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  • 1 # 坤哥自媒體Vlog

    5架殲20在隱身狀態下可以掛載“10枚霹靂-10+20枚霹靂-15,一共可以攻擊30個空中目標”,在非隱身狀態下可以掛載多達70枚導彈(一架殲20內建彈倉掛載6枚導彈,外接4個雙聯裝複合掛架可以掛載8枚空空導彈)。殲20作為隱身戰鬥機,一般來說都不會使用外接複合掛架的。這麼來看的話,5架殲20具有摧毀敵方一個航空團的實力,或者穿透中小國家邊境防空網的實力。

    目前來看,殲20戰鬥機的內建彈倉只能掛載2枚霹靂-10和4枚霹靂-15空空導彈,除此之外,機翼上還有4個可拆卸的掛架,可以掛載4個副油箱或者8枚導彈。也就是說,殲20在執行隱身任務時,能用的只有內建彈倉的6枚導彈。

    在執行非隱身任務時,外掛架可以全部掛載8枚導彈,也可以掛2個副油箱和4枚導彈,這時就根據目標的距離來選擇了。隨著空空導彈小型化的發展,殲20的內建彈倉還可以再增加2枚霹靂-15導彈,一共可以掛載8枚空空導彈。

    以美國空軍為例,一個航空大隊下轄48-60架戰鬥機,國內航空團下轄60架戰鬥機。這麼論戰鬥機數量來看,5架殲20最多可以摧毀一個航空大隊或者一個航空旅。這樣滿載70枚導彈的作戰模式下,並不能確保自身毫髮無傷,畢竟多了4個複合掛架,那麼殲20的RCS就會有明顯的增大,隱身優勢就不在了。

    如果在隱身模式下,5架殲20可以摧毀1個航空中隊或者一個航空團,而這只是對空作戰。面對空戰時,5架殲20都不必開啟雷達,只需要一架使用電子戰系統來探測目標就行,然後利用資料鏈進行資訊共享,從而實現靜默攻擊。

    現在國內空地導彈主要有KD88,鷹擊-91,鷹擊-83K,只不過這幾種空地導彈是無法裝進殲20的內建彈倉的。殲20想要擁有對地攻擊能力,要麼採用外掛方式掛載4枚空地導彈,要麼重新研發小尺寸的對地攻擊彈藥。在殲20只能透過外掛方式搭載空地導彈時,其穿透敵方防空網就有些難度了。

    畢竟在敵方雷達顯示屏上,殲20的RCS是很大的,也是可以被跟蹤的。如果殲20要成為踹門者時,就需要研發可以裝進殲20內建彈倉的空地導彈了。總體而言,現階段殲20在隱身情況下,是無法實現對地攻擊的,只是因為沒有合適的空地導彈。

    其實,殲20的機首下方安裝有EOTS系統,就說明殲20擁有和F35類似的對地攻擊能力。在一次航展上,有圖片顯示殲20的內建彈倉可以掛載兩枚炸彈。也就是說,國內對殲20地對地攻擊能力也在開發之中,為殲20研發合適的炸彈。所以說,當這種炸彈開發完成之後,殲20就具備了對地攻擊能力,擔當踹門者的角色也順理成章了。

    5架殲20在空戰時的威力完全可以替代一個航空團或者一個航空中隊,這就是隱身戰機的威力。

  • 2 # 浩漢防務論壇

    殲-20的作戰能力和最大飛行距離有多遠?

    其次,殲20使用了利於隱身的蚌式進氣道,這種進氣道的優點分別是減輕飛機主體重量和進氣時所產生的繁瑣程式在美國的F-16實驗型號上早有證明,大邊條翼加三角翼在超音速飛行時所達到的總壓力更小以及亞音速或跨音速時能提供更平穩的氣流,這使得殲-20更像早期專門用來攔截高空戰鬥機的截擊機。與此同時殲20使用的機炮並非是加特林既機炮,很有可能是更可控的23-2型機炮,並且搭配上雷石系列制導彈藥以及,霹靂10和霹靂12等效能先進的近中遠端空空導彈,,從這些武器上來看殲20的使用彈性是非常高的,如果還能配上強大的遠航能力就完美了不是?

