摩托車上下班50公里，單程25公里，除了寒冷的冬天或者狂風暴雨，就一個字爽！！！因為動感和意境是乘車和駕駛四輪車沒法體會到的。

摩托車每天騎行50公里上下班什麼感受；

感受一定很辛苦，很累，偶爾和每天完全不一樣，摩托車天氣好騎出去兜兜風，當然心情愉帨，但是每天”必須”就成了痛苦，早上起來還在下雪或下雨，但必須要去上班賺錢，還愉快嗎？比如開出租車和開耍車你說什麼滋味，一樣是小車，一個要拼命賺錢，一天不賺錢費用就來了，一個可以喝酒釣魚沒事。感受完全不同。祝工作愉快，早日換車，注意安全。

50公里，如果紅綠燈少，或者能走快速路可以，行駛環境複雜，不建議上下班騎行，還是在上班附近住下，可以週六日回家比較好！

還行吧 不算遠 夏天爽歪歪 冬天有點冷不過買身騎行服 裝個電熱手把什麼的也還行 基本除了雨雪天氣 都是騎車不堵車

摩托車做為通勤和務工來說，簡直不要太方便，如果您的城市不禁摩，你所說的上下班50公里，那麼一趟就是25公里不算遠，至少比起汽車要快很多，但是也分季節，冬天就沒有汽車舒服了，各有優缺點，主要看個人喜好！夏天馳騁在路上會更親切的感受大自然的微微涼風。

摩托車上下班也要遵守交通規則，戴好頭盔，配備上LEXIN FT4頭盔藍芽耳機，路上接電話更安全！同樣喜歡摩托車的騎士們點點關注！[祈禱][祈禱]

冬天凍的撕心裂肺!親身經理！冬天只差一公里到單位，就是堅持不下去了，下停車手捂住排氣管取暖！感覺骨頭都凍酥了。

我摩托車通勤近40公里，正常騎行40-50分鐘吧，除有需要外，幾乎騎行上下班。夏天酸爽冬天冰爽……重點是時間非常有保障！！！影響通勤時間原因的通常是紅綠燈，里程長路口多，紅綠燈的問題就越明顯，選擇路線也是非常重要的。不清楚您生活環境與通勤的路況，感覺50公里的里程也許只比我現在多個10-15分鐘左右吧。

一般在通勤一段時間以後，對於通勤路線會越來越熟悉，慢慢會建立起自己的騎行節奏，逐步形成騎行的記憶，騎行安全，還請自行我把握，有句話怎麼說來著“管好右手”對吧。

說到錢可能會更有感受吧，畢竟上班是為掙錢，錢怎麼花還是您自己定，以我為例，從幾種方式的通勤，簡單聊聊費用吧，這裡只說通勤，外出辦公接老婆回家買菜什麼的瞎跑不含。公交地鐵每天26元左右，往返3小半小時以上，還要步行3-4公里或騎小黃兒；開車，正常1小時左右，堵車沒譜，越堵車越燒錢，超順40分鐘，以2.4排量的車粗算，每天80公里加停車費約元140元左右一天，瞎停減80，貼條加200；摩托車以150排量踏板粗算，約20元一天，重點是沒有停車費；還有電動車，一般的車裡程可能達不到，改裝更不便宜，我有一輛7250的電動車，電池2000，平均每天充電6-8元左右吧（路邊充電），一年換一次電池，改鋰電要2萬多可以用三年，車是臨牌還能合法騎兩年，呵呵。

以上，公交26，四輪140，摩托20，電動車8（不含電池），都是建立安全通勤的基礎上，個人感受僅供參考。

摩托車作為一種兩輪的交通工具，相對比汽車來說有著更加靈活的表現，如果是用作上下班通勤的話會比開汽車或者乘坐公共交通工具更加節省時間。我自己曾經在單位上班的時候，也是一種騎摩托車通勤的狀態，單程的距離大概是20公里，接近題主說到的上下班50公里的距離。

這個距離如果是開汽車的話，上下班的高峰期單程差不多就要接近一個小時的時間，還是在走城市快速環道的情況下，但是騎摩托車的話通勤的時間一般在半個小時至四十分鐘左右，相當於順利的話可以節省一半的在路上的時間。當時是早上八點就要打卡，如果開車的話七點之前就要出門，那麼六點半就要起床，這是一個非常殘酷的時間，而後面開始用摩托車代步的時候，就可以勉強睡到7點。

