看了你們的回覆我挺激動的，幾個哥們寫的都挺有感觸，橫穿新疆，深入無人區，再到滇藏……不過我自己的感觸最煩心的一點就是，我還沒有車。

現在要說旅遊什麼最火？肯定是自駕遊啦。

但是享受旅途的過程中難免會遇到各種各樣的煩心事，比如：找廁所難、各種景區限制車輛進入、沒訊號導航失效走錯路等等等等，但最讓人煩心的還是汽車故障，本人深有體會。

去年十一開車準備自駕獨庫，車子從吐魯番開到了沙灣安集海，去加油時候好好的，加滿油儀表盤故障燈全亮了，就連油表和轉速錶都失靈了，只能找修理廠，沙灣地方小修理廠找了三家沒修好，讀不了故障碼。

硬頭皮把車開到了石河子汽配城，找人聯絡了專門修理吉普的店，給我一通倒持換了剎車油，最後說我abs電腦版燒壞了，我也是醉了，說得換，人工加材料費共7800元，我直接把車開走了，還說什麼要是4s店得9000元，最後剎車油收了我680大洋，去求吧。

然後在沒有任何儀表顯示的情況下慢慢開到了昌吉，找了老同學，給我聯絡了烏魯木齊一家修電路的店，仍然沒修好，最後等了三天換了新的電腦版，又換了一次剎車油，總算是搞定了，全部費用2350元。

一週的國慶假期就這樣白白浪費了，鬱悶的不行，決定把車賣了，換個電子裝置少的古董車去

從我自己的親身經歷來說，最煩心不是路途遙遠、吃住玩，我覺得最煩心的事，除了堵車就是出發前要準備的東西的過程。

1，要根據目的地的天氣情況準備早晚要穿的衣服、鞋襪雨具等。

2，要根據出行的環境，要考慮防灑、防紫外線、防風、防沙塵等。

3，要根據出遊時長和遊玩的安排，是否要帶燒烤工具、露營帳篷、做飯餐具等。

4，就是要準備各位電子產品的充電裝置等。

這些都是出遊前必須要考慮到，準備充分了，那就可以安心、舒心、開心遊玩啦！

最煩心事就是人為的堵車！

隨著普通家庭機動車的保有量越來越多，自駕遊這種旅遊方式也讓越來越多的人接受了，節假日，三五結伴一起出去旅行，非常快樂的事情。

不管你是開哪種車型，安全的到達，平安的歸來，一次美好的出行，一生美好的回憶。

但是每次出行，就是有那些不和諧的人和事發生，這裡要說人的素質問題有點嚴重了，但是加強自身修養是有必要的。

地球上不管哪個國家，對機動車駕駛都是有嚴格的要求，透過學習考試合格才有資格駕駛機動車，合法取得了駕駛執照，買了車，一切才剛剛開始。

要想開車一輩子平平安安的，必須遵守有關車輛駕駛員的法律法規，這些法律法規是從千萬個事故中總結出來的，也可以這樣認為，是用無數人的鮮血換來的，立法的目的是保護遵守道路安全法的所有交通參與者。

每次長假出行都能看到不和諧的駕車人，車沒錯，它是一部機器，操縱它的人犯錯，危害是嚴重的！

既然我們能享受這個便捷性，那麼我們都有權利享受安全性，但是高速公路有它的特殊性，它要求車輛達到一定速度的，你做不到，上了高速公路，你就是一個事故隱患！

那麼有人說了，十次肇事九次快，這話沒錯，所以高速公路限速最快120公里每小時，在城區開車或者在國道上開車因為環境的問題，混合車道，情況複雜，突發狀況多，所以大多限速40公里或者更低，最快也不超過60公里，但是高速公路的情況就是不同了，它是汽車專用道路，有它的屬性。

高速公路不但限制高速，但是它也限制低速，我們國家大部分高速公路限制低速是60公里每小時，也就是說，你上了高速公路以後，你的車速低於60公里，你已經是違法了，更有甚者他還在超車道上龜速前進，這就是事故隱患！

每個駕駛員都是一樣的，學駕照交上一筆錢，然後起早貪晚的去駕校練車學習，透過些科目考試，拿到駕照很開心，然後再買車，上班不用再忍受公交，地鐵那樣的擁擠，等不到公交耽誤了上班的那個焦慮，放假還能全家出遊，多好呀，你的駕駛技術沒問題，肯定沒有問題，但是上高速公路你準備好了嗎？你瞭解熟悉高速公路的使用規範嗎？

