應該是有一定的危險的！上世紀八十年代吧，我開解放牌卡車從慈溪回西安，開到河南陝縣境內時發動機缸床墊子衝了，沒有帶配件，只好找地方買。停車的地方是半山裡，天也快黑了，就在路邊攔車，還好，不久來了一輛大巴車，上去問師傅哪裡有賣配件的，師傅說知道。那師傅肯定是常跑這條路的，開的那叫熟練，過彎上下坡根本不帶減速的，天馬上就全黑了，他還沒開大燈，就在我心裡剛嘀咕的時候，咣噹一聲，緊接著我人就向右邊橫著飛過去了，身子撞在了窗框上，下車一看，大巴車左邊前輪頂著樹，方向是向左打死的，車子沒有一點損傷，幾個乘客都下來了，司機師傅開啟大燈，前方黑呼呼啥都看不到，大家正迷糊呢，師傅說，大家都上車，別看了，前面是水庫，想餵魚去嗎？嚇死了都快！那是唯一一次覺得坐大巴挺危險的經歷了！

一般情況下，司機晚上休息好，全程為6個小時以內的長途大巴車，可以說是沒什麼危險性的。

驚險的事情，目前還沒有。

不過，說到危險，這裡跟大家交流下如何保護自己。

在搭乘長途大巴車的時候，請儘量坐中間位置，並繫好安全帶。全程保持清醒，一有什麼情況，手要抓住牢靠的把手或者前面的椅子，雙腳用力頂住前面的椅子，讓自己背後緊緊貼住在坐的椅子上，遇到翻車，就要保護好頭部。

如果遇到突然起火，趕緊拿起車窗戶的錘子，敲碎車窗戶逃生。

另外，透過窗外，看到大巴車有左右變道，並且頻率很高，請及時跟司機溝通，這時候，司機也許是犯困了，注意力不集中，手拿方向盤就是左右擺，這是很危險的。請禮貌提醒司機，趕緊找個服務區休息，或者停在緊急車道，下車運動行血，祛除疲勞，再前往服務區(服務區比較遠的情況下)。

交通工具不可能百分百安全 凡事都有意外或者人為的 如果乘坐長途大巴 最好進去車站購買車票 車站會讓你購買保險 車票加上保險費也沒多少 保險用來以防意外 對自己有個保障 如果沒有購買保險 真的出現意外 那你去找保險公司和車站都沒用 到頭來還是自己掏腰包

一次在高速公路看見對面車道的大巴車體一側從前向後撞沒了。一次過輪渡，險些發生渡輪相撞事件。一次同事去成都旅遊，車上其它乘客耽誤幾分鐘。車在路上，看見前車被山上巨石砸中了(汶川地震)，如果提前幾分鐘，砸中的是同事乘坐的車。。

作為一個帶過幾次夜車團的導遊，第一次帶團的時候，從石家莊到杭州五日，是個系列團，一共五輛車一起走，有經驗的導遊同事讓我不可睡覺，一定要跟司機師傅聊天，防止司機師傅疲勞駕駛，但是架不住時間到了，真是困，就有一段時間沒有跟師傅聊天，突然驚醒，望向師傅位置，我的天，他閉著眼開車呢！瞬間清醒，趕快跟師傅聊天，問東問西，中間服務區休息，趕快去買了點泡椒鳳爪和一些瓜子啥的，讓師傅不能閒著...

現在可以把這事拿出來當成談資，想想還是很可怕，不是鬧著玩的！

不過現在好多了，基本上長途的大巴團，一般都會配兩個司機，安全第一！

坐了十年長途大巴，沒感覺到什麼危險，不過大巴人多，加之空氣不流通，我都是一路忍到家。真的大巴車裡面氣味太大了

就是你看這路有很多急轉彎 上下坡 和旁邊的類似懸崖的地方，但是司機還開得挺快的！就坐過一次，再也不敢坐了！

個人覺得“坐長途大巴危險嗎？”，這一說法不夠準確，但做為人們廣泛選擇使用的出行方式，乘車出行也確實不可避免地會有遇到驚險情況的時候。我有一次出行，是在一個北方山區的狹窄的盤山公路上，本來狹窄蜿蜒的山路，大客車行駛起來就比較吃力，還遇上了突降的暴雪，結果，從自己到乘客都嚇得不輕，只能停在路邊等著雪停，一等就等了五個多鐘頭，雪停了，路窄根本無法掉頭 老司機憑著經驗開，到下一站可供停車的地方，平時不到半個小時車程，硬是跑了近三個小時，加上冬天天短，其中一個多小時都是夜間行車，一車乘客又渴又餓，膽戰心驚，現在想想都還後怕……。但總歸最後平安抵達了目的地。