首先來說這兩款車都很不錯，作為普通老百姓來說代步完全是沒有問題的。其次就是看你對車本身有什麼要求，看哪輛更符合你的要求你就選擇哪一輛。

從整個配置上來說遠景X6的配置要高一些整車的保修年限也要長一些（吉利的是4年10萬公里而長城是3年10萬公里）遠景更省油，長城相對油耗要高一些當然作為家用代步車也高不到哪去哈，但是長城的整車空間更大，馬力也大一些，如果你對動力要求高的建議還是選長城M6，還多了一個側安全氣囊這個也是很重要，空調開啟方式也不一樣（遠景是手動的，M6是自動的）我個人而言還是更喜歡自動的哈哈哈.............

從環保方面來說的遠景是國六的M6還是國五的，買之前你要問好你們那裡現在還能不能上國五的排放，會讓你買車以後省去很多麻煩的事情。

長城M6好看吧！！！！！！！！！！

提到8萬預算購買SUV，吉利遠景X6和哈弗M6可謂是一對冤家，遠景X6指導價6.89-9.99萬元，優惠力度萬元左右；哈弗M6指導價6.60-8.2萬元左右，優惠力度七八千元。這兩款車放在一起，價格都有優勢，你會選擇哪一款呢？

先來說哈弗M6，因為前幾天去跟朋友看了這款車，購買這個價格的人很多預算都有限，且購買手動精英款的人最多，這款車指導價7.2萬，優惠之後6萬多，全款下來不到8萬就能開走。

哈弗M6雖然使用的是老款發動機，老款的平臺，但是車已經非常成熟，並且長城對底盤的調校方面還是不錯的，所以開起來駕駛感受還可以。再來說配置方面，精英款有後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入，無鑰匙啟動、皮質方向盤、仿皮座椅、8寸液晶屏、支援Carlife、LED霧燈、自動空調、溫度分割槽控制等都有了，基本上挺齊全了。

動力方面，搭載的是1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米，匹配6擋手動變速箱，以及7擋雙離合變速箱。這幾天查了查M6車質網上的投訴，叫其他車型相比表現還不錯。

遠景X6選擇1.4T手動尊貴型跟M6的手動精英價格差不多，手動尊貴遠景X6指導價7.99萬，優惠之後可能與M6差不多。實話實說沒有開過遠景X6，所以駕駛感受無從說起，但是吉利對噪音的控制有一套。

遠景X6這款車的配置包括，後駐車配搭、倒車影像、定速巡航，上坡輔助，以及自動駐車，M6沒有自動駐車，但是又發動機啟停。遠景X6也有電動天窗、無鑰匙進入，無鑰匙啟動、真皮方向盤、仿皮座椅、8英寸大屏，但是不支援Carlife。燈光方面，X6沒有霧燈，空調是手動空調，且後排沒有出風口，夏季乘車後排乘客體驗會較差一些。

動力方面，遠景X6搭載1.4T發動機，最大功率141馬力，最大扭矩235馬力，匹配6擋手動，以及CVT變速箱。

兩款車對比，從車身尺寸來看，哈弗M6軸距更好，空間也更大，綜合對比，哈弗M6有一定的優勢，但是每個人喜歡的不同，每一款車的突出點也不同，還得看如何選擇，如果真的購買，還是試駕對比之後再做決定吧。

「X6&M6」對比哈弗品質更勝一籌-吉利SUV價格略高

內容概述：

銷量對比動力傳動系統對比綜合性價比的差距

吉利遠景SUV（X6）是臺非常有意思的車，此車曾經主攻的價格區間為「8/10萬」，產品定位略低於博越，銷量可以說是相當的不錯；然而新款的手動版價格已經低至6.89~7.99萬，只有自動版還在8.49~9.99萬的範圍內，但是銷量反而出現了下滑。

2020年截至十月的累計銷量為68023臺，以平均月銷量預測，以及年度銷量難以突破8.5萬，總銷量同步應當會下降20%左右。那麼是什麼原因造成這臺車的熱度下滑呢？

