車票，一個字形容，難？特別是我們外地打工的人，回家沒票，好難，，現在都是搶票，，去車站根本買不到回家的火車票，，，實在太難了，，，年齡大的人不會搶票怎麼辦，，還是要全面考慮這些買不到票的人。

好像春運火車票就沒有好買那一說。我同事，江蘇如皋人，在我們河北打工，過年要回家，昨天就愁眉苦臉的跟我說，車票搶不上啊，他從車票預售期開始就天天盯著手機，至今也未能搶上。

像我同事這樣的，會用手機軟體搶票的，還算是幸運的，那些出門在外的上了年紀的農民工，不會用手機買票，只能是天天往車站跑，去售票視窗碰運氣，真真是一票難求啊。

我家丫頭在外上大學，昨天還給我報喜說，車票買好了，隔著手機螢幕我都能感覺到她歡呼雀躍的唾沫星子。

中國江蘇網1月3日訊 俗話說：“‘七八九’，往外走。”今天可購買正月初八（2月1日）火車票，春運返程火車票也已經進入銷售高峰。目前哪些路段的車票比較難買？12306官方候補功能和市面上的搶票軟體哪個更容易搶到車票？交匯點記者針對春運返程的熱點問題進行了探究整理。今年鐵路春運累計售票已超3億張12306候補購票兌現率超80%

記者從中國國家鐵路集團有限公司方面瞭解到，1月2日，鐵路春運售票進入第22日，鐵路部門開始發售2020年1月31日（正月初七）車票，當日全國鐵路共售出車票1633.1萬張，其中鐵路12306網售出1443.0萬張、電話訂票售出1.4萬張，鐵路12306網售票佔總售票量的88.4%。當日全國鐵路售票總量、網際網路售票量再創歷史新高。自12月12日鐵路春運售票開始以來已累計售票3.09億張。鐵路12306網售出的車票中，網站售出195.2萬張，佔網售車票的13.5%；手機客戶端售出1247.8萬張，佔網售車票的86.5%。候補購票訂單兌現29.2萬筆，車票36.7萬張，昨日已發列車車票候補兌現率達80.1%。

鐵路部門提示，目前旅客購買2020年1月31日車票熱門方向為：哈爾濱、瀋陽、武漢至北京；西安、長沙、成都至上海；南寧、成都、貴陽至廣州。部分熱門方向仍有少量餘票，其他方向餘票充足，旅客朋友可及時購買。部分路段依舊一票難求鬧鐘、網速、手速……一個都不能少相比春節前夕，今年的春運返程票是否相對好買一些呢？截至發稿，記者發現北上廣等一線城市及部分始發車站之間部分車次的春節返程車票較為充足，但其他一些路段依舊是一票難求。記者也親身參與到了春節返程票搶票大潮當中。1月29日至31日從石家莊開往南京的車票每天都是開售1分鐘之內就宣告售罄，2月1日的車票同樣幾乎是“瞬間秒光”。

“每次搶返程票都挺驚心動魄的，今年也不例外。”在南京工作的肖先生為了保證工作日可以按時到崗，今年也是早早定好了鬧鐘、掐著表準時準點搶購火車票。肖先生的老家在湖南，往來南京的高鐵只有六七趟，票非常難買。因此他和往年一樣，選擇了直接購買從廣州始發的車票。“雖然每次都要貴上一兩百元，但像這樣‘買長坐短’相對還稍微好買一些。”肖先生說，“而且還得提前選好乘車人，搶票的時候手機訊號一定要好、手速一定要快，一秒都不能晚。”“由於車票難買，我想透過搶票軟體試試運氣。”老家在山東、工作在南京的李女士手機裡安裝了多種搶票軟體，她表示，“能不能搶到票不說，往往首先得掏錢。‘普速’‘飛速’‘光速’搶票，不同的搶票速度對應著不同價位，可是該沒票的時候，還是沒票。”“加速包”真的能加速？