我們國家大多數高速公路都是兩條行車道，一條應急道，尤其是山區，修建成本高，兩車道是主流，一條是行車道，另一條是超車道，設想一下，有一輛車在超車道上低速行駛，行車道上有一輛大貨車也在行駛，它是過載，行駛速度不快，這時後面來了高速行駛的車輛，他也不是一個守法的好司機，他一心想快速超車，這種情況是不是有發生事故的隱患？

還有在隧道里頻繁變道超車的，隧道里超速的，其實你的車技不咋地，你的作用只是為國家的高速公路建設多出了一點罰款的錢。

節假日期間，高速公路免費，車流量超大，在超車道上連撞的交通事故很多，佔用超車道低速行駛，是造成交通事故的主要原因。

當然還有其他原因，但是大家都遵守規則，是不會發生意外的，難道你對自己的駕駛技術沒有信心嗎？

高速公路堵車的主要原因就是發生交通意外，避免發生交通意外，只有遵紀守法！還有，一旦有意外發生，大家規矩停車，等待警方和救援人員，耐心等待，不要去佔用那個應急道，有的人就是要違反這個規矩，救援車上不來，到加長了疏通擁堵的時間。

這次十一長假出行遊玩很快樂也開心，回程在G5秦嶺段開始堵車，走走停停，一直被堵了7個小時才到澇峪出口，本來開開心心的心情一下子就沒了，在高速公路上不守規矩的是堵車的罪魁禍首，堵車堵的人心煩，自己不守規矩，給那麼多人帶來不便，請問：你心安嗎？

出門自駕遊，有好幾點都讓人煩心。那時候出去自駕遊，由於車載導航，沒有及時更新，造成多走多處彎路。有時候都多走百十公里，還不知道在哪裡。特別是出遠門，人生地不熟的，出門在外，動不動就要打聽當地人。

記得一次，去青海遊玩，由於導航也迷路了，只有靠當地的老鄉進行問路了。結果倒好，問人需要問對人，要問對好人方可得到一個可靠的訊息。不然，你就麻煩了，讓你走不少彎路。結果當時，問了一個，看似非常可靠的，面目看上去，是非常實在的哪一種人。透過他指引的道路，走道另一個地點了。你想想青海那麼大，我們有人生地不熟的，只要人家指引的道路，就走了下去。到最後，走道另一個城市。好煩心，好惡心，就想罵他。也許是口音不同，是我們聽錯了，想起這事就煩心。

現在好了，科學技術發展比較快，手機的導航也比較精準，只要有行動網路的地方。沒有我們找不到的路線，現在一般出去，在國內旅遊，很少迷路。出去非常方便，道路建設也好，國家多西部投入比較大，西部大開發的道路建設的非常漂亮。這個時候出去旅遊，真是個好時候，我們感謝生存在這個時代，以後不會因旅遊出現煩心事。

我是每年都出去轉轉，然後每次都能遇見一些煩心的事！然後，過後想想，生活就是這樣，何必讓那些煩心的事影響旅行途中的快樂呢？然後，來年再“雲遊四海，浪跡天涯”。呵呵！一個字，我這個人很“賤”。

歸納一下這些年旅行途中的煩心事：

1.收費站多，有的只收現金。曾經50公里一個收費站，我連續過了五個，可謂過五關斬六將！

2.行人、電動車佔用機動車道，馬路是他的。

3.機動車轉彎不打轉向，更有甚者打的右轉向，他忘左轉。

4.和朋友一同旅行，各方面意見不統一。你在興頭上，他卻時刻想提前回府。

5.各種限速牌集中出現，甚至同一個地段一個限速40，一個60。

要問我最煩心的事，還是每每和朋友或者妻一同旅行時，由於各種意見不統一而發生的各種小分歧令我煩心！後想，也許是我太自私了，沒有顧及到他們的感受！

自駕出門旅遊最大的“噁心“嗎？

是在高速公路上遇到有人出“車禍”之事，目睹慘劇一幕，半路停止行駛，擋道不能趕路，多則幾個鐘頭，少則半個小時才能開車。遇到這種事情最讓人煩惱而“噁心“的。影響行駛情緒，扡廷時間趕班，心裡總是陰魂不散，怕萬一車會出毛病，總往壞的方面想，多麼不愉快的一次旅行啊！出遠門旅行，誰都是想平平安安來回，充滿愉快和信心向大自然挑戰!