    那麼最後,我們就來說說殲20的最大作戰半徑,如果帶備用油箱的話其最大航程為多少?按理來說正常情況下,也就是殲20不帶備用油箱的情況下最大航程為6500KM,然而受制於渦扇-15可能得高油耗比,這個數字可能非常不準確,殲-20戰機的實際作戰半徑估計只有四千公里左右如果攜帶了備用油箱的話一個副油箱內能裝1.5噸油的話,那麼四個的話就能讓殲20的續航能力達到2500公里左右,再加上原先的可靠飛行距離殲20的航行能力能達到七千千米左右,所以這個問題的答案就是殲20攜帶四個備用油箱的最大航程應該是在一萬千米左右。

    摺合滯空時間和對地打擊的時間,殲-20在加裝副油箱後的最大作戰半徑理論上已經超過5000公里左右。而且值得一提的是,早期的轟-6系列轟炸機的作戰半徑也沒有達到3000公里左右,所以殲-20戰鬥機在“腿長”的這一優勢上盡顯無疑。而殲-20的“腿”之所以設計的這麼長,其背後很大的原因和殲-20未來要跟隨轟-6轟炸機一起執行對關島發動打擊的任務有關。

  • 3 # 綠色一瞥

    [原創]賀殲-20戰機列裝部隊一一 騰空飛躍如閃電, 超音隱身越瞬間, 穿流直下似霹靂, 神鷹奔天舞蹁躚。 俯衝翻滾戰雲顛, 相控雷達銳氣堅, 準精製導攜倉彈, 耀我軍魂鑄利劍。 賀中國空軍首次出現殲一20五機編隊鷹擊長室,為建設強大的現代代中國空軍鼓與呼

  • 4 # 航空之家

    非常強悍,我們可以從公開報道中看到它強悍的一面。解放軍報的微博也放出訊息,殲-20在中國空軍的“紅劍”行動中,錄得10:0的完美戰績。新聞報道稱,殲-20在演習中對以往機型形成碾壓型優勢,技術裝備所帶來的“代差”意味著殲-20儼然成為我空軍裝備的“一哥”

    圖、“秀”出彈艙的殲-20

    觀察者網也曾曝光,殲-20在一場和擁有空警-500預警機、多架3.5代戰鬥機和3代戰鬥機的“假想敵”演習中。即便殲-20懸掛了可以增大雷達反射面積的龍勃透鏡,在沒有懸掛格鬥彈的前提下,僅憑藉2架戰鬥機也取得了完勝的成績——擊落所有3代機,3.5代機也傷亡慘痛,而預警機則被“擊落”。

    在另一場演習中,“假想敵”擁有預警機、先進戰鬥機、防空導彈和地面雷達等裝置,即便如此在殲-20的攻擊下也不堪一擊,敵方戰機完全無招架之功,地面雷達和防空導彈被盡數摧毀。

    如果情況屬實的話,無疑證明了殲-20無比強悍的戰鬥力。

    圖、殲-20

    值得一提的是,之前曾曝出2005年10月份F-22參加美國猶他州的“戰鬥之錘”演習活動。F-22還進行了首次超音速實彈投擲活動。2006年6月,F-22在阿拉斯加州的“北方邊界”活動中閃亮登場,大開殺戒的F-22取得了144:0的壓倒性優勢。這也充分說明了三代機在四代機面前多麼不堪一擊,也警示了我空軍裝備升級的緊迫性和必要性。

    而殲-20不斷利好訊息的曝光,也預示著殲-20不斷改進和成熟,直至成為我空軍的扛鼎者。

    厲害了我的國,厲害了中國空軍!

  • 5 # 狼煙火燎

    殲20是我們裝備的第一款四代機,至於真實戰鬥力沒有檢驗過,只是在與三代機的模擬對抗中,聽說表現不錯,而現在我們裝備的都還很少,估計在20架左右,現在還是小批次給部隊進行測試,如果空軍測試後得出意見,可能還會根據這些意見做一些小的改進,後續再大批次裝備!

    而現在經歷過實戰四代機肯定有兩款,俄羅斯蘇57去敘利亞可能參加過實戰測試,美國的F22去敘利亞只是仍了幾顆炸彈,和俄羅斯空天軍進行了實戰訓練,調戲了一下俄羅斯空天軍。而另一款F35也經歷過實戰,只是有些丟人了,敘利亞宣佈曾經利用S200防空系統擊傷過F35,但是以色列自己死不承認,宣稱F35被鳥撞了一下受傷了,但是也不公佈一下鳥撞傷的畫面,不過隨後美華人就禁止以色列將F35用在敘利亞戰場,不久又公佈F35隱身性存在致命問題,需要返廠彌補!

