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  • 1 # 金冀小魏

    長途自駕開車,我推薦SUV,視線距離好,看得清,底盤大,坐著舒服不疲勞,500公里都是開著我自己的SUV,感覺不到疲勞,我推薦中型SUV 自駕最舒服

  • 2 # 顥旅途

    長途自駕遊首先中大型sUⅴ,我駕駛福特銳界,車身安全,動力足,底盤紮實,乘坐舒服,跑千里路身體不累,長途自駕旅行與你相伴主要交通工具就是車,車的安全,動力,效能決定旅途體驗效果滿意度,一輛好車能增添駕駛興趣,能忘掉疲勞,駛在路上的感覺,如車況不好,易分散精力,疲勞駕駛。開長途自駕,要看你是旅行的地況,除極複雜路況下,我建議城市sUv就能滿足所有自駕旅行,有同意本人觀點請關注點贊,共同探討旅行用車的意見想法,謝謝!

  • 3 # 霧裡看大好河山

    當然是商務車,確切一點的說就是豐田的阿爾法,我目前開過最舒服的車,他的坐姿高,視野寬,又有座椅按摩功能,開始也是一種享受,

  • 4 # 大江小江遊天涯

    1、有房車當然還是開房車最舒服了,原因這個不用多說,但大多數人都不具備這個條件。

    2、五個人出行,最好是七座車,不僅人舒服,行李也可以放很多。

    3、四個人出行的話,無座的轎車,也是可以的,後排、前排坐著都舒服,轎車的後備箱放四個人的行李也是夠用了,有條件的話,開七座的車,路上你再拉個順風車,還可以坐得下,還能掙點郵費。

    4、長途自駕,如果路不是很爛,沒有必要非坐越野車,轎車一樣也能勝任,去川藏線的越野車出事的也不少,開轎車去川藏,反而會更加小心,經濟實惠,當然有越野車,不差錢的話,就開越野車去。

  • 5 # 60後的東海前哨浪華夏

    我自己感覺我的江淮星銳輕客車最舒服,因為開著我的床車自駕遊,我不需要考慮在哪裡停車住宿,只要有地方停車都可以,無憂無慮的外出遊玩,不要考慮去哪裡吃飯排隊,去哪裡住宿,如何住,所以說,外出,關鍵是心情愉悅最關鍵的啦!

  • 6 # 蘇州蝸牛

    長途自駕看開什麼路,如果高速和國道個人推薦MPV,長途自駕大多不會是一個人,MPV中間VIP座位能給同伴帶來更好的舒適性,MPV坐姿高視線好,空間大,司機也很輕鬆。推薦賓士V系,豐田塞納

  • 7 # 夜以繼日的80年代

    SUV的路面透過效能更好,一般坑窪路面可以輕鬆應對,不用擔心會刮傷底盤,而且SUV的安全係數更高,車身高,視野好,底盤較高,因此保險槓和車門防撞槓都比較高,發生碰撞時保險槓和防撞槓能有效卸去撞擊能量。總之,SUV可以提供車內人員更好的保護,以及增加舒適的駕乘體驗,所以更加適合自駕遊。

  • 8 # 破天曉

    長途自駕遊選擇開什麼車最舒服,這問題還主要還是看你要去的地方,如果主要是去城市或者旅遊景點,相對於道路是比較好走的,首選旅行車就可以了,旅行車空間相對都比較大,在帶著家人長途遊玩,在有老人和孩子的情況下,如果車內空間擁擠,不便於腿部伸展和休息,會造成腿部水腫,身體不適,那麼相比即使風景再優美,也被路途中的疲憊所破壞了情緒,選擇一臺空間大乘坐舒服的旅行車,會更你的自駕遊帶來更多旅途樂趣。

    如果你想去爬山涉水,去一些人們少去的地方或無人區探險獵奇搞穿越,或者是走的道路不佳,又不得不透過的那些慌灘隔壁,就要謹慎的選擇車輛了,不僅要選用越野車,還要選用大馬力和越野效能好的四驅車。這種車乘坐空間相對大,有行李架帶帶上更多長途旅行物品,在越野方面四驅車脫困的能力強,特別是有大梁的越野車底盤強度較高、抗顛簸,底盤的離地高,車輛的接近角與離去角大,走泥濘爛路隔壁荒漠,能大幅度提高各種路面透過性。

  • 9 # 80後小嶽

    我個人感覺長途自駕應該開越野車,因為它空間大,透過效能比轎車

  • 10 # 鄧玉生

    長途自駕開什麼車最舒服?這要看你去什麼地方,國內自駕還是境外自駕,路況如何?我家裡轎車也有,城市版的SUV也有。自駕我喜歡開我的SUV。我的車是老款豐田RAV4,2.0城市版。我是13年入手的這臺車。這車伴隨我跑了國內很多地方。跑了寮國泰國,跑了歐洲30多個國家。