哈弗M6的價格定位一步步的下探，這是對遠景以及很多價格重合的SUV的絕對打擊，這臺車的銷量過去並不比遠景X6更理想，但是同期的資料差距卻很大。

截止十月113940臺（去年度總銷量118811臺）同期銷量同比增長35.79%預計累計同比增長20.00%以上

這兩臺車就像的銷量曲線就像“跳探戈”一樣——敵退我進，然而遠景SUV的問題是沒有退但也不進步，而哈弗M6卻能放低姿態，以「以價換量」的方式取勝，價效比差距已經非常大了。

兩大總成·水平差異

遠景X6-2020款仍舊使用「JLB-4G14TB」型號的1.4T渦輪增壓機，這臺機器採用的是進氣歧管多點電噴技術；由於噴油嘴斜插在歧管接近進氣門的位置，位置與狹窄的管路決定了無法進行高壓噴油，燃油的霧化效果差等同於蒸發效能與燃燒效率低，說白了就是扭矩會比較小。

動力儲備為104kw/235N·m（1600~4000rpm），在同排量發動機中的水平不夠理想；手動版的變速箱匹配的是普通六檔變速箱，驅動1550kg的車身還有91.25Hp/T的推重比，理論上百公里加速可以維持在11-13秒的範圍內，實測成績基本相同，這一版本綜合價格而言是沒有價效比的。

「CVT·無級變速器」的自動版完全沒有價效比，因為在8.0/10萬區間內的主流SUV，使用發動機大多都是缸內直噴1.5T，功率扭矩相比吉利4G14TB要領先很多。

重要的是變速箱主要以溼式雙離合或6AT手自一體為主，一線國產SUV是不屑於使用無級變速器的；因為這種機器的傳動損耗很大，冬季低溫必須原地熱車，高頻率高功率輸出又容易過熱，帶輪鋼帶必然存在磨損問題而造成使用壽命在素有自動變速箱中最短。所以遠景X6這臺車的自動版並不值得選擇，尤其是對比M6之後。

哈弗M6手動版指導價為6.6~7.2萬，實際價格會有10k左右的調整，但部分割槽域都可以在6萬以內拿到手動擋的M6；所以價格相比遠景X6是有絕對優勢的，價格重合的現象已經是遠景X3、瑞虎X3這些兩廂車改型的“偽SUV”，像樣一些的寶駿510綜合品質也要弱一些。

不過M6的發動機也是落後的，因為價格決定了只能用低成本機型；GW4G15F-1.5T發動機只有110kw/210N·m（1800~4400rpm）的標準，但好在增壓器發力區間更寬，實際效能表現並不輸遠景X6。

「7DCT·溼式七檔雙離合」是M6最有價值的版本，相同範圍內再也找不到技術水平與相當的變速箱了；長城自主研發的溼式雙離合有綜合95%的傳動效率，概念是傳動過程中損耗的動力會更少，所以對效能和油耗表現都會有一定程度的提升。

CVT-X6的破百成績15秒左右，M6-7DCT最起碼還在13秒左右，加速成績反應的是日常駕車時的加速感受，加速慢就只能以拉昇轉速的方式提高馬力，這是會有些費油的。

基礎引數對比

遠景X6車身尺寸為4546*1834*1715，軸距2661mm，這是標準的緊湊級SUV，駕乘空間挺好不過後備箱縱深略差一些；懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，減振系統的調校偏舒適，駕乘感受還是可以接受的，車身結構用料也算紮實。

所以X6並非是一臺沒有品質的車，只是其偏高的價格決定了價效比很低；如果吉利能將X6的定位拉低與M6相同，相信以吉利的龐大銷售網路還是可以有不錯銷量的。

哈弗M6車身尺寸為4649*1830*1705，軸距2680mm，尺寸等級屬於A＋級別的大五座車，空間體驗略有優勢。懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，駕駛感受與X6沒有明顯差異，都屬於因無法追求操控或越野，只能往舒適標準調整的系統。

