對大多數人來說車展期間買車會稍比4S店買車要便宜一些，畢竟很多品牌都需要趁著車展來增加銷量以完成廠家任務，並且車展買車讓我們看車更加集中，更快速的挑選出自己喜歡的愛車，並且很多城市都有多家同品牌經銷商，就會在車展存在競爭關係，車價要拉的更低，所以車展買車更多會合適一些。

並沒有。

我並不是這行的人哈，只不過最近在看車，正好武漢有一場比較大的車展，就跟幾個朋友一起去看了，切身體會到的，車展優惠並不比平時大。

就像雙十一，優惠並不見得比平時大，之所以產生錯覺，其實只不過是企業為了促單對優惠進行了包裝而已。

我跟幾個朋友因為錢包有限，所以瞄準的車輛是15萬左右落地的，基本瞄準的都是各個網站APP上的熱賣車型，什麼卡羅拉、思域、H6、CS75P等，所以看的和談的都是這一類的車，對於豪車的優惠就不瞭解了。而這個檔次的車型的優惠跟他們平時4S店賣車優惠幾乎沒有區別。

用銷售的話說，就是他們平時為了銷售，已經把優惠放到底了，所以在車展上，也沒辦法給更大優惠。如果是一家這麼說，還有可能是話術，但是我們問的所有的都是這麼說的，那我們就沒有急著定下來的，本來三個人都準備買H6的，就因為銷售不放優惠，我們都沒定，決定再做等等黨。

今年的武漢情況比較特殊，東風公司生產的車型都有額外補貼，這個其實還是蠻吸引我們的，所以對思域和風神AX7都聊了下，結果嚇我們一大跳。差不多配置下，風神AX7在現場的落地價比H6和CS75P都高，還是加上了政府補貼的情況下。

我們無法得知是故意抬高價格還是故意對沖了優惠，反正就是覺得車展現場優惠真的不給力。

逛了一圈我們就走了，既然優惠跟平時沒什麼區別，又何必急著定呢，再說了，車展的車模實在是不好看，在外面他們穿自己衣服的時候，各個身姿挺拔，青春活力，進到裡面換了禮服之後，各個跟木頭人一樣，沒有幾個人能撐起那均碼卻不合身的衣服。

真沒意思的。

這個問題可以透過三個方面來回答：

第一：平時去4S店裡買車有些貴，他們銷售員賣車也是有提成的，不可能一下給你優惠到底，這樣他們拿的提成就少了，他們有時寧願不賣，當然了，如果你跟他們講講價格，有時也能便宜點，但是便宜的幅度很小。有時去買車他們還推薦你貸款買車，而且還是無息貸款，但是辦理貸款的手續費挺貴的，他們就是變相的在掙你的錢，再加上在這裡買車的保險，他們也是有提成的等等。

第二：開車展活動也是車商們最喜歡的，因為開車展的時候會吸引很多人來參觀、買車，車商們會抓住這次好的機會，把自己的車開過來，擺在展覽位子上，在賣車的同時，也大力宣傳自己的車，在車展現場賣車的車商們也是比較多的，也是有競爭的，為了能抓住這次機會，車商們拿出了各式各樣的優惠來吸引顧客，有的優惠幅度是很大的，比平常賣車便宜老多，而且還有各種大禮包等等。

第三：其實車的利潤都是挺高的，當然利潤也有小的時候，就是試駕車、庫存車，這樣的車為了能夠促銷出去，他們一般優惠的幅度很大，所以他們的利潤也是很少的。

在廣州國際車展的時候，我堂哥在車展定了一臺45臻選致雅型A6L，落地價是39.8萬，45臻選致雅在4S店正常的落地價格在41萬左右，但是車展還便宜了一萬左右，正常情況下，車展買車是優惠比較大的，為什麼？

