我得第一輛車是力帆620想著買個冷門品牌，開了七年沒壞過只是內飾太單一，開了七年就賣了，後來買個吉利，兩個車開著都不錯，沒網上說的那麼費油，

我會選擇一輛二手車，只要是經濟實惠油耗低，不管是國產還是合資吧，颳了蹭了心疼，二手的就沒有那麼多事情了，最重要的是家裡有兩個男孩，壓力大，沒有那麼多的閒錢。[捂臉][捂臉][呲牙][呲牙][耶][耶]

五方面考慮:

1，量力而行

2，容易操作

3，功能實用

4，銷量要大

5，質量可靠

首先得考慮你的資金，錢寬裕了買輛稍微好點的，錢不是太多可以買個平常別人開的，車只是代步工具，沒必要和別人攀比，多去賣車那看看，再問問朋友，總能買到適合自己的

二手車 ，本人第一輛車就是入手的二手車 買車不到一星期就撞到牆上了。現在技術上去了，買的新車兩年沒一個違章 也沒有磕磕碰碰

說實話，買車是自己的事，跟朋友聊聊也沒什麼，但是被別人影響自己的選擇，多少有些不合適，畢竟什麼車適合自己，只有自己最清楚。問題來了，到底人生第一輛車該怎麼選？是十萬以下的練手車，還是一步到位？ 1.大眾朗逸

首先，我們應該提到大眾汽車。大眾汽車作為最早進入國內市場的汽車品牌群體，憑藉其經久耐用的特點，穩步確立了合資企業在市場上的霸主地位。已經進入國內市場。以捷達和桑塔納為例，這些耐用的車型已經打開了大門，在市場上樹立了一定的聲譽。在市場上，當談到抗駕駛車型時，大多數人更喜歡大眾，因此大眾也被稱為最能研究中國人內心的品牌。只要大眾喜歡什麼樣的車，基本上就可以推出什麼樣的車，所以大眾旗下有很多中國車。簡單地說，這些模型是為國人量身定做的。那麼在15萬，誰應該被優先考慮？是大眾朗逸。大眾朗逸目前的改進車型可以說是非常成功的。從外觀上看，凌有焦的外觀設計很好地滿足了當代年輕人的審美需求，發動機壓縮比也提高了1.5t，增加了VVT的功能，提高了燃油經濟性。它更適合家庭使用。

2.日產軒逸

說到家用汽車，日產必須說，眾所周知，日產的車型一直是舒適家庭的主導地位。例如，作為一款全球SUV車型，日產奇駿在市場上擁有大量的所有權，在全球銷量中排名第一。該車最大的優點在於三個方面：自然吸力加上CVT變速箱與家庭使用習慣非常一致，自然吸力穩定耐用，CVT變速箱換檔平穩，不像雙離合器和變速箱。速度箱有一種挫敗感，在城市裡很容易高速行駛。說到15萬級家庭用車，首先考慮的應該是日產宣義，作為日產旗下緊湊型家庭用車，具有很高的舒適性。我相信，當你談到舒適度更熟悉的車型時，那就是日產音響，對吧。尼桑音響是一款移動沙發。無論是高速行駛還是崎嶇不平的路段都能帶來良好的駕駛體驗，日產軒逸作為一款入門級轎車也秉承了這樣的特點，空間相對寬敞、舒適，同時燃油經濟性和動力都是足夠的，所以這些方面的結合使他成為一個很有競爭力的車型，如果你不知道怎麼做的話。如果你選擇一輛適合你的車，不會讓你失望。

3.昂克賽拉

說到汽車，馬自達怎麼能少一點呢？許多馬自達車型都有日本寶馬的名字，主要關注的是控制和效能，所以在15萬級中，昂克賽拉也是一個不錯的選擇。雖然馬自達車型的銷售比較一般，但在三大專案上，馬自達還可以與豐田、本田、旗鼓相媲美，尤其是在發動機方面。而馬自達的藍天技術也有點名氣。那麼Onksella是什麼樣的車？首先，在外觀上，最引人注目的是驚心動魄的設計帶來的時尚氛圍，這在年輕人中非常流行。特別是用紅漆，可以說這是一輛很好看的車。這也是一代人的信仰，馬6曾經是馬自達的主人，雖然現在馬6已經停止生產。然而，車輛的本質在控制上仍然很強。即使入門級Onksella僅需15萬美元，也可以說，在同一級別中，在轉彎處駕駛的感覺是最好的。如果你是一個年輕的消費者，家庭成員一般都比較年輕，並且追求運動控制，onksella是一個不錯的選擇。

