這款“最親民”的C型房車！外觀我就不多說了，因為底盤和車身與經典版完全一樣，主要看一下內飾和配置：

佈局上與經典版相比主要就是少了一個獨立的衛生間，也正因此簡約版的空間更寬敞了。

白天會客模式

會客區由對坐沙發+L型沙發組成，駐車時會客比較方便，能容納7人，卡座沙發的尺寸為：900*530mm，後排沙發尺寸為1650*530mm，側面沙發為1470*400mm。

休息時降下升降桌，撐起側面沙發的支撐板，形成一張2000*1650mm的大床。上方配有星光頂燈及氛圍燈，尾部還有兩個閱讀燈，暖白光映襯著原木色的傢俱溫馨而愜意。

由於額頭床尺寸不大，利用率相對較低，簡約版直接摒棄了傳統的上翻式額頭床，只留下了幾個儲物格，這樣既增加了前後的貫通性，也增大了駕駛室空間

。

沒有了獨立的衛生間，廚房操作檯就要身兼重任了，所以檯面設計的還是比較寬敞的，右側配有電磁爐和水槽，左側可以放切菜板切菜或洗漱時的用品，下方的儲物櫃可以放一些雜物或行動式馬桶（標配），此外右側還有三個儲物格。水電上配有110L清水箱、50L灰水箱、150AH電瓶、1000W逆變器。

一進門的左手邊是一個900*500mm的置物臺，下方儲物櫃隔成了三層，增加了儲物量，如果需要的話後期這個地方可以選裝一個50L 的車載冰箱。

其實完全可以買個二手的麵包車改個床車。前段時間就看一對夫妻，買的六座高頂的金盃海獅，改的床車，到處去旅行。

沒有最便宜的房車，就看你想怎麼玩。

第一，房車的定義。房車我認為必須具備空間，能洗澡的廁所，固定床，能夠使用電腦的空間和相應的電力能源。只是一個起碼作為房車的必須條件，如果達不到這幾個條件，都不能稱為房車，最多就是床車。

第二，便宜就看怎麼定義，免費的總是最貴的，這句話一直沒有錯。光想著便宜，以後投入更大。所以，玩房車，沒有便宜一說，你要從綜合使用壽命來看。現在房車發展也越來越完善，廠家一多，競爭也厲害，20幾萬也有滿足上述條件的房車選擇。

第三，如果真要便宜，而且是新手的話，建議入手一輛二手的也可以，那應該算算便宜得了吧。

以上答案，不知道是否滿意。不要追求所謂的便宜，一分價錢一分貨。

我認為最便宜，最保值的是金獅房車，她是成熟的鐵皮面包車，裝修改造的房車，用處廣泛，還扛霍霍，不愛壞，安全可靠，價格便宜，值得擁有！

對於有小型載客汽車的朋友來說當然是拖掛式房車最便宜了，國產新的小拖掛差不多在10萬以內就可以搞定，如果能買到比較好的二手拖掛，別人已經把電池，太陽能板都改好的，也差不多幾萬，那就更划算了，本人建議買個二手的拖掛可以玩玩，選擇拖掛應該去選擇一些大的拖掛生產廠家，比如說迷野，德發等等，不是說他們的做工有多好，主要是售後有個保障，因為現在很多拖掛廠家做拖掛房車覺得銷量不咋的，就不開了，車如果出什麼問題人都怕找不到，所以還是選擇一些中國比較大的品牌.選擇拖掛我親身經歷一定要選一個比較好的國產底盤，國產底盤適合中國公路，抗壓能力強，如果你選擇的是愛科底盤的話，那你最好不要去西藏那些地方，愛科底盤去一次西藏，拖車房車不“死”也“半殘”，我還沒買房車的時候我是租了一張拖掛房車去的拉薩，愛科底盤，玩了一個月，回到成都還車的時候，才發現底盤與車輪連線處的位置已經斷了三顆螺絲，現在想想都很害怕，相信我在中國玩拖掛，選擇中國製造的底盤，現在的中國製造那是世界最牛b的.個人建議，不喜勿噴！

