5G就是第五代移動通訊技術，在4G技術還沒有完全普及的今天，包括三星、愛立信、諾基亞、華為、中興等國內外企業，都已在5G技術研發上積極跟進。4G技術更多的是為了提升移動寬頻傳輸峰值速率和頻譜效率，目標峰值速率是1Gbps；而5G會在移動寬頻峰值速率上有大幅度增強，要達到20Gbps，更為重要的是，5G是對海量連線和低時延高可靠應用兩個新應用場景的效能進行提升。
我們目前使用的4G網路，端到端時延的極限是50毫秒左右，還很難實現遠端實時控制，但如果在5G時代，端到端的時延只需要1毫秒，足以滿足智慧交通乃至無人駕駛的要求。
現在的4G網路，並不支援這樣海量的裝置同時連線網路，它只支援數量不多的手機接入，而在5G時代，1平方公里內甚至可以同時有100萬個網路連線，它們大多都是各種裝置，獲知道路環境，提供行車資訊，分析實時資料、智慧預測路況……透過它們，駕駛員可以不受天氣影響地，真正360度無死角地瞭解自己與周邊的車輛狀況，遇到危險也可以提前預警，甚至實現無人駕駛。
5G將比4G快10到100倍，更快的速度也將提升網路的容量，可以容納更多的使用者在同一時間登入網路。
當你戴上VR頭盔後，你便進入了一個虛擬的世界，在這個世界，你可以與他人進行互動，遊戲甚至擊掌。各種體感功能需要極速網路傳輸，才能加強虛擬現實，5G的誕生正是順應著時代的需求和發展。
3G、4G乾的都是連線人的事情不是質變，5G乾的連線物的事情，才是質變，實現物聯網也在是在5G時代下正式開啟。
中國從2G到4G商用都比世界水平晚了很多年，在5G時代中國正處於彎道超車時期，國內的通訊巨頭中興華為已經開始發力，國家也明確提出要加快資訊網路新技術開發應用，積極推進第五代行動通訊和超寬頻關鍵技術研究，啟動5G商用。
作為全球最大的行動通訊運營商，中國移動從2012年就啟動了5G的相關工作，制訂了面向2020年的5G研發、規劃、候選頻率、關鍵技術研究、試驗驗證等一系列工作。在未來萬物互聯的時代，5G將縱向融合各個領域，如智慧製造、遠端醫療、智慧交通等。從這個角度來看，5G不是封閉系統，而是開放的生態系統。中國移動在2016世界行動通訊大會上成立了5G聯合創新實驗室，大膽的預測一下全球第一個5G網路很有可能會在亞洲出現。
5G就是第五代移動通訊技術，在4G技術還沒有完全普及的今天，包括三星、愛立信、諾基亞、華為、中興等國內外企業，都已在5G技術研發上積極跟進。4G技術更多的是為了提升移動寬頻傳輸峰值速率和頻譜效率，目標峰值速率是1Gbps；而5G會在移動寬頻峰值速率上有大幅度增強，要達到20Gbps，更為重要的是，5G是對海量連線和低時延高可靠應用兩個新應用場景的效能進行提升。
低延遲：我們目前使用的4G網路，端到端時延的極限是50毫秒左右，還很難實現遠端實時控制，但如果在5G時代，端到端的時延只需要1毫秒，足以滿足智慧交通乃至無人駕駛的要求。
海量連線：現在的4G網路，並不支援這樣海量的裝置同時連線網路，它只支援數量不多的手機接入，而在5G時代，1平方公里內甚至可以同時有100萬個網路連線，它們大多都是各種裝置，獲知道路環境，提供行車資訊，分析實時資料、智慧預測路況……透過它們，駕駛員可以不受天氣影響地，真正360度無死角地瞭解自己與周邊的車輛狀況，遇到危險也可以提前預警，甚至實現無人駕駛。
速度更快：5G將比4G快10到100倍，更快的速度也將提升網路的容量，可以容納更多的使用者在同一時間登入網路。
虛擬現實：當你戴上VR頭盔後，你便進入了一個虛擬的世界，在這個世界，你可以與他人進行互動，遊戲甚至擊掌。各種體感功能需要極速網路傳輸，才能加強虛擬現實，5G的誕生正是順應著時代的需求和發展。
3G、4G乾的都是連線人的事情不是質變，5G乾的連線物的事情，才是質變，實現物聯網也在是在5G時代下正式開啟。
中國從2G到4G商用都比世界水平晚了很多年，在5G時代中國正處於彎道超車時期，國內的通訊巨頭中興華為已經開始發力，國家也明確提出要加快資訊網路新技術開發應用，積極推進第五代行動通訊和超寬頻關鍵技術研究，啟動5G商用。
作為全球最大的行動通訊運營商，中國移動從2012年就啟動了5G的相關工作，制訂了面向2020年的5G研發、規劃、候選頻率、關鍵技術研究、試驗驗證等一系列工作。在未來萬物互聯的時代，5G將縱向融合各個領域，如智慧製造、遠端醫療、智慧交通等。從這個角度來看，5G不是封閉系統，而是開放的生態系統。中國移動在2016世界行動通訊大會上成立了5G聯合創新實驗室，大膽的預測一下全球第一個5G網路很有可能會在亞洲出現。