在眾多合資品牌車型當中，相信很多的消費者對別克汽車應該是比較熟悉的，而我們今天這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款中型SUV——別克昂科威。別克為這款車在國內上市的時間已經不短了，從每個月的銷量上來看，別克昂科威的成績表現還是非常不錯的，和同級別的其他車型相比，別克昂科威有著非常不錯的終端優惠，再加上這款車型的外觀足夠大氣，動力足夠強勁，所以深受消費者的喜愛。我身邊一位朋友就是別克昂科威的車主，下面聽聽他的用車感受如何。

朋友的這臺別克昂科威是2017款的車型，車子買來已經有快兩年的時間了，對於這款車的整體表現，朋友還是非常滿意的，當時在買車的時候，朋友就是一眼看上了別克昂科威的大氣，和同級別的其它車型相比，別克昂科威也有著非常不錯的市場優惠，改款之後的新款別克昂科威外觀看起來更加時尚運動一些，但是朋友表示老款的車型看起來更加的穩重，用他自己的話來說，就是每一代車型都有著自己的特色，而且他所購買的這款車型，車身外在的配置還是非常豐富的，家用足夠了。

除了對於整車的外觀設計比較滿意之外，朋友說他所購買的這款中配車型的內在配置表現也是非常不錯的。當你坐進車內之後，你就會感受到滿滿的豪華感，首先是車內使用了大面積的軟性材料，仿木紋飾板的加入也讓整車的檔次感提升了很多，同時細節方面的處理也非常的細膩。在其他配置上，這款車型還有真皮多功能方向盤，中央彩色螢幕以及真皮座椅。安全配置上，這款車型有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，車身穩定系統等功能，總的來說，配置上的表現非常不錯。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是2017款1.5T兩驅自動精英版的車型，車子是在當地一家別克4S店購買的，當時給他的裸車價173,000元，這樣的價格，他個人還是比較滿意的，因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的過程當中，朋友表示別克昂科威的第2排空間表現也確實非常的不錯，它的中央地板是純平的設計，而座椅是寬大又舒適，懸架的調教也非常的好。同時，別克昂科威還有著非常好的車內靜謐性。

總結：總的來說，朋友對於別克昂科威這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩250牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，可以使用92號汽油，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，目前用車1萬公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.8L左右，朋友表示油耗真的很感人，非常滿意。

別克昂科威怎麼樣？車主行駛16600公里後，分享實際感受！

halo，大家好，我是2018款別克昂科威的車主，車型是20T兩驅精英型。首先，當初就是看上這部車子的內飾豪華程度以及超大的空間表現了，在同級別SUV裡內飾能比昂克威舒適的真的不多。我買車第一就是可以帶著家人出去自駕遊，第二就是作為家庭用車一定要空間大坐著也舒服一些，所以就選的別克昂科威這部車子。現在提車也有一年了，目前行駛了16600公里，想和大家分享一下自己的實際感受！

外觀方面：其實昂科威的外觀造型挺平庸的，沒有花裡胡哨的設計。這款車從側面看去是最好看的，無論是線條還是輪眉，都很有力量感。車燈方面最大的敗筆就是鹵素光源，晚上非常的灰暗，說是蠟燭燈一點也不為過。其次就是車漆薄，還有引擎蓋也很薄。

內飾方面：昂科威的內飾是我比較滿意的地方，滿滿的豪華感，很上檔次，以及大面積的軟性皮質覆蓋。不過還是需要吐槽的是中控大屏，車機系統不好用，應該學我們的自主品牌。還有一點要吐槽一下手機對映，我用的是國產的安卓機連線不上，只支援蘋果。

空間方面：一幵始就說這車的空間特別出彩寬敞，普通的SUV跟本沒法和它比。我家人身材普遍1米7左右，正常體重平時坐四個人很舒適，坐五人的話也沒有問題，這裡說下昂科威的後排是平的，並沒有很高的凸起，這裡可以加分哦！

動力油耗：昂科威的重量有1.5噸，可是動力方面還是不錯。起步很快，每次等紅綠燈的時候車子的反應速度都很快。同一時間和其它車子相比，昂科威不會慢。只要捨得踩油門，速度就源源不斷的很有勁，推背感還是有的。油耗方面我的是在8到10個之間，算是正常吧！還有一點，不知道昂科威車主們是不是這樣，加速時，好像變速箱反應有點遲鈍。

