首先是油種問題，這個比較好辨別，如果你所在的地方在冬天很冷，那我建議你還是不要買柴油車。因為柴油在冬天比較容易凝固，所以對於冬天用車來說比較不便。而且如果是南方，那兩者都是不錯的選擇，柴油哪裡更強，這點在於越野時，低扭優勢會比較明顯。但是車身震動感和噪音可能會比汽油強一點，這個可能會有人覺得影響舒適性，這個真的見仁見智吧。而對於四驅這個問題，這個需要根據你的需求來選擇，如果你只是上下班代步，偶爾出遊，那兩驅比較合適，因為這四驅車結構會比較複雜，相對的油耗會比較高，這是一個長期的支出。而如果你是一位越野愛好者，那這兩者的越野能力你也應該有點了解，從四驅技術來說，兩者差距並不是很大，但是薩瓦納配備低速放大的功能，而且馭勝好像也缺少了中差。但是既然你是要拿他去越野，那以後維修保養可能就要更加頻繁，這一點上我覺得最好選擇這兩者中保有量比較大的品牌。這對你以後玩車會有一定的便利性。而對於變速箱，如果是越野，我建議是越野買手動，家用買自動。因為自動檔的換擋邏輯，越野車和家用車的調教區別還是蠻大的。這個還需要視乎當初廠家的定位。

薩瓦娜沒開過 我是馭勝350四驅高配柴油版使用者 這車開了兩年多了 動力 燃油 變速器 車身結構都非常滿意 遠途的兩次內蒙大草原 沙地 小山包陡坡都試過 四驅系統很紮實 單輪都能脫困 ESP很有用 實際感受可以部分替代差速鎖功能 東北冬季冰雪路面非常安全 起步不打滑 城市+輕度越野完全沒問題 實打實的越野車 不是偽越野

馭勝吧，我身邊三個朋友買的，都是柴油自動2.4T兩驅，兩臺七座，一臺五座，都很不錯，最多的一臺兩年跑了十萬無毛病，沒有生鏽，省油，皮實，動力強，就是做工粗糙點，空間嗎，還行，夠用，這個價位馭勝不錯的選擇

我看過薩瓦納實車，自動版；開過兩年馭勝柴油自動五座兩驅，三年全順柴油新世代短軸距高頂，江鈴凱運開過六年，現在的域虎2.4G汽油版開了四個月，除了凱運3噸長軸距差點，其它車都挺好的，馭勝最遠一次跑了內蒙草原，從上海出發，全程十二天，覺得江鈴質量可以。薩瓦納外觀感覺有點接受不了，有點呆萌，馭勝更適合我的審美觀。引擎調教看，馭勝2.4T柴油機頭峰扭375/1600～3500，薩瓦納2.8T康明斯機頭峰扭310/1600～3500，相比之下，薩瓦納差了好多。不過蘿蔔白菜各有所愛，薩瓦納體積更大，只是目前才是第一代，而馭勝目前是第三代。還有一點不得不考慮一下，就是排標必須國5，否則很難上牌

推薦馭勝，經過多年經驗總結，福特動力總成，博哥華納分時四驅，帶車身穩定，和電子限滑！技術成熟可靠，城市駕駛，輕度越野都沒有問題，可能會在人機工程，裝配工藝上還有待改進，但畢竟同等價位很有優勢！具體可以看一下汽車之家五十萬一下suv橫評！

薩瓦納這車太高估自己了，把價格定的高高在上的感覺，大多數車主都是務實主義者，根據裝配、技術處理工藝、車輛各技術引數、車的功能、使用者的口碑、穩定可靠和耐久性等方面的綜合考慮，基本上都會選擇馭勝S350，薩瓦納這車倘若真的很好，更應該想方沒法讓大家先用，積贊口碑，一步一步的來，用一個高價來體現薩瓦納高階的策略，個人認為眼下的福田暫時不具備這樣的基礎，要想成功恐怕是相當的堅難，或說是幾乎不太可能。

買馭勝，我2015年4月買的馭勝350柴油兩驅豪華版，己跑了142000公里，除了將近9萬公里時候換了四個輪胎，其他也不什麼維修過，每跑9000公里就去江鈴維修站去做個保養。油耗百公里8，5升左右。

3年馭勝350車主路過，基本沒有什麼問題，沒生鏽過，就換了兩次電瓶。350懸架行程長，不適合拿來劈彎。優點是動力強，省油錢。開著350就知道什麼叫騎著高頭大馬。3年來就換過2次電瓶，然後映像中沒出過什麼問題過。

最近新提它的小弟330。如果不是經常越野，走爛路，就日常代步走鋪裝路面多的話，還是城市SUV更適合家用。目前330油耗高，從提車開始的12一直到現在表顯9.8，如果跑二級路估計還能繼續降。但是總的來說還是比350高得多。可靠性性上江鈴還是值得信賴的。

要買馭勝350的話，推薦柴油自動擋的。不是玩穿越的話兩驅也夠了。如果不差錢還是一步到位，哪怕換車前只有一次用到，就覺得4驅值了。還是柴油車省油錢

謝邀請。對於這兩款車，大叔沒有試駕經歷， 從資料看兩車動力、空間差別不大。但從一般選車的邏輯和經驗出發，大叔建議你買馭勝350。理由1、從市場保有量看馭勝350完勝。這說明這車的市場認可度高，俗話說，金盃銀盃不如老百姓的口碑！另外，較高的市場保有量也是檢驗產品質量的試驗場，如果一個車型在十萬臺保有量的級別且經過十萬公里以上的雙十萬實際行車檢驗，沒有爆發一個或幾個群體性故障的話，足以說明這種車型的三大件質量是過關的。2、大叔不建議買四驅版。因為目前國內道路通行狀況基本是可靠的，如果你不是專業的越野達人，至少在國內出行，以大叔目前跑遍國內所有省份的經歷看，用到4驅的機率微乎其微。3、最後說一句，私家車選柴油版，對發動機噪聲的忍耐要有充分的心理準備。