在滿足房車的基本功能的前題下拖掛型房車相對於B型、C型房車來說較便宜些，但是這是在您已經有一臺可以拖它的牽引車的情況下來說的。自行式裡B型相對便宜。上述比較是基於同品牌、同質量的條件下做的，供參考。

開個玩笑，話歸正題。房車沒有最便宜之說。只有同類配置相對划算之說（也許隱敝工程不一樣）。同樣價格同樣配置比不同佈局，哪個更適合你。

如果一味的追求價格低，你收穫的也許就是廠家早就挖好的坑，坑你沒商量！買的永遠沒有賣的精。

目前國內房車廠主要可分為以下三類：一類是價格高標準高（但不能等同於質量品質一流）。

另一類是挖空心思打價格，產品標準排後面（但不能等同於質量低劣），環保方面鐵定靠後。

第三類是挖空心思迷產品，有的迷佈局、有的迷新技術（如48伏、人機互動、混動等等）但質量也良莠不齊。

對普通消費者來說，買貴的可能安全係數高一點。對有動手能力的人來說，買價效比最高的後期可以自己折騰，但底盤好壞、環保好壞、隔音隔熱好壞，這三點是自己沒法折騰的（扒光重改不在此列）。

說房車不貴的都是有錢人，動輒10萬起，有這錢付個買房首付不香嗎？實在想旅遊，介意買個五菱宏光，那玩意便宜又結實，後座放倒睡個把人沒問題，比摩托好多了，排量又小，走到哪裡還能帶點特產出售之類，介意改裝可以放平的座椅，底下放些生活用品足夠一個人旅遊了。

出去旅遊，功能齊全最便宜的房車也得是拖掛房車，價格最低四.五萬起最高就不等了幾十萬的都有，這個雖然便宜但是前提是還得有一輛能拖動的牽引車所以價格還是不便宜。

自我感覺還是自己改裝一輛床車，我的就是一輛二手依維柯改裝的，裡面床是活動的睡覺時把床板鋪上

上路行駛就把床板拿開漏出座椅，因為交規明確規定不得改裝車體內部結構其中最主要的就是車內座椅所以千萬不要動車內座椅，要不罰款可是分分鐘鐘的，我第二張圖是我路上行駛是漏出座椅的樣子，對了，還有就是千萬車內裝修的櫃子不能超過或者擋住車窗

我的第三張圖是駕駛室和後部隔開這樣安全會很多，又可以有一個電視牆，就算是有急剎車後部的物品也不會影響到駕駛員。安全係數加大不少。

買不起房車，自己找輛麵包車改個床車也行！

別去追極致的便宜，那玩意坑人！

另外更正題主一個觀點——房車並不貴！

基礎配置房車，30萬不到，現在普通SUV不也就這個價格麼，這也說貴什麼的，那咱也別槓。你既然看摩托+箱體，咱就說說個有點兒奇葩的設定的東西，到底適不適合國情吧！

你也說了，是美國一位小夥這麼玩兒的，人家有確實動手能力強吧，咱們能有這動手能力的人也不太多。就算是有，也脫離不開一個low字，玩兒的一點兒不高階，特別村，這種感覺上不知道有幾個人受得了的，差錢去掙錢，哪兒有這功夫窮折騰！國內能這麼玩兒的，應該就是為了上抖音快手或者各直播平臺的熱門的播主們吧？普通人誰這麼折騰圖啥呢？

還有交警，你真當你拉個箱子滿世界跑交警不抓你呢……

摩托車拉個箱子……真有極客精神！我們國家哪兒都能找到旅店，你還拉個箱子幹嘛？直接摩行天下走哪兒住哪兒就可以了。所以，這事兒僅存於國外，在我們這兒就不成立！

我看回復裡好多人提到了一個特別耀眼的詞——拖掛，也不知道是真不懂還是坑，反正這個我也不推薦，要買就買自行式的吧，拖掛政策有點兒亂，行業內部人都不知道何去何從呢，現在買的真都是戰士……

