我是雪松，：“毒刺”是美國七十年代初產品，屬於單兵作戰肩扛發射導彈，最大射程五公里，具有紅外跟蹤能力，它最適合打直升機，如果直升機不能及時規避就只能放射誘彈了。

答，毒刺鎖定的直升機，只能發射干擾彈，但是感覺這種情況下，直升機的可以逃脫的機率非常低。不過現在的直升機不管從速度還是它的排氣熱度管已經改變了位置了，被毒刺鎖定的機率下降了。

直升機一旦被導彈鎖定99.9%無法逃脫，即便是單兵導彈也會搞掉武裝直升機，當年美國的黑鷹墜落還是RPG轟掉的，因為直升機的時速大概在300-450公里左右，而導彈基本都1000-1500公里時速，一旦被鎖定幾秒鐘就被摧毀，

直升機，越戰開始時，已經大規模地投入實戰，但直升機的生存能力較低，12.7/14.5mm大口徑機槍，20/25/30/35/37/40mm等小口徑防空炮，都能對直升機形成巨大的威脅，特別遠中近程野戰防空導彈，哪怕是單兵肩扛手提發射的小型防空導彈，都能給直升機以沉重打擊。

越戰中，美軍投入了AH-1G、CH-46A、OH-58A等各類直升機11800餘架，被南方遊擊對和北越正規軍擊落擊毀了5500餘架，有戰場制空權的背景下，美軍參戰鬥各類直升機的戰場戰損率仍然高達46.61%。

“毒刺”，是美軍裝備的全球著名的單兵防空導彈，中情局透過各種渠道，提供給阿富汗抵抗組織大約1000枚“毒刺”導彈，實際發射了350餘枚，就讓蘇軍折損了約300架各類直升機而聞名於世，命中機率高達85.71%。

非常有意思的是，在若干年以後，昔日中情局提供給阿富汗抵抗組織的“毒刺”導彈，竟然打下了美軍的多架直升機，包括那架著名的噴氣式E-11A戰場通訊節點機，導致大量美軍士兵死亡，其中就包括數名CIA高階官員。

單兵防空導彈，具有重量輕、攜帶方便、打擊精度高等特點，特別適合打包括武裝直升機在內的各類直升機、無人機和巡航導彈等，必要時也能摧毀地面輕型裝甲目標，以及野戰防禦工事等，是一種對於軍隊特別是游擊隊等抵抗組織，用來以小博大的有效對空防禦武器。

現在，對於軍隊裝備的直升機來說，最大的威脅並非大口徑機槍和小口徑防空炮，而是已經裝備到步兵班組的無處不在的單兵攜帶非常方便的防空導彈。

由於能夠在近距離內，突然地隱蔽接敵發射，因此，單兵防空導彈對於空中的直升機威脅非常大，目前，直升機對於“毒刺”這類單兵防空導彈的打擊，往往採取機動規避下降高度，利用地形甚至直接貼地，以及發射箔條、熱焰彈等誘餌彈，擾亂導彈的制導系統，讓來襲的單兵防空導彈偏離打擊方向等手段。

就目前直升機和防空導彈的較量來看，似乎直升機並沒有什麼特別有效的防禦單兵防空導彈打擊措施，上述手段儘管可以採用，但其作用效果卻並不明顯，在直升機和單兵防空導彈的對壘中，直升機仍然處於非常被動的態勢。

現在，有的國家在直升機上裝上了導彈來襲的告警裝置，及時提醒直升機飛行員或機動規避，或發射干擾彈，甚至動用機炮和自衛導彈等防禦武器來攔截，但效果似乎仍然不能令直升機駕駛員滿意。

在矛與盾這對矛盾中，進攻的單兵防空導彈，仍然處於非常主動的態勢，而直升機似乎永遠處於被動防禦狀態中。

關於直升機的戰場上生存能力，即便到當下仍然堪憂，其實，越戰已經給直升機的戰場生存能力，給出了非常有參考意義的答案，即直升機非常容易被地面槍炮和防空導彈所擊落，至少當下這個令軍方頭痛的問題難解。

直升機應對行動式防空導彈的辦法很有限，因為直升機的機動性太差，行動式防空導彈機動過載能力太強，用機動規避的方式很難逃脫。最有效的還是寄希望於干擾彈。

FIM-92毒刺導彈採用銦銻化合物紅外器件做成的紅外凝視焦平面成像導引頭，透過尋找熱源來鎖定目標。所以直升機干擾彈中有大量熱焰彈，通常使用以鎂或其他能劇烈燃燒的金屬作為燃燒劑，產生的高溫可以模擬甚至超過直升機本身的熱源，從而誘騙導彈將其當成目標。

各種直升機釋放干擾彈

熱焰單的排放也有講究，通常是一次性排出多枚，這樣強烈的熱源可以使導彈的熱成像器件飽和，在視野範圍內形成大量的“白”，從而達到將自身隱藏在干擾彈中的目的。而且排放的方向是兩側發射，而不是向後，這是因為直升機的發動機排氣口通常是分佈在兩側，導彈的鎖定一般是鎖定的這個位置。兩側放出大量熱焰彈後，發動機排氣口的熱源也就被隱藏了。

熱成像下的直升機，可見發動機尾噴口是個巨大熱源

除了釋放熱焰彈外，還有一種被動的方式，那就是最佳化發動機的排氣口，使熱廢氣可以充分與冷空氣混合後排出，降低紅外特徵。美國的阿帕奇、科曼奇，我國的直10都採用了類似的辦法。這種辦法可以減小被紅外製導的防空導彈鎖定的距離，雖然是被動防禦，但是也做到了防患於未然，屬於花小錢辦大事的做法。

AH-64的排氣口

減少發動機排氣口紅外特徵的思路：在發動機排氣口側面開孔，引入周圍的冷空氣，與廢氣混合後再排出，可以大大降低其紅外特徵

我國直10最新改進型採用的辦法是排氣孔朝上（上圖），並且側面開孔引入冷空氣，比之前排氣孔朝後（下圖）的辦法更能有效減小紅外特徵

當然了，道高一尺魔高一丈，直升機這邊雖然有很多規避導彈的措施，但是隨著技術的發展，行動式防空導彈已經從單純的追尋熱源，進化到可以對目標進行影象識別。只有符合直升機外輪廓特徵的目標才會被鎖定，而熱焰彈的假目標也會被識別出來加以過濾。這種情況下，直升機要甩掉導彈也越來越困難了。