    而俄羅斯的蘇57還沒裝備部隊,就迫不及待的拉去敘利亞測試了幾天,估計用蘇57去測試一下能否將西方防空系統撕開一個口子,而西方國家沒有捕捉到,其作戰能力還是可行的,可能還用蘇57扔過幾顆對地精確制導炸彈,測試了一下武器系統。至於作戰效能還需要進一步測試!

    而我們的殲20確實沒有經歷過實戰測試,而四代機與三代機測試中,美國F22在演習中確實碾壓了F15,而與EA-18G演習中卻意外被電子戰機幹掉了一次,利用電子戰機強電磁干擾F22的雷達,讓其無法鎖定然後靠近幹掉了F22,經過了這一次的教訓,四代機應該不會再隨便亂開雷達了吧!

    不過我相信我們的殲20戰機綜合作戰效能是可以和F22一較高下的!

  • 6 # 國平軍史

    殲20作為成飛的傑作,為雙發重型隱身戰鬥機,現已正式服役空軍,成了空軍最新型的主力戰鬥機,將擔負起未來對空、對海的主權維護任務,是國土防空和對敵作戰最有力的空中打擊力量。

    採用單座、雙發、雙垂尾、 DSI進氣道、鴨式氣動佈局的殲20,擁有良好的超聲速能力,大仰角升力特性,瞬時攻角與滾轉率。

    擁有分散式綜合光電系統、有源相控陣雷達等先進的技術,賦予了殲20先敵發現,先敵開火的能力,提高了戰時制空權和對敵打擊能力。

    在第4代戰鬥機中,殲20是唯一採用腹鰭的,具備了大迎角方向穩定性,在空戰中,就能更好地掌控戰機的穩定性,以及率先主動發起攻擊。

    採用區域性等離子體隱身技術,反無源探測塗料,使得殲20戰鬥機隱身效能達到或超越國外第4代戰鬥機,在戰時,就能更好地隱蔽自身,利用不易被發現的優勢,主動對敵發起進攻,從而奪取戰場制空權。

    殲20採用了先進的光傳操縱系統,頭盔顯示系統取代了傳統的平顯系統,具備指哪打哪的能力,同時降低了飛行員操控戰機的複雜性,避免手忙腳亂,戰鬥力得以提升。

    在機腹部位有一個主彈倉,機身兩側的起落架前方各有一個側彈倉,彈艙內滑軌的前端向外探出,使導彈頭部伸出艙外,再直接點火發射,既提高了隱身能力,又具備出其不意打擊敵手的能力。

    除裝備1門30毫米用於自衛的航空機炮外,殲20能掛載所有近中遠距空空導彈、空地導彈,以及對地精確打擊制導彈藥,戰鬥力極其強悍。

    戰時,殲20將充當一腳踹門的狠角色,利用自身隱身效能好、飛得快、跑得遠、AESA雷達效能好、導彈射程遠的強大優勢,遠距離鎖定對手,打掉敵空中預警機、加油機、偵察機、反潛機等高價值目標,也可與敵同代戰鬥機相搏鬥。

    當下,殲20是國內空軍戰鬥力最為強悍的戰鬥機,不僅自身戰鬥力強悍,還可以利用自身資訊能力強的優勢,引導國內3代機作戰,與殲16形成高低搭檔,相互補充,取長補短,發揮其最大的作戰能力。

    隨著殲20的服役,人民空軍的戰鬥力必將上升一個檔次,與外軍不再有技術上的鴻溝,曾經國外戰機具備的超聲速巡航、超機動性、隱身、可維護性的4S效能讓國內空軍如芒在背,現在空軍有了實力保證,底氣強多了,也就更硬氣了。

    殲20成軍,意味著國內空軍在未來,即便面對國外第4代戰機的時候,已經擁有對抗4代機經驗的國內空軍絕對不至於手足無措。

  • 7 # 海事先鋒

    殲20是世界上最好的五代機之一,能和他並列的只有美國F22戰鬥機。

    殲20能夠在未來的空天一體化空中作戰力量中發揮什麼作用呢?為什麼說他是向空天一體化邁出的步伐?原來,以殲20為代表的第五代隱形戰鬥機,除了是空中作戰的重要工具外,還是溝通各方、綜合戰場局勢的重要網路化節點裝備。

