新手買車關鍵就要好開好停，這是必須的，當然安全性也是非常重要。7、8萬的預算，選VIOS到底靠不靠譜呢？
首先來說一下VIOS的動力系統，分為1.3L和1.5L，動力輸出表現差距不大，選誰都是可以的。變速箱的話是CVT，平順性真的是非常不錯，駕駛的過程中感覺沒有頓挫感，升降檔也積極。最關鍵的一點在於CVT變速箱真的是很省油，入手這個級別的車型其實也應該注重一下燃油經濟性。此外發動機啟停技術在VIOS身上全系標配，算得上是一個越級的配置了，堵車情況下開啟雖說會犧牲動力，但是油耗不會飆升。
內飾的設計比較中庸，這個級別的合資車其實都是如此，更為看中的是實用以及做工。做工這方面VIOS還算不錯，很會拿捏細節，縫線和接縫處都能看出它的用心。關於安全這方面VIOS也絲毫不含糊，全系標配車身穩定系統，在溼滑路面能很好的穩住車身，另外上坡輔助系統有效避免溜車的尷尬，這對新手而言都是非常友好且貼心的配置。
空間的話，三口之家是再合適不過的。說起來A0級入門車對於空間不能有著太高的奢求，說白了夠用就行，後排坐兩個人正好，如果坐三個人的話真的是稍微有點兒擠。總的來說問題不大，在父母的經濟支援下入手VIOS真的是再合適不過了，尤其現在優惠力度不小，建議入手。
新手買車關鍵就要好開好停，這是必須的，當然安全性也是非常重要。7、8萬的預算，選VIOS到底靠不靠譜呢？
首先來說一下VIOS的動力系統，分為1.3L和1.5L，動力輸出表現差距不大，選誰都是可以的。變速箱的話是CVT，平順性真的是非常不錯，駕駛的過程中感覺沒有頓挫感，升降檔也積極。最關鍵的一點在於CVT變速箱真的是很省油，入手這個級別的車型其實也應該注重一下燃油經濟性。此外發動機啟停技術在VIOS身上全系標配，算得上是一個越級的配置了，堵車情況下開啟雖說會犧牲動力，但是油耗不會飆升。
內飾的設計比較中庸，這個級別的合資車其實都是如此，更為看中的是實用以及做工。做工這方面VIOS還算不錯，很會拿捏細節，縫線和接縫處都能看出它的用心。關於安全這方面VIOS也絲毫不含糊，全系標配車身穩定系統，在溼滑路面能很好的穩住車身，另外上坡輔助系統有效避免溜車的尷尬，這對新手而言都是非常友好且貼心的配置。
空間的話，三口之家是再合適不過的。說起來A0級入門車對於空間不能有著太高的奢求，說白了夠用就行，後排坐兩個人正好，如果坐三個人的話真的是稍微有點兒擠。總的來說問題不大，在父母的經濟支援下入手VIOS真的是再合適不過了，尤其現在優惠力度不小，建議入手。