2017年6月，工業和資訊化部聯合國家標準化管理委員會、科技部、公安部、農業部、國家體育總局、國家能源局、中國民用航空局等部門釋出了《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南（2017-2018年版）》。堅持統籌規劃、引領發展，多方參與、協同發展，需求牽引、急用先行，軍民融合、開放合作的原則，確立了無人駕駛航空器系統標準體系“三步走”建設發展路徑，明確了系統標準體系建設的總體要求、建設內容和組織實施方式。

《指南》從管理和技術兩個角度，提出了無人駕駛航空器系統標準體系框架，包括“分類分級”、“身份識別”等基礎類標準，“註冊管理”、“製造管理”、“執行管理”等管理類標準，“系統級”、“部件級”等技術類標準以及在不同行業的應用類標準，其中，基礎類標準以國家標準為主，管理類標準、技術類標準和行業應用類標準以行業標準為主。

下一步，工業和資訊化部將會同相關部門進一步推進無人駕駛航空器系統標準體系建設工作，以標準引領和促進無人駕駛航空器系統產業發展。

無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需。目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、製造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴充套件行業應用與發展無人機技術。

市場潛力大是毋庸置疑的！ 無人機進入我們大眾的視線應該也是近幾年因為大疆無人機的熱銷。但是其實無人機的發展要回溯到20世紀20年代，1914年在第一次世界大戰中產生了一種無線電操縱的飛機，這就是無人機的原型。 而如今的無人機主要還是以軍用機為主。民用無人機在中國無人機數量佔比僅10%。

2018年之後隨著軍用無人機技術的成熟，以及國家對於民用無人機的鼓勵和扶持，民用無人機用於農業、商業、航拍、醫療、娛樂、物流等方面越來越廣。而近年來伴隨著人工智慧的發展，無人機體積變小，成本不斷降低，平常老百姓也買得起無人機。這便為無人機的普及打下了很好地基礎！

2014年全球無人機的數量達到39萬量，2017年銷售數量已經達到300萬量，市場規模達到60億美元。而在中國範圍內，2018年銷售規模已經達到100個億，市場潛力非常大！

民用無人機市場分類主要有三大類：消費類無人機、政府使用無人機、商用無人機；

如果民用無人機能夠更多地用於消費市場，那麼中國這個市場可以挖掘的就太多了！

任何事物能夠成功的發展總離不開天時地利人和！無人機市場也不例外！

1、國家對於民用無人機市場的扶持出了很多優惠政策；

2、由於人工智慧、上游製造鏈條等的便利，無人機更多的走向消費市場；

3、民用需求量巨大！

4、無人機可以作為當前網際網路的連結埠；

目前、中國的無人機十大品牌：

1、大疆

2、零度智控

3、臻迪科技

4、億航

5、極飛科技

6、中科遙感

7、科衛泰

8、智慧鳥

9、華科爾

10、普洛特

這其中龍頭老大當屬大疆無人機！在整個北美無人機市場大疆佔據了50%以上的市場。

在未來，全球無人機行業都將處於快速增長的趨勢。預計2025年無人機全球市場規模能達到700億美元。

正是因為無人機市場被資本看好，所以無人機行業也是風投熱於投資的行業。相對於其他行業投資前景更為寬闊！

有了錢有了政策的支援，有了市場的需求，未來的無人機康哥認為能夠更好地發展，但是需要攻克更多的難題，例如：實時精準定位、面向複雜環境自主飛行、解決長時航大載重、晶片等目前無法解決的問題。

另外、無人機應用方向的開發：推進人工智慧和無人機的融合、農業植保、物流配送、安全巡航等；都是未來無人機發展需要考慮的問題！