我幾年前買的遠景，這車便宜，很好的代步工具，開了這麼長時間，沒修過，像一些小異響還是有的，這也是很正常，覺得吉利車還是不錯的，支援國產，現在已經不是以前了，現在的國產車都可以的，你覺得一輛車開幾年換，它都會陪著你

吉利品牌的發展之路真的是曲折起伏，也算是經歷過大難的企業，在當年，李書福欠下的債已經多的不敢想，但經過一次有一次的磨鍊，現如今讓我們看到了不一樣的吉利，可以說吉利已經穩穩的佔據了市場，得到了一大批車友的愛戴，旗下的車型更是展現出了全面開火結果的狀態，每當年度總結銷量的時候，吉利都會笑開了花，原因就是吉利銷量好，還在17年的時候佔據了自主品牌老大的位置，當然18年不出意外，還是吉利。總之，吉利已經能算得上網紅品牌了，但吉利的火，其實引來了不少外界的非議，有不少車友想法黑吉利，甚至還對吉利造出來的品牌有不滿，但在我看來，這是車黑的一種行為，是嫉妒它。不過吉利旗下的車型品質還是有待考證的。有一部分車型確實存在不足，需要吉利在後期做以彌補。

而且有車友專門詢問，吉利汽車的使用壽命能有多久呢？當這個問題丟擲來之後，車友也紛紛說出了自己的看法，有吉利的車主認為，就目前吉利的造車水準，至少也能開個5年以上不會出現問題，就拿帝豪來說，被不少車友評價，是年輕人的最愛，時尚大氣的外觀很符合當下主流，另外是配置上，該有的都沒有缺失，效能體驗也表現的很完美，總之不少帝豪車主對這款車是認可的。

再就是遠景的車主解釋道：遠景絕對是一款親民的好車，該車凸顯的亮點真的很多，顏值上，不能說多麼的驚豔，但至少不會讓車友感到反感，售價上也很符合打工族的需求，還有遠景的油耗表現，綜合油耗能控制在7L左右，對比其他車型有省油的優勢所在。

另外是遠景的品質上，從技術的角度分析，不能說沒有問題，但在體驗的時候還是很穩定的，車主也表示：換擋的時候能感受到輕微的頓挫，這應該是調教的問題，當然還有車身的抖動，隔音效果不好等小問題。不過，小毛病的出現並不能完全否認遠景使用的長久性。以車主的話來說，遠景開上七八年還是沒啥問題的。或許中間會出現小的故障，小的插曲，但至少不會開到報廢的！

總之，以吉利目前的造車技術來看，打造出來的每一款車系，都見證了吉利的能力，雖不能說可以開上一輩子，但至少開個5年以上是沒有任何問題的。

吉利在李書福的帶領下發展之路真的是起起伏伏，也是經歷過大起大落的企業了，當時李書福在最難的時候經過了一次又一次的磨練，讓我們看到了今天不一樣的吉利，國產品牌的巨頭吉利，已經在中國的市場上穩穩地站穩了腳跟，得到了非常多的人的愛護。吉利在中國市場上的銷量是真的非常好。但是樹大招風，網上還是傳來了堆積了不少的謾罵聲，在小編，看來這是一種侮辱的行為。經過小編自己的感受，吉利車還是非常不錯的。

也許會有很多網友要問吉利，不是質量非常的不好嗎？一輛吉利車開不了幾年毛病就多得不行了。一輛吉利車到底能跑多久呢？當這個問題出來以後，各位車主都炸開了吧，有些車主認為吉利的質量是真的不行，而另外有一些車主認為，同性價比情況下，基地已經算是非常不錯了。就目前來看最受青年歡迎的吉利車子就是吉利帝豪了，這輛車子還是非常的時尚大氣的，比較符合當下車市的主流配置上來看，該有的都有效能也是比較不錯的。

我買的車子就是吉利遠景，在我的眼中絕對是一款親民的好車，這輛車凸顯的亮點也是非常的多。就拿顏值來說，雖然不是特別的驚豔，但是也還是相當漂亮的，售價上面也比較符合，像小林這種打工族的要求。對於油耗這一點來說，遠景做的也是非常不錯的，綜合油耗控制在7升左右，相對於其他的車也是蠻大的優勢了。

當然他也有自己不足的地方，從技術角度來分析的話，他的問題也是有的就是在體驗的過程中還是算比較穩定的車主們表示換擋的時候會有輕微的頓挫感，就是說檔位有點緊的意思。當然還有其他的小毛病，比如說車輛抖動以及隔音不好這個問題小問題。吉利汽車能開多久？七八年後還能開麼？來聽聽吉利的車主怎麼說！不過這些小問題並不能影響遠景的好處。

因為中國的汽車行業起步比較晚，但是從目前的情況來看，吉利的造車技術還是非常不錯的，打造出來的每一款車型都讓國人見證了吉利的實力，雖說不能看上一輩子，但是開個10年8年的是完全沒有問題的。畢竟是我們中國人自己的品牌，我們國人還是要多加支援的。

如果自己愛護保養的好開十幾年沒問題吧，車子是一個消耗品，還是要看每個人怎麼使用，只是平時代個步要就開的久了

我是吉利博越16款的車主，個人感覺吉利汽車的質量是很可靠的，賣的也不貴，能開多少年這個問題，當然是要因人而異，如果你平常在市內跑一跑，偶爾去郊區遊玩，開個頭十年肯定是沒啥大的問題了，如果說你去天天暴力駕駛，那肯定什麼車也撐不住啊！吉利汽車的大毛病沒有，小毛病到挺多的，現在3w公里，換了大燈，檔位總成，全車異響，不過在保修期內，免費更換，建議買吉利汽車，開個3.4年就把賣掉……