4.思域

最後，我想提一個汽車模型，它可能是大多數年輕消費者最喜歡的模型。這是本田的城市。首先，本田是大多數人最喜歡的品牌。本田摩托車在進入摩托車市場後，也引起了人們的注意，並具有節油節電的稱號，因此本田在汽車市場上仍然堅持這一特色。顏色，在發動機上可以說是一個很深的成就，特別是現在的地球夢發動機是業界的領頭羊，小排量的渦輪排放都是由本田純發揮的，特別是對思域1.5T發動機。動力的爆發席捲了數以百萬計的跑車，所以在動力方面，市民可以給車主一個非常強烈的駕駛慾望，而在外觀方面，年輕人更受青睞，設計非常動感、時尚、大氣。Civic的銷售額約為20000英鎊。作為一個年輕的消費者，思域是一個罕見的典範。自推出以來，思域一直是同類車型的典範。它有一個良好的形狀，完美的流線型姿態，發動機效能和運動，它也是非常燃油密集。是的，起價也很符合大多數人的預算。雖然碼頭沒有多少折扣，但目前原價也不錯。

關於以上我的精彩的分享是關於這個問題的解答與看法，都是我個人的想法與觀點，在這裡同時我希望我分享的這個問題的解答於分享能夠幫助到大家。

我在這裡，發自內心真誠的祝大家每天開開心心❤

以前都是單位的車，什麼車都有，直到去年才突然想起購買人生的第一輛車，選來選去，最好確定了大眾的途嶽，無論家人旅遊或者出差 感覺還是SUV 寬敞，舒服，所以我認為男人還是最好買SUV.

其實什麼檔次的車都沒關係，如果是大眾化的話，建議第一輛車買個二手的。很多都是在考完駕照之後馬上買車，也就是傳說中的新手。新手技術都不純熟，開車難免會有刮刮擦擦的，買個二手車，劃了擦了也不心疼。等到磨合好了，技術純熟了，再去換個車，買的二手車也貶值不了多少。

本來我也想買二手車，但是對於一個新上路的小白來說，買二手車風險太大了，我的一個朋友就是買了一輛二手長城，三天兩頭的就出毛病，買的時候花了兩萬多，現在就大大小小的修理費，加起來都快比車貴了，後悔死了，我人生的第一輛車是寶駿310，我感覺這車就不錯，不貴，經濟實惠，還省油，所以說買車不一定要買貴的車，但一定要買一輛屬於自己的車，別人的二手車多多少少都會有一點毛病。（個人觀點）

人生的第一輛汽車，我不會選擇新能源汽車。

現階段買車，還是儘量不要選擇新能源汽車。新能源汽車目前的價格還是比較高，特別是一些合資車型。而且新能源汽車的保值率不是很高。

我是低收入水平的工薪階層，又不是生活在北上廣地區，首次買車是不會考慮新能源汽車的。

每個人的人生中第一部車子那肯定是非常的不容易的，所以在選擇的時候肯定是很慎重，經過各方面的充分了解分析對比等等，才會做最後的決定。我個人覺得吧買車子這個東西第一它只是個代步遮風擋雨的，而且貶值快。應該根據自己的經濟能力來選擇車型，不要為了攀比盲目的購買完全超出自己的經濟能力承受範圍之內。那樣買車子不但享受不到車子給家庭帶來的便利和舒適，反而給家庭帶來巨大的經濟開支導致生活水平的下降，同時也給自己帶來了經濟上的壓力，這樣子購買車子的意義就變味了。

人生的第一輛愛車，肯定要在資金允許的條件下，儘可能滿足自己對於車輛的喜愛。排量不用太大，造型以及內飾一定要有個性，小毛病少，並且作為過渡車型，保值率一定要高。要滿足這些要求還真的要這幾臺車型才能滿足你的要求。

1.飛度

飛度自然就不用多說，所搭載的1.5L自然吸氣發動機，可玩性十足，即使是小白第一次買車，也能傻瓜式的改裝，提升個幾十匹動力更是家常便飯。操控精準，並且因為重量分佈的完美，非常適合駕駛技術派。

空間也不侷促，整體空間乘坐不壓抑，並且後備箱對於家庭使用也比較寬裕。

2.昂克賽拉

昂克賽拉的亮點就是操控以及不錯的油耗，1.5L的自然吸氣發動機，雖然比不上2.0L來的直接，但是第一臺車，1.5L的更為保值。

內飾以及外觀都是一樣的充滿駕駛慾望，昂克賽拉也是這個價位種最接近跑車車身比例的。

3.POLO

推薦POLO的原因主要是:經典EA211發動機，穩定性極佳，基本上小毛病都非常少。此外經典德系車型的操控真的不是吹，指哪打哪，就是POLO的魅力所在。

個人感覺根據自己的實際經濟能力最重要，如果經濟條件允許可以買一些貴點的車，比如賓士，寶馬，奧迪。如果經濟條件有限可以買寶駿，吉利，長安，大眾。具體的還需要看自己需要哪款車，自己經濟實力可以接受的範圍內選擇車。