這就是兩車的差距了，M6作為車身結構鋼材能用到65%的高強度鋼，同時使用增壓機與溼式雙離合的SUV，綜合價格優勢當然更值得選擇。

天和MCN授權釋出

其實兩款車都有自己的特色和優勢呀，選車還是根據自己的需求和喜好吧，對於我來說，自己更推薦遠景SUV吧，因為自己就是入手的是遠景SUV，自己從畢業以來，差不多工作了快3年了，每天上下班坐公交車非常不便，特別碰下雨天，感覺特別麻煩，最好選擇的是這款遠景SUV的，買這輛車算是給自己的一個禮物吧，我開始賣錢的時候也是沒什麼經驗而言，我在網上看圖的時候，就被這款車的外觀所吸引了，顏值還是蠻高的，外觀方面，遠景SUV依舊是家族式的漣漪中網，辨識度特別高的，顯得很有力量感。大燈就比較中規中矩，整體輪廓清晰和中網相連線，視覺效果不錯。還有LED日間行車燈，視覺上非常的犀利。整體效果上張力十足，很有視覺衝擊感，非常大氣。記得剛開始試駕的時候，開門坐進去，一下子就被這空間驚歎到了，前排舒適，後排座空間又不錯，把後排座椅放倒，都可以當張座椅非常的舒適，一見鍾情就是這麼來的，終於體會到了，於是就填完資料去試駕了，所以試駕完後就更加肯定了自己想買的衝動了，這個價位配置價效比已經非常高了，自己還是很滿意的，所以自己還是蠻感謝這款車帶給我的驚喜的，如果比較糾結買哪款就去試駕下吧，畢竟自己的感受最真實嘛，希望吉利以後能越來越好，支援吉利！

我覺得都很不錯，兩款都是不錯的選擇，買車嘛，還是得看自己的需求和喜好嘛，即使是一輛車，每個人對它的評價都是不一樣的，對於我來說，我更願意選擇遠景SUv，也不是說另一款不好，我只是覺得遠景SUV更適合我自己而已，我覺得每個人選車的過程是曲折的，在這花花世界裡，有太多車子可供選擇了！隨著國內汽車市場的高速發展，各家汽車廠商都在推出自己的新車計劃，吉利汽車品牌作為中國產汽車的行業領導者，自然的打開個汽車平臺都有對其新車型的介紹~記剛開啟汽車之家平臺的時候就看見了幸福遠景SUV的標題，點進去看了看，覺得非常的不錯，我是要買SUV所以我就直奔那最大最好看的去了！所以遠景非常符合我的各種要求！這款遠景suv的外觀呢，可謂是很吸引人了，家族式前臉水滴漣漪式前格柵設計與前大燈組相連，流線型線條貫穿整個車身，搭配蝶翼式鋁合金輪轂、LED絲帶雅燻後尾燈等全新設計語言，將整體造型打造得還具簡約時尚氣息。動力方面因為是1.4T渦輪增壓發動機，感覺杆杆的，也是很不錯的，車子的內部空間也是很不錯的，真是內外兼修的一款車，9寸的大屏，功能齊全，好多的功能都集中的大屏裡，也是很智慧化了，所以呢，只希望這款車能夠大火

這兩款車要我來說，我當然是選擇遠景SUV啊，所以我也強烈推薦題主入手。當然蘿蔔青菜本來就各有所愛，只不過對於我個人來說，我比較喜歡遠景SUV。

首先就顏值來說，雖然同樣都採用了趨於年輕化的設計風格。但是兩者相較起來，我還是更喜歡吉利逐漸形成的特有的風格，家族化的前臉設計，開在路上一看就是吉利的車，辨識度很高，跟別家的設計整體就很不一樣。並且遠景SUV在造型設計上將流線型藝術和硬邊藝術完美地融為一體，車身線條流暢動感，整體呈現出剛柔並濟的風格，看上去更年輕時尚，也更具有張力。這點我比較喜歡。

再來一個咱們說說配置，哈弗M6的硬傷就是油耗啊，這燒油簡直燒不起啊。我買車的本意就是因為上下班路途遙遠，然後上班又堵，所以用車的機率很大。這油耗再一高，那我這一個月的工資就要搭進去半截了，我還吃什麼喝什麼啊，所以油耗問題我還是比較在意的。這一點上遠景SUV就做的比哈弗M6好，我也比較中意。