    殲20的機腹彈倉面積很大,可以容納大型的導彈武器。

    隨著航空電子裝置的發展,越來越多的航空電子裝置被整合到飛機中去,飛行員要處理大量資訊,傳統的相互獨立的電子裝置結構形式已難以滿足使用需求,因此新一代的座艙顯示系統被裝在了第五代戰鬥機上,殲20也不例外,從航展曝光的全新第五代戰鬥機座艙顯示系統中就能看出來。殲20的座艙顯示系統由一塊獨立的大型顯示屏為主體,其他按鍵為輔設定在操縱桿上,這一點比美國F-22還要強大,F-22由於誕生較早,其電子裝置並沒有殲20強大,不過F-22的節點作用已經比較明顯了。

    在珠海航展上亮相的割裂迷彩殲20戰鬥機。

    在F22戰鬥機上的高度綜合的座艙顯示系統中,主要的顯示部件有,一個平視顯示器,四個多功能下視顯示器和兩個小型正前方顯示器,平視顯示器是主飛行儀表,它顯示基本的飛行,導航和戰術資訊,兩個小型正前方顯示器中,一個顯示資訊和綜合告警系統提供的告警資訊,另一個顯示關鍵飛行資訊,如航向、姿態、高度、空速、油量等,兩個正前方顯示器互為備份,在四個下視顯示器中,主下視顯示器通常作為戰場態勢顯示器,以俯檢視形式實時顯示戰場影象,包括以不同的圖形和顏色顯示的僚機資訊合成影象等。美軍的F35戰鬥機,同樣具備先進的電子系統,其座艙內採用20×8英寸的大型平板多功能顯示器,美國在F-35上加入了CEC聯合接戰系統,因此其功能更加強大,號稱達到“透明座艙”效果,也就是戰鬥機對周邊360°範圍的態勢感知近乎於透明。

    殲20戰鬥機發射空對空導彈設想圖。

    殲20戰鬥機上也裝備了各種戰場資訊處理系統,其座艙顯示系統可以全面而精確的顯示出戰場的態勢,多架戰鬥機或者和地面雷達、太空衛星之間透過資料鏈交換資訊,在聯合作戰中心形成對戰場的全維、全息局勢資訊,極大的便利了作戰的開展,而且合成雷達影象還可以顯示在新型的座艙顯示系統中。憑藉這一能力,殲20可以作為作戰中的網路節點,來交換和處理來自各個方面的資料和資訊,這是殲20在空天一體化中所起到的重要作用,甚至可以這麼說,殲20是中國唯一能達到這一能力的現役戰鬥機。

    殲20戰鬥機具有良好的空氣動力學設計。

    回答者簡介:張浩,亞太智庫研究員,《艦載武器》雜誌評論員,在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇,在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解,著有《預警機、電子戰機》一書,獲得軍迷群體一致好評。

  • 8 # 牛頭馬面兩鬼

    用空軍某部殲20飛行員張昊的話說:殲20飛機的表現就是“靜於處子,動如脫兔,到了超音速就是它的天下了。機動效能特別好,飛機亞音速效能非常好,機動能力相對於三代機有了大大的提升,各種感測器非常的先進,使戰機資訊化程度高,戴上先進的戰機頭盔,戰機周圍資訊盡收眼前。使戰場越來越透明度。

    殲20機動能力強,不但亞音速方面出色,也可以在非加力的情況超音速巡航,說明在航空發動機方面取得了突破。

    殲20先進的航空電子系統,各種感測器綜合性能優異,構成了強大的資訊採集和整合能力,相當於眼觀六路,耳聽八方。就好像有混身的耳朵和眼睛,360度無死角的感知能力,這樣出擊和預防合二為一。

    殲20有超級的隱形能力,機身有高科技的隱形塗層,所以平時訓練裝帶有龍勃透鏡,以便雷達發現。

    殲20有一個主掛彈倉,兩個側掛彈倉,至少有四個外掛點,內部主彈倉和兩個側彈倉至少可掛8枚霹靂導彈,當然殲20飛行員就是高手中的高手,精選中的精選,素質過硬,戰鬥力爆表。

