確定換油週期的6個指標

1、根據車輛行駛里程變化

這可以根據汽車製造商的要求進行更改，這些製造商的數字通常是保守的，因此是可靠的。只需在預定里程到達時或之前更換。

2、按日期更改

有的車主買車是不常開的，有時候行駛里程難免達到規定的換車裡程，要按時間來衡量，機油也不好。它吸收空氣中的水分，使油變質甚至乳化(產生白色泡沫液體)。而變質或乳化的油，會失去油的性質，不能滿足正常潤滑的需要，不再使用。

3、取決於機油型別

油的衰減有一定的時間，“正常”暴露在空氣中約3個月後才開始氧化，降低其功能。換言之，如果換油後三個月不開車去，你應該再換一次油。半年或9個月左右合成。如果你開車，一般在行駛5000公里時開始衰退。半合成一般在7500公里左右，殼牌喜力的這種全合成一般在10000-15000公里左右。

4、根據發動機的執行時間和工作條件

運轉時間：機油加入發動機。如果發動機根本不運轉，就會暴露在空氣中。如上所述，它將惡化。

工作條件：將發動機的摩擦和強度與高溫高壓分開，在6000轉/分時，怠速和機油損失之間的差異是相當大的。換言之，暴力駕駛和溫和駕駛在機油損失方面有顯著差異。

5、根據發動機的強度

例如，超級轎車或賽車的機油更換時間比普通家用車短。因為高強度發動機更能抵抗高壓、高溫和剪下，所以會磨損更多的機油。當然，高強度發動機也需要更高的機油等級。這裡我們要談談渦輪發動機和自然吸氣發動機機油的更換週期。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動機的1.3-1.5倍，因此渦輪發動機的換油週期比自然吸氣發動機短。

6、根據駕駛條件

比如兩輛裝甲車，一輛車在市區，一輛在郊區或者一條高速公路上，這兩輛車跑了5000公里，同樣在市中心可用的時間會很長，而郊區高速的肯定時間很短，一般幾次，發動機油的損壞會有很大的不同，跑城市的車發動機油是很快變質的。因此，對於相同的里程數，在擁堵的車輛上發動機油的損壞要比以中速到恆速行駛的車輛大得多，而且換油的週期時間也大不相同。

我有一個朋友，開大眾的老款Bora，他就是用最廉價的礦物油，1萬5公里換一次。7，8年過去了，他的發動機也沒有壞。

當然，不是非要你去跟他學。

我們就按一般的規律來講吧，首先你車輛的說明書肯定有寫首保以後，多長時間或者多少公里再保養一次？請相信，按說明書的解釋，絕對不會出任何問題，如果車輛說明書註明每7500公里換一次機油，4s卻希望你每5千公里，請以說明書為準！

也可以按機油型別來劃分，如果你用的是廉價的礦物油，最好換機油的里程數不要超過5千，如果是半合成機油，可以7500公里換一次，如果用的是全合成機油，可以12000~15000公里再換。這些，都是建立在是正品機油且搭配質量較好的機油濾芯的前提下。

一般來說看你加的汽油，或者直接點說，看你買車的價錢，如果車子一般，比如Sagitar，CRV，COROLLA什麼的，建議半合成機油，大概是一萬公里或者1年左右更換，如果經常跑市外或者塵土較大的地方，那麼5000-7000公里左右，就要更換了。如果是渦輪增壓發動機或者要求加註98號汽油的汽車，建議全合成，公里數和時間也是一樣。還有可以聽聽踩油門的聲音，如果發動機有雜音，可以開啟引擎蓋，抽出機油標尺，發黑的話就表示需要更換機油和機油濾芯了。

首保按照4S店說的來辦，換完首保以後就開始以你的經濟基礎來定了，如果你想安全、省事，那麼4S店是你最好的去處，因為你只要開車去到你買車的地方，然後喝喝茶，看看報紙，一兩個小時後你就可以開車走人了。