    舒服性是個相對的概念。城市版的SUV舒服性肯定比不過轎車。一般轎車又比不上賓士。但你能開賓士,跑西藏318的通麥天險嗎?能跑丙察察嗎?自駕者要根據自己的出行路線,選擇相對舒服的車輛。一般家庭不可能同時擁有,適合各種路況的多輛車。有一輛質量好的SUV就不錯了。我的車不算好,一臺普通的豐田SUV。但在自駕路上,它已伴隨我跑完了18萬多公里。它給我帶來了幸福的晚年,快樂的時光。選什麼車,用什麼車是個因人而異的事。祝大家能選一臺好車相伴。謝謝你的關注。

  • 11 # 一念姐姐的山水日誌

    我們自駕遊已經有十年曆史了,我們的用車軌跡是轎車—越野車—房車。我可以聊聊我們的親身經歷與體驗。

    最初自駕旅行肯定是用現成的轎車,也跑過不少地方,但只能去道路條件良好的正規景區。

    我們逐漸開始不滿足在節假日和大家擠景點,同時也被越野一族上的各種自然風光吸引,所以又添置了一輛四驅越野車。有了這輛車後我們的遊歷範圍一下子拓展了,可以去廣博的內蒙草原腹地,行走在只有農用車輛可以通行的牧民道;可以在冰雪路面下登頂牛背山;可以在週末去300公里內無人知曉的幽徑露營獨處,身處於那些在正規景區難得一見的自然美景中。

    我們在內蒙

    在殘長城,當時是車頂帳

    北京周邊春天的杏花路

    牛背山頂

    不過隨著我們越來越喜愛自駕野營,我們攜帶的各種裝備與食物不斷增加,車的空間變得很有限。有一年春節去千戶苗寨,因為沒提前訂房,結果高價都找不到住處,而車裡東西太多,只能把東西搬到車外,臨時湊活一夜。從健康角度出發我們也不再想去那些昂貴又不合口味的飯館,更喜歡去當地農貿市場採購當地食材,再自己動手製作。所以,為了繼續使用越野車並增進長途旅行舒適度,幾年前我們購置了第一輛拖掛房車。

    我們的長途自駕遊開始進入一個新的體驗,走哪住哪,睡自己的床,吃自己的飯

  • 12 # 齊天大聖泰山布行

    座椅高的,主駕座椅有扶手,右臂支撐在扶手上開車很輕鬆,我開車十多小時,每四小時左右下車休息十分鐘上廁所即可。

  • 13 # 行攝天地中

    我用漢蘭達,連續三年春節跑海南,感覺還是不錯的,視線好,空間大,省油,沒有感覺太累,最快2天跑過,早上6點半從海口新港登船,8點半左右到海安,下午4點半左右到桂林,第二天從桂林到鄭州。

  • 14 # 貓眼看車

    我是一名自駕遊愛好者,對於長途自駕來說,我認為還是轎車開起來最舒服,因為從舒適性角度考慮,SUV、MPV等車型都不及轎車,雖然其他車型在舒適性方面也有了大幅提升,但整車構造、操控體驗和底盤調教依然是轎車開起來最舒服。

    算上第一輛車(已經賣掉了)我開過三輛車,其中兩輛轎車一輛SUV,最早的別克凱越HRV,其實不算好車,但是在長達8年時間裡我感受最深的就是舒適性,首先是底盤紮實、緊緻,對於路面顛簸過濾很到位,其次是開起來非常舒服,說不上操控體驗多麼棒,但是車輛傳遞給我的是信心;後來買了福克斯,確實是因為操控買單,跑長途就是一種享受了,無論是轉向、加速、行駛質感都一級棒,真的感覺不到疲勞;再後來買的SUV,除了視野高了,跑高速真心不如之前的兩輛轎車有感覺,因為SUV底盤高,車頭和前風擋設計就高聳,風阻大、轉向會感覺有些許遊離感,底盤雖然調教也比較出色,但上下顛簸要比轎車嚴重。

    再後來,與朋友組隊自駕遊內蒙古,往返三千多公里路程,開的是七座MPV,主要是照顧到可以把所有人放在一輛車上。說實話,MPV空間感比轎車優秀,但是受到較長的車身影響,操控體驗並不理想,舒適性談不上出類拔萃,與轎車差不多,作為駕駛者來說,對車輛的控制不如轎車那麼遊刃有餘,自信心略有不足,這不是什麼車型的問題,不同型別有他自己的特點。

  • 15 # 春城的一花一世界

    我老家東北黑龍江,04年在福建買的豐田佳美,十一月份笫一次從石獅開車往黑龍江,第一天進入江浙,大霧,到山東,大雨,到哈爾濱大雪,四天時間經歷春,秋,冬,疲勞駕駛,走到亞布歷出現了幻覺,已經分不出上下坡了,其間大雪,好不容易到了加油站,休息了兩個小時,車非常給力,到現在不到二十萬公里,去年十一月份早上五點半從大連下船往七臺河開,拉我岳母和小姨子,一口氣到家,全程一個人,一千三百多公里,十六個小時,晚上十點到家。

  • 16 # 走遍中國遊

    長途自駕開什麼車最舒服?