儘管我們現在國內不能稱得上是一個汽車強國，但是其實也是有很多名副其實汽車的好車，在我們60年裡不斷努力下，現在我們國內的汽車行業還是做得非常不錯的，幾乎是以飛躍的模式在不斷的前進，給我們汽車行業帶來了一些新動力。

大家也都知道現在我們國產自主品牌都發展的非常不錯，像是吉利就是我們自主品牌中的老大哥，憑著它的漂亮的外觀再加上價效比，都被人們稱為是“國產老大”。吉利汽車質量怎麼樣？5-6年後車況如何？車主回答亮了！吉利汽車旗下的產品線，無論是在顏值內飾還是在效能上，都表現得非常不錯，就比如說是它旗下的博越、帝豪、遠景、linkco，這幾個車型都是讓很多消費者認可度比較高的車子。但是國產車普遍認為用了五六年就沒法長久的用下去了，存在一些隱患，那麼吉利汽車也會出現這種情況？

有很多車主表示，吉利汽車並不需要擔心這些問題，因為吉利汽車的造車技術已經不是之前的它了。吉利汽車能開多久？5-6年後車子還能開嗎？吉利車主說出答案！現在它擁有著一些非常先進的技術，就別說是五六年了用一個十年是根本沒有問題的這種能力是完全比得上我一些合資品牌，完全值得大家入手。

現在國產車做的已經相當不錯了，只要好好保養，不暴力操作，那麼想開多久就開多久。當然了小問題肯定是會有的，再好的車時間長了都會有問題的

不管什麼車，開多久跟自己的駕駛習慣保養程度有很大關係，一般不要激烈駕駛，按時保養，開個十來年應該問題，但難免有個小毛病。

我就是吉利車，已經開了七年了，也沒啥毛病，遮風擋雨代步足矣。相信國產車會越來越好，技術工藝並不比合資的差，吉利在國產車裡也是有過硬的技術，合理使用開十幾年都沒問題。

本人對吉利汽車有一種獨特感情，我人生第一輛車就是2003吉利優利歐1.3三廂手動，搭載豐田發動機，整體來動力方面能夠滿足當時的需要，發動機、變速箱都沒有出現問題，但是小毛病還是有的如電動門窗，經常出現不能升起，左後門、前門出現關上打不開的情況，到2013年決定賣掉的主要原因，底部鐵皮出現鏽透有窟窿，也有可能根本開車也有關係吧，算算十年跑了16萬公里也可以，在這期間沒有出現大的毛病，跟我也買了不少力氣，現在吉利質量技術越來越好了，支援國產。

身邊有很多人在使用吉利汽車，吉利汽車在中小城市熱度還是非常高的，口碑和銷量非常突出，主要看重的還是車型的價效比和實用性

吉利汽車之前聽一位多年從事汽修行業的朋友說過，有幾位吉利金剛的車主長期在他的店裡保養，幾位車主的車型，最少的都在10萬公里，有一位車主已經跑了20多萬公里，基本沒出過什麼問題，都是正常保養，正常的車型異響和更換易損件都是避免不了的，但是需要維修方面的問題沒有出現過，這也證明了吉利車型的可靠性非常不錯身邊也有開博越的車主，目前使用了5萬公里左右，沒有出現過什麼故障，主要不滿意的地方還是油耗，基本在12升左右，這樣的油耗表現用於居家使用，整體偏高，後期用車費用有所增加，正常來說在10L以內都是可以接受的，但是車險的可靠性和穩定性非常不錯。總結：現在身邊朋友使用國產車的越來越多，主要看中國產車的價效比，但是國產車並沒有讓人失望，車型的可靠性和穩定性非常突出，外觀非常時尚，內飾配置表現非常不錯，綜合來說非常符合當下的流行趨勢，符合消費者對車型的要求，還是很值得選擇的。

現在國內製造水平已經和合資沒有區別，裝置器材工業沒有區別了，吉利吸取沃爾沃的優秀經驗，整車水平已經很好了，車能開個十幾年沒啥問題，都是百萬級的驗證和口碑了

我的吉利海景開了第9個年頭了，除了車身周邊的漆皮都爛了，換了4個剎車泵，換了一套離合器總成，變速箱軸承，一個水箱風扇，全車內飾開起來亂響也沒啥大毛病！

現在對於汽車來說，不管是合資車還是中國產車三大件都沒什麼問題！

正常的合理範圍進行正常的保養，一直能開到汽車的政策性報廢！

一輛汽車能開多少年有幾個因素：1.駕駛人的使用頻率及用車環境，2.這款汽車的市場保有量及供應商體系。現在中國產車三大件基本沒問題正常保修可以開很多年，按照規定的時間和里程更換相應的配件，之前網上有一輛吉利遠景跑了200萬公里，家用車一般一年兩萬公里足夠了你看200萬公里足夠開多少年哈

根據自己的使用情況來定啊，如果經常跑長途，但是定期保養的話，建議開6-7年。因為針對二手買賣情況，6-7年的車賣家最合適。

能開到報廢

吉利好多車都有8年發動機質保

曾經見到一臺跑了130多萬公里的遠景，車主是搞苗木生意的，所以說，只要沒有換車的衝動，十幾年是沒啥問題的

本人吉利博越的車主，5年開了7萬多公里，除了正常保養，換過尾燈和輪胎，沒有其他毛病，說實話我也有點被驚喜到，當初買吉利純是因為價效比高，沒想到質量也這麼硬！朋友想買SUV強烈推薦博越系，絕對不會讓你失望