事實上，咱們再來看銷量，遠景SUV可以說賣的很好。在如今的自主SUV市場有兩種型別的車型非常受歡迎，一種是外觀前衛時尚的“小鮮肉”，另一種是以實用、價效比為主的沉穩“大叔”。這兩種型別的車型裡，後者的銷量無疑要更好一些，而遠景SUV就是屬於後者這樣的感覺。價效比高，開出去又有面子，十分推薦。

朋友買的就是遠景SUV，按網上的說法題主說的遠景SUV和哈弗M6就是對標車型，所以我也問過我朋友為啥要選擇遠景SUV呢？我朋友啥都沒說，只讓我上手開了一回遠景SUV，然後我就知道為什麼了。手感是真的好，開起來感覺也特別順滑。但是這樣說還是不夠直觀，所以我還是假裝專業的給大家詳細介紹對比一下這兩款車，看完保管你會跟我們保持一樣的想法，愉快的提車去吧。

遠景SUV在外觀上採用家族式的，漣漪式的前臉透過鍍絡條來對回字形的隔氣柵進行裝飾，整體上面而言的話外觀還是不錯的，挺吸引人的看起來十分簡潔、大氣。整體上又大大增加了自己運動感，這款車可以說是不可多得的看起來不笨重，充滿年輕感的SUV。對比哈弗這個車型的前臉，我就覺得前柵欄有點大有點醜，我不是很能接受。在內飾方面，遠景SUV在中控上面搭配了軟布的包裹，在配置上加入了最新一代智慧語音互動系統。在中控的佈局上更多的功能按鍵及儲物格，實用性也更強。再加上整體用黑橘色撞色內拼，運動感的同時又將高階感融合的很好，朋友當時一看見就愛上了，看起來很有檔次。在動力方面，遠景SUV搭載了全新的1.4T渦輪增壓發動機，輸出功率133馬力，但是開起來的使用感又很舒適，對於家用來說完全夠用，並且震感更小，開起來也比較舒服。

其實沒有值得買一說，而應該是哪一款車型更適合自己，就我來說，遠景SUV就更適合我一些，所以也比較推薦這一款。本來作為同級別車型，市面上可以說是有很多車型可以選擇，最好還是自己到4S店多看看多上手一下，下面我就跟題主和大家分享一下我選擇遠景SUV的心路歷程吧。

吉利遠景SUV算是SUV車型裡比較有代表性的一款,而長城的哈弗M6也算是長城為了主打低端市場而研發的車型，這兩款車的定位都是緊湊型SUV，都比較適合我這種剛畢業的年輕人，可能預算不是很多，又比較看重設計感覺，效能上不錯就可以的群體。遠景SUV在外觀上依然採用了家族式的設計，漣漪式的前臉透過鍍絡條來對回字形的隔氣柵進行裝飾，整體上面而言的話外觀還是不錯的，挺吸引人的看起來十分簡潔、大氣，我個人比較喜歡這種設計風格，簡約又有內涵。同時遠景SUV在配置上加入了最新一代智慧語音互動系統。在中控的佈局上更多的功能按鍵及儲物格，實用性更強。使得整個車子裡面看起來更大氣更豪華一些。而最新款的遠景SUV在動力上也一直在突破，全新1.4T渦輪增壓發動機，它取代了老款車型上那臺1.3T發動機。最大輸出功率133馬力，平常作為家用完全就夠了。所以這樣一輛價效比高，顏值出眾，效能也不錯的遠景SUV就挺適合我的，去了幾趟4S店之後，就入手了，所以也聽推薦給題主的。

這兩款車怎麼選，要看你注重哪方面？如果你注重價格和空間以及配置，你就選哈弗M6，如果你注重油耗和舒適度，你就選遠景SUV。

因為你只問兩款車的手動擋，沒有說預算，這裡我按兩款車手動最低配幫你分析。

首先，從價格上：

遠景SUV2018款1.8手動舒適版，指導價7.59萬，優惠後7.09萬

哈弗M62018款1.5T手動都市版，指導價6.60萬，優惠後6.5萬

對比後，哈弗M6便宜5900元。

其次，從配置上來說

哈弗M6是1.5T的渦輪增壓，在最大扭矩和最大功率上要好過遠景SUV的自然吸氣發動機。比遠景SUV多配備了：自動啟停，前輪通風盤，後車倒車雷達、轉向輔助燈，全尺寸輪胎，無鑰匙進入和啟動，方向盤上下左右調節，雙溫區空調，藍芽和USB連線，7-8個揚聲器等。