車展的類別

車展大致可以分為兩種，一種是大車展，像北京國際車展、廣州國際車展、上海國際車展這些車展，往往是廠家搞活動，廠家會聯絡當地的4S店配合，所以這種大型車型主導權在廠家，優惠是最大的，而像一些小型的地方車展，主導權是當地4S店，優惠當然是有的，但是肯定不如大型車展的優惠大。

完成任務指標

4S店或廠家花費大量的人力物力參加車展，並不是去玩的，一般都是帶著目標去的，而銷售人員的指標是4S店制定的，4S店的任務指標是廠家給的，所以為了完成指標拿到獎金，所以車展的時候能做的客戶都不會放過，不然花費大量的人力和物力空手回去，銷售經理也沒辦法交代，而且車展也是月度沖銷、季度沖銷、年度沖銷的重要手段之一。

車展買車的時機

車展的話前幾天4S店優惠是會適當收緊的，最好的買車時機是當日車展將近結束，這時候4S店大機率會松嘴，另外就是車展臨近結束那幾天，如果4S店銷量沒有達成，也會加大優惠的，另外如果有意向品牌，可以觀察一下該品牌前幾天的銷售情況，如果比較慘淡，在最後一天去詢價，大機率能拿到比較滿意的價格，我堂哥就是如此。

車展買車的缺點

車展有好也有壞，缺點就是人流過大，服務是肯定跟不上的，其次容易出現提車比較慢的情況，主要原因是4S店有可能當月的目標已完成了，故意將多餘的單子放在下個月，所以會找藉口延後提車的時間。

總述

無論是車展也好，還是去4S店買車也好，都要遵循一個地域的原則，即使是車展能給的優惠大，但是還是要建立在4S店不虧本的情況下，所以大城市的車展優惠肯定是比小城市的車展優惠大的，車展優惠大隻是相對平時的價格，而且車展也要看是否是淡季，像國慶、年底這時候的車展是不可能比5/6月的優惠更大的。

那麼問題來了，你有在車展買車的經歷和經驗可以分享給大家的嗎？

咱買車優惠是否大要關鍵看車展的規模，如果說你所在的地區每年只夠上一次車展，那麼一般來說，優惠是比較大的，

反之，如果你所在的地區隔三差五，或者每個月都搞車展，那就有可能是4s店搞的車展了，這種優惠力度比較一般

我們之所以喜歡到車展上去買車，一方面是因為車展上有各種車型不同的品牌，不同的廠家容易做比較，另外也會給車展的經銷商造成一定的銷售壓力，她們也想盡可能的在車展上把車多賣出去幾臺

買車優惠是否大與小？其實建議你平時可以去4s店看一下價格，談一下價格，這樣等到車展的時候再去問是否優惠，你就會一目瞭然，

另外一方面，在車展上買車的時候，很多時候會有相應的贈品，即使是最低的價格，在車展上買到車有了類似於保養券之類的贈品，也相當於是變相的優惠了

總之啊，買車並不是一件小事，不可能像買白菜一樣，一次就買回家見意朋友們還是多跑幾次4S店多選擇幾個品牌，最後再做出一個屬於自己的選擇

前段時間一年一度的廣州國際車展即將拉開帷幕，這也是今年在國內最後一場大型汽車盛宴，無論對於廠商還是對於想要買車消費者來說，都是一次很好機會。很多人會比較好奇，車展買車優惠真的大嗎？買買君想說優惠確實是大，但便不便宜又是另一回事了。

車展的好處就是方便選車，各個品牌、各種車型都集中在一起，任由消費者挑選，就像逛菜市場一樣，對於沒有目標的消費者來說想買什麼就買什麼，還能貨比三家，著實方便，不用跑完一個地方，再花很長時間去到另一個地方。像廣州國際車展這種，一般都是廠家聯合當地4S店一起舉辦，有廠家的補貼，不用4S店讓利，一般優惠還是可以的。

當然值得注意的是在車展上的優惠力度看起來好像很大，然而有時候卻只是個數字遊戲。所以一定要把優惠價值算清楚，重點關注老款或現款的裸車價，如果是落地價，就要把其他所有費用一項一項認真分析比較。

