1 肯定對電池有傷害，由於大多數電動車所用的電池為鉛酸電池，其在充放電過程中，電池中的物質會進行化學反應，如長時間不充電放置，會導致物質無法活化，在充電時沒法進行反應，會縮短電池的使用壽命。電池長時間不充電，所生成的硫酸鉛也有可能會穿透電瓶隔膜，造成短路，導致電瓶損壞。其實就是電池極板發生不可逆硫酸鹽化，是蓄電池常見的故障。

2 為了電池能用的更久，如需長期放置，也必須一月充電一兩次。長期放置，座桶裡的電源空氣開關須打向OFF方向，避免漏電，充電時再打到ON方向。

電瓶長期放置也在放電，電量低存放時間過長會導致電瓶再用時充不進電，所以電瓶充滿電放置，且每月補充電一次來有效保護電瓶，使其壽命增加延長

正確的充電方法是延長電池使用壽命的最有效方法。

如果你不是長時間的放置不用，電動車用了三分之一的電不充電對電池是沒有傷害的。

但你長時間放置不用，不管你電動車是用了三分之一還是滿電對電池都有傷害。

由於電池本身的自放電，長時間放置就會引起電池極板出現不可逆硫酸鹽化現象，而這直接導致電池出現虧電狀況，電池充不進電而導致電池報廢！

出現硫化的極板

如何正確充電，掌握以下幾點小技巧:目前大部分的電動車都是鉛酸電池為主，所以今天所講的方法都是以鉛酸電池為例

1、電動車充電時機的把握

電動車電池最佳的充電時機是電池電量剩餘30%左右的時候

2、電動車充電時長的把握

電動車電池一般充5-8小時即可充滿電，切勿長時間充電或整夜充電

3、充電器

儘量做到一車一充電器，不要充電器混用

短期內無所謂，長期就不行了，內建的GPS定位，報警器等電子配件一直在耗電，加上電池本身的內耗，久而久之容易造成電池電量虧損電壓過低，到時候想充電都充不上，因為電壓太低。甚至直接報廢

最好斷開電池的總閘，切斷電源輸出。或者交代家人朋友定期幫忙充電，不讓電池虧電。

這次疫情就遇到不少虧電的電動車，回來用車時充電充不上，有的師傅就好心幫你解決，有的師傅就讓你換電池。

這個問題，問出了大多數車主的心願，有些車主就搞不明白，把電動車的電量騎行到1/3，也就是剩到百分之三四十，暫時準備不騎需要放置對電池能產生傷害嗎？我的建議是，把電池的電量充滿後在放置。放置過程中，一定一個半月以上要補空一次電，這樣對電池沒有任何傷害。

大家想要看得更明白些，要怎樣操作？有以下幾點：

首先，要了解你所騎的電動車電池使用了多長時間，充完電能夠騎行多少公里？是前幾年安裝還是後兩年安裝的，電池使用的年限時間都會不同。比如像2016年以前安裝的電池，可以使用3~5年以上，近兩年安裝的新電池只能使用兩年左右。

如果你的電池使用時間已經快達到這個年限，在缺電下存放就會對電池產生很大的傷害，把電池會放虧，時間長了有可能要報廢，即使修復，也不可能修復過來。

大家使用電動車都有一個習慣，天冷了都要把電動車存起來不再騎行，就有一個誤差存在，這個誤差是車主們錯誤的停放車輛。車主認為只要電動車不騎行，電池電量會一直存在，其實，這是一個誤差認識。我要告訴大家的是，不管是任何車輛的電池在存放期，長期不給電池補充電，電池會有一定的自放電現象，這種自放電會隨著時間的長期存放，把電量完全會放虧，到大家在使用時給電池充電就不能充進去電。

應該如何正確放置電動車電池？

電池在不使用前一定要把電量充滿再放置，電池在放置過程中，如果是使用的年限長的電池，補充電的次數就要縮短，最好是一月內充一次電，同樣摩托車的電池也是一樣的道理。一年內新裝的電池補充電可以延長到一月半到兩月之間充一次電就可以。

就是很多車主所關心的問題，我們在騎行的時候，都記得及時充電，當把電動車放置起來，就記不起給電池補充電，這樣的情況下電池放到2~3個月以上就基本沒有電量了。車主們遇到這種情況不要著急，也不要急於去更換新的電池，把電動車推到電動車修理店，讓維修師傅幫助把電池啟用再使用，以後就可以正常充電，正常使用。

如果遇到電池放置時間太長，使用時間也長，已經報廢，啟用修復不起來，就只能更換新的電池在使用。

多斌結語：電池在放置之前，不管是電量用到什麼程度都一定給電池充滿電再放置。長時間放置的電池不補充電，會把電池電量完全放虧，有些可以修復過來使用，有些就直接報廢，需要更換新電池才能使用，這樣的情況花費就大，各位車主要記住這幾點。