很多人喜歡看拖掛，目的是什麼，想必是與題主一樣，圖便宜！便宜的你敢買麼？好的絕對不便宜……

題裡回覆5萬拖掛的那個，你們用過麼？想要麼？我找輛二手的給你，到手兩年了裡面待著還辣眼睛呢……特別……自如！

能不能實現詩和遠方？不知道，反正那玩意質量，給他5萬我都覺得在燒錢。愣就有人拿他當寶，買吧，後悔時候別哭！

衣食住行這幾件事兒上，只要便宜的脫離了底線，哪個不是絕世大坑？

任何商品都有它的價值，你覺得幾十萬的房車貴，可以理解，畢竟誰家都沒礦，幾十萬對於大多數家庭來講都是不小的數字。

但如果經濟條件稍微好點兒的，還想實現題主說的“假期都想出去旅行，緩解一下緊張的心情。”稍微瞭解一下簡單的B型車，挺合適的。

天天網上罵街說什麼房車貴的噴子太多了，那是群什麼人？手機都買二手的loser！你聽他們的真的啥都不用買了。買大宗商品聽一群自以為是什麼都不懂的人的建議？？還是真正自己去了解一下吧，去逛逛房車展會，瞭解一下房車、露營車的基本車型。

二三十萬，正常普通家庭能用的住的，平時能當家裡第二輛第三輛露營車的車型，還是不少的。

建議買個麵包房車，比如福田系列或者金旅海獅房車，價格在10萬左右，即滿足基本房車出行，也可以代步，但是不要自己改，屬於非法改裝，廠家是有公告的才行。

看到你描述的這款房車，讓我想到了2018年3月份，在北京看到的三輪小房車，跟題主描述的摩托房車如出一轍，而且我覺得這款小房車的舒適度及便捷性要更勝一籌，可以稱之為中國最小的房車，那就是諾優的三輪房車。這款房車是在一輛三輪摩托的基礎上改裝而來的，所以一般人只要會騎腳踏車的都可以駕馭，三輪的特點還具有穩定性，當然它的便捷性是其他所有房車都沒有的。

雖說是三輪摩托改裝而成的，但是其外觀造型還是與房車C行房車如出一轍，與旁邊的C型房車對比，簡直就是母子版房車，一個成熟穩重，一個嬌小玲瓏。其車頭的額頭也是這款小房車的一個亮點，雖說不能當做額頭床，但是諾優不會做無用功，在介紹內部的時候我們再來一探究竟吧！

與房車一樣，這款房車擁有一個小額頭，同時車廂的位置設定了兩個車窗，車頭處擁有兩個大燈，可以在夜晚為你照亮前行的路，同時還擁有空調、外接水電口等配置。

房車內部，我們先看看駕駛室，雖說是三輪摩托改造的，但是房車內的配置卻一樣也不少，全封閉式環境，讓你在冬天出遊也不用擔心冷風呼呼的刮，這就是與一般三輪的差距啊，駕駛室還有速度表和娛樂設施，小風扇也很可愛呢。

駕駛室與後車廂是採用完全貫通的方式，駕駛座空間十分空餘，同時還可以180度旋轉，將其旋轉過來與後方的升降桌和雙人沙發就可以拼成一個會客區了。

內部還配備了電視、衛星、衣架、插座等配置，完全滿足了日常使用，駕駛室上方的額頭當然是不能做床的，所以將其空了出來，然後就可以擺放行李啦！

將升降桌降下，還能與駕駛座以及後排沙發拼成一張床鋪，這也是這輛小房車的唯一臥室啦，空間還是非常充裕的。

車尾是一個簡易廚房，設計了洗菜池，可以自己配置一個電磁爐或者其他的相關裝置，想要做飯也是完全ok的。

在國內自行式房車當數啊B型房車便宜了，具體品牌不宜介紹，在國內自己改裝車沒有廠家獲得工信部批准公告全部視為違法改裝車。在這種國情下您還是踏實的買正規房車廠的車輛啊！

首先不得不說，題主引文中提到的這個小或者非常錯，創造性思維非常超前值得學習。相比較咱們國內的一些大學生，確實是優秀不少。但又正如題主所說咱們的創作精神可嘉，安全還是很重要的因素，所以大傢伙如果想要擁有一輛既舒適又安全的房車的話，還是要走正確的途徑。下面小弟綜合一些資料和資料，給大家夥兒分享幾款價格還算可以的接受的房車，僅供參考和學習，希望大家都來關注我啊！