遠景SUV是自然吸氣發動機，相對M6的渦輪增壓來說略微省油。比哈弗M6多配備了：電子駐車，陡坡緩降，自動大燈等，其中定速巡航，後方影像可以選裝。

再者，從外觀上來看： 我更喜歡哈弗M6的外觀，兩個字，霸氣！遠景的小漣漪外加醜到爆的屁股，肯定是得罪設計師了，之前我就是在H6和博越之間選擇過，最後還是選擇了豐滿騷氣的H6。

雖然兩款車都是緊湊型SUV，但是哈弗m6不管是在長度還是寬度上來說，都是要大一圈，空間上略勝一籌。另外，哈弗M6檔位數有6個，遠景SUV只有5個，M6在換擋平順性上要比遠景SUV好一些，不過還是要具體看調校。

但是遠景SUV質保4年或10萬公里，配備了舒適性更好的多連桿懸掛，也算從另一個局面掰回一局。你更傾向於哪個，就看個人喜好了。

這個價格的車子，能開著走起來就行，就不要再談什麼底盤舒適度和操控性了。關於三大件和我也不說了，尺有所短，寸有所長。遠景有沃爾沃和賓士的技術加持，不說有質的飛躍，但也不會太差。

哈弗，常年位居SUV銷量版第一，市場保有量大，經過市場的檢驗，維修點多，車友多，不過聽說有漏機油的問題存在，我表示很遺憾，還有就是，我的h6隔音讓我很狂躁，不知道M6有沒有這個毛病。

綜合上訴問題來看，如果你注重價格和空間以及配置，你就選哈弗M6，如果你注重油耗和舒適度，你就選遠景SUV。

吉利遠景SUV和哈弗M6都是緊湊型SUV，遠景SUV搭載1.4T和1.8L兩款發動機，匹配五檔手動和CVT變速箱，官方指導價為7.59-10.59萬。哈弗M6搭載1.5T發動機，匹配六檔手動和七檔雙離合變速箱，官方指導價為6.60-8.60萬。

首先從售價方面來看，哈弗M6的優勢比較明顯，然後哈弗M6的最大功率為110Kw，150馬力，而遠景SUV的最大功率只有98Kw，133馬力，在動力方面顯然也是哈弗M6更優秀。

然後配置方面的對比，即便是入門級的車型，哈弗M6也比遠景SUV多出了全尺寸備胎、多功能方向盤、倒車雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、GPS導航、自動空調、分割槽空調等等，所以哈弗M6的價效比更高。

其實我覺得哈弗M6和遠景SUV相比的話，除了內飾的時尚感和科技感以外，其他的方面都能夠完勝，包括動力、空間、配置、價錢、越野能力，所以毫無疑問選擇哈弗M6更好。

不得不說，樓主眼光不錯，看中的這兩款SUV絕對算得上是經濟家用的不二之選了。不過要想在這兩款車之間分出高下，還得來個深入分析不可，畢竟很多賬面上的資訊並不可靠。作為一個老司機，我就大致從外觀、內飾和效能等方面入手，來具體比較下這兩款車，有些不可避免包含主觀因素，樓主可以自動遮蔽哈！不過買車嗎，就是憑自己喜好，沒準兒樓主跟我喜好正好一樣呢，哈哈……

首先談談空間吧。說實話這個價位的，大家最在意的其實是空間和實用性。家中有孩子，平常出門難免會裝載不少東西，對於車內空間的需求大是必然的。這方面，我們先看資料：新遠景SUV車身尺寸是4500*1834*1707mm，軸距為2661mm；哈弗M6長寬高是4649*1830*1705mm，軸距為2680mm。

從資料上來看，似乎是哈弗M6相對有優勢，但這裡大家就不要相信資料了，因為據很多車友買車時試駕體驗下來， 都覺得新遠景SUV空間設計和體驗明顯更好，所以資料還真能騙人啊，老鐵們！ 而且實用上看，新遠景SUV30多處的儲物間設計，非常便利，總能在意外處給你驚喜，車開起來感覺就是擁有個了移動的個人儲藏間。