    如果只是指開車人的話,當然是越野車、四驅的,動力夠,開起來一定舒服和過癮,愛車人士,一定會覺得超享受。

    如果是坐車的,長途自駕出去,你自己不是司機,那應該是MPV會比較舒服,空間大,有空間給你休息和活動範圍大。

    若你長期自駕出去是旅遊的,我覺得房車會比較舒服和方便,開到哪休息到哪,開到哪,餓了就停下來煮東西吃,非常的方便,自在,因為房車大,耗油量相對高一點,費用也會增加一點,這是房車的優點和缺點。

    若對一個比較經濟拮据的人,自駕床車,省錢又方便,相信費用的低廉,讓開車的心中充滿了滿足,就算晚上睡得不是特別舒適,但開著自己的小愛車,相信心中很滿足,一定會很舒服。

    綜上幾點,不是標準答案,只是個人的分享,給大家參考。

  • 17 # 超級自駕遊

    長途自駕遊,要看你去哪裡,走的什麼路況,假如都走的是高速,或者國道,沒有什麼其他的特殊路段,個人覺得,開轎車還是最舒服的,一方面安全,一方面舒服,轎車絕對是屬於當仁不讓最安全,最舒服的車,當然也要看你家裡面都有啥車了?

    總不能因為自駕遊,換一輛車,一般的人還是沒有這樣的魄力和財力,城市SUV,理論上也很舒服,就是按照舒服的角度設計的,很多城市SUV,都是在轎車的底盤上,進行調教而做出來的車,所以城市SUV,它的舒適性也非常好,但是安全性,特別是在高速上和轎車是沒法比的,高速開車注意安全。

    倘若要走一些,路況國道比較多,甚至是有一些越野的路線,那麼就開越野車,越野車的舒適性一般,但是透過性一流,安全性理論上也一流,畢竟四驅車,在各方面的配置還是有更多的優勢,比如自駕西藏,個人就推薦開始驅車,可能會更好一些。

    不同情況,不同選擇,不同的條件,選擇不同的車型,不同的追求,對車型也有很多的要求,那麼自駕遊,特別是長途自駕,還是要考慮透過性,穩定性等,個人還是推薦城市SUV,可能會更合適一些呢,綜合考量一定是城市SUV,更舒服,相對安全,透過性又更好一些,這樣能夠做很多兼備。

  • 18 # 浪子黃橘長

    很高興能回答你這個問題: 城市中的上班族每天面對那麼多的競爭,其實他們的壓力每天都非常大,所以一旦有時間便會約上三兩個朋友去遠方來一次自駕遊,給自己放個假,放鬆一下緊張的心情,這些人中間有的開的是越野車,有的是商務車,也有的是轎車,那麼長途自駕遊開哪種車最舒服呢?

    如果不是山區的話,MPV車型最合適。10萬以內的寶駿730、艾瑞澤M7等。瑞風S3也是大面包車不過接近於商務。當然有條件的話買20-30萬的,如別克GL8 ,ODYSSEY,還有更高檔的豐田塞納等。如果是山區的話建議買SUV車型,中國產的至少10萬左右的,如哈弗H6 。如果去藏區,就飛豐田霸道這種車了。

    我給大家推薦一款價效比超高的車-鈴木Grand Vitara。在很多越野車迷心中,Grand Vitara一直被奉若神明,同級別無與倫比,強化承載式車身、接通式四驅系統、低扭高轉速防側傾車身造就了其極為優越的爬坡效能,越野效能一流,對於囊中羞澀且又對越野效能要求較高的驢友來說,Grand Vitara絕對是一款價效比超值的車型

    隨著車輛的逐漸普及,假期越來越多的人選擇自駕游出門旅行,那麼在長途駕駛汽車前,需要對車輛進行哪些檢查呢?

    自駕游出發前車輛必查部位:

    1、輪胎輪胎是第一位的,高速爆胎太危險了。仔細檢視每條輪胎的外觀,是否有劃傷。如果只是橡膠劃傷不影響使用,但是如果傷到裡面的輪胎線,就必須更換新胎。

    2、機油。把車放在平坦的地方,待車涼後拔掉機油尺,用擦布擦乾淨再插進去,插到底後拔出來檢視,機油位在油尺刻度最小上限/最大上限範圍內即可,不可越過刻度區間。

    3、防凍液,玻璃水。開車之前一定要檢查防凍液和玻璃水是不是沒有了。

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