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1 # 考證改變的小小志
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2 # H-m686
一級建造師第一！這個證書在現行國家政策下、尤其最近嚴查掛證、變得很多公司都急需人證合一的人才。從考試難度上講也是排第一！
第二是監理工程師證書、不難考、養老必備
第三是安全工程師證書、公安部發的證書、作用不大、有對公司有作要求、一直實行的不好、考試難度較小、因為從事安全工作的人員大多文化程度不高
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3 # 小夥子幹啥
按照考試要求，及未來建築行業是監理改革，監理工程師應該會提升較快。隨著國家嚴查掛證，建築行業的證書都會有提升。
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4 # 西頭哥
我想知道掛靠的意義在哪裡，掛靠一堆一級建造師證書卻都不是在那裡上班不參與投標的專案的人，能證明這個公司在這個專案上有資質了？我們單位很多打雜管後勤的，沒事就去考這個建造師，什麼技術都不懂，平時什麼專案都不敢讓他們插手的，一萬多的培訓費就考了一級建造師，有些甚至先考機械，覺得不夠值錢，又去考市政，但她平時的工作就是統計加班安排交通車之類的，其實除了織毛衣啥都不懂
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5 # 微個博語個聊
未來競爭力，單從這幾個字來講是安全工程師。
先說說一建，一建考試難度還可以，但是隨著社保聯網，一建掛靠難度增大，人證合一的需求增多，人證合一的閒職也會增多。畢竟很多有證的並不從事這行業，如果在進行實際學習，得好幾年才能獨立操作。一建從一開始要求強配就具有相當的競爭力。4顆星。
監理就不談了，現在對一定額度以下的建設專案可以不用監理。
安全工程師是個容易背鍋又沒有絕對權力的崗位。如果說16年協議簽署後哪個工程類考試難度變大，安全工程師是排的上號的。和一建一樣，經驗豐富的安全工程師薪水也很高，尤其是今年改革4年考4門，沒有一定的難度是不會變4年的，而且國家要求強配，所以相對的算是潛力股，如果真的像國外的學習，安全這塊若是有了相對權力會更具競爭力。但是就像公司工廠工會一樣。很難實現。
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6 # 博子考證
監理工程師、安全工程師和一級建造師哪一更具有未來競爭力。
我的觀點我從事工程相關的工作有十一年了，結合我一個普通工程從業人員的所見所聞和目前的就業市場狀況來說，競爭力由強及弱的排序為：
1、一級建造師；
2、監理工程師；
3、安全工程師。
我這樣排序的理由1、就業的廣度，一級建造師在一些較大規模的工程上，可以做施工專案總工程師，部門工程師，專案經理，也可以去監理單位、設計單位就職。監理工程師主要是甲方會用到，第三方監理單位會用到，可以是總監、監理等職位，目前政策正在弱化監理制度，趨於終身責任制。安全工程師在單位中往往不會獨立設崗，而是一些管理人員兼職來做。
2、相關從業資格證的考試難度，即使一級建造師最容易的建築專業也比監理工程師要難一些，而安全工程師，想考證的人基本上都可以拿到。我用了不到兩個月就一次過了安全工程師。
3、目前的工資待遇：拿最好的情形來看，人證合一。還是結合我接觸的企業。
專案經理，20萬以上平平常常。
總監，15萬算是正常。
企業安全部門負責人：12萬算高的。
掛靠價格掛靠是灰色地帶，現在嚴查，不建議掛靠。
一級建造師：分專業分地域，2到6萬
監理工程師：2至3萬
註冊安全工程師：多數不給錢，給錢的化工企業也就一個月200到600吧。背的鍋還挺大。
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你好，我是小小志。這三個證書我目前都有，一建建築2017年透過，2019年我通過了監理工程師，一建市政增項和註冊安全工程師。但是就目前而言，一級建造師是最有競爭力的。
一級建造師需求量多。市場註冊人數60萬左右，但是遠遠不夠的。市場大概統計需要100萬左右。監理工程師是第二位。最近新的檔案，監理工程師可以擔任工程總承包專案經理（工程總承包）這個檔案對監理工程師一大利好。監理工程師改革的徵求意見稿也釋出了。報名條件可能有所改變，這個需要以考試報名檔案為準。但是可以確定的是報名時間已經變為9月5號和6號了。監理工程師還是比較有前途的。最後是註冊安全工程師這個責任重大。19年已經改革，將安全工程師分了專業。在建築行業檔案裡沒有說必須要配備註冊安全工程師，所以這個證書在建築行業裡就比較尷尬了，需求量就不是很大了。大家也都知道安全這個責任太重了。綜上所述，我個人覺得未來的競爭力排序
一級建造師＞監理工程師＞註冊安全工程師。
我是小小志，有需要考試上幫助的考友，隨時聯絡我就行。我會把我知道的所有東西和大家分享的。知無不言，言無不盡。我不是賣書的，也不是賣課件的。最近由於在家裡沒事做，我就是義務的免費的和大家分享經驗，也算是找點事情做了。