周邊自駕還好，長途自駕，又操心又費力，一天開幾百公里，到地方那還有心情遊玩。到了其他城市，不瞭解交通情況，限號，限牌，再被扣分罰款，有你糟心的

我每年都會自駕出遊幾次，由於我開的是轎車，而且對越野興趣不大，所以開車主要是以走鋪裝路為主。和大多數旅行者一樣，出於對當地情況的不甚瞭解，因此我對旅遊的目的地的選擇也一般首選當地比較有名的配套相對成熟的景區，未開發景區沒有當地朋友帶領則一般不去。同時我深信風光在路上，選擇路線的時候，也會考慮沿途經過的河流，山川，橋樑，村鎮等特色景觀。這種前提下，我遇到過的噁心的事情有下面幾種：

1.地圖未顯示出的道路施工，或者做計劃時未注意到的斷路施工。每天的行程由於都是提前計劃的，但是遇到道路施工就徹底打亂了計劃，不僅達到目的地要延遲，甚至預訂的酒店要調整，目的景點甚至要刪減。今年6月去二連浩特市，本來想再去錫林浩特，結果發現省道斷路施工，只能原路返回北京。7月從經棚回京又趕上了s105施工，從經棚鎮返京繞行國道，不巧還下大雨，結果只能增加一天路程，臨時住在太僕寺旗第二天才回去。

2.路況差。至少碰到4，5次。第一次去往壺口瀑布，第二次走308國道陝西河南段，第三次在圍場附近，第四次在長白山附近，第五次是沽源到赤城的途中。路上全是坑，時速不足20公里，而且爛路極長。當年去玩的很多細節已經忘了，但是路上受的折磨記憶猶新。

3.當地人的強買強賣，以次充好，欺詐。一些地區當地人故意碰瓷外地車，開摩托追逐遊客推銷住宿騎馬等，荒郊野外莫名其妙地說你進入了他們的地盤收過路費，攔路推銷攬客，掉包售賣死海鮮。出門在外本著少惹是生非的想法，大多數遊客都會忍氣吞聲。

4.寺廟觀宇，真假僧人敲詐。以前去五臺山，山下很多穿僧衣的人給你手裡塞符或者香袋，然後就種種理由讓你捐錢。進了寺院給你與其他人隔離開，然後出來個什麼大師，說你運氣不佳，讓你花錢求平安。

當然這些都是個別情況，我相信大多數的人還是善良的，大多數的旅程還是順利和快樂的。雖然這些噁心的經歷，能給其他人提個醒，但是也不要過多地關注負面資訊，應該增加正能量，讓自己更快樂！

自駕旅行噁心事第一件:一個不合適的旅伴。自駕旅行的本意除了遊山玩水之外更重要的是精神世界的昇華。當你親自駕車行進在青藏高原、沙漠戈壁、森林草原時，你旅伴的感受和表現直接決定了你的心情和收穫。當你從內心裡感嘆祖國山河之壯美時，Ta吟詩一首:海啊全特麼是水，山啊淨Jb石頭。。。帶Ta去巴丹吉林沙漠，Ta不讚嘆沙丘的壯觀卻抱怨飛沙揚揚睜不開眼睛。。。你有沒有一腳踹Ta下車的衝動！！旅行真的有修行的意味，一路的艱難險阻非常磨鍊人的意志，Ta一路抱怨不停負能量滿滿，是不是會毀了這趟旅行？是不是自駕旅行第一噁心事！！

自駕旅行第二噁心事:欺生。主要發生在服務行業。你的車出毛病了不是？爆胎了？我有名牌輪胎，價格公道，全國統一。拿出來一看:假貨！親眼看著當地車換正品。住店，說得好好的，交錢住進去了就是不開空調，想走？不退錢！吃個獨麵筋，當地人，乾乾的高高滿滿一大盤。我的，稀的，平盤還流湯。欺生的事很少發生，遇上了真的會很噁心！

就說這些吧！負能量不多說了！

自駕過程遇到最噁心不是在行車的路上。

區間測速加隧道限速那些，出發點可說是為了大家行車的安全而設，因此不會覺得噁心。

我喜歡往荒野鄉村裡走，第一次遇到噁心的事；大概在08年，當車子進入本省一個偏闢的村子時，迎面走來一位笑容可掬的中年婦女：“你好！你來助學的嗎？”。答：“不” 那位婦女立刻掉頭而去。