還有就是車展容易非理性購車，有不少購車人群都是生平頭一遭，對車本身的瞭解就幾乎為零，如果碰到了滿嘴跑火車的銷售顧問，隨便一頓亂吹，就容易掉坑裡。此外，車展一般不售低配車，而且無法實現動態體驗，提車時間也比較久，一定要做好這些心理準備。

如果大家真心想在車展訂車的，不妨等到車展快結束的時再訂車，因為前幾天，經銷商的戰鬥尚未打響，而最後一兩天，銷量目標沒達成，殺紅了眼，一般價格很容易談下來了，這是非常普通的現象。

作為一個在汽車銷售行業摸爬滾打近十年的老人來說，這個問題我就當仁不讓了！

其實所謂的車展也是分很多種的，有小型的當地組織的促銷車展，也有像北京，上海或者廣州車展這樣的大型車展。所以展會的大小優惠幅度也會有所區別。

對於這個問題，其實還是應該這樣來看。一般而言，車展的優惠幅度理論上來說是比平時大的。但，是不是說平時購車就一定比車展貴呢？那倒未必！其實車展所謂的便宜只是把平時也能談到但需要費很多口舌與技巧來談到的價格，一次性的放給消費者者而已。什麼意思？是不是我說的有點繞！意思就是說，這個價其實平時也能做，就是您得花些技巧去和4S店去談才能有！

總結就是，所謂的車展價格更優惠，無非就是把平時的低價一次性拿出來，直接告訴你平時的最低價！以此來吸引客戶購買！所以，去車展上買車，更省事，直接底價！適合那些沒什麼價格談判技巧的購車客戶！

如果您想買到價格便宜的車。購車時機最好選擇年底，因為很多經銷商可能會因為年底還沒有造成廠家下達的全年任務而以平時做不到的低價賣車。

最後，希望大家都能以低價買到自己心儀的好車！

1.車展購車，一般優惠較大。

很多城市在特定的日子或者節日會組織車展，這時候大多數經銷商都會拿出最低的價格賴吸引顧客，這個時候的車價基本上都是同期的最低價，建議購買。

2.新車面市，不要著急入手。

新車剛上市，大家一看配置等各方面都比較滿意，所以想入手一輛，而恰恰就是這時候不建議買，因為它的優惠幅度太小，甚至於沒有優惠，不值得購買。而這時候購買上一款車型則是比較划算的！

3.年後購車，可談餘地大。

年前是和消費的旺季，很多人工作一年都選擇在年後買一輛車來回家過年。所以那時候買車根本可選餘地很小，而年後就不一樣了。年後的三四月份和七八月份是銷售的淡季，客戶很少。這時候去購車，其銷售員會盡最大的努力給你爭取優惠，這樣咱們也能得到實惠。

4.十一購車優惠多。

十月一左右是各大車企降價力度最大的時候，過了十一天就逐漸變涼，也步入年底了，這個時候購車人群會增加，再想要優惠就很難了。

5.月末或季末購車優惠大。

現在的汽車4S店的盈利方式由整車盈利都轉變為了銷量提成，月末或者季末是他們報量的時候，這時候也是他們優惠最大的時候。

以上5點只要把我好了，低價購車基本上就不是夢了，大家學會了嗎？

優惠不是很大，所謂的優惠也只是最底價。廠家不可能拿出比出廠價還要低的價格。一般車展也是宣傳，走量來獲利。不賺錢，廠家花那麼大的精力，財力來給你送優惠，那是不可能的。我在一家自主品牌的的車企上班，公司偶爾會拿出一些試駕車，展車來在公司內部拍賣，但是價格也不便宜。所以在我看來沒有真正的便宜，只有優惠幅度。