不過偶爾也會碰到一些極端的天氣，如騎到半路突然下暴風雨，亦或者是盛夏的時候，室外溫度超過40攝氏度，戴著頭盔哪怕是在騎行的狀態下也會不停得冒汗，這種是摩托車代步的過程中一些不好的感覺，但是畢竟是在南方地區，大部分的時間天氣還是比較順利的，所以用摩托車上下班的時候基本都是在感受摩托車帶來的那種便利性，而很少會被這種天氣的因素所困擾。

要說堵車的話，摩托車確實可以比汽車要方便一些，至少說只要不是完全堵死的情況下都可以同行，但是汽車就只有那麼兩三個車道在路上，如果說在車輛多起來的時候，就不得不面對排隊通行的情況，尤其是在一些特別擁堵的時候，眼睜睜的看著時間一分一秒流逝到最後的遲到，一點都不留情的那種。

還有一個就是騎車的話可以比開車更加節省通勤的費用，當時我騎的是一輛鈴木的GW250在市區代步，在市區行駛的油耗大約每公里在3毛錢，往返40公里的話一天的出行費用是12塊，一個月算22個工作日的話也就是兩百多塊錢，基本上可以忽略不計。但是如果是開汽車的話，走市區走走停停差不多每公里接近8毛，一天的上下班通勤費用在32塊，一個月僅僅只是代步費用的話都要大幾百，如果再多跑幾趟的話都可以過千了。

總而言之，按照我自己的通勤體驗來看的話，從便利性的角度來看，我還是比較傾向於使用摩托車上下班，因為每天節省出來的時間真的可以讓自己多休息會，也可以早點回到家；不過用摩托車上下班也會收天氣的影響比較大，如果碰上雨季的話一大早可能就會被淋成落湯雞，然後那種溼漉漉的感覺會伴隨著一整天的時間，但是凡是都有兩面性嘛，看個人的選擇來定。

主要看車子的舒適性，如果車子很舒服那簡直就是享受，風和自由，如果不舒服那簡直就是煎熬，甚至要下來休息好幾次，本人天天上下班100公里騎行，不過車子很舒服就還好。

我偶爾騎單缸風冷150上下班，往返100公里，單程70分鐘。就一個感覺，每次下車後手臂發麻，操作手機總感覺是震動模式！所以，我一定要換雙缸水冷大排！

我上下班來回120公里，單程60公里，國道一小時10分左右，路況不錯，每天最快樂的時候就是騎車上下班的過程，戴好頭盔裝好騎行服騎行還是比較輕鬆的，基本上一個月要跑1000多公里。雖然是復古車，但為了實用所以裝了箱子，其實騎車習慣後你反而會很享受，夏天也快到來了，天氣好騎車是真的舒服。[呲牙]

我之前上下班90公里，那叫一個刺激，摔了兩次車，有幾個月沒騎車，但是最後還是一直騎，比起擠地鐵坐公交還是很舒服的。

城市道路很累，精神要高度集中上主路的話，有小汽車從身邊刮過緊張，輔路機動車道跑的慢還要注意路口突然冒出來的車輛。

爽的很，不過安全措施必須齊全，護膝護肘頭盔。我上下班來回差不多60公里不到，路況非常好，不過冬天下雨還是開四輪的，畢竟摩托車洗車太麻煩

在下就是，單程25km。15年開始摩托通勤，告別一切堵車和公共交通煩惱。盡情恣意享受騎行每一天。

擋車從150到700，踏板110-250。每個都比四輪爽！

我除了怕下雨天，其他時段都騎車。雨天路面溼滑容易側翻（以前騎擋車摔過幾次），視線不好，不管是自己還是別的車輛，視線都會有所降低，再加上剎車距離增加，對兩輪摩托來說安全隱患陡增。

我現在就是，除了下雨開車其餘時間就騎車，除了爽還是爽，想快就快想慢就慢，兩條路可選，路況還可以，走國道大路往返82公里，走鄉道山路往返70公里，騎的150踏板，路程四十分鐘左右，最快35分鐘。

我是總共56公里，跟你差不多，但是我單程開車只需要40分鐘不到，騎摩托車得1小時，膽小騎不快，而且只有天氣好 心情不好的時候才會偶爾騎騎車上下班

感受就是無奈。車道中間正常跟車，後面傻逼催你，車道右側正常跟車，後面傻逼超車別你。堵車排隊時候加塞車絕對從你這裡下手，如果你不排隊去鑽縫，除了危險，還要被四輪鄙視。

還沒有這種感受。我想如每天心情好，環境好，就哼著歌，當兜風了吧。不過如遇到下雨等天氣那就苦逼了，總體感到不方便。