1門100毫米線膛炮，1挺12.7毫米高射機槍和2挺7.62毫米並列機槍，乘員4人，最大時速50千米，最大行程560千米。

從1959年參加國慶閱兵並裝備部隊至今，生產裝備部隊包括出口共有10000餘輛，是國內量產最大的坦克，其改型有59-1、59-2、59-2A、59D、59D1、59-125等多種類別。

毫不誇張地說，59坦克是國內陸軍裝甲部隊的基石，使得國內陸軍具備了強大的機動突擊作戰能力，千萬別小看59改型坦克，還是五對負重輪。

隨著新型發動機、新型複合裝甲、新型火控系統、新型自動裝彈機、新型炮射導彈、新型125毫米大口徑滑膛坦克炮等關鍵裝置整合到老舊的59坦克上，賦予了59改坦克強大的戰鬥力，足以與國外最新主戰坦克一交高下。