具體要看車展的級別，例如每兩年一度的北京國際車展，屬於全球A級別車展，裡面出來展示車輛之外，還有買賣車的業務，後續服務，品牌宣傳等等，優惠價格都是比平時要多很多。如果是B級別車展單純以賣車為目的，優惠也不小，很多經銷商都是趁著車展瘋狂賣車的。具體還要看哪款車型，一般剛上市的車型之能接受預定，常規車型會有優惠。

車展優惠

汽車優惠幅度大，砍價也大。買車送的東西也多，比如說什麼貼膜啊、保養啊、腳墊啊等等。貸款優惠也多。至少來說會有比較好的免息貸款方案。這是也是車展優惠的一大亮點。在車展上，可以不用到處跑4s店，可以看到很多車型以及瞭解自己喜歡的車型各項資訊。車展優惠力度是比平時大很多。綜合來說，車展的優惠，是可以的，也是實惠的。不妨試試。說不定，就能在理想的價錢下，買到自己喜歡的車型。賣家買家都是雙贏的。

我是一位汽車銷售。我可以明確的告訴你們 看你個人 優惠這個事 其實一年到頭都差不多。優惠幅度大隻會出現在新老款交替 還有就是4s店庫存量大的時候。這時候只要你確定能購買 基本不會買貴了 你還是這比比那看看。就很難買到便宜的車。在然後就是禮物多 其他一樣的 真的倒貼幾千賣給你 車 想都不要想 哪有那麼多開店不賺錢的人在 他們難道會奢望一個讓自己虧錢的人 保障他以後的生意？都做善人 開店有什麼意義

車展嗎？車商雲集，車型眾多，各廠家紛紛施展渾身解數推銷自己的品牌，車是不是便宜不好說，但是你可以多轉轉，看看，那個展臺的人多，一般這種趕集市的銷售優惠力度應該要比去店裡邊大很多的，要不力出了，錢花了，買賣沒做成豈不賠本賺吆喝白忙一場嗎此時此刻各位還顧得上看車啊？這種場合你還看得下去車的話送你4個字，在下佩服，不說了時候不早啦看完收工。

作為一個在車展上買了車的人，給你一個最直接的回答！車展的優惠也是要自己去談的，優惠的多少和是不是車展真的沒多大關係。重點是你對你想買的車瞭解多少！你瞭解得多，他就能少坑你點。買車之前先上網查查自己喜歡的車的價位，再看看別人都是多少錢到手的，這樣才能不被銷售忽悠！

車展時購車，相比平常確實會有較大程度的優惠，但更多的是噱頭！需要更多的理性！多數地區，每年會有幾次大規模車展，一般以春秋季車展為主，時間多選在勞動節，國慶節前後。

車展最大的好處就是方便選車。各個品牌，各種車型應有盡有，選擇面廣，部分車型可以現場試駕進行對比。同一品牌車型，可以跟不同的汽車經銷商議價，最後誰優惠幅度大買誰的車。

現場展車和銷售車型基本為加裝車。商家通常會給出10000至20000多元不等的價格優惠，在這都是把加裝配置算上後的優惠價格，並不是貨真價實的裸車優惠價格，需仔細鑑別。

舉個簡單的例子，車展某車標價24.8萬元，優惠2萬元，也就是說你只用花22.8萬元就可以把車買走。但事實上，這臺車的原價，即出廠配置時的裸車價格只要20.8萬元，經銷商自行給車輛加裝配置後，搖身一變就成了24.8萬元的車。看似2萬元的優惠，實際上是你多花了2萬元買了一堆加裝配置。假如你買的是裸車，自己找店加裝，成本僅為一半不到。

只有沒耐心的人，沒有磨不下來的價格。看車展的人多，買車的人並沒那麼多，還有部分人是託。很多銷售人員，抓住買車者的心理，故意製造車源緊俏的假象，聲稱已經被預定的差不多，過了今天以後再也沒有這麼大的優惠了。事實上並非如此，這只是他們的一種營銷手段，要想以最低價格拿下車，需要有足夠的理性和耐心，和銷售人員打一場價格持久戰。

