如今的豪華品牌汽車早已經開始大打價格戰，一汽大眾奧迪A4L雖然在同級別中稱得上是佼佼者，但是卻有點備受冷落，或許正是因此8月份豪華品牌中型車降價排行榜奧迪A4L名列其中，那麼降價後的A4L到底值不值得入手呢？

從很多車主的口碑中會發現，奧迪A4L的外觀設計非常滿意，全新奧迪A4L作為車系裡手中的第五代車型，誕生於大眾的MLB Evo縱置平臺，新一代Q7和A8都將出自這個平臺。奧迪A4L線條比較英朗，發動機艙蓋上的兩條稜線凸顯出了運動氛圍。其中造型犀利的全LED大燈非常受消費者喜愛，看上去炯炯有神，車尾部的動態轉向燈吸睛度非常高，賺足了回頭率。

奧迪品牌車型的內飾設計一直都以科技感著稱，A4L全新的內飾設計讓車內更加富有科技感，比如液晶儀表、懸浮式的液晶屏以及電子檔把等，很多細節都可以讓人們感覺到奧迪一直以科技為主導的內飾設計風格。但是很多車主都吐槽新車的車內氣味非常大，有一種刺鼻的味道，用各種祛除異味的方法差不多一個月才消失。

新款奧迪A4LA4L長款高為4818/1843/1432mm，雖然相對於上一代A4L來說軸距有所加長，但實際體驗下來空間感覺變化不大。後排其實適合乘坐兩個人，因為中間隆起較高，但是空間還是可以滿足日常生活需要的。說到儲物空間，很多車主覺得除了門板儲物空間和中控臺杯架空間不便利，手機智慧在杯架當中，其他根本找不到放手機的地方，且副駕駛前面下拉式手套箱空間也不大。在這個人手不止一臺手機的時代，新車前排沒有適合放手機的儲物格真的是不夠便利，希望這一點廠家可以改進。

全新奧迪A4L座椅跟現款一樣，但是坐墊真的很硬，舒適性比較一般，尤其是長時間行車，真的不舒服。但是很多車主覺得新車對噪音控制還是非常到位的，就算是高速120km/h聽音樂也不會受影響。

操控部分，奧迪A4L表現不錯，多數車主都覺得懸架軟硬適中，轉向非常精準，沒有虛偽。全新奧迪A4L被賦予了四種預設性格，駕駛者可以根據自己的喜好切換，最常用的“舒適”或“自動”，個人覺得經濟模式和動態模式都有點偏激。

　全新奧迪A4L搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機（EA888），並提供高、低兩種功率可選。高功率版最大功率輸出達到了255馬力，而低功率版本最大功率為190馬力，與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱。

奧迪A4L車系中最受關注的就是40TFSI 時尚型，這臺中低配的車型從配置來看最符合平時的用車需求，這臺40TFSI時尚型價格優惠在6萬元左右，對於一臺上市不久的車型來說優惠還是挺大的，但大家還要注意，算上裝飾和報銷一些搭配的消費專案，最終純現金優惠大概在3-4萬元之間。

總結：8月份豪華品牌降價排行榜中，奧迪A4L屬於最新的車型，優惠價格也不錯，不過必須要搭配消費，實際現金優惠幅度並不大，如果消費者喜歡建議持幣觀望，沒準會有大的驚喜等待著你。

全新奧迪A4L分為動感型與致雅型兩款風格的造型外觀，令您在動感活力與豪華優雅間隨心選擇；全系標配LED大燈，如刀鋒般的凌厲外形設計，令您的每一公里皆可風姿煥發；12V輕度混合動力系統，令愛車啟停平順， 駕享舒適；更有新一代奧迪MMI®，用奧迪科技為您引領前行之路。生活，隨心所馭；未來，一觸可及。