  • 9 # 儒道之主

    殲20是中國第一款隱身戰鬥機,繼F22、F35之後世界上第三款服役的第四代戰機,那它的的戰鬥力倒底如何?與三代、三代半戰機相比,四代機殲20擁有絕對的優勢,那就是“碾壓”。與其它四代機相比,還無法準確斷定,畢竟中國只有這一款四代機,但這並不妨礙我們根據公開資料來探討這個問題。

    根據公開的訊息,殲20在與三代、三代半戰機的對抗演練中,打出了10:0的戰績,殲20完勝。此外,在央視的報道中,空軍某部殲20戰機的飛行員張昊表示:“亞音速下也不錯,一進入超音速狀態就是它(殲20)的天下了”。這也從側面說明了殲20的戰鬥力倒底有多強:可碾壓一切三代、三代半戰鬥機。

    殲20戰鬥力擁有隱身性、高機動性、超音速巡航能力、高態勢感知能力等,也就是美軍的“4S”標準。這些使得殲20具有“先敵發現、先敵進攻”的能力,三代、三代半戰機在與殲20對抗時,還未等發現殲20就已經被“打掉”了。這種“代差”根本無法靠數量去彌補,在高技術條件下的戰場上,裝備將發揮更大的作用,這與二戰時期大不相同。5架殲20編隊

    “靜如處子,動如脫兔”,這是張昊對殲20的評價,也是對它的讚美。實際上,張昊已經向外界透露出了殲20的兩個資訊:高機動效能、超音速巡航能力。殲20採用的是鴨翼佈局,這使得殲20先天就擁有高機動性,現在看來殲20在亞音速的表現也相當出色,殲20的可操控性更高。

    “超音速巡航”始終是外界質疑殲20的地方,就是因為中國在航空發動機上與美、俄等傳統航天大國還存在著差距。“動力還足,氣動上找”是網友對殲20的評價,殲20在氣動設計上、機體材料的使用上,都使得其達到超音速巡航需要的推力更小,根據央視的報道:殲20換裝新型發動機,使其具有了超音速巡航能力。這裡的新型發動機就是渦扇10B型發動機,單臺推力在14—14.5噸。珠海航展上飛行表演的殲20

    殲20具有隱身性,這是毫無疑問的,並且我們的隱身塗料要更好,不至於執行一次任務就有脫落的地方,也不至於得呆在恆溫、恆溼的專用機庫內。在高態勢感知能力方面,殲20更有後發優勢,其裝備的有源相控制雷達S/R模組數達到了2000—2100個,是目前四代機中最高的,探測能力上至少不輸於任何一款四代機。在機載航電方面,採用的都是最新技術,可以說殲20渾身是“眼”,更擁有強大的運算處理能力,可全方位探測、感知戰場動態。

    殲20正是擁有了這些能力,其戰鬥力才會如此強大。那麼,殲20與四代戰機相比會如何?來看看西方的評價吧,英國的《簡氏防務週刊》曾將殲20的戰鬥力排在世界所有戰機中的第二位,這也說明了《簡氏》對殲20的認可。還有就是西方一些媒體批評殲20鴨翼佈局影響了隱身性,發動機動力不足無法達到超音速巡航。

    鴨翼影響隱身性,透過眼睛就能看出來殲20的雷達反射截面積(RCS)?這些媒體的說法,估計就是來搞笑的。殲20大量採用了複合材料,機體更輕,再加上優異的氣動佈局,需要的推力自然就會更小,達到超音速巡航當然不成問題了。看看那些批評殲20的人,美國那麼多搞戰機設計、製造的專家,怎麼沒一個人出來說殲20有問題?