車展時購車，套路一般如下:現場試駕或到店試駕後，確定心儀車型。需注意的是，試駕車通常為高配車，內飾和配置較其他等級同款車要好。核實所購車輛是否為加裝車，優惠價格是否為加裝後的優惠價格，詢問裸車最低價格，並在汽車之家APP進行對比。向銷售人員表示購車意向，留下聯絡方式，但千萬不要繳納所謂的訂金，不然就被牽著走了。不要急於現場購車，會展結束後，銷售人員會主動聯絡你，這時候主動權就掌握在自己手裡了。隔三差五，打電話詢問心儀車輛的裸車最低價，反覆磨價，時間約為1個月左右。與銷售人員商定價格後，去4S現場議價，請求他們主管拿出手裡最大的優惠許可權。裸車價格實在砍不下來，就要求店方贈送全車貼膜，前後保險槓，全車真皮座套，免費保養券等等。店方不答應，就裝作要走的樣子，他們多少會滿足你一些要求。關鍵中的關鍵，就是耐心，鬥智鬥勇，把主動權掌握在自己手中。

以上所述，是個人購車時的一些經驗，希望對打算購車的朋友們能有所幫助！

引言：車展其實是分大型車展和小型車展的，還有一種車展，只是為了展示廠家最新推出的一款車或者是概念款車型，比如說正在如火如荼進行的紐約車展，這個車展的目的也就是為了全球的各個車企展示一下最新的一個車型，或者是概念車。那麼城市裡的一個車展或者是規模比較大的一個惠民車展，這個時候買車優惠還是比較大的。聊聊為什麼會有車展？

我自己以前曾經在4s店工作過一段時間，如果有細心的消費者，就會研究車展的時間。其實搞車展都是在車子比較淡季的時候，因為這個時候靠車展的一個吸引力，會吸引一部分的客戶到展會上去買車。一般來說，車子在旺季的時候也就說展廳的客流非常的好，這個時候車展就會相對來說少一些。

車展的優惠能有多少？

一般來說，搞車展的時候每個品牌的經銷商基本上都是送的東西比較多，而且舉辦方也會有一些類似抽獎的活動。對於消費者來說，他們想要的是一個車子優惠的價格，車展的時候優惠價格還是蠻多的，為什麼呢？第一個你是公共的一個客戶資源，比如說你之前進到過一家哈佛的4s店，然後比如想買哈弗h6，然後你在逛車展的時候發現吉利博越這款車也還是比較不錯的，而且價格也都差不多。這個時候哈佛4s店當然想把你這個客戶做到他們店裡了，但是吉利博越也想把你做到他們店裡去，這個時候，如果說你兩家車子都比較喜歡的話，那麼就會有一個價格戰。

車展如何談價格？

一般來說，地方的小型車展都是會定有任務的，也就是說每個銷售顧問都有任務。剛剛我上面講到了這個價格戰，如果說比如你最後真的看中了哈弗h6，你就直接可以喝，銷售顧問說，我覺得吉利博越這款車也挺好的，他們的車型給我優惠了一萬多塊錢，如果你帶臺車也能給我優惠了一萬塊錢，那我就買你們的，如果說不能優惠，那我就買他們的，這個時候一般銷售顧問都會滿足你的要求的，但是價格如果太離譜的話，他們也沒辦法賣。

總結：對於車展的時候，優惠幅度相對來說是有一點的，而且主要是客戶站在一個有利的位置，那麼不像你到他們展廳裡面去的時候在談價格的時候，你是非常被動的。如果大家對買車或者是在用車，某一方面有不懂的地方，或者是不知道車子的價格怎麼算，都可以關注我，給我私信。

優惠力度不大，我以前買車4s店也去問過，車展也去問過，都差不多，而且車展上的那些人就是我在4s店碰到的銷售員，在我看來，4s店賣車優惠有個度，如果低於這個度那就不好賣了！最好買車時間，我認為這個車型新款上市，原老款就會優惠大了！這個時候買車最適合！