但是，如果你打算經濟一點，那麼問題來了，首先你要有一家認識的，最少也是當地開的時間比較長的修理廠，這裡我不會推薦進口機油，因為市面上的假貨真的是太多了，防不勝防，我自己是在淘寶天貓的中國產旗艦店裡買的，比如長城、崑崙什麼的，然後到修理廠去花一點工時費讓他們幫忙更換，因為修理廠可以用起落架把你的車升起來，汽車的機油口在地盤，你自己更換不方便。

作為汽車上“流動的零部件”，機油是在車友們用車過程中接觸最為密切的用品之一。很多車主由於是第一次購車，都會比較愛惜車子，畢竟也是花了咱大半積蓄才買到的，所以愛惜一點也是沒有錯的。那麼很多車友們都會問到機油應該多久換一次才好呢，相信很多車友都沒有一個清晰的概念，換早怕會浪費，多花錢，換晚了又怕愛車的發動機會受到損壞。一般購車時候 4S店都會告訴你說首保是3000或者3500公里時候來換，有些車型會說5000公里換，但搜尋網上會發現有很多人說10000公里換一次也行，前後差距這麼大，相信很多車友肯定是一臉懵逼，那麼今天小編決定用自己有限的知識，為大家在機油更換週期方面做一些科普，講的不對的車友們一定要指出來啊。首先給大家說下我們機油按照成分的不同總體可分為礦物油、半合成油和全合成油三類。不同種類機油壽命不同，其中礦物質油使用的基礎油等級較低，效能衰減最快，一般5000公里或3個月就需要換油；半合成機油各項效能和使用壽命相比礦物油都有提升，一般7500公里換油一次。而全合成油作為100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類經過精心調配出來的高質量油品，是三大類機油中等級最高、品質最好、使用壽命最長的機油，我個人也比較傾向給大家推薦全合成的機油，我自己每次也用的這個。好啦，大家弄明白了這個，基本知道如何選擇適合自己愛車的機油啦。不過就市面上絕大多數全合成機油使用的都是美國石油協會API等級標識，“S“開頭系列代表汽油發動機專用機油，第二個字母越靠後則等級越高。一般來說機油質量每升高一個級別，換油間隔再延長2000公里是沒有問題的，例如SL級的全合成機油每8000公里換一次機油，而SM級就可以採取10000公里的換油間隔。而目前最高的SN級機油，基本都可以達到12000公里一換的超長服役壽命。所以說跑多少公里換機油，跟選擇的機油品質是有關係的，當然我們愛車是做首保的話可以根據4S店的規定來，因為一般首保都是免費的，後面車子時間開久的話可以根據自己實際情況來。要是你常年跑高速比較多的話，可以勤換點機油，機油不夠的話可以適當加點，根據規定的標尺來加，時常也可以多看看標尺，看看機油的成色，不過值得注意的是不是說你平常不開車就不用換啦，它也是有時間規定的，上文已經有提及可以認真看看。

主要看您的是什麼車，用什麼機油，美版嘉實多極護廠家標註就是18000英里(24000公里)，但考慮到國內汽車燃油品質及路況，例如經常在擁堵的城市行駛，長期在市內擁堵怠速時間很長，而且平均時速不高，這樣發動機就會在一個比較差的工況條件下執行。 這樣即使公里數沒有增加但發動機實際執行早已達到使用壽命，其次長里程還需要使用長效全合成機油+長效機濾的組合，如果經常跑高速及國道佔比超70%左右，15000公里換油週期也是可以的，但需要使用進囗的品牌的長效潤滑油。如果使用國內生產的大品牌的全合成，我還是建議一萬公里換一次比較好

現在生活水平的提高讓以前有錢人才能開上的汽車，也進入到了尋常百姓家，汽車逐漸成為了華人的新的代步工具，既然開汽車那就帶來一個問題——保養。

俗話說“買車容易養車難”保養成為了有車一族要面對的新問題，那麼就會有人問了，汽車的機油多久換一次呢？其實對於這個問題，我相信大部分有車的小夥伴都不一定知道，那麼今天就給大家來嘮叨嘮叨。

在說機油多久換一次之前，先和大家聊一聊機油的作用是什麼：

這肯定是沒有爭議的，發動機都是由各個零部件組成的，那麼發動機在運轉期間，零部件之間需要接觸磨合來轉動，那麼就會產生磨損而機油的出現就是很好的起到潤滑作用，減小磨損程度。