我們知道奧迪A4L經銷商全系價格優惠5萬左右，在中級車領域是和寶馬賓士直接競爭的豪華品牌，價格上來說是有一點點優勢，不過這個優勢到不是很明顯，因為在相同價位上已經可以購買賓士C級，寶馬3繫了，那麼奧迪A4L值得入手嗎？

當然值得入手！新的造型新的外觀為奧迪A4L帶來了更加時尚年輕的外觀，對於年輕的消費者來說這也是一種選擇，新奧迪A4已經摒棄了老款車方正莊嚴的官車形象。運動時尚是奧迪A4L主打的語言風格。全新奧迪A4L外觀強勢進化，全新三根腰際線設計，勾勒出更具幾何感的車身線條；寬闊的前進氣格柵，帶來霸氣十足的視覺效果；酷似刀鋒造型的LED大燈，更添車型凌厲氣場。動感型與致雅型兩種風格任您挑選，動與靜皆可與您同“型”。

奧迪A4L搭載2.0T發動機分為 高中低三種動力最低配150馬力，中配190馬力，高配250馬力均搭載7檔雙離合變速器。在中級車中車身尺寸也是複合該車定位。

雖然內飾上沒有搭配奧迪A8L、A6L那種科技內飾，不過對於低價位的奧迪車來說內飾也對得起這個價格，所以BBA中肯定會有人喜歡奧迪A4L的，不知道那個人是不是你而已。

我覺著一般，新款的奧迪A4L並不是很值得買。

對比上一款奧迪A4L你會知道，新款的奧迪A4L的價效比其實還不如上一代；新款奧迪A4L相比上一代最大的改變就是變得更加運動了，再一個就是中控屏更大了一點，有點菲斯塔的意思，我也曾經一度懷疑奧迪是不是挖了現在的設計師去改款這個車，相對於新款的A4L，我覺著還是老款的價效比更好一點，而且同樣都是時尚型，新款的配置要低於老款，而且新款的奧迪A4L前期的價格虛高，不是特別值得購買。

其實如果讓我看的話，新款最好的一個點就是取消了織布座椅，而且時尚版還加了一個腿託，這個還是比較不錯的；原先的奧迪A4L作為一個落地三十萬的車型，低配用的還是織布座椅，這一點還是有點掉價的，同級別的寶馬三系和賓士C級用的都是真皮或是仿皮座椅，好不好另當別論，光這個檔次就比奧迪A4L高了不止一點，雖然價格有點優勢，但是在檔次上，奧迪A4L還是要低於同款的三系和C級的。

新款的奧迪A4L如果價格低於老款的話還是值得買的，畢竟配置上新款比老款差了點事；現在的價格其實也就是和老款持平，部分地區因為優惠的問題還比老款的價格高很多，價效比也就是那麼回事，真要是談價效比我覺著別克的君越和大眾的邁騰都比這個車的價效比要比，對於BBA旗下的車型，一個勁的談價效比沒有意思，跟家用車談豪華，跟豪華車型談價效比，這不是扯淡嗎？

根據個人需要和喜好，透過降價，A4的價效比還是不錯的，從前後懸掛用材和發動及變速箱的配置，同樣B級車的價格能買到豪華品牌的車，細細對比，還是有優勢的，但是最終如何選擇，還是根據自己的喜好來決定。

說白了，A4L就是目前的豪華版Magotan/Passat，目前終端售價似乎已經下探至23萬左右。這顯然是非常誘人的，同配置情況下也就比老帕高出三五萬，這對於A4L的品牌價值、裝配工藝等等都還是匹配的。A4L如果在7.5折左右，可以考慮。

作為一名a4車主想說，a4是價效比非常高的一款車，對比BMW3 Series動力強，方向盤輕盈易操控，底盤舒適；對比賓士c，一腳油門只能在後視鏡看到它，再來一腳油門就看不到了，哈哈，男孩子應該都喜歡奧迪的動力，賓士只能迷惑一下第一次買車的小妹子，所以我覺得如果價格合適，非常值得入手！