專家稱搶票軟體存在違規收費、洩露隱私等隱患據不完全統計，目前市面上運營的搶票軟體有近60家。其中有些軟體搶票前需付費，有的需要轉發連結獲取曝光度，還有的則會預設付費搶票，一不注意就會被“套路”。“由於搶票軟體的使用會降低其他手動查詢使用者的速度，進而導致系統延遲，為了保障使用者權益，我們已經遮蔽了多個搶票軟體的渠道。”中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花表示，“除了遮蔽搶票軟體介面，2019年年初12306還推出了‘官方搶票’的候補功能，直接在系統內搶票，其他搶票軟體會無票可搶。”單杏花強調，搶票軟體搶的都是其他使用者的退票，真沒票的時候，即便花錢也搶不到。此外，第三方搶票軟體在退籤的處理規則上也存在跟鐵路規範的收費標準不一致的地方，會多收旅客的退票手續費或改簽費用，並且可能會洩露旅客隱私資訊，存在一定的安全隱患。

今年春運的車票比以往的要好買，以後的話會越來越好買，為什麼這麼說呢？因為交通越來越發達了，還有流動人口變化。按總體來說。。。

一年更比一年好！不但可以按時間順序先預定好票，並且可以在網上排隊候補，機會很好了，只有規劃好時間，買春節火車票多快好省！

車票不好買，幾乎每年春節回家都要轉車，直達老家的火車票早就被搶完了，特別是一些熱門線路。但是最近幾年比以前好太多了，以前幾乎是連站票都買不到。

對於車票好買不好買就看你想不想回家了，想回家不管多難買都會想辦法買票，現在售票方式這麼多，對於年青人來說買票不是難事，就是對於年齡大的來說就不是那麼方便了，不會網上訂票對他們來說就是購票的難事，所以要多考慮一下年齡大的外出打工朋友們

據國鐵集團官方訊息，鐵路部門自12月12日開始發售春運車票以來，全國鐵路已累計售票3.09億張。

春運累計售出車票已達3.09億張

官方資料顯示，1月2日，鐵路部門開始發售2020年1月31日(正月初七)車票，當日全國鐵路共售出車票1633.1萬張，其中鐵路12306網售出1443.0萬張、電話訂票售出1.4萬張，鐵路12306網售票佔總售票量的88.4%。當日全國鐵路售票總量、網際網路售票量再創歷史新高。

鐵路部門：部分熱門方向仍有少量餘票

鐵路部門透露，目前旅客購買2020年1月30日車票熱門方向為：哈爾濱、瀋陽、武漢至北京;長沙、成都、重慶、武漢至上海;南寧、武漢、成都、貴陽至廣州。部分熱門方向仍有少量餘票，其他方向餘票充足，旅客朋友可及時購買。

值得注意的是，目前全國各地的高鐵/動車基本全部應用電子客票業務，購買了電子客票的旅客無需換取紙質車票，持購票身份證件即可檢票乘車。

春節買火車票，簡直是當做人生一年到頭最有意義的事，一張火車票充滿著對歸途者回家的特殊情感，現在不管硬體還是軟體條件都比之前要好，買火車票已經比之前要好很多

以前春運高峰期都很買票，要提前幾天排隊買票，現在與以前不同，網路平臺多好，方便快捷，不出門就能在網上購買。

春運火車票一定比前幾年好買，短途長途，都有高鐵，快速機動，合理安排，非常高效！一還有民航客機，機場增多，公交，私家車導密度緊湊，減輕了鐵路運輸的壓力。

長途運輸，各部相關聯，會使各個環節，往後更加便利，快捷。

高鐵快速，多元素運輸，方便出行，百姓出門有幸福感！

為回鄉過年的朋友高興，祝好友回家快樂！

我覺得都系難買，因為岀來工作的好多，有的長途汽車以停運了，他們說高鐵多生意難做，高鐵比人岀入是方便又快，還是一票難求

春節火車票已售三億張，這是我們中國式的新春人口大遷移的前奏，還有二個星期就過年了，在外打拼的歸鄉遊子和用人單位開始提早預定回家的車票，中國經過幾十年的改革開放，農村人口像候鳥一樣遷徙，鐵路部門每年在新春佳節來臨之際都提前做好了相對的應急措施。

根據旅客出行人流量，新增開旅客列車往返車次，增開人工售票視窗和網路售票通道，讓大家能夠及時回家更舒心和放心，不會存在什麼購票難的問題，古人云:人無遠慮，必有近憂。

自己提前做好出行計劃，提前購買或者網上預定車票，就不會存在購票難的問題，最後祝大家新年快樂，旅途愉快，一路順風。

我不明白在車站買不到票，非得要在網上搶？對於50－60年的人是一種絕望。因為時代進步了，他們大多數人根本都不會操作。