第二次；一行十人左右，也是本省的鄉村。我們行走在村子時，一位大娘看到同行女生花色的雨傘，可能是覺得雨傘漂亮吧？追著那位女生開口索要。

第三次；也是本身的鄉村。幾個小孩顯得非常的熱情，帶著我們從村子裡頭打轉，我們快要離開時，開口問幾個女生索取十元帶路費及食物。

還試過索要保溫杯等諸如此類的小財物，雖然算不上有什麼樣的損失，但極影響是次出行的心情。

車窗拋物

有類乘客，喜歡在車裡吃東西，吃完的東西，一開窗就扔出去，真是以為馬路是自家開的。什麼瓜子皮，食品袋子，水瓶，都能扔。

車窗拋物首先會影響到環衛工作者的安全性，因為往往他們都要在車流穿梭中工作。

同樣的往外拋垃圾，會極大影響後車的行車安全，假如丟擲來的是半瓶滿的礦泉水瓶，這不就是“導彈”麼！

出門自駕旅行，如果貨真價實，明碼標價，即使很貴，只要你情我願，貴也是一部分人自己的選擇。自願成交，無可厚非。

但最噁心就是明擺著以名不副實的東西來高價宰客，當地旅遊消費服務提供方根本不考慮怎麼給遊客提供好的旅遊體驗，而是放任或聯手或讓當地出現痛宰顧客而投訴無門。

我本地和身邊同事、朋友都去過一些全國著名景點，被當地人拿假景點或偷換概念騙人騙錢。非常坑人。而且，最噁心的是發現之後對方竟然非常囂張。以非常流氓的態度硬著來迫使遊客屈服。在這方面，東北的一些冬天雪景景區有些人的做法確實是想一筆生意就讓自己徹底肥起來，拿黑景點偷換概念高價騙人，惡劣得實在驚人。我同事年初就遇過一次。致使他們後面的遊興大敗，非常難受，這是最噁心的事。

我一年當中有一半的時間出門在外，或者遊玩，或者做其他的事情。

出門的時間多了，在外面難免會碰上各種各樣不順心的事情。

有些事情真的會很讓你噁心，難受，覺得這趟出行根本就是花錢買罪受。

下面，我就來說幾件，讓我覺得很不痛快的事情。

自駕遊的過程中，在路上會或多或少的碰見噁心事。比如：

1、堵車

高速堵車是一件十分讓人心煩的事情，特別是在夏天這樣的旅遊旺季。高速公路堵車的原因基本分就幾個原因，車禍事故、道路施工、交管臨檢、雨雪霧等天氣因素封路。高速公路上基本沒有樹蔭、涼棚等遮陽設施。在夏天停在高速公路的正中間，直接暴露在炎炎的烈日下，車必須發動著，來給空調提供動力，如果熄火等待，只需要分分鐘，你就會被烤熟。

而題主提到的區間測速和限速的問題，我覺得沒必要糾結。一段道路，如果限定速度，必然有他的道理，一定是這段道路有危險因素，交通部門實行限速，也是為了你的安全考慮。

2、車輛過多

高速公路上，車輛過多，走走停停才可怕。

有一次，我駕車去威海，路上的車輛異常的多。雖然不堵車，但是路上車輛過多，導致車輛距離非常的近。

雖然這麼多車輛，在高速公路上，大家的時速一點也不慢，都有80以上了，這就面臨一個很大的隱患，追尾。高速公路上車輛多，就必然會快快慢慢、走走停停，追尾就成了最可能發生的交通事故。果不其然，這一路上，我見到的追尾事故不下5起。

大家都知道，山東的高速公路水準並不高，大部分都是雙向四車道（不含應急車道）的高速，限速100，加之這兩年山東高速集團規劃不利，全省很多主要路段同時施工修路，特別是在旅遊旺季修路，路上車輛爆滿，更是令人作嘔。

3、天氣問題

天氣問題也是旅遊中最大的噁心點之一。天氣預報裡明明說好了最近天氣不錯，可是奔向目的地後，天公就開始不作美，各位朋友“雨神”附體，或者其他不利天氣影響，加之準備不足，硬生生浪費了如此美好的時光。

我近期就碰見過一次噁心的出行。

跟同伴開車去五臺山，想來個大朝臺。之前查的五臺山地區天氣不錯，所以大家就放心上路了。誰料想，開車越接近五臺山，天氣越不對頭，等快要到達五臺山的時候，雨就開始下了起來。等到達五臺山下高速的路口時，被工作人員攔住，告知五臺山人員已經飽和，這個高速出口不讓下道，請另選下道口。

接著就是為了找下道口，一頓七繞八繞。剛下了高速，沒走多遠，前面就大堵車，下車一打聽，好傢伙！全是去五臺山的，據說堵車堵了十公里。這下，遊玩五臺山的心情一點都沒了，加上一直在下的雨，促成了大家轉道去其他景區的想法。