據說這款房車是燒柴油房車，當然我是沒有看到過實車，它最高車速能達到120Km/h。雖然這款車是由輕卡改裝而來的，但內部功能區域也跟其他的房車一樣，依然五臟俱全，生活配套設施應有盡有，像什麼淋浴、馬桶、洗漱池、廚房、冰箱、空調等全都配備，但是空間不太大隻能夠能夠保障4個人自駕的生活起居，但是作從這個價格上來看我同樣覺得還是可以瞭解瞭解的！

友情提醒，自己買車改確實可以便宜省錢，但是上路是違法的！必須經過工信部的公告，所以還是買正規有公告的房車，交警查到也是合法的！最接地氣的當然屬於B型房車，什麼都不缺，都有，價格還便宜，比如福田新風景15萬，大通也有十多萬的！

屬實便宜的房車只能說是拖掛房車了，在18年9月份北京房車展家巧房車就推出了一款價效比極高的拖掛房車，售價為4.98萬，什麼配置都有 格力的空調 海爾的冰箱等 最主要是睡五個人不覺的擁擠！大家可以看一下圖片

這個問題問的好，什麼樣的房車最便宜？凡事加個“最”字就沒下線了，碰巧我還真發現一款房車非常便宜。

此車搭載1.1排量自然吸氣發動機，無級變速箱加速平穩偶爾有頓挫，頓挫程度看心情，前方單輪後方雙輪呈三角形設計，穩定性好不易傾斜側滑，制動方面匹配了AUV手腳雙剎，制動距離看鞋底厚度，整車高度兩米不受限高杆限制，駕駛靈巧透過率極高，可在城市鄉村自由穿梭，並且具備一車多用功能，可以自駕遊，也可兼職宅急送或者貨拉拉。

咳咳，其實……那個啥～

我想說生活需要旅行，旅行是心情，和房車無關。

先說你最先想知道的答案，小品牌，小廠家，小車型，例如“Sunny尚遊”、“巨威房車”、“順之旅”、“愛旅途”等品牌經常推出一些價格低廉的房車產品。

（圖文無關）

我想很多人已經得到答案，下面作為補充，沒興趣的人可以不要看了。

真正的答案是結構越簡單的價Grand SantaFe便宜。房車分為兩類，拖掛式和自行式。拖掛式房車比自行式房車，但是我想你肯定是想問自行式那種便宜？那我就先看說自行式的。

自行式

首先，從底盤的價格來講。進口>中國產，大品牌（賓士等）>普通品牌（大通、依維柯等）>三線品牌（黃海等），越野底盤>普通底盤>皮卡底盤。

其次，從車型上講。B型房車>C型房車>A型房車。

第三，從品牌上講。進口品牌>合資品牌（雖然合資房車還沒有出現）>中國產品牌。

這就得到了我們想要的結論，國內房車市場之中什麼車最便宜了。小品牌，小廠家，小車型，例如“Sunny尚遊”、“巨威房車”、“順之旅”、“愛旅途”等品牌經常推出一些價格低廉的房車產品。價格區間從10萬左右~30萬左右都有，大家可以自行查詢。

拖掛式

很多人對拖掛式並不瞭解，其實拖掛式房車才是低價格中價效比較高的房車。

拖掛式房車沒有發動機，所以價格只相當於同樣使用級別的自行式房車的一半，甚至三分之一。打個比方，30萬隻能買到中國產房車中的B型或者皮卡房車，卻可以買到非常不錯的原裝進口房車。

拖掛的種類有很多，大概列舉一下：

拖掛C型房車（帳篷拖掛），價格2萬元起；

拖掛D型房車（背駝式）8萬起；

拖掛A型房車（經典拖掛）8萬起；

拖掛B型房車（鵝式拖掛）30萬起（都是進口豪華車）；

水滴拖掛（小型經典拖掛）3萬起；

小結：如果你想享受房車生活，又不想花太多錢，可以考慮一下拖掛房車。至於摩托車房車，太不安全了，也不舒服，放棄吧。記住一條，物美從來不價廉。

既然選擇房車旅行 ，我建議不要選擇太便宜的 ，因為那裡的設施都不是很好，經過長時間旅行顛簸 ，會出現很多問題