十年前從老家通化去上海打工，第一年回家過年因為沒有買到車票，最後買了全價機票，從住處步行大約十分鐘到地鐵站，倒一半地鐵到機場大約1小時加1刻鐘，等檢票大約1小時，因為怕去晚，所以去的非常早，再待機1小時，登機後再坐等15分鐘左右，起飛，落地瀋陽拿好行李出機場大約2個半小時，再坐車到瀋陽北客運站大約1個小時加1刻鐘，住上一夜，第二天一早再做客車大約4個半小時到家，整體感覺就是要稀碎，特別是後半程，因為我嚴重暈車。第二年選擇了k字頭的火車，那一年才剛有了南京到上海的動車，k車就是真正的快車，30幾個小時後直接抵達下面的縣城，做個短途車就可以回家了，這次更稀碎，不暈火車，但是春運期間，趕過綠皮車的都知道什麼叫沒有地兒落腳。第三年到了南京，還是飛機回去，跟從上海回去的唯一區別就是去機場的路得做客車，所以從一開始胃裡就翻江倒海。第四年，有了到瀋陽的動車，所以飛機換了動車，從時間上來看，從出門到瀋陽北客車站，坐飛機大約只比坐動車快5個小時不到的樣子。第五年去了蘇州，這下只能選動車了，因為從蘇州無論是到上海機場還是到南京機場都需要花至少2個半小時，如果考慮穩妥出現的話，需要預算打3個小時，所以核算下來，最終和坐飛機的差距也就只有1個半小時左右的差別，如果平時有打折機票時價格或許能比動車稍微便宜一點，可是春運時，不給你來個全價就謝天謝地了。再後來高鐵也通了，可以選擇很多班次了，只停大站的班次就格外的快了，已經不會比飛機時間慢了。只是瀋陽到通化的這後半段，除了公路越來越不那麼顛簸，再就是開通的新高速比以前能節省半個小時，其它再就沒變化了，今年剛剛審批透過的高鐵，將在2024年開通，到時候就可以全程高鐵啦，再也不用打醋暈車了，時間上也會節省掉去客運站等車等等的時間啦，期待中。

大家好，我在西藏上班，每次回家在路上的時間都得兩天。先走到拉薩貢嘎機場，在機場附近的賓館住一晚上，第二天坐中午的飛機到甘肅甘南藏族自治州的夏河機場停半個小時，然後再用一個小時就飛到了西安咸陽國際機場，到了西安就又晚上了，坐了一天飛機累了又得在西安住一晚，第二天早上去西安北站坐動車到山西霍州東站又得將近2個多小時，反正在路上的的時間太長了，畢竟西藏很遠。

春節回家，我一般會花12個小時在路上，因為我在北京，我的家鄉是山西運城，全程900公里左右，春節回家，家人們千叮囑萬囑咐路上開車慢一點，不管是拼車回家還是自駕，出發前一天一定要休息好，這樣才不會影響第二天的行程。當然，如果你選擇的是飛機✈️或者高鐵