說幹咱就幹！所有人員上車，大家轉道向雁門關出發，查的天氣預報說那裡沒有雨。路途中雨越來越小，也證實了大家的想法。

經過一個多小時的顛簸，大家到達雁門關，人也不少，好在還能接受。隨即，我們整理行囊準備下車參觀遊覽雁門關。大家高高興興的買了門票，坐上小交通到達上面的關門口。這時，天空又開始淅淅瀝瀝下起小雨，不過雨很小，不影響大家的遊覽。

這老天爺，就好像和我們對著幹一樣，就在大家剛剛踏進雁門關大門的時候，雨突然變大，風也跟著颳了起來，大家瞬間被淋了個落湯雞。一行人匆匆忙忙逃向小交通車站，邊淋雨邊向停車場逃去。

到了車上，大家真是隻能用一個慘字來形容。身上幾乎溼透，鞋襪溼透，天氣又突然轉冷，飢寒交迫，好生難受。這時還想到，如果想有個住得舒服的地方，還要驅車一個半小時奔向忻州，情緒幾近崩潰。

一、強買強賣、欺詐、扒竊

關於欺詐、扒竊，我繼續給大家說一個我出行的經歷。

2017年7月末，我自駕去張北看草原音樂節，就同時遇到了包括上述在內的夏季堵車、欺詐、扒竊等一系列噁心事。

夏季堵車就不說了，這裡就說欺詐和扒竊吧。說到被欺詐，這事可能也怨我自己。就在我剛下高速，馬上駛入張北的時候，發現路邊有很多賣音樂節門票的人。想到我們此行又增加了兩位同伴，票還沒買齊，我決定停車補買兩張門票。為了防止上當受騙，我還特地找了一位看上去很正常，還穿著音樂節工作人員背心的男子，以每張高於原價30元的價格買下了兩張音樂節單日票。

就在我們排了很久，馬上就要進場的時候，檢票人員告訴我，我們新買的兩張票都是假票。大家可以腦補一下，這種尷尬、噁心的情緒不言而喻。更噁心的還在後面。

我們從檢票口出來，正群情激憤的譴責假票販子時，我一摸口袋，發現自己手機沒了，同行的人一聽，馬上檢查自己的財物。其中一個女孩發現，自己的斜挎包後側被刀片劃開一個小口，不過好在開口過小，裡面的東西未被掏走，看來是小偷未完成作案。我就沒那麼幸運了，手機被小偷從口袋裡偷走了。

同一時間經歷了買票被騙，手機被偷，大家覺得這事噁心不噁心？買假票被騙錢還好，這出門在外的，手機丟了，真是一切不便了。

二、景區虛假宣傳，體驗極差

很多朋友們都會發現，一些景區有虛假宣傳的現象，也有被虛假宣傳欺騙的經歷。名不符實，景區設施差，景區配套環境標準低，對景色虛假誇大，導致很多遊客遊玩過後，都大呼上當。

如果加之景區票價、物價虛高，錢花的極為冤枉，更是令人作嘔。

我感受最深的就是最近比較火的膠東半島的濱海遊，很多景點都髒亂差，設施不齊，景色名不符實。

三、景區配套，如酒店、吃飯、交通等莫名其妙價格暴漲。

這個問題就很普遍了，酒店從原來的100多遠一晚，暴漲到300多，甚至500多。計程車等營運車輛也都價格暴漲，出現司機要求加價加錢的問題。景區周邊飯店的選單，到了旅遊時節，價格就變了，分為了旺季選單和淡季選單，實行兩種價格。

當然，還有一些遊客自身的人為因素在裡面。

這裡就不展開講了，無非就是那幾個問題。

一、同路夥伴意見發生了分歧。

二、跟女友、愛人出門旅行，因其他問題發生爭吵，導致影響旅遊質量。

三、因為我們個人的犯規，損失金錢是小，發生事故危險就得不償失了。

好了，回答完畢，還是希望各位出門在外，有一個好的心態，最後祝您旅途順利。

樓上說了各種噁心的事,類似的就不贅述了。我只補充一點就是高速服務區停業。今年七月在榮烏高速上就體驗了一把加油難。接聯幾個服務區因為封閉，加油站停業，改造等原因無法加油。好容易找到一個能加油的停車區，真是盼到了救星！更有甚者服務區停業了，在服務區的圍欄上開個口子，在口子外邊建了個私人經營的服務區，馬上高速路的安全感蕩然無存！！！

自駕最噁心的事是你好端端的走在一條縣道、省道，甚至國道上，因為道路穿過某個景區，你不買景區的門票，就不能透過。