這麼給你解釋吧，正常不拆車，是不可以帶的。必須託運。好多騎友騎外地，坐火車回去，為了方便就只拆前輪，上火車，因為這樣只能算騎行配件，不算整車，可以不用託運，但是隻拆前輪，就超出規定的長度了，這時候原則上是不允許的，就需要看列車員的態度了，心情好可能就不搭理你，心情不好就開始墨跡你。我拆前輪帶過好幾次，普通車和動車都帶過，安檢和檢票沒人搭理你，有時候遇到好心的還會幫你搭把手。遇到一次列車員讓我交託運錢，我就哭窮，加上一共坐車時間就30多分鐘，也就糊弄過去了。長途具體帶車，沒試過，但是見過，聽說過。還是得看列車員，有的列車往青海那邊去，經常會遇到騎友帶車騎青海湖，列車員都習慣了，見怪不怪了，就不管。有的列車很少有騎友坐，列車員沒見過這情況，就讓交託運錢。你拆前輪和腳踏，這樣你能把車整個放到普通車座的下面，或者放到車門那。動車可以找沒有座的車廂。空間大。也方便。但是千萬不要在人多的時候帶車，耽誤事，而且列車員樂意管你。人少的車，可能還會跟你聊會天。我和我同學帶車上動車，全程25分鐘，我倆成動物園裡的動物了，列車員，列車長，售貨員沒事就過來聊一會。

火車上遇到的騎友，瀋陽到通遼，人不多，列車員沒管。這個是我自己帶車情況。

火車上好像沒看到有帶山地車的，反正去拉薩火車非常嚴格，上車對比身份證，到了格爾木身份證都被乘警收掉並寫一個保證書。

本人親身經歷，山地車可以帶上火車，也可以上高鐵。2014年騎車從山東到陝西華山，然後要坐火車去天水，當時拆掉了山地車前輪，拆掉車把，腳踏沒拆。然後把前輪固定在車架中間，體積小了很多，工作人員讓我們包裹好車子，不要露出尖角，還有就是不能影響乘客正常上下車。華山是高站臺，只能扛著上車，大冬天的流了一身臭汗。2015年去青海湖，從蘭州西站坐高鐵去西寧，美女安檢員說只要你的包能活安檢機就讓你上車，尼瑪，我和基友硬生生把車拆成件件，買了兩個包裹帶裝起來，最後終於過了安檢。其實，很多鐵路還沒出臺關於單車上不上車的相關規定，要是有攜帶腳踏車上火車的想法，建議去火車站問問，適當的拆卸打包外加臉皮厚，相信是可以和愛車一起乘火車的！

管控比較嚴，應該可以隨車託運。前些年我帶過，但是當時是把車子前後輪拆開分別放在兩個袋子裡帶上車的，放在座位下面。

高鐵，火車，地鐵都可以上，我的車上軟尾，只拆前輪態度好一點就可以上地鐵，或者說我是從xxx坐地鐵過來的，現在是要回去也可以，地鐵自己用裝車包也上過，更別說火車，高鐵了，有時候看別人去外地比賽都是有裝車包就可以上火車高鐵，長沙的

我帶山地車公路車去過很多地方，只要把車輪拆下來和車架捆紮在一起，上火車進站一般都不會有什麼麻煩，只有一次在陝西華山小站要我用布包裹了才允許我進站！

依據現行的規定：乘坐旅客列車可免費攜帶上限為成人20千克、兒童10千克、長寬高之和應≤160釐米（動車組130釐米），超過上限請辦理行李託運手續。

不得攜帶可能威脅公共安全的禁止或限制運輸物品、可能造成人身傷害的大件硬質物品、妨礙公共衛生及損壞汙染車輛的物品。

感謝你選擇中國鐵路出行，祝你生活愉快！

山地腳踏車“整車”不能在火車上攜帶，拆卸後可以上車。

但是，列車運載的物品有重量和尺寸要求，不能超過規定。

乘客攜帶的物品重量為20千克。

每個專案的外部尺寸為、寬、，高度不超過160釐米（棒不超過200釐米）

但是，動車組的列車不超過130釐米;重量不超過20公斤。

1、您攜帶的物品，加上山地腳踏車，總重量不能超過20公斤（即20公斤）;

2、您可以再次計算。拆卸山地腳踏車後，需要裝箱。包裝後，“長度加寬度加高度”框的總和超出規定！ ！

但是，列車運載的物品有重量和尺寸要求，不能超過規定。

山地車整車是不可以帶上火車的，是要辦理託運的。火車託運人應為旅客憑客票（市郊定期客票除外），在乘車區間內可托執行李和一輛按三類包裹計費的腳踏車