再看下配置。這裡不像資料那麼有隱蔽性，差距還是很明顯滴。先看新遠景SUV，胎壓監測、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置，都是非常實用良心的配置，有的甚至是越級搭載！實名點贊啊！而且新遠景SUV車內還配有GKUI系統、語音互動、GPS導航、4G流量、9英寸觸控液晶屏等，車聯網功能可以說相當強大了。而哈弗M6在配置上就有些一般甚至寒酸，有電動天窗、8英寸液晶屏、發動機啟停、前後駐車雷達倒是都有配備，但電子手剎、自動駐車、行車記錄儀、線上導航就完全沒有，這些在新遠景SUV可是標配， 標配，標——配！哎，一聲嘆息……

還有就是大家都比較關心的動力和油耗。先說新遠景SUV，搭載1.4T發動機+CVT的動力組合帶來更加平順的加速舒適感，實際平均油耗僅6.3L，這一油耗表現在緊湊型SUV中算是很優秀的了。而哈佛M6搭配1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大馬力為150ps，資料表現非常不錯，動力效能強勁。不過，哈弗M6百公里綜合油耗為6.8L，比新遠景SUV的油耗表現稍稍遜色些。

除了考慮車的實用性、配置功能和油耗問題等，汽車保值率也值得注意，因為汽車保值率的高低將直接影響汽車再次出售時價格的高低。我特意參考了二手車之家保值率資料，遠景SUV第一年保值率為73.12%，第二年保值率為63.61%，第三年保值率為56.17%；哈弗M6第一年保值率為65.48%，第二年保值率為58.01%，第三年保值率為50.64%。

最後總結一句話——綜合來說，我站新遠景SUV，樓主隨意！

在選車時，我個人更多會注重舒適度，人性化設計更討巧。這新遠景SUV的座椅，據我瞭解是由美國江森自控生產，品質有保證，我靠在座位上頭枕角度剛剛好，座椅也很寬適，對於經常要跑長途的我來說非常合適。

這兩款車的話我更推薦新遠景SUV。

新遠景SUV在車體的寬、高方面都有優勢，車內空間比哈佛M6更大，乘坐的舒適感也更好。在外觀方面，新遠景SUV的線條感更流暢，設計簡約大方，而哈佛M6基本沒什麼創新，就是從老款的哈佛H6換標而來，設計上顯然沒有新遠景SUV有誠意。當然，對於外觀，每個人喜好不同，也無可厚非嘛。

買車不僅看外觀，還要注重內飾方面，新遠景SUV的是皮質軟包，觸感很舒服，還採用江森自控世界知名座椅，角度符合人體力學，增加駕駛的舒適感。而哈佛M6的內飾也很強了——塑膠感很強，很多顧客試車的時候也說太硬、頭枕的角度不太舒服，而且新車剛到店的時候氣味很大，感覺很不環保。

現在的消費者在買車時，不僅越來越注重駕駛的舒適感，對車的智慧硬體也很看重。在智慧硬體的配置上新遠景SUV比較有"發言權"了，它搭載整合GKUI吉客智慧生態系統，支援4G聯網和手機互聯，還可以實現語音互動，說一句"你好，遠景"就可以全程語音控制通訊、多媒體、導航、查天氣等操作，徹底解放雙手，駕駛不僅更安全，過程中也減少分心，減少駕駛的疲勞感。另外新遠景SUV還有TPMS胎壓監測系統、全方位安全預警系統等，而這些在哈弗M6上就乏善可陳了。

另外，在補充一個最重要的點，就是油耗問題。曾經有很車主反映，說哈佛M6的駕駛感差，有輕微的頓挫感，而且油耗偏高，動力表現低扭薄弱，發動機啟停容易熄火等問題，雖說是眾說紛紜，但不是無中生有的。相比而言，新遠景SUV的動力輸出和燃油經濟性就要好一些，駕駛的平順性也更好，而且還有4年的質保。

所以，我真心的覺得花同樣的錢，還是新遠景SUV價效比更高，相比哈佛M6，不論是駕駛的舒適感還是配置的科技感都更具有優勢。