    有些人稱殲20的戰鬥力還不如美帝的三代半戰機,想必是這些人站不起來了!殲20小批次產,美國就宣佈了“研製第五代戰鬥機”,看來美華人可不認為三代半機就能挑戰殲20。

  • 10 # 利刃號

    中國在快速發展的同時,給其他國家也造成了很大的壓力,尤其是美國。雖說美國是經濟大國兼軍事大國,但是美國受到戰爭影響不能全身心的投入到軍備的研究中去,而中國並沒有這樣的顧慮,中國可以全神貫注的研究發展軍事領域的科研事業。很多人會問中國最新戰機殲20能夠打敗美國的戰機F22嗎?這就涉及到了殲20的整體戰鬥力問題了。

    中國最新研製的戰機殲20、殲31可以與美國的最新型戰機正面對決了。這兩種先進戰機是中國最優秀的戰機,不僅配備了最先進的的雷達,還裝備了最先進的武器如霹靂系列空對空導彈和長劍-10巡航導彈等等,尤其是其具備的隱身能力打破了美軍F22等級性的優勢。其作戰能力與巡航能力在戰機當中都是十分強大的,如果與美國的F22戰機對戰,中國有絕對的信心能夠戰勝美國戰機。中國對於殲20對戰美國的F22當然是信心十足,這五款戰機比F22晚出現了整整20幾年,記載航電裝置和火控雷達都已經拉開了很大距離,殲20的遠端攻擊能力和載彈量應該是同類戰機當中最好的,這不僅僅是因為他體型巨大更多的優勢還是它的機載裝置更現代化。美國官方媒體自己都承認在硬體效能上最晚出現的F35比F22強,這就說明了後發優勢。

    中國的戰機發展迅速,美國當然是很擔心的。不過美國做出的反應卻令人費解。美國對於中國戰機的快速發展似乎並不緊張,相反十分樂觀的大笑。原來,美國認為中國在大力發展戰機,國力肯定有所損耗,美國認為中國的戰機制造並不能長遠發展。雖然,戰機的製造當然是十分消耗金錢的。美國可能並不瞭解中國的國情,中國雖然已經制造了四艘055驅逐艦,但是中國的經濟發展已經遠遠原來的中國,因此,美國知道這個訊息時恐怕就不能夠笑得出來了吧。

  • 11 # DS影片

    殲-20戰鬥機是中國自行研製的第一款第四代戰鬥機,而四代戰鬥機的標準就是所謂的4S。這個標準是美國洛克希德馬丁公司的F-22A猛禽戰鬥機建立的,隱身能力,超音速巡航能力,超視距打擊能力和超強機動能力了成為了四代戰鬥機的一個標準。

    隱身能力在殲-20上已經毋庸置疑的了,從氣動外形設計到表面隱身塗料的塗敷,S型進氣道等都是為實現隱身能力做到設計,從這個上面看已經是屬於世界一流的水平了。

    四代戰鬥機的多個性能除了與氣動佈局相關之外也與發動機有密切的關係,殲-20原型機和第一批次量產型號都是採用的國外進口的發動機,目前這款發動機還不具備向量能力,這個是目前殲-20的一個短板。

    另外由於AL31F的推力的限制,目前殲-20在機動效能上與設計指標有不小的差距,而這個將來在使用了終極發動機後將有所改變,大推力和向量功能就是其特徵,當然殲-20未來的向量噴口與F-22A是完全不一樣的。

    從武器掛載能力看,殲-20由於碩大的機體使得可以攜帶眾多武器,包括機腹和兩個機身的內建彈倉可以佈置大小各異的武器。

    從目前對比的機體尺寸看,殲-20是一款重型隱身殲擊機,具備超遠的航程。這個是其他各種機型所不具備的。

    整體而言,殲-20作為一款當作敲門磚的先進武器在世界上處於比較先進的水平,如果具體比較目前還缺乏相應的資料來支撐。

  • 12 # 小低調的優雅

    殲-20戰鬥機是一款採用2臺發動機的重型戰鬥機,其所有的武器都是透過內建彈倉的方式來進行攜帶。殲-20戰鬥機有一個機腹彈倉,另外還有兩個機側彈倉,腹部彈倉可以攜帶4枚中距空空導彈,而側面彈倉可以個攜帶一枚紅外製導短距空空導彈。

  • 13 # 魂舞大漠

    技術數字總是陌生的,那麼可以這麼說,殲-20是目前最大的唯一能使用的國際第五代戰鬥機。你能同意嗎?