最後，作為昂科威車主，質量方面的問題倒是沒有，就是一些讓人心煩的事。比如，內飾天窗時不時來點異響，嗒嗒嗒的聲音。其次就是發動機聲音比較大。其它方面都沒有什麼問題，都是按公里正常保養。

入手20Ｔ精英版1年左右，行駛14000公里。總體來講比同級車優秀。尤其內飾比較豪華。空間也夠用，後面地面沒有突起，坐3個人也很舒服。剛開始變速箱加減檔稍微頓挫。做了兩次保養後就沒有了。走高速很舒服。

車子在2019年9月份提的車，用車這幾個月以來，總結了以下幾個優點：車內靜音效果比較好，內飾豪華，後排的使用空間還是比較寬敞的，但是車子在起步的時候有點頓挫感，但是總體上稱駕乘體驗還是比較出色的；

由於選購的是2019款，四驅豪華型，裸車在23.3w，加上雜七雜八的費用，落地在26.4w；

在購買的時候，和本田的CRV和探界者也做了比較，但是同期的優惠，這款車型優惠力度較大，就選擇了這款車型；

在內飾部分，基本上手可以觸控的地方，大部分都是軟的，的確是誠意滿滿，駕駛艙是環抱式的設計，基本都略微傾向於駕駛員；座椅偏軟，基本的一些配置基本都有，包括座椅加熱通風電動調節，以及主動安全配置，在一定程度上大大提高了駕駛員的安全性；但是導航功能有時候會出現導航錯誤，後排部分，後排座位支援放倒，後期有需求的話，可以買一個氣墊床（你懂得）；

油耗部分：目前“友好表”顯示在8.9；不過目前並沒有進行過什麼劇烈駕駛，應該過了首保或者跑幾趟高速之後，會有所下降吧；

我的是19款28T精英款昂科威，一直以來我都渴望買一輛自動擋舒服點的SUV車型，並且至少得中型SUV以上車型，因為家裡人都是身高馬大的，小車不適用!家裡原來有一輛老別克君威，十幾年都沒啥問題，因此對別克品牌有一種特殊的感情，當時就想到了昂科威，試駕覺得很安靜且動力也挺足，於是當場就定下來買了!

外觀上很喜歡，圓潤潤胖嘟嘟的，當然側面看還是有那麼一絲硬派的霸氣，顏色很喜歡 適合我的心理年齡。

輪胎之前不瞭解，有一次紮了個釘子，查了一下價格和款型，屬於固特異輪胎御乘款型，舒適、抓地力強、噪音低，這點在駕駛時確實能感受到胎噪不高。

自駕遊過好幾次，跑的都蠻遠的，買來第一週就去了浙江自駕遊了兩千多公里回來，車身敦實不顛簸，細碎的顛簸路況基本沒感覺，大一點的顛簸懸架過濾性都還好，家裡人是覺得舒服，另外該車配有ANC主動降噪技術和雙層夾膠隔音玻璃，所以噪音處理的不錯，配上BOSE音響還是很棒的!

每次出去後備箱都得塞滿，一般兩三個行李箱放進去沒問題，自駕游出行確實省心不少!

內飾我很喜歡，沉穩大氣，環抱式真皮座椅包裹性也不錯，長途駕駛也可以電動調節一下。

油耗我覺得我能接受，綜合油耗10.5個油還行，畢竟車身自重在那，舒適性很好，我並不覺得昂科威比原來的自動擋汽車多出多少錢的油耗，況且昂科威跑高速真的蠻省油的!目前開了一年半了，覺得各方面都很好，我個人建議一上車把自動啟停關掉，我覺得沒必要用那玩意!

不過最近出昂科威S款了，我覺得艾維亞很漂亮，在店裡保養也看到有人開著昂科威S艾維亞保養的，確實跟昂科威不是一個風格，更加偏年輕現代運動的感覺。

中網格柵也不同

車身比較運動款，符合當下審美標準吧。

後備箱門懸浮式設計，還挺科幻，不像昂科威的尾門設計。

全景天窗

真皮座椅

高畫質流媒體後視鏡

據說發動機也換成新一代可變缸技術發動機了，主要是提升燃油經濟性，一分價錢一分貨吧!

以上就是我的昂科威用車實際感受!