如果真的像你所說的，放了變速箱油，然後沒有加變速箱油，那麼內部的油也就剩三分之一左右，也就是剩液力變矩器和一些閥體裡面的油，如果變速箱油底殼也拆了的話，那麼放出來的油會更多些。

△液力變矩器

理論上來講，如果是放了油沒加變速箱油，還能跑三十公里是不正常的，因為裡面的油太少了，不太可能然後行駛30多公里，儀表還不提示變速箱故障或者變速箱過熱的故障燈提示的，而且放了那麼多油，一般AT變速箱或者溼式雙離合都是有可能升不了擋的。

△AT變速箱總成

所以有以下兩種可能，一種是變速箱油底殼帶溢流閥，特別是像賓士7AT變速箱，只拆放油螺絲，不弄下溢流閥或者油底殼，最多放油出來2升左右，然後不加油的情況下也是可以正常行駛一段時間的，所以這也是能行駛三十多公里的原因。有些不熟悉這個變速箱，以為就放這麼點油，然後就加油了，因為我就見過別人這麼換的。

△CVT變速箱總成

還有一種可能是油加了，可能是沒加到位，所以口誤說成是沒加變速箱油，理論上來講，自動擋不可能油放完出來還可以跑三十多公里的。

因為那樣子跑下來，變速箱不說絕對廢，那也是半死不活的了，內部摩擦片制動片等都會因為油液不夠，導致溫度過高，潤滑效能不佳，從而導致摩擦片及制動片燒蝕。變速箱也就會打滑或者跑不動，加速不起了。

△變速箱油底殼

如果真有自動變速箱沒有加油也能跑30多公里的話，並且又沒毛病，那質量肯定很好。

反正以我看，如果說的是真的，那麼變速箱內部受損較大，甚至很嚴重，內部高溫後摩擦的鐵屑等較多，以後堵了油道，導致變速箱故障，就算現在變速箱沒出問題，那變速箱的壽命也是大打折扣了。

△變速箱內部摩擦片

所以危害有多大清楚了吧，變速箱油溫就算不跑也是90度左右，跑起來那變速箱溫度基本上100度左右了。

如題所問，一般的自動變速箱是由閥體控制行星齒輪組合進行換擋的，變速箱油主要是用於液壓和散熱，一般我們換變速箱油直接從放油口放是不會完全放乾淨的，例如液力變矩器裡面的油就放不出來，至於你說的沒加油還能跑三十公里我覺得可能性不大，要麼就是油沒放完，要麼就是油沒加厚，變速箱中變速箱油佔很大的作用，如果沒有加變速箱油，也就不會有傳遞介質，會出現掛擋不走車，因為變速箱閥體沒有液壓控制介質，實現不了行星齒輪的結合，所以不會走車，你的都跑三十公里了應該問題不大，補到正常油位即可，

自動波箱油為波箱提供潤滑，冷卻，清潔以及作為液壓傳遞動力的作用，正常情況下、當自動波箱油液不足時，車輛都無法正常起步行駛，或踩下加速踏板時、提速緩慢或不升檔的現象。

而題主所說換了波箱油沒加波箱油，還跑了30多公里才發現沒加波箱油，暫且不說沒加波箱油能不能跑這麼長時間，在沒有變速箱油的情況下行駛，變速箱內的離合器、齒輪、制動器等元件處於幹磨擦狀態，對波箱的損害非常大，嚴重的需要解體大修波箱，更換閥體、離合片、齒輪軸承等部件。

變速箱沒油哪來的油壓，沒油壓怎麼推動離合器，離合器不動你車怎麼掛檔，不掛檔你車怎麼能動，你車都不能動哪來的30公里。