汽油在燃燒室燃燒，產生的能量來驅動活塞運動以此帶動各個部件轉動，那麼問題來了，燃燒是會產生熱量的機油在發動機內的來回運轉就可以在一定程度上把部分熱量帶走來給發動機降溫。

很多小夥伴會問了，機油怎麼還有清潔的作用，因為機油屬於粘稠液體，那麼在流動的時候 ，就會深入到零件的縫隙這樣就會把雜質都帶走，讓發動機裡面保持一個相對乾淨的狀態，防鏽的作用就不多說，這個大家都懂。

那麼作為家用車機油到底多久換一次呢？相信小夥伴們都聽過3個月或者5000公里一換，當然這個是針對於大部分新車做首保而言，很多車的使用手冊上也是這麼說的，廠商這麼說是綜合多方面因素考慮，因為要適應不同的氣候和路況，他們所說的都是一個最保守的範圍，這樣能確保發動機的安全穩定執行，而一個正常使用的車一般都是多少公里換一次機油，其實影響更換機油的因素有很多：

用車環境：

如果長期在高沙塵，高溫，高寒地區行駛的話，那麼機油的更換週期就因該提前一些，因為這種環境對機油壽命有很大影響。

駕駛習慣和路況：

如果長期在非常擁堵的城市開車，或者喜歡大腳油門大腳剎車等激烈駕駛行為的人，也應該提前換機油，

機油的質量：

機油也是有等級之分的，礦物油，半合成油，全合成油等等，等級的不同就代表著機油的質量有差別，如果經常使用一些低端劣質的機油，機油的本身抗磨損或者保護效能就不好，這對於發動機來說負擔是非常大的，因此更換的週期就應該短一些。

那麼總結一下：

如果使用礦物質油:那麼更換的頻率應該在5個月或者5000km；

半合成機油的話就是6個月或者7000公里；

而全合成的機油一般在1萬公里左右。

如果以上用車用車環境惡劣，那麼對應的里程數都要打折扣的。

這個問題，機油首選美孚系列，可以順速霸2000就很好，滿足40萬內的轎車及SUV，5W30指5W40，滿足在8個月內，7500至8000都沒看問題，一號系列就更加的完美。

其實更換機油的週期不是由車子決定的。更換機油換的是機油，因為機油在發動機裡會接觸空氣和燃燒產生的廢氣，導致機油慢慢變質，潤滑效能衰退。 汽車廠商一般指定5000KM的更換週期是指使用普通礦物潤滑油的情況下（4S裡面最便宜的那種機油），建議不要使用超過半年（即便沒到5000KM）。所謂的合成機油（俗稱半合成）就是在礦物油裡面添加了10%左右的全合成機油成本，不划算。全合成機油就比較強了，一般能支撐到10000KM或者1年。

一年1萬多公里換一次礦物油加濾芯工時200出頭，在我換車的時候已經開了14年，發動機動力槓槓的，經常開到紅線，從未把我扔路上，這樣還需要怎麼樣？

這個要是車輛使用機油的型別。

機油型別分為3種：全合成，半合成，礦物質。

更換機油的週期一個看時間一個看公里數，哪個條件先到就需要更換了。

全合成機油更換週期為10000公里或1年。

半合成機油更換週期為7500公里或半年。

礦物質機油更換週期為5000公里或3個月。

如果車輛行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換。

具體要看汽車使用的機油型別，不同的機油型別更換的週期不同。

目前市面上常見的機油型別有3種：全合成，半合成，礦物質機油。

全合成機油一般是10000公里或1年更換。

半合成機油一般是7500公里或半年。

礦物質機油一般是5000公里或3個月。

從嚴格意義上講，全合成機油是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類經過精心調配後出來高質量油品，穩定性、永續性好，所以一般全合成機油的換油週期可以延長到7500-10000公里。

對於使用發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩大大增加，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力。機油長時間受高溫，達到一定時間油質會變差，繼續使用發動機動力下降，油耗增高，最主要是會損傷發動機內部部件。