    我們不說起點與基礎不一樣,就說生得早不如趕得巧,美國F-22雖早,早在2005年裝備入役,但一是滿身毛病,一直被限制在7000米以下飛行,標榜先進而不能用;二是賊貴無比裝備數量少,誰見過一代飛機而裝備180架的?明顯在技術不夠底;三是嬌氣無比,部署不夠靈活,配套的昂貴機庫既不能修到全球去,就只能呆在家裡養尊處優。

    致於F-35,就更沒法說,有人嘴硬不免要替它打抱不平,為何賣得如此之火?作為合作方,都是提前付了大把銀子的,多少年望眼欲穿,不要就沒有用的,要不然真是不太好辦,英國賭氣要自個造,幾十年自廢武功,造不造得出使人懷疑。法國不是合作方,也要造,只是造出來的究竟是五代還是六代,值得打一問號。

    五代機不管盟友買與不買,美國說自個的六代機在2020年開始了第一次首飛,這就意味著他又在前面打口哨,就像網友說得,他一摁喇叭,已使得絕大部分國家如後面的車輛,看不到尾燈一樣,那是一路絕塵呀。觀諸當今之世,實事如此,不管你承認與否,只有一個國家不一樣,這便是咱們。

    咱們想買買不著,大受其限制,歷史如此,向來如此經,只有國防自主,把所有航空技術都操之在自家手裡。

    殲-10出世以前,三代機落後了人家幾十年,不是重殲引進了蘇-27,自個要造出與F-15一樣的三代重殲,還要在新的世紀奮鬥多少年。還好,透過技術自主加引進中國產化,才終得迎來了自己的全面三代機型號。

    2017年殲-20裝備之時,F-22已裝備了12年之久,成為神一樣的存在,一說到空軍裝備,行內行外必說“猛禽”之兇猛。“威龍”一出,專家一直在逐條解釋,逐字對比,說咱們的殲-20不同凡響,要在它是F-22出世十多年之後技術進步的結果和產物,沒幾個人聽得懂,畢竟傳說F-22十多年,先入為主,觀念已固化,特別是美國作為科技至強之國,無人能及。

    比如到2020年,殲-20換髮換的仍是三代航發“太行”B,配套的第四代渦扇15仍未如期實現裝配。要滴水不漏,包括航發在內,全部追上F-22水平,才能說與之同列。要說F-22毛病不少,人會說常自在飛呀,因此有理不在聲高,心平氣和之後,才會看明白,我們的飛機除了航發未到位,列裝以後能實用,實用才是最大的裝備王道,更何況精明的人們早就悄悄聽到了“峨眉”的呼嘯,你沒聽到嗎?

  • 14 # 雲霓影視

    殲20現在在全球至少排名前三,是除了美國f22與f35外唯一有被正式列裝的隱身戰機,像歐洲的陣風颱風戰機都不具備這種能力。殲20現在在全球戰機的公認排名是第二,略低於f22,稍微領先於f35。

    殲20對比f22最大的不足就是航發問題,f22使用的航發工作時間是8000小時,而殲20使用的航發工作時間是800小時(太行版),兩者相差十倍左右,這使得殲20的維護難度比f22大得多。

    其次則是內載油能力不如f22,這同樣也是航發問題帶來的連鎖反應,由於航發技術上不去,這使得其不論從尺寸到功率上都不如f22,這直接導致其不帶副油箱時候作戰半徑會下降很多,這隻能寄希望於改款殲20才能有所突破了。

    第三,配套系統的綜合實力。戰機要在空戰中取得勝利離不開整套完整的系統,比如配套的導彈、預警機、指揮系統,這些東西也會影響戰機的作戰效能,美軍在這些去地方的實力都比我們高得多,這使得我們光有殲20還是遠遠不夠的。

    如果考慮到戰爭爆發,戰機需要大批次生產,這也就引發成本問題,F22因為單價太高,定單一砍再砍。即便大批次生產,成本會有所降低,但是單價應該還是挺高的,相對而言殲20,製造成本就很低了。尤其是我們的社會制度,相關企業又都是國營,真要生產,只管開動機器就完事了,至於成本,賬打贏了還怕回不了本?如果仗打輸了,打輸了,你掙的錢還能是你的麼?所以,資料跑分對比,F22應該略勝一籌。如果透過戰爭PK,應該55開的機會比較大。如果我們是本土作戰,有地緣優勢,應該贏面會更大。

  • 15 # 拉普拉斯妖1234

    非常強。飛天上完全看不見。到了敵機面前才隱約有點輪廓,格鬥可以不用空空導彈,翅膀靠近拉個渦流就騷動敵機狀態,不戰而屈人之兵。真正的大殺器。

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