耗電原因有很多，比如載重量大、天氣寒冷、還有自己巧用電動開關、電池的質量問題等等，我一般換電池時找專修電動車修理鋪，我換過叫（跑路王）得電池，再一個平時保養也很重要：不要用自己不匹配的充電器，這個也非常重要！

第二:不能把電池放的虧電，這樣你的電池壽命會大大降低。

第三:能不在快充充電就不要充，如果是在要衝我任務20分鐘就可以了。外面快充站的電流非常大沖的時間長了我感覺會把電池充壞的。

天能和超威好用

首先電動車耗電快有很多原因

1.車胎氣壓低，耗電也非常快，騎行前要檢查車子的氣壓。

2.軸承壞了，車子轉動阻力大，檢查電動車軸承

3.剎車系統有問題，騎車帶有剎車

4.控制器，電門鎖，電機天氣都有可能使電動車電瓶電量消耗過快。

使用電瓶有些簡單的知識和技巧，首先是電瓶，電瓶就是存電的容器，裝電的瓶子。它能存多少電稱客量，單位叫安時，它也有壽命，這個壽命是說它現能存的電量只有新電瓶的80/100時止，鉛酸電瓶100多一200次充放迴圈，為什麼會這樣，這就是說使用不當會大幅縮短壽命，我們合理的維護會讓它壽命最長。

1 用合格的充電器充電，充電時間不要過長，在8小時以內

2 要勤電，每次用完車，不管用電多少，如果有條件，立既充電，讓每次使用車時電量都是滿的

3 不能過放電，應避免欠電保護後再騎

4 不要在日光下曝曬

如能做到以上四點，你的電瓶壽命一定最長的。

目前市面上的電瓶都是合格產品，基本上沒假貨，請放心選用

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我是電動車師傅，給你點建議。

千萬不要盲目更換電動車電池，應該首先確定“耗電”的原因，是電池問題，還是電動車問題。因為如果電池本身沒問題，你就著急換了新電池，結果肯定還是一樣電池不耐用。

第一個例子：有個人的電池才用了半年多一點，還是黑金，後來他覺得是那個老闆電池不行，認為是老闆拿翻新的電池裝給他，他也不去找原來的老闆算賬，直接就跑去另外一家換了同樣的電池。正好也是過了半年，電池又不行了，他找第二個老闆算賬，那位老闆拿去測量說沒有問題，叫他換個充電器在坐幾天。最後鬧翻臉，來我這裡換，換完才跟我說前面這些事。我首先去檢查他車子的氣壓和剎車，特別是電機，轉起來不是很順。最後拆出來發現裡面進過水生鏽了。給他處理好，現在是我的老顧客了，嘿嘿！

為什麼前面的兩個電池老闆沒找到這個問題？我想第一個是因為車主沒有主動告知，就直接說換電池；在一個原因可能是電池老闆或員工疏於檢查，只知道賣電池。

第二個例子，發生過幾次，而且和題主有點類似。電動車跑不遠，自己認為是電池的問題，二話不說就跑去換了，第二天發現還是耗電快，結果給她檢查是充電器不行。換了新的充電器就好了，白白換了次電池。

沒有所謂好用不耗電的電池，一分錢一分貨的道理不會變。廠家把電池分三六九等，精品、黑金、長跑、……石墨烯等等，都改變不了現在的電池不耐用的事實，營銷套路一套又一套，總的來說質量都差不多，便宜的就是普通/精品型別，上去就是什麼黑金之類的，電池多重一點相對好用一點（這就是營銷啦）。

我不給任何品牌說好話，反正有點知名度的隨便選。某威，某能，某派，某都，…按他們的產品價位選擇就會好，便宜的就選普通型，好一點的類似黑金這樣的，天/超通常同型號的要比別的品牌貴一點點。新國標電池都比以前輕了一些，舊電池回收價也是一個減5塊錢。最後也是提醒大家，電動車耗電不一定是電池的問題，像輪胎扁不扁，輪子靈不靈活，剎車緊不緊，這些地方都是可以自己檢查的，也是第一個要檢查的地方。盲目更換電池只會浪費錢，還有充電時間要足夠。

這幾天就被一個老阿伯搞得煩死了，他兒子更我換的電池，但是他兒子是在上班充電，每次充電才幾個鍾，又經常外出，說我電池不行；還有一個顧客也是，怕電池在被充壞，每次充電四個小